Sari la conținut

alxcristea

Membru
  • Număr conținut

    346
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de alxcristea

  1. Ce pot sa-ti spun de Ducati e ca am un prieten cu un 748 la care a avut ceva probleme. In prima faza a ramas cu el in drum, i s-a ars releul de la incarcare s-a rezolvat 100 euro, asta cred ca se poate intampla la orice moto. I s-a rupt cureaua de distributie si a facut varza motorul, l-a costat vreo 1000 euro reparatia, dupa care s-a carat 1 zi si s-a stricat din nou.Ceva la pompa de benzina,filtru nu stiu exact. Ce e cel mai nasol, ca a gasit greu mecanic sa il faca si piesele au venit foarte greu. Daca schimba la timp cureaua (asta cred ca i s-a rupt) nu avea nici o problema cu el. Din cate stiu eu reviziile sunt mai dese la Ducati, o bujie costa vreo 50 euro, dar sunt numai 2. Tine mult si de cat este de ingrijit, vechi, Km si cum o sa ai tu grija de el. El e fan Ducati si nu si-ar lua altceva. Alex
  2. ok e bine sa mai fie cate un traducartor pe aici. Hai acum sa incercam sa-i dam sfaturi baiatului. Eu zic sa incerci de la o masina, e mult mai save si pt tine si pentru motor. Daca intradevar a patit ceva, cu toate ca nu cred, o sa-ti dai seama mult mai repede decat impinsa. Multa bafta, Alex
  3. Am zis si eu Honda ca daca ziceam altceva imi sareau astia in cap.
  4. Salut baieti, Sa nu exageram, trage si pana in 7000 rpm. Asta mi-a si placut la ea, daca vrei sa mergi frumos poti, daca vrei sa mergi tare poti, e foarte simplu sa o ti in 5-6000 rpm, de unde are si putere destula daca ai nevoie. Sunt convins ca nici voi nu mergeti la relanti cu ele. Nu sunt un vitezoman inrait, nu cred ca e vorba de snobism in cazul meu ci doar de ce imi place si ce mi-am dorit. Daca nu imi luam R6 imi luam 636. Te-ai trezit? Atipisei putin si ai inceput sa aberezi pe aici. Si ca sa-ti raspund si tie, Probabil ca intre o Yamaha de 20 de ani si o Honda de 20 de ani sunt diferente de fiabilitate, cu siguranta Honda e mai fiabila. Eu nu am luat-o sa-mi bat joc de ea si nici sa o tin 20 de ani. PS: scuze ca m-am bagat si eu in seama pe aici. numai bine! Alex
  5. La cate teste se fac si cat e de mare concurenta crezi ca se fac greseli de fabricatie asa mari? Hai sa fim seriosi. Au vrut sportivitate si asta au obtinut. Pana la urma e SS si se comporta ca un SS. Daca vrei ceva mai diferit (zic eu) iti iei R6.
  6. Salut, Daca zici tu, inseamna ca asa e. Numai noaptea ma dau cu ea. A fost mai nasol ca era ziua lunga si trebuia sa astept mult sa se intunece.Dar vine iarna. Nu e un moto pentru toata lumea. Daca vrei confort iti iei touring, daca vrei sportivitate iti iei SS. Eu mi-am luat R6 ca asta mi-am dorit si ca aspect si ca sportivitate. Nu o sa zic ca e super confortabila, ca e motocicleta perfecta.E perfecta pentru mine. E cam incomoda la drum lung si asta datorita drumurilor noastre. Iti rupe incheieturile la viteze mici, franari, drumuri proaste. Pana la urma ce vrei de la un moto? Sa poti accelera cand ai nevoie, sa aibe frane puternice, sa fie usoara si manevrabia pe curbe, R6 le are pe toate din plin. In oras ies cu ea mai rar, deobicei in Wek si plec la drum mai lung. Daca as merge 300 KM fara oprire probabil m-as resimti dupa drum. Prostiile cu "(n-am rezistat la cat de incomode erau si n-am decat 1.74)" cred ca sunt niste frustrari personale. E un moto mai periculos decat altele datorita exploziei de putere in ture mari. In rest este un mielusel. Intra repede in voblaj, exista solutii pentru asta, tot ce trebuie sa faci e sa nu o scapi mai mult decat poti tu.Dar care SS nu te fura daca iti bati joc de ea. Numai bine! Alex intre 2000-55000 rpm trage de rupe? Din contra, pana pe la 6000-7000 nu trage deloc.
  7. deci cred ca ar trebui sa discutam mai degraba de "fiabilitatea Yamaha" decat cea a Kawasaki-ulor Stiam eu ca nu e buna. Lasa ca o vand si-mi iau o vaca verde. Ai avut vreodata Yamaha? De curiozitate, fara suparare. Numai bine! Alex
  8. Suna bine. Nenea, crezi ca prinde 300? Vreau si io o bucata din Suzi asta de R1. Numai bine, Alex
  9. Va pot da eu o ideee de drum super buna: Arad-Timisoara-Resita-Caransebes-Hateg-Hunedoara. Drum super bun, neaglomerat si peisaj fain. Numai bine! Alex
  10. Eu bag numai de la OMV Carrera 100. Nu ma plimb foarte mult cu ea ca nu prea am timp si am inteles ca e cea mai buna. Si in masina tot de la OMV bag. Mi se pare ca merge cel mai bine cu ea.
  11. Pacat ca poza e facuta din spate si nu se vede KTM-u cum se chinuia saracu sa te ajunga. Cred ca si-a dat foc la moto dupa liniuta cu tine.
  12. Cateva poze cu a mea dupa ce am montat telescop de voblaj si crash-paduri. Din pacate nu e de la buji, le-am schimbat degeaba. Ma duc maine la Yamaha, din cate le-am povestit mi-au spus ca e de la un senzor la filtru de aer.
  13. Salut, Foarte faina plimbarea. Si cateva poze din drumetie:
  14. salut, poti sa-mi dai si mie un pm cu datele exacte ca as vrea sa vin si eu. Merci, Alex
  15. Salut, Am si eu o problema. S-a intamplat deodata, adica poate nu am observat eu. Sa va povestesc: Cand am pornit-o a inceput sa-mi scoata fum la relanti. Bun, am mers cu ea si si-a dat drumu, adica nu mai scoate fum la relanti, dar cand iau gazul si accelaerez incet isi da in nas si scoate putin fum in acel moment. Merge foarte bine, are putere porneste bine, etc. I-am schimbat bujiile(NGK iridium), i-am curatat filtrul de aer si toto la fel. Imi apare si acel bec portocaliu in bord. Nu stiu un service cu diagnoza in TM. ce credeti ca ar putea sa aibe? numai bine! Alex Am uitat sa mentionez , e din 2003
  16. salut baieti, Eu nu a probleme cu pornirea, porneste foarte repede si la rece si la cald. E pe injectei si are soc automat. De mers merge liniar si foarte bine. Singura problema e ca daca merg turat si iua gazul, cand accelerez usor simt (aporape insesizabil) o intrerupere si parca da un mic rateu cu un mic norisor de fum. El merge impecabil in rest, sper sa fie o bujie care nu mai lucreaza bine. Pentru numere am fost in audienta. numai bine!
  17. felicitatri Salut, Pana la urma mi-au ajuns crash-padurile de la LSL, iar chitul de prindere pentru Yamaha R6- 03 este facut cu un prelungitor care ocoleste carena.A costat 85 Euro. Deci nu a mai fost nevoie sa o gauresc Mi-a venit si telescopul de voblaj, tot de la LSL si cu tot cu chitul de instalare m-a ajuns 300 euro (mi s-a parut cam scump) Au venit si bujiile NGK iridium, dar nu am apucat sa le schimb, deci tot am probleme cu intreruperea.Sper sa fie de la bujii. Daca tot intrerupe si dupa ce schimb bujiile o sa ma duc sa-i fac o diagnoza. Numai bine! Alex
  18. E unu care vrea sa faca turul romaniei prin Decembrie. Vrea sa fie primul care il felicita.
  19. Salut, am reusit sa-mi prelungesc numerele rosii cu inca 30 de zile. mi-am gasit capac monopost la 50 euro. merita? numai bine! Alex
  20. merci mult, dar prea tarziu. Am facut deja cu ea vreo 300 km duminica. Am bagat sigur apa la filtrul de aer. Probabil e si uscat deja. Sper sa nu pateasca nimic.
  21. nu cred ca e de la aburi. Am fost plecat cu ea pana la Valiug si a inceput sa-si dea drumul. cred ca am ceva la aprindere, buji, deoarece pe la 7-9 k imi da un rateu si scoate un norisor de fum. O sa-i schimb maine bujiile si filtrul de aer, sper sa fie de la ele. Cineva mi-a spus ca am mers cu ea subturat, eu schimbam pe la 4-5000 k si cum a intrat si apa la filtrul de aer se poate ca o bujie sa nu mai dea randament bun. In rest motorul merge super bine. Merci, Alex
  22. Salut, Am mai facut ceva si cred ca nu e bine. M-am pus sa-mi spal singur motorul, adica cu furtunul de apa iar cand am terminat a inceput sa-mi scoata fum. Adevarul este ca nu am avut grija deloc, eu gandindu-ma ca daca poti sa mergi cu ea pe ploaie daca dai cu multa apa nu pateste nimic. Ce cred eu ca am bagat (sigur am bagat) apa in aerisirile din fata si a intrat apa la filtrul de aer. A mai patit cineva? merci, Alex
  23. Si cum tot am cautat si nu am gasit, m-am hotarat sa-mi pun crashpaduri la care va trebui sa gauresc carenele. Nu am gasit altele, asta e. Am vrut telescop de voblaj si cum nu am gasit unu accepatbil mi-am comandat de pe LOUIS de la LSL si telescop si crash paduri. Astept sa-mi vina si sa vad cum sunt. De telescop nu stiu nimic, doar ca are 8 pozitii de reglaj si costa vreo 250 euro. Nu-l vreau pentru competitii ci doar pentru siguranta, am patit-o odata si m-am speriat putin. Sper ca am facut o alegere buna. Numai bine!
×
×
  • Creează nouă...