pasbogdan

Multumesc.

Maine undeva pe la 12 in zona faget la roata,daca mai este cineva care cauta companie pt cateva ore pe deal.

pas_bogdan@yahoo.com

Va salut.Cunoasteti pe cineva care detine o interfata ibeat(sau ceva de genul) si un sw pt husqvarna TE 450?De preferat in zona Cluj sau apropiere(100-200km)As dori sa modific putin reglajele penru zona de turatii joase.

Va multumesc

Va salut!

Un sfat as avea nevoie.

Am de ales intre un Ktm exc 450 si Husqvarna te 450.

Pentru ktm as alege modelul 2004.O motocicleta cu care am mers,cunosc proprietarul si avea niste telescoape fata deosebite,nu cele de fabrica si isi faceau treaba cum nu am mai intalnit pe un 450.Si nu ma refer la telescoape gen SX,ci niste telescoape cu capacitate incredibila de a copia orice denivelare/obstacol oricat de mic ar fi fost.Dar nu neaparat acest exemplar,pot cauta si un model mai nou.

Sau Husqvarna model 2009....

Exc am avut,450 din 2002.Cunosc modelul.Am nevoie de o motocicleta enduro nu cross.Ktm are un cuplu incredibil la cele mai joase turatii.Spre deosebire de honda crf 450 la care se oprea motorul instant daca era subturata.

Caut cuplu la ture mici,motor elastic mai mult spre enduro decat spre cross si suspensie moale,chiar daca pt sarituri se face un compromis.

As prefera un raspuns de la o persoana care le-a incercat pe ambele,nu de la un fan monomarca.Se poate compara si cu honda crf 450 model 2004,am incercat enduro si cu asa ceva si mi s-a parut cea mai proasta varianta posibila(si e logic sa fie asa,nu este un motor enduro).

Va multumesc,

Un sfat intarzie sa apara(sezonul cred ca e de vina pt activitatea pe forum),dar motorul a ajuns.

Din ce am apucat sa vad in atelier ambreajul e mai usor de operat decat cel de exc 2004 si e mult mai prompt in zona de cuplare.Am incercat sa ridic roata fata din stand pe loc sa intorc motocicleta si configuratia nu este ca la ktm.Daca nu e accelerat destul motorul se opreste instant,spre deosebire de exc care era foarte iertator.Dar nu este atat de rau ca la crf 450.

In rest?Cand va vedea terenul voi putea reveni cu amanunte,cat ma pricep.Daca nu voi gasi inconveniente majore in teren cred ca am facut o alegere buna.Motocicleta este intr-o stare cum nu am vazut exc nici la pret cu 1000 eur mai mare.Sper ca si in motor situatia sa fie ca si restul motocicletei,si ma apuc de cautat o pompa de benzina de rezerva(am inteles ca sunt problematice).

Toate cele bune,si daca cineva are timp si energie de o tura in luna decembrie l-as incerca si eu cu placere.

Sambata daca nu ploua are cineva chef de iesit pe deal cateva ore?Chiar daca ninge..

Cate birturi sunt pe drum,la tate jinarsu-i bun,bun ii si este destul

Intru-n birt sa beu o bere,sinc-o bere sinc-o bere,sinc-o bere sinc-o bere

Deja se apropie sarbautorile:))

salutari care v-ati pierdut o carena de Husqvarna partea stanga ... neagra ..pe dealurile din Floresti ....o gasiti la mine ..toate cele bune!!!!

Diametru de 51 mm nu o sa poti indoi.Bacurile utilajelor de indoit au dimensiuni standardizate(30/35/40/45/50mm...)

Sau o sa poti indoi dar cu deformari majore.

Cu respect,

Chestiuni discutabile...cine a incercat la volan sa isi imagineze cum ar fi:intersectie T viraj la dreapta.Te asiguri,si iesi in intersectie.Daca stai sa te gandesti dureaza 2-3-5 secunde.Cati dintre noi plimbam capul in stanga si in dreapta de 10 ori?Ne asiguram stanga-dreapta-stanga si cam atat.

O explicatie excelenta oferita de ProTV.Insa au mai fost cateva apeluri,in concluzie dispeceratul ar fi trebuit sa verifice la ambulanta.Nu stim de fapt cum functioneaza sistemul.Dispecerul anunta ambulanta si acel"caz" ii apare cu status"operat"?La 3 telefoane primite dispecerul suna la ambulanta sau priveste acel status"in curs" sau ce au ei in legatura cu fiecare apel si nu se mai informeaza la ambulanta anuntand persoana care apeleaza ca "ambulanta e pe drum"?

Urat...

Sa fie iertat...

Bag plua-n circuitul vostru, daca unu mi-ar fura motorul, s-ar da cu el si ar crapa, i-as actiona in judecata pe mostenitori pana ar plati pentru el pana la ultimul leut.

 

Dobitoc.

Daca veni vorba de mostenitori...prostia cred ca se mosteneste..Oare de la ce membru de familie ai acest dar?

Din fericire pentru motociclism.ro, singurul loc unde NU se intampla accidente este aici, pe forum.

 

De aici se pot naste accidente,mai ales daca unii devin suparator de destepti.Risca sa fie accidentati in mandibula de unii usor iritabili...

hooooooooo yo cel putin nu mi-as bate joc de masina sa ii bag ulei folosit ...dar nu mai zic nimic. rog un admin sa stearga posturile offtopic.

Uleiurile la cutiile de viteze manuale in proportie de 80% sunt "lifetime".La unele masini(sa spunem ca au 200.000km)daca inlocuiesti o planetara trebuie sa scoti uleiul din cutie pentru a nu-l pierde si apoi il pui inapoi.Nu vad ce ar strica un ulei de cateva mii de km.Tinand cont ca un sintetic 575w90 poate costa si 70 ron putem calcula ca omul a donat minim 100 ron.Singura chestiune e sa nu contina si"vitezele" masinii in care a fost.Cred ca vanzarile de anvelope folosite,uzate,intarite atat la auto cat si la moto ar trebui analizate mai atent...

Cu respect,

Ca de obicei,2 declaratii si 3 variante.Pompierii declara ca in timp ce strangeau echipamentele a avut loc accidentul motocicletei,medicul declara ca in timp ce descarcerau.Nu motociclistul era beat,ci soferul autoturismului.Poate exista inclusiv varianta ca motociclistul sa nu fi observat masina pompierilor care nu parea prea bine semnalizata(sau poate chiar avea oprite semnalele luminoase terminand descarcerarea).Dar cum o mana spala pe alta,politistul declara ca motociclistul nu a aoprit la semnalele lui si a lovit masina de pompieri.Un lucru e cert.De obicei la accidente este haos,nu se respecta niste proceduri,cine si cum opreste,jaloane etc.

pai cum ziceam eu sudez in arc electric. nu e o sudura tip mig, deci nu am experienta pe aceasta ramura dar totusi am si putin habar, cat despre politehnica, 3 ani acolo mi-au ajuns

Sudura mig este tot un arc electric insa in mediu de gaz.Daca stapaniti foarte bine sudura cu electrod,toate tehnicile(vertical,orizontal,umplere etc)si obtineti rezultate bune la capitolul penetrare si apect nu va va fi greu sa aprofundati sudura mig.Va rog sa imi dati un telefon.

Cu respect,

draci... mama ei de experienta. nu mai doare pe nimeni sa te invete, acum toate firmele angajeaza oameni ce s-au nascut gata invatati. s-or termina si astia pana la urma si tot la cei fara experienta ajungeti.

eu am doar experienta in arc electric

Te invata,de aceea am postat ca majoritatae operatiunilor vor fi asimilate pe parcurs.Insa viata unor oameni depinde de acele suduri.Sunt cursuri de sudor mig,chiar si in cluj.Din punctul meu de vedere un sudor calificat mig,wig,arch,industrial,plasma cutter are sanse mai mari sa isi gaseasca de lucru in tara si in strainatate comparativ cu un absolvent de stiinte economice.

Ce sa mai vorbim de cursuri de operatori freza/strung cnc...

Cred ca singura facultate care mai poate ajuta tinerii sa nu fie masteranzi la stiinte economice si angajati casieri la Auchan este Politehnica.Combinata cu tot soiul de specializari de actualitate.

Cu cat entuziasm vedem viata cand am fost admis ca si "cursant"la Facultatea de Business....Dar viata bate filmul.Nu putem fi toti economisti,avocati si experti in probleme europene.

Cu respect

Oferim loc de munca(deocamdata part time) activitate confectii metalice din teava.Sudura mig,sanfrenari pe freza sau cu carote,format teava dupa schite,debitari.

Necesar experienta in sudura mig(penetrare si aspect).Restul procedurilor pot fi asimilate pe percursul procesului tehnologic.

Bogdan Pascu

0758093443

pas_bogdan@yahoo.com

Ce ciudat suna:"a fost accidentat din fericire un biciclist"

Tenteaza...mai ales pe cei care au vandut speedul,au luat enduro,l-au vandut,au luat Samurai,l-au echipat si l-au donat parintilor si acum se enduresc cu motoare de la prieteni

Casca ar trebui sa includa un imobilizator de motor!!!Si cei care il dezactiveaza sa isi piarda dreptul de a conduce motociclete,si nu doar pe drumurile publice.Nici macar enduro.De ce?fiindca familia nevinovata va suferi fiindca dragul de "x" a cazut la 20km/ora si a murit instant!

Inca un accident joi seara pe Coposu.

Da coix, uite de "sus" franele. Nu vezi, chiar in poza pusa de tine, ca urmele nu sunt paralele cu axul drumului si continuate ar fi taiat axul drumului ?

Mertanul era pe contrasens cu cel putin un metru mai in fata in momentul impactului.

Arabetele a venit lansat din rampa, lipsa vizibilitate,curba pare larga, da' s-a inchis prea brusc pentru viteza pe care o avea, a intrat pe contrasens cu frana, exact cat sa-l rezolve pe motociclist.

 

Dumneazeu sa aiba grija de familia lui.

Din cate pot aprecia virajul la dreapta din sensul de mers al masinii nu este unul foarte strans iar masina in cauza putea vira si la o viteza mare.O varianta ar fi ca soferul a observat motocicleta venind inspre el si a franat fara a vira dreapta.A 2-a varianta ar fi ca soferul a apreciat gresit virajul,a franat(fara a vira spre dreapta) si a iesit pe contrasens(desi nu pare plauzibil,nu cred ca soferul unei masini CD are o reactie de incepator)

Accidentul este stupid.Masina(daca era pe contrasens sau nu) putea forta virajul inspre dreapta spre acostament.A ales insa varianta cea mai nefericita pt motociclist.

In rest...

Vad eu bine?Un fost posesor de Suzi de"o kila" a trecut la enduro?

Ce faci maestre?Nu ai mai sunat nu ai mai zis nimic

Modificam Modificarea pentru ora 11?Voi fi acolo la 11.Poate trec si pe la 12..

La ora 12 la Hit in Faget daca vreme va fi acceptabila.Cativa stropi etc.

Sambata cineva?In ajun de Paste sau cu o saptamana inainte de Paste?

Cineva care vegheaza pe forum.Membru din 2008 cu 11 posturi..Hm..unde erai cand era in voga"slapar sau nu","albastru vertical"

Ne vedem maine!