Sari la conținut

pasbogdan

Super Membru
  • Număr conținut

    731
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de pasbogdan

  1. Mocirla nu are cum sa nu fie funny...de aia se mai numesc si dirt bikes..

    O sa fiu la 12 la "circuitul" din floresti/peste somes daca despre acela este vorba.Acel versant o sa fie fara zapada.

  2. Mesesul este(ca si infrastructura) o sectiune de drum foarte buna cu o latime foarte mare si un carosabil foarte bun.

    Acum cativa ani intalneai des zone cu 4 benzi cu vizibilitate de la intrarea in curba pana la urmatoarea curba de cateva sute bune de metri FARA NICI O MASINA.

    Situatia s-a schimbat.

  3. pozele se pot vedea pe pagina 312

    combinezonul de piele vandut restu sunt valabile

    se mai adauga combinezon din textil doua bucati VANUCCI (pt FETE)cu protectii hard marime 48,pret 800ron

    post-21866-1302542215_thumb.jpgpost-21866-1302542222_thumb.jpgpost-21866-1302542269_thumb.jpgpost-21866-1302542284_thumb.jpgpost-21866-1302542294_thumb.jpg

    asa...

    vinde tot,nu mai lasa nimic.Nu-ti mai ajunge pensia batranule?sau consuma masina mult peste 10%?

    :wacko:)

  4. http://www.adventuretours.ro

     

    astia is adevarati motociclisti... nu stau pe forum si se cearta...luati exemplu :D

    Oamenii astia chiar NU sunt lenesi,spre deosebire de altii care merg cu masina,descarca motorul se plimba 10 ore dupa care dorm in pat,nu in cort :) .HARD ENDURO :(

    Acum realizez ce categorie de oameni nu stiu cand vor iesi,cat vor iesi,unde,ce vor face.Si aceia suntem noi cei cu caprele.Cat e ceasul?19?hop in armuri,zbang,drang,poc,saritura,bang,tranta....ora 22 :P

  5. Tuuuuuooooooo mestereeeeeeeee, eeeee!

    :crack:

    aia nu-i urcare unde cu motorul nu esti in stare sa urci dar pe jos da :rock:

    omul a rupt aderenta jos de aia a gafat.Insa pe jos nu a mai rupt aderenta, "ia ce sprinten ii" :D

  6. Sant joburi ,da in momentul in care privezi tineretul de banii aia de nenorociti aia de 12 milioane,si ti o pensionara analfabeta,in loc de o studenta care ar avea nevoie de banii aia,sant o gramada de joburi ocupate aiurea pt ca ala aduce un borcan de miere sau iti face servicii. joburi ocupate de pensionari!pensionari care vor sa lucreze sa mearga la mina.un sistem bolnav.... ce mai ... :alcy:

    1200 RON+viramente...sa zicem 2000(sa fie rotund)

    20 de angajati=40000

    100 ron /angajat=2000 la nivel de luna=24000 la nivel de an=5500eu.

    in conditiile ideale(parca pe la 2500 ron/luna vad eu un prag minim fixat pe aici) ar insemna pentru angajator 3500 cu viramente(iar am rotunjit).

    De la 2000 pana la 3500 sunt 1500 ron.

    1500 ronx20 angajati=30000 la nivel de luna=360000 la nivel de an=84000 eu(OPTZECISIPATRUMII)

    Pentru un angajator cu 20 salariati inseamna ENORM.

    Oare pentru NOKIA cat inseamna? :bow:

    Dar pentru ACE?LEONI?

  7. SC(beneficiar) doresc incheiere de contract prestari servicii(mecanica auto-moto) cu PFA(prestator)

     

    Pentru CV,termeni contractuali sau proba de lucru:

    SC RUNNING GEAR SRL

    Bogdan Pascu

    pas_bogdan@yahoo.com

    0752.19.15.16

     

    SC caut contract de prestari servicii(transport marfa/distributie/logistica)

    Ofer autoutilitara(vw lt 35,1.5t util,12mc).

    In pretul contractului includ si sofer/distribuitor/reprezentant vanzari(angajat al firmei prestatoare)

  8. Maine pe la 12 o vizita in codru?mie mi se blocheaza rulmentii in roti si mi se evapora uleiul din furca de atata stat...

    0752.19.15.16

    Nu e musai hard.Oricine cu orice,catinel prin padure.Numai sa iesim

  9. Vand ktm exc 450 an fabricatie 2003.Detin acte italia cu stampila de export,motcicleta se poate inmatricula.

    Pret 2000eu.

     

    Vand audi 100 c4,an fabricatie 1994,capacitate cilindrica 2600 cmc,putere 150 cp,4 geamuri electrice,trapa electrica,climatronic,airbag,abs,servodirectie,xenon,alarma stare tehnica impecabila.+4 roti de iarna cu cauciucuri aproape noi pirelli.

    pret 3500 eu negociabil

     

    0752.19.15.16

    post-18460-1250604171_thumb.jpg

    post-18460-1250604218_thumb.jpg

    post-18460-1250604267_thumb.jpg

    post-18460-1250604346_thumb.jpg

  10. Cred ca tu nu vrei sa intelegi. Faptul ca nu ai furat tu motorul nu te scuza si nici "ca imi trebuia neaparat un ktm, pentru ca inainte cu cateva saptamani mi-l vindusem pe al meu..si nu ma mai puteam abtine sa raman fara motor..." sau "daca te uiti pe bikeshop o sa vezi cel putin la ktm ca din nenumaratele enduroaice mai mult de jumatate sint fara acte ", inafara cum spui si tu ca sint furaciuni..cam asta e..."

    Ai cumparat un motor POSIBIL furat si ai incurajat un HOT sa mai fure si altele ca merge.

     

    "mi-am promis ca nu mai cumpar niciodata un motor fara o factura sau un act care sa arate provenienta lui"

    Asta e bine, dar ar trebui sa procedeze toti asa. Am doi prieteni carora li s-au furat motoare. Incearca macar sa te pui in locul lor.

    La cumpararea unui cros NOU(neinmatriculabil) clientul din....spania,germania,italia etc,primeste o factura(si mai ce?).

    O cumpara x din caracal in baza unui contract de vanzare cumparare(poate primeste copie dupa factura,poate nu).

    O cumpara x din babadag in baza unui contract vanzare cumparare.

     

    Nu mai cumparati motoare la 2000 eu FARA FACTURA(daca vanzatorul e pf????de unde factura,de unde carte identitate daca e cross??)

    Cumparati motoare numai ENDURO inmatriculate la 4000 eu ;) Voi sunteti belea...

  11. Mai rar? :lol: (deja vorbim rar).

    Istorisirea omului mi se parea in ton cu realitatea.

    Dar cine sa-i faca pe copii astia sa inteleaga ca tranta doare(mult sau putin,pana iti dai duhul) cand majoritatea omuletzilor cu care se poate intra in contact(motociclisti) inafara sa rada de slapii copiilor nu pot concepe niste sfaturi pertinente....

  12. Daca ramaneau ei la scutere nu era mai bine? Motorul este un vehicul f inselator,motorul de viteza in special.

     

    In prima zi esti de-a dreptul speriat de ea,te sui cu neancredere,opresti motorul la 10 semafoare si juri ca nu vei sari niciodata peste anumite limite

     

    Dupa o saptamana deja pleci de pe loc fara sa o mai turezi excesiv,iar intre timp ai descoperit ca motocicleta are mai mult de 2 trepte

     

    La finalul primei luni deja esti expert,ai iesit deja pe autostrada,ai mers cu maximul tau si deja te uiti dupa pixde si nu refuzi nici o cerere de plimbare din partea sexului slab.

     

    Ai ajuns la 2000 de km deja,coordonarea ambreiaj-acceleratie ti se pare o joaca si ocazional iti demonstrezi "maiestria" in fata prietenilor prin mers p'o roata(broscute de cele mai multe ori) si iti amintesti de primele zile la ghidon de parcxa ar fi fost acum 1000 de ani. Acum esti experimentat iar motorul nu mai are nici un secret in fata ta(crezi tu)

     

    Usor,usor incepi sa-ti doresti mai multa putere...deja cei 3000 de km facuti la ghidonului motorului tau ti se par enormi,meriti una de 1000

     

    Intre timp te-ai integrat intr-un grup iar cele cateva iesiri pe drumuri virajate te-au facut sa intelegi ca ai nevoie de cauciucuri mai bune,te irosesti pe viraje iar vina apartine in totalitate cauciucurilor

     

    Cei mai "batrani" inceraca sa-ti explice una-alta dar tu deja n-ai timp de ei,stii totul iar motocicleta a devenit...banala,o cunosti cap coada

     

    Dupa atata timp(aproape juma' de an) si atatia km parca poti sa te bagi cu baietii mai mari la ture grele,doar ai si tu motor sport,nu? Cauciucurile sunt schimbate,pe toate forumurile de specialitate baietii care mananca viraje pe paine jura ca ale naibii parca se lipesc de asfalt,asa ca ii dai blana. Cat timp drumul e relativ drept te tii dupa ei,esti de-al lor dar o data ce incep curbele ii pierzi din campul vizual...Atunci tragi mai tare si mai tare...si vine curba unde cei 4000 de km isi spun cuvantu !

     

     

     

     

    O plimbare cu motorul reprezinta o loterie atat pt pilot cat mai ales pt pasager. Pasagerul are obligatia de a se interesa intai cu cine se suie pe motor,plimbarea nu e totul...viata si sanatatea primeaza

     

    mda..

    dar cine le explica si lor?

    Aici(cluj) intalnesc o mare categorie,ANTI SPEED.

    Aceasta categorie se imparte in:

    1.anti speed care "hi hi ha ha" uite "slaparul" asta moare repede,NOI NU CACI DETINEM TRANSALP DOMINATOR,SHADOW etc

    2.anti speed care iubesc fenomenul in sine dar din cauza fricii se plimba cu un virago,dar insista:"da-i tare,stiu ca poti,ridic-o"etc...

  13. ULEIURI MOTO MOBIL 1

     

    MOBIL EXTRA 4T 10W-40

    High performance SYNTHETIC BASED engine oil for all types of high-powered 4-stroke motorcycle engines. Delivers exceptional engine protection and cleanliness for street and racing motorbikes. API SL

     

    25 RON TVA INCLUS/LITRU

     

     

    MOBIL 1 RACING 4T 15W-50

    FULLY SYNTHETIC engine oil for all types of high-powered 4-stroke motorcycle engines. Delivers exceptional engine protection and cleanliness for street and racing motorbikes, as well. API SL, JASO MA

    JASO MA-poate fi folosit la cross si enduro care cer aceasta specificatie(ktm,honda etc)

     

    45 RON TVA INCLUS/LITRU

     

     

    MOBIL 1 RACING 2T

    FULLY SYNTHETIC engine oil for all types of high-powered 2-stroke motorcycle engines. Reduces exhaust smoke and delivers exceptional engine protection and cleanliness for street and racing motorbikes, as well. API TC, JASO FC

     

    45 RON TVA INCLUS/LITRU

     

    MOBIL SUPER 2T

    High quality mineral based engine oil for all types of high-powered 2-stroke motorcycle engines. Reduces exhaust smoke and delivers exceptional engine protection and cleanliness for motorbikes. API TC, JASO FC

     

    20 RON TVA INCLUS/LITRU

     

     

     

    Cu respect,

    Bogdan Pascu

    SC Running Gear SRL

     

    0752.19.15.16

    running.gear@yahoo.com

     

    Calea Baciului 47.Asiguram si schimbul de ulei

  14. Salut,

     

    Roti:

    Dimensiunile sunt 140 sau 160 pe 17. Diferenta se face la bucsile dintre ax si rulmenti.

     

    Frane:

    I. Poti sa folosesti discul care il ai acum pe rotile de enduro si nu schimbi nimic doar pui discul care il ai (sau unul de aceeasi dimensiune) pe rotile de sm . Nu as recomanda pentru ca la SM ai nevoie de forta de franare mai mare.

    II. Pui disc cu diametrul mai mare si iti cumperi prinderea pentru etrier corespunzatoare (in functie de marimea discului).

     

    Transmisie

    Probabil o sa vrei sa lungesti calcatura un pic, ceea ce insemna ca vei avea nevoie de o foaie mai mica (trebuie luat in considerare si micsorarea rotii de la 21 la 17 inch fapt care iti scurteaza calcatura), micsorand foaia va trebui probabil sa scurtezi lantul.

     

    Si cam atat.....

    Misu

    Din lant scurtam si pinioane cumparam.DAR bucsele la roti?si latimea jantei sa incapa anvelopa in bascula si furca?
×
×
  • Creează nouă...