remijaru

sa-l Ierte Dumnezeu. pacat...sunt multi nenorociti care chiar merita sa moara dar nu se intampla asta.Se intampla numai celor care nu trebuie sa moara...inca. Condoleante familiei si tuturor care i-au fost prieten.

eu m-am interesat la R.A.R. in brasov (eu sunt din fagaras) si mi-a spus nenea de acolo ca nu e nici o problema.dar altii zic ca am nevoie de facturi,acte de provenienta,etc.Eu nu am de unde sa fac rost de factura deoarece cu toate ca e nou domnul Gaspar din botosani nu a avut sa-mi dea factura...oricumam schimbat la motor toata cutia d viteze (furci,pinioane,etc)

Am trecut pe la cei de la RAR si mi-au spus ca motorul este acum piesa de schimb(deci chiar nu mai conteaza seria de pe el)dar altcineva de la alr RAR zicea ca nu e piesa de schimb.Care di ei e prost informat? Ce paraere aveti?

sal'tare.am nevoie de un rezervor lacrima.nu prea ma intereseaza culoarea,sau daca e vopeaua sarita,zgariata,etc.singura conditie e sa nu fie spart si stramb.chiar ma intereseaza un rezervor lacrima.vreau sa-mi schimb cate ceva la ij si nu pot fara "lacrima".eu momentam am pe motor un rezervor de jupiter 4 vopsir si cu ceva tribale pe el.un schimb cu careva?

Da e foarte interesanta discutia de aici.oricum decompresorul isi face treaba destul d bine,e gandit bine.Cu toata ca la mine(probabil si la alt posesor de ij)mai are si rol de claxon.im timpul mersului trag usor d manetuta care actioneaza decompresorul (dar nu total)si sa auzi acolo claxon custom...Despre pornirea fara decompresor cu motorul rece eu nu prea o indic.nu ca ar avea efecte negative dar exista riscul sa nu mai poti folosi piciorul cu care dai la pedala dupa ce te pocneste pedala.Are recul destul de puternic daca nu esti invatat cu motocicleta.Am patit-o si eu pana m-am invatat.

eu anul trecur nu am avut unde sa o garez si am tinuto-n curte. in mijlocul iernii prin ianuarie,am dat 5 pedale si a pornit.in primavara a pornit la fel de usor.oricum anul asta vreau sa o bag undeva ca vreau sa modific pe la ea cate ceva.

Era ceva de inteles ca nu o sa ne lase balta nici cei de la B.B.e minunat!!.toate intalnirile se tin.Sperm ca si Dumnezeu e motociclist si nu o sa se mai shimbe nimic,sa tzina cu noi sa ne dea soare.

se para ca presiunile facute de noi aici pe forum si nu numai aici au avut efect.ma gandeam ca o sa se schimbe ceva,se se gaseasca o solutie si pentru cei care nu faceau rost de invitatii.insa nu stiam cand anume.iata ca s-a intamplat.multumim TRB !!!

Salut.nu te mai chinui sa cauti motor de planeta 5 cu acte ca te chinui degeaba.prin aceiasi treaba am trecut si eu.si eu am cautat unu cu acte si nu am gasit.dar am gasit un motor fara acte si l-am montat ala.nu e nici o problema,motoarele acum sunt considerate piese de schimb.nu mai ainevoie de acte.s-a schimbat legea.pt orice eventualitate mergi,sau da un telefon la cei de la R.A.R si o sa te lamureasca.bafta

pacat sa auzim asa ceva.condoleante familiei indoliate.R.I.P.

o sa invitati numai ungurii?sau numai romanii?

pai din cate am inteles eu cei de la bulk bikers nu au spus ca e ocupat campingul in perioada 3-5 ,au spus ca e liber dar nu sunt de acord cei de la bacau ca intalnirea de la brasov sa se tina inaintea lor.nu mai stiu ce sa cred.

Eu am mai auzit de o solutie.Cica se mai poate curata bine si cu "apa tare" .stie careva ceva?

verifica plutitorul sau rezervoul.in carburator o sa gasesti un "cui" reglabil care iti regleaza cantitatea de benzina.Cu toate ca nu cred ca e acel "cui: (nu stiu cum ii zice in termeni mecanici).Oricum vreifica urmatoarele:carburatoru,bujia,platina,rezervorul si locul de parcare.

eu am avut de ales intre o planeta 5,un scuter(de cacao),jawa,mz si un festival.Sincer regret inca dupa acel festival,dar pana la urma mi-am luat planeta 5si dupa ce l-am achizitionat l-am luat la vrificat,l-am reglat,am schimbat bujia,uleiul,platina,am reglat aprinderea si ghici ce a iesit?O comunita foarte buna.sunt multumit de ea,cu toate ca vreau sa o schimb cu un nipru,dar ma sperie faptul ca e foarte pretentios la reglaje,asa ca o sa raman cu ij-ul meu....!!!!!

o sa ajung cu siguranta.chiar daca nu o sa fie nimeni nu e bai abia trag o tura mica si eu.doar din fagaras pana la bv e o aruncatura de bat.

mai oameni buni eu chiar incep sa imi schimb parerea despre acest UCMR.Din cate stiu eu aceasta este "Uniunea Cluburilor Motociclistilor din Romania" sau ma rog asa ceva.de ce mereu decid ei ?nu se gandesc ca au facut o gafa foarte mare cu intrunirea de la Cluj?acum vor se ne ia si brasovul?si noi vrem sa ne distram oameni buni,sa ne intalnim sa admiram motoare si nu numai,sa auzim o muzica buna,sa damsam,sa bem si sa turam ceva motoare.Chiar nu conteaza si parerea noastra a celor de rand?cu toate ca nu suntem in cluburi de motociclism avem si noi dreptul la ceva.Ok am inteles ca nu se poate in aceea periada,dar chiar e musai sa o anulati?anul trecut cu sibiul s-a inteles situatia ca nu a avut cine sa se ocupe de organizare,dar acum chiar nu vad o problema.in loc sa o anulat gasiti data potrivita,anuntati lumea din timp si totul o sa fie ok.chiar e asa de greu?sau UCMR su inseamna ceea ce spuneam la inceput,ci Uniunea Compozitoriilor si Muzicienilor din Romania?(spuse cineva). sa fim realisti domnilor,tot ce e nevoie aici e putina vointa si sunt foarte sigur ca clubul brasovean o are. RESPECT !!!

io stau si ma gandesc la acele invitatii.Odata ce esti invitat (te vezi invitatia in mana) de ce tre' sa mai platesti 10 euroi?aia e invitatie sau bilet?inteleg ca trebuie a plateasca cheltuielile dar de ce nu s-au gandit la alte solutii mult mai bune.cum am vazut mai sus calculele facute de ceilalti "motociclisti falsi" (ca si mine)nu prea se strange o suma frumusica.oricum asta e si nu mai putem sa facem nimic,dect sa le uram celor care ajung la cluj cu invitatii,sa se distreze si ei cum pot si sa nu uite ca sunt "adevarati bikery". P.S. era sa uit? de unde pot sa iau si eu autografe de la cativa "real Bykers"?

eu folosesc la rusoaica mea Agip 2T.e bun si nu fumega asa tare.despre "doza" de ulei ,eu bag cam 30-35 g la litra si o ok.din cand in cand insa ii mai dau si 50-60 la litru (rar de tot) sa isi faca si ea o ungere mai mare.insa acum depinde de fiecare "comunist" cum apreciaza cantitatea de ulei.sincer ce-mi place mie la ij-ul meu ca atunci cand e incarcat cu bagaje si pasageri mananca mai PUTINA benzina la suta decat atunci cand sunt singur si fara bagaje,lucru observat si de alti posesori de comuniste de la mine din orasi la comunistele lor. BAFTA !!!!

da ai dreptate bateria mea din cate stiu eu are 6 amperi.e inca buna dar vreau sa-i fac anumite modificari la motor si o sa am nevoie de o baterie mult mai mare.am mai auzit cazuri in care se mergea cu baterie de masina pe ij.caut solutii,nu stiu daca era ceva modificat la aceea motocicleta dar stiu ca se poate.intrebarea este...cum? cat despre ce mi-ai zis tu acolo cu amperi-ora...btw,habar nu am in unitatile astea de masura.oricum mersi.

Un mic sfat va car si atat...vreau sa-mi schimb batria de ij planeta 5 si sa imi pun una de tico...ceva ce 55 amperi.problema e daca mai face fata incarcarea? ce ziceti?

De ce sa-ti fie rusine sa iesi cu ea?E adevarat ca nu e ea cine stie ce bijuterie de motocicleta,dar gandeste-te ca esti incepator si e foarte indicata pt tine.in primul rand e foarte usor de intretinut,de reparat e foarte simplu (pe asa ceva inveti mecanica)si asta daca doamne fereste te tranteste nu poate sa-ti faca rau foarte tare (daca esti si echipat).ca incepator o japoneza sau un nipru chiar e cam mult (parerea mea),deocamdata.oricum o sa vina timpul sa iti schimbi motocicleta si cand o sa fie timpul sa o vinzi asta...o sa iti cam para rau dupa ea. Bine ai venit printre noi ,drum uscat si se ne vedem pe sosele.

ce sa mai zic...dupa o zi de munca vin aici si vad treburile astea?de ce o lauda lumea asa mult decizia celor de la "TRB"?sau poate ca e linguseala?Oricum bine ca am citit sa imi fac timp pentru a cumpara programul tv in perioaba intruniri(daca se mai poate numi asa)probabil multi din noi motociclistii de jos faceau drumul pana la Cluj si pt placerea de a conduce un motor fie el si comunist pana la Cluj.cum adica pasagerul care ma insoteste trebuie sa aiva cat A?e o prostie.daca eu o sa vin cu prietena mea care inca nu a implinit 18 ani?o sa vb cu CNA-ul sa puneti si un patratel rosu?poate in 2006 si cei care o sa priveasca de pe trotoare parada o sa fie obligati sa aiba categoria A.ce sa mai spun ca in Fagaras nu avem club moto,dar poate ca e mai bine asa.in sfarsit e treaba voastra,decizia voastra si o sa incerc sa ma impac cu gandul.poate ca am exagerat putin dar nu cred ca eu am exagerat cel mai tare. cat despre BETIVI si...nu mai stiu cum le-ati zis puteti face selectia altfel.prin preturi se face selectia,parerea mea. BAIAZID mai ai los de un cort si pt mine?vreu sa vin si eu la intalnirea ta. o sa astept concertele de la intalnirea lu' BAIAZID :Andree,blondy,o-zone,3sud-est.sigur o sa iasa mai bine.BAIAZID vb cu PSD-ul poate mai au bere si mici moca. Inca o daca mai repet Toata stima pentru TRB,nu am nimic cu ei si stiu ca nici eu cu mine dar am ce am cu ideea lor AN NOU FERICIT TUTUROR !!!!

vreau sa-mi lungesc telescoapele (se fie roata fata mai in fata),puteti sa-mi ziceti careva care e cea mai simpla modalitate?bineanteles fara a modifica cadrul.si mai ales care sunt telescoapele care sunt mai lungi.de exemplu am gasit la un ij de cross telescoapele potrivite,numai ca nu sunt chiar in stare noua.cum le pot "re-inoi"?

pai ce sa zic eu am vb cu cei din oras de la mine care mi-au facut verificarea si mi-au zis ca nu e nici o problema,dar vedeti si voi cum e la romani,unu zice ce va celalalt iti cere altceva...O sa fac cumva sa sun si sa-i intreb.cat despre faptul ca ij-ul e o motocicleta "din afara",sa nu uitam ca si la noi in romania se fac doar dacii si cazur cu schibatul motorului nu e numa la dacii.o sa vad ce fac.De ce vreau sa-l schimb?vreau sa imi modific radical si daca tot o sa umblu la el vreau sa-l fac asa cum vreau eu.de mers imi merge f bine dar cand te uiti ka oferta care am gasit-o nu e de refuzat.cu 50 euro imi iau blocul motor complet...cu pinioane,furci absolut tot...de ce nu?