fast_arrow

Cine stie sa-mi spuna, daca nu o scot pentru o perioada mai lunga sa zicem, cu ce spray si pe unde mai trebuie unsa

Obisnuieste-te bine cu ea. Exerseaza bine frinarea si atentie cu ce viteza si cum intri in curbe. Nu te grabi la depasiri, fa-o in siguranta nu la mustata si atentie la cei ce depasesc din fata, lasa-le timp s-o faca boilor ce se baga la mustata. Astea sunt sfaturile mele de drum. Poate la anul facem un tur cu cb-urile prin tara.

Am bagat-o la iernat si salivez cind vad pe altii mergind. Prea mare aglomeratie si sunt un friguros, plus ca o am intr-un garaj si ca sa o iau, duc la loc ,fac printre blocuri cam patru statii de autobuz, Lucrez la tol festiv ,as ajunge sifonat si (vara )transpirat. Apoi la plecare este un chin( dupa o anumita ora, este groaznic) desi ma mai strecor unde si cind se poate,nu fortez nota. Nu am cumparat-o pentru asa ceva. La vara am de gind sa fac ceva trasee frumoase, cu pescuit si sa-mi clatesc ochii prin padurile si muntii tarisoarei noastre. Prefer sa fac ceva economii, sa nu merg prin oras in cursul saptaminii si sa plec la drum din cind in cind.

Mi-ar face placere si cred ca si voua sa fixam o intilnire la anul cind se v-a mai incalzi pentru a ne cunoaste noi si motoarele noastre.

S-o stapinesti sanatos( sanatoasa). Bine ai venit in rindul nostru al cb-istilor. e o motocicleta care te poate multumii as indrazni sa zic si pe termen lung.Dupa un sezon doua si dupa ce mai testezi si altceva,poti hotari si singur daca te mai reprezinta. Asfalt uscat si vint din spate!

Posibil ca modificarea liniilor din continuu in discontinuu, sa se fi facut cu scopul de a permite iesirea camioanelor din curte spre stinga, nu obligatoriu dreapta cum era. Nu cred ca au facut-o cu scop de musamalizare pentru ca nu au cum. Sunt prea multe dovezi si este prea tirziu pentru asta. Si chiar asa vor trebui sa se asigure inainte de viraj stinga plus vor ceda prioritate de dreapta inainte de a trece liniile. Probabil ca era greu sa ocoleasca cine stie pe unde pentru a intoarce si au apelat la solutia asta. E interesant daca au facut-o ei (firma) cu oamenii lor fara aprobare, cum putem afla oare? Daca cineva are drum prin zona, poate stiu ceva vecinii.

Pentru parbriz un numar de strada, un nume de firma, ceva amanunte, sau ce face omul intreaba pe cine, in intersectie?

eu am trecut pe acolo in ziua accidentului pe la ora 13.30-14.00

pot confirma faptul ca soseaua era plina de noroi.

Soseaua sau bucata de sosea din dreptul garajului pe unde ieseau camioanele ? Atentie la nuanta!

Eu am reparat carenele(model TCP aerodynamics)crapate, julite, la Tomina. Carene laterale stinga, dreapta. Reparate cele pe dreapta si vopsite pe ambele parti mai putin partea frontala cu parbrizul. Scor= 300 lei. Au iesit binisor dar cu mici imperfectiuni, mici puncte de praf ca sa zic asa. De bine ce le-am vopsit cind le-am montat, le-am pleznit la suruburi si apoi am scapat-o de pe loc pe dreapta unde era reparata si a crapat din nou plus zgirieturi, chiar in usa garajului. Asta este. Mai vede reparatii carena doar la vinzare, bine ca merge struna. Cine stie de unde procur un parbriz, sau mai bine ce model este cel de pe carena de la TCP aerodynamics i-as ramine recunoscator. Multumiri anticipate. P.S tot ce am vazut eu pina acum nu este identic cu acela si as vrea sa-l schimb si pe el dar nu stiu de unde sa-l cumpar, sau ce model este macar.

Viata grea, unii aleg sa isi puna capat zilelor. In general in dreptul statiilor mijloacelor de transport in comun, este recomandata prudenta si reducerea vitezei.

Nu am mai intrat de mult, ce a patit ros 46?

Nu am mai intrat de mult, ce a patit ros 46?

Tank, nota 10! Dar si strinse intre 2 tiruri ar merge.

Pareri de rau pentru motorul darimat, senzatie de neputinta si dezgust.

unii dintre curieri sunt nebuni fratilor....trec pe rosu, merg cu 50 pe trotoar, ce sa mai sunt pericol public pe sosele.....ar fi normal ca sa se revina la chestia de acum cativa ani si anume: minim A1 pt scutere.

fratilor si eu sunt curier rapid si eu am comenzi urgente si eu ma stresez cand intru in criza de timp , dar asta nu inseamna ca trebuie sa mor pt firma de curierat.

Nu se merita, ai grija de pielea ta!

Te-ai uitat pe sub motor, poate era acolo vinovatul ?

Te-ai uitat pe sub motor, poate era acolo vinovatul ?

Chiar te rog sa ne spui si noua de fapt ce s-a intimplat. Daca asta ai dorit, sa ne atiti curiozitatea, sa stii ca ai reusit.

La capitolul "cu ce e mai bine sa dai", cred ca astea sunt cele mai bune.... http://www.webbikeworld.com/r2/icon/

 

Eu am vazut cum arata o pereche d'asta si cat de grea e si sincer, mi-as dori asa ceva... Paw-waw are o pereche...

Cit costa unde se gasesc ?

TARE faza...gagika trebuia FU...TA putin pt treaba asta...De ce zic asta...? Pai joia trecuta plec de la munka shi cum ma indreptam eu usor pe jos spre big pe bl Berceni vad UN SV 650 NEGRU primul model tavalit destul de bine...din instinct ma duc glont la baiatul semiechipat care se afla un picioare langa...pilotul shi il intreb daca totul este oka...cum se simte...etc...Il pun sa faca cateva manevre de rutina pt a vedea daca n-a patit nimik...picioare oka...clavicule aparent oka...acuza o direre usoare...etc...sa scurtam povestea...dupa ce il sfatuiesc sa mearga la bagdasar sa isi faca un control...cateva poze etc...plec...Cine era acolo? PROPIETARUL HARBULUI SUB CARE INTRASE CU MOTORUL...UN OLTCIT ABANDONAT DE 100 D ANI P DREAPTA...CU PRETENTIE LA ASIGURARE...mda...daune aproape nule la masina ...asa k... ardetii

Poti sa fii mai explicit, mare lucru nu s-a inteles. Cine l-a tavalit ,cum a cazut, ce treaba are Oltcitul tras pe dreapta, chiar daca avea 100 de ani? Pe cine sa ardem si de ce?

--- Mesaj completat în 01 Nov 2007 14:26 -------------

Buey mie mi-a intrat unu cu un gip pe banda in paralel cu mine si s-a dus mai in fatza la semafor. Si m-am dus cu roata in bara lui spate si i-am dat un mic branci. Cand omul s-a uitat in oglinda, i-am aratat si eu un deget inspre partea din casca unde este ascuns obrazul. . .N-a comentat. Deci se poate sa il atentionezi si asa nu numai cu pumni in oglinda. Un branci cu roata fatza merge . .

 

Pt. enduristi: Ar merita unii sa ridicati roata fatza pe loc si sa i-o puneti pe portbagaj cateva clipe. Sau pe luneta la brecuri sau gipuri. Asa. .o secunda doua sa ii cada aluia/aleia fatza. Sau pentru cine se pricepe la trial sa te sui efectiv cu motorul pe portbagajul lui, luneta,acoperis, capota si sa cobori prin fatza. Cred ii sta inima conservarului.

Adica sa-i calce in picioare cum s-ar zice ? Nota zece! M-as strica de ris sa vad o faza din asta. Primul care o face si dovedeste are o sampanie de la mine. Numai primul!

--- Mesaj completat în 01 Nov 2007 14:29 -------------
---Buna ziua domnu agent. Am venit si noi pentru o constatare. Stateam la semafor in conserva si a venit satanistul asta care este si m-a calcat efectiv cu motocicleta de jos pina sus. Incredibil!

Partea proasta este ca ei isi iau o amenda derizorie si-i doare in maciuca si noi umblam pe la usile asigurarilor, timp pierdut, nervi si de multe ori nu ne recuperam in totalitate pagubele. Toata stima baietilor care te-au ajutat si spor la reparatii. La ce firma au asigurarea?

<small>--- Mesaj completat în 29 Oct 2007 13:06 -------------</small><br/>Pret = rotund, trei sute.

Cu chiu cu vai, dupa ce am batut vreo zece benzinarii, am gasit pretiosul stabilizator se cheama STS. Cumparat de la LUKOIL din Bucuresti, la mol nu au auzit de asa ceva. Shell am auzit ca le-a luat parca MOLL. Deci cautati la LUKOILL poate mai aveti noroc dar rapid, pentru ca eu l-am luat pe ultimul de unde am l-gasit, era singurul pe stoc. Ideea este ca nu cred sa aibe in stoc multe ,daca gasiti unul considerati-va norocosi.

Nu-i de la soc, e foarte lucid omu, incearca sa se scoata.. si singurul lucru ce-l poate zice e ca nu era pe contra sens... Problema lui e ca toti ceilalti zic altceva, si sunt multi.

 

RIP motociclistilor

 

Sezonul asta de nenumarate ori a trebuit sa-i evit pe cei intrati in depasire aiurea, cei mai multi cu audi-uri (daca e sa facem o statistica) dar ultima a fost o idioata tot cu o trotineta de-asta mica (gen polo) si culmea.. ea imi facea cu farurile sa ma trag la o parte.. am crezut ca o bat.

 

Atentie sporita si asfalt uscat.

Nu avem de ales la faze din astea, reduceti din prima viteza ,bagati-va mult dreapta, dar dati-le un claxon de zile mari, ca sa vada ca sunt idioti.Am patit-o si eu daca nu reduceam mult dadea boul peste mine pur si simplu, intrase in depasire ca prostul si la 10 metri in fata a trecut pe sensul lui a reusit sa depaseasca. Pe astia care ies din coloana si forteaza ca sa ajunga unde??? citeva masini mai in fata, i-as stirpi ca pe gindacii de bucatarie.

Luati -le numarul si datii in consemn la baietii din orasul respectiv poate le zic ei ceva de la obraz, dar ar putea lasa loc si de ceva razbunari si nu este bine, sau ceva confuzii. Altceva nu vad sa se poata face. Viteza mai mica si ochii in paispe.

Dumnezeu sa-i ierte! Si nenorocitului ii urez sa stea in puscarie cit vor sta si cei doi baieti acolo unde i-a trimis el, el pilotul de formula 1. Depasire in curba si peste linia continua? Numai un idiot ar face asa ceva pentru ca intr-o zi tot o v-a incurca Macar de ar fi dat intr-un TIR ca sa-i treaca si sa scapam de un criminal . Sa aibe parte de ,,cele mai bune tratamente''dupa gratii. Puneti-va in locul lor cind le-a iesit idiotul in fata, ce a fost in sufletul lor?