brick23

E F4 1000 ala....

Dute ba nene cu Agusta ta de 1700 si cu visele tale. Poate era "Brutale de 700" ,incearca sa iei legatura cu un psiholog.

Nu esti in Italia sau Germania,sunt 2-3 magazine de scutere in toata romania. Vezi si tu de unde alegi

1)Nu cred ca se incalzeste,oricum putin se incalzeste,dar nu cred ca este normal sa friga. 4)Normal nu este bine sa fie ulei acolo,dar poate fii ori garnitura de la pompa de ulei ori garnitura de la aprindere.Probabil v-a trebui sa faci confectionezi niste garnituri,si sa speli bine acolo,intai incearca sa speli,poate nu v-a mai curge si apoi treci la partea cu garniturile. Cu intrebarile este ok.Ma poti intreba orice(din Minarelli)daca stiu te ajut.

Corado,daca vrei sa iasa ceva de calitate te sfatuiesc sa cumperi vopsea de firma...(si nu policolor sau duplicolor). Cei de la vopsitoria unde am eu scuterul acum folosesc vopsea Standox,iti recomand si tie. Plasticul acela "granulat" nu te sfatuiesc sa il vopsesti.Orice grund,plastic primer,fiuler ai aplica inainte de vopsea tot o sa crape si o sa se dezlipeasca pur si simplu in maxim 3 luni de zile.Asta mi-au spus-o cei de la vopsitorie,pentru eu vroiam sa fac partea unde tii picioarele la SR portocalie si nu s-a putut din pacate.... ei mi-au spus ca o fac,dar in scurt timp se va dezlipi vopseaua.Eu am ales sa le spal bine cu benzina,ceva polish,si sunt foarte ok,nu au zgarieturi deloc. Jantele le poti vopsi fara nici o problema,numai ca te sfatuiesc sa dai jos cauciucurile de pe jante inainte pentru ca vopseaua v-a prinde doar pana in marginea jantei si in timp va incepe sa sara si...nu o sa iti convina .Vopseaua trebuie sa prinda,macar cu un strat,pana la jumatatea jantei,in interior,adica sa nu aiba marginea chiar in cauciuc.Eu le-am scos,nu am avut de ales,dupa ce m-am chinuit aproape o ora,am ales sa merg la vulcanizare ca nu am reusit...daca doresti poti merge la vulcanizarea de pe Fundeni inainte de pod cand vii dinspre supermarketul ala XXL,eu am scos cauciucurile la ei si s-au purtat frumos cu jantele.

-Pentru Sergiu Tuning:Este foarte posibil sa fie din motor,s-ar putea sa fie terminati segmentii si sa fii nevoit sa ii schimbi.Iti poate explica Redeye ce s-a intamplat la scuterul lui (la pedala pornea,la buton invartea dar nu pornea).Eventual incearca sa schimbi bujia. -Pentru Vizitator:Iti trebuie releul original al scuterului,trebuie sa se potriveasca cu amperajul semnalizatoarelor.De exemplu daca releul functioneaza pe 10 W si tu ai semnale de 3-4 W nu iti clipesc,ci doar stau aprinse. -Pentru Suciucfi: 1)Este normal,stai linistit. 2)Este din carburator,incearca sa reglezi din aer,daca nu reusesti incearca la cuiul de dozaj(tija de la cablu de acceleratie) 3)Normal ar trebui sa stea la jumate.Incearca sa o pui mai jos in orice caz. 4)Ba da,pompa este setata sa alimenteze cu o anumita cantitate de ulei necesara pentru amestec. 6)Daca se aude doar la relanti,este foarte normal nu te speria. 7)Ambreiajul. 8)Cauta pe www.google.ro "Piese scutere" (fara ghilimele) si vei gasi cateva magazine de unde poti cumpara.

Gerad vreau si eu unul.....sa fie pe margine acoperit cu cristale Swarovski .

"Scoorter" , "Scoooterisca" ... e ceva... Era un topic putin mai jos....puteai sa intrebi acolo.

Am ales varianta cu avionul. Tocmai mi-am cumparat un bilet la cursa de Munich.

Mai faci ma multe posturi....? in "2 luni de cont" ai 250 de posturi si 70% din ele sunt fara sens... grav... Apropo la postul din citat....chiar trebuia sa spui ca nu stii sa il ajuti ? Nu ca as avea ceva cu tine dar incearca sa postezi cu un scop.

Incearca sa mai desfaci putin cablul de frana de jos,de sub carter,facand asta se vor strange sabotii si poate vor elibera roata. PS: Puteai sa postezi la Sectiunea >Service Scutere< PS: Dupa ce te lamuresti citeste si >Asta<

E Dolj

Da e cu chit....o sa pun poze dupa ce il vopsesc. LE:Hai ca iti pun una acuma sa vezi cum a iesit....

Sincer nu sunt sigur dar 50% se potrivesc. Aici sunt poze cu scaritele.Imi cer scuze,sunt putin murdare. Pret: 100 RON Ambele.

Incearca sa schimbi garnitura desi se gaseste foarte greu... Incearca sa confectionezi tu una.

Dai dovada de prostie,incultura si invidie. Ce ai rezolvat cu noua organizatie a scuteristilor din Romania ? S-au integrat toti copii cu bicicletele din sat ?

Trebuie sa pui ulei de transmisie.

Ma scuzati daca deranjez sau sunt offtopic. Am o pereche de scarite de pasager pentru CBR 600 cu tot cu suporti. Arata ok... Pret: 200 Ron Negociabil. Contact : messenger moto_brick,pentru negociere LE: aici mi se pare locul cel mai potrivit sa anunt asta,inca odata imi cer scuze.

Maine ma duc sa imi cumpar un Aerox sa pot intra si eu pe topicul asta...

scuze,dami o palma..

am dreptate razvy gata cu gluma,norbi pe bune in ultima saptamana cred ca ai facut 80 de posturi....unde vrei sa ajungi ?

Norbi,Razvy si Thug chiar au dreptate,este un MBK Booster NG

Daca se infraneaza foarte tare s-ar putea sa fie de la roti,mai exact roata spate.Probabil s-a depus mizerie la sabotii de frana si raman blocati. Daca se infraneaza mai putin este de la compresie,probabil ai kit de 70 cc nou si de aceea.(la mine asa se intampla).Este compresia prea mare.

In primul rand ** *** *** **** ** ****** **** si ** ** *** ** ****. bolnavule.

Esti Constient ce ai spus ? Incearca sa te uiti mai bine,ai sa vezi ca exista sectiunea "Service"