-
Număr conținut
1.165 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de *adytza*
-
-
nu au o uzura foarte mare,cati km ai cu ele?
5000km
-
Are 4.4 kw la 7000 rot./min. Si bordul indica (ce aiureala timpita) , 160 la ora. Sa nu se inteleaga ca halesc vrajeala asta , dar cum poate sa fie asa de subnutrit , la 107cc , cit are el ? Recunosc , nu le am cu fizica , asa ca nu-mi dau seama exact daca e bine sau rau la ce viteza ajunge , totusi am vazut scutere de 50 cc care fug mai repede , adevarat , sint in 2 timpi si poate sint tunate.
Dar pina la urma , asta este , desi mi-ar fi placut sa bag mina in el , sa surubaresc , mai bine iau altul direct performant.
Aha si sa nu uit , ceva bizar. Viteza 1 scurta rau , 2 se duce cam la 40 , 3 la 60 si 4 la 80 , unde moare subit. Pai cum este sa mergi cu viteza 3 60 la ora si cu viteza 4 , doar 20 km/h in plus ?????
Sa mentionez , scuterul meu are schimbator cu 4 viteze.
Uita-te la CDI daca are un fir care formeaza o bucla,aia e limitarea.Sau daca nu ai bucla aia,poate ai vre-un fir roz.Asta e limitarea din CDI la scuterele chinezesti de 50cc,poate e la fel si la tine
-
o poza de la prima intrunire a noastra )
La voi e CHINA RULZ ca in TR
-
Daca nu sunt conice, nu este un lucru rau. Dimpotriva, poti sa spui ca ai role mai usoare. Du-te la un amanet sau bijuterie si roaga-i sa ti le cantareasca.
De la o vreme se tureaza scuterul in draci la plecarea dupa loc si prinde doar 60
-
-
hmmm ... eu port decat casca ... motowell ... pe care o iubesc
Casca dasta face si first bike
-
Da nu poti sa te duci la magazin sa vezi cat costa?E mai usor sa intrebi pe net nu?
-
Am 24 ani, o viata normala, sunt angajat, nu ma dau la curse, am permisul suspendat vreo 1 an cam asa de la un accident.. si imi place si modelul sr. Deci ma calific sper si voi fi si multumit nu?
Scuterele pe injectie sunt mai pretentioase la benzina,ulei.Eu zilele astea am desfacut carburatorul si era infundat de apa,se facuse ca gelatina asa.Incipuieti asta la un motor pe injectie.Oricum vei fi multumit
-
E adevarat ca nu iti trebuie mai mult in oras,insa al meu de 49 cmc prindea tot atat cu role grele.Asa ma gandea si eu ca e limitat,am vrut doar sa ma asigur
In China legislatia nu permite ca o motoreta de 150-200cc sa mearga mai tare de 85-90....Auzisem tot pe aici pe forum
-
E limitat,avand in vedere ca merge cu el doar in oras nu cred ca iti trebuie mai mult de 85
-
Da unii chiar au probleme cu capu.Nu puteai ma sa postezi la discutii intre noi sau la comunitati moto regionale zona vrancea?
-
Eu zic ca ai confundat un scuter usor, care nu are inertie mare si e incetinit de frecari si rezistenta aeruluii cu frana de motor. Chiar daca ar fi motorul cuplat la transmisie, cu clapeta de gaz deschisa nu franeaza nimic.
Poti sa obti o frana de motor astfel:Intr-o panta blochezi pentru un moment roata spate incat sa decupleze ambreiajul,il lasi sa prinda nitica viteza si accelerezi si obti o frana de motor de toata frumusetea sau tot in panta imi iese de multe ori las acceleratia si dupa accelerez si incepe sa franeze
-
am rezolvat problema cu consumu la runner
ce fericit sunt
Nu ne spui si rezolvarea la problema?
-
cati km ai cu el pana acum ?
4800,cam putini
-
mai taie un zero sa fie mai adevarat " 150km"
am o intrebare pentru cei care au comandat o bujie de la first bike ce va scrie pe bujia voastra pe a mea scrie NGK dar ala din motor este una no name dar merge bine si cu ala.
ps: a mea are 456km si are un consum de 2,5% mers cu 40-50km/h daca tine 13 000km ca mopedul a meritat sa dau 800 de euro pe el
Pe mine daca ma tine pana la anu fara probleme la motor e bine
-
Alti care le-a dat forja dupa 1500km au avut probleme,la el e defect de fabricatie.Asta e,e o chinezarie nu sti la ce sa te astepti de la motoras
-
Frumos! Frumos !
-
-
prin poligonul ilioara
Super!
Cred ca esti singurul cu un motoras in 4T 50cc,care il vad ca face stunting.
Bravo
-
pentru un om invatat sa bea numai apa cand i se da prima oara american cola o sa i se para ceva fantastic
nu este vorba de noroc, ai tu grija de el bine si te bucuri in conditiile astea de el, teai invatat cu discomfortul si asa ti se pare normal ... dar nu ai termen de comparatie ... cumpara tu un scuter nou italienesc sau japonez si mergi cu el chiar si in forja si fara sa fi stresat mereu ca se strica ceva ... si dupa 3 luni cand o sa iti dau un first bike o sa crezi ca vreau sa imi bat joc de tine
Am termen de comparatie,cu un SR pe injectie,o honda de 100cc si intradevar nu e ca first bike.Dar e si o diferenta 2T v.s 4T.
-
pe topicul asta cu scutere chinezesti sta treaba in felul urmator...toti care au scutere kinezesti si eainstein si toti ceilalti la toti le mere bine si fara probleme scutere si era vb ca trea sa fii norocos sa prinzi un scuter deasta da in fine... dak aveam si io scuter kinezesc ziceam ca nam probleme si ca ii facut calumea ma baietiilor deci va rog chinezarie = de kakao
Nu incurajez lumea sa cumpere chinezarii.Dar eu chiar am avut noroc,oricum nu stau sa imi bat capul cu voi.Cei care au avut probleme cu scuterele astea le-au forjat in rodaj,ulei a schimbat din joi in pasti si tot asa.
-
nu este adevarat ... nu puteti baga in aceiasi oala toate chinezariile ... unele sunt doar foarte proaste ... pe cand altele gen first bike sunt extraordinar de proaste
Cand afirmi chestia asta,pe ce te bazezi?
-
Multumesc
-
. si pot sa pun pariu ca majoritatea de pe sectiunea scooter mania sunt de genu .. slapi in picioare .. freza facuta .. si nu cumva sa se atinga casca de cap ca se strica .... si daca se poate sa-l si depasesti claxonand pe linia de tramvai pe nenea care sta frumos la rand intr-o dacie ... ce sa mai .. esti foarte tare ...
Eu pun pariu ca toti de aici poarta cel putin casca
Poze Din Iesirile Scuteristilor
în Discutii generale
Postat
NU compara V-Click cu scuterul tau,carenele sunt mai varza la al tau.Motorul e la fel.Si la mine in TR sunt numai chinezisme si eu am tot scuter chinezesc si merge binisor