*adytza*

Sa o stapanesti sanatos!Multi km fara probleme!Sa ai Bafta cu ea!

vezi ca e bendixul stricat...schimba-l

Si cat costa bendixul ?

Nu e de la baterie ca invarte,aseara a picat scuterul si de atunci numai porneste la buton....Deci la ce ar trebui sa ma uit

Am si eu o problema la scuter.Cand dau sa porneasca la buton,invarte dar nu porneste,daca ii dau la pedala porneste fara probleme.Ce ar putea fi?

www.bykes.ro

Aduce Malaguti

Poate s-a mai vorbit pe forum de asa ceva dar nu am fost atent.

Cum se verifica corect uleiul la un motor in 4T?

 

Eu stiam urmatoarea varianta:Desfiletez joja , o scot , o sterg , o introduc inapoi si o infiletez la max si dupa care , o scot si ma uit la nivelul uleiului.

 

Multumesc anticipat!

Pui scuterul pe cricul central,undeva unde nu e inclinat.Desfiletezi joja , o scoti , o stergi , o introduci inapoi(nu o infiletezi)si te uiti la ulei.

Bafta

In legatura cu punctul 7...Eu am furtunul care duce de la filtrul de aer la "gura de la carburator"(nu stiu cum se numeste) putin crapat.Merg de ceva timp asa cu el,pot sa am probleme???Sau doar nu are putere cum ar trebui?

Daca trage aer fals,se tureaza aiurea motorul

Unii chiar nu inteleg ca ala e topic doar de poze,comentarii poate sa lase aici....

Madendre sa-l stapanesti sanatos,fara probleme si fara incidente.Eu ma numar printre norocosi,pana acum nici o problema si il am de un an.Am facut rodajul calumea,uleiul schimbat mai devreme.Daca o sa faci astea bine nu prea o sa ai probleme la motor.

Adysme....probabil ca se tem de el multi,dar multi au vrut sa il bata...

Este ...examinator la RAR.

Cunosc pe cineva care a fost cu un SR perfect,mergea totul pe el...si l-a respins ca nu are scarite,desi scuterul din fabrica nu vine prevazut cu asa ceva.A venit omul acasa ,si-a sudat niste scarite acolo si l-a trecut Dinicutu...

Cred ca imi dau seama ce fel de om este .Inteleg sa ai in regula motorul,frane,faruri,stopuri,semnalizari,etc.Dar sa respingi un scuter cu motivul ca nu are scarite,e prea de tot.Omul asta nu iese la pensie?

In Bucuresti,la Dinicutu ?

Cu siguranta NU.

Incearca sa le dai jos.

Da cine e dinicutu asta?ca tot am vazut multa lume ca se "teme" de el

As dori niste sfaturi... dupa piesele pe care mi le-am pus ... ce-ar mai trebui sa mai pun ca urmare? Eu ma gandeam la muzicuta si carburator de 19.

 

Nu-mi spuneti de kit,deocamdata .

 

Piesele pe care le am acum sunt :

Gianelli Reverse

Malossi Multivar 2000 3,5/3,8 gr.

Malossi Clutch Springs

Polini Kevlar Belt

si cat prinzi acum dupa ce ai montat piesele astea?

bag **** credeam ca nu mai ii obligatorie vesta reflectorizanta(duar recomandata) , da acuma 2 ore am luat amenda si in orash barem de luam unde era intuneric ..deci ii obligatorie la biciclete si mopede ! " All cops are bastards "

Cat ai luat amenda?

ce ziceti de filmuletul asta?

mie sincer mi-ar placea una

Uite variantele first bike la scutere cu bot de busa

Eram la service la First Bike acum 2 ani, a veni un mosulica, avea 20000km pe bord la un scuter, Tornado sau nu stiu ce model, a zis ca nu i-a facut nimic, zicea ca merge ca in prima zi.LOL

Cred ca mosulica ala mergea putin mai tare decat o bicicleta,probabil si-a cumparat scuter ca sa numai dea la pedale

Am scos eu pe rand firele de la cdi si nu s-a intamplat nimic, nu a crescut viteza deloc

Decat unu trebuie taiat,cel roz sau rosu(depinde de care ai),daca nu ai 6 fire in CDI nu e limitat acolo

La Multi Ani Vladul!

Cosminake ai facut o treaba calumea

La mine e praf uleiul dupa 800km,parerea mea e ca ai tinut cam mult uleiul in motor

Am un scuter, First Bike, segmentii sunt dusi.Scoate un fum groaznic, de culoare albastra, deci consuma ulei in prostie.

Marea intrebare este de ce s-au dus setul, categoric uzura, insa in 8000km?Setul este de Honda, 80cc.

Oare eu am fost de vina fiindca s-a dus motorul?

O pornesc, o las sa se incalzeasca motorul si sa stea la relanti, dupa care o dau de pe cric si acceleratia la maxim.Deci eu cand plec nu accelerez treptat, ci din prima la maxim...Sa fie asta o cauza?Benzina nearsa in capul pistonului?

 

Nu sunt specialist, imi dau si eu cu pararera, sper ca cineva care stie sa ma ajute.

Multumesc anticipat!

Poate ai tinut mult uleiul de motor in scuter.

Am doar 16 ani si doar peste cateva saptamani iau permisul A1 asa ca maxim de 125cc caut mai astept pareri sincer daca cad plasticurile si pierd suruburile numi pasa , fac cum au facut si posesori de daci , le antifonau dupa ce le luau din fabrica asa ca si eu voi strange/schimba suruburile problema .Pe mine ma intereseaza motorul si cutia , daca sunt destul de fiabile sa ma tina cam 7000-10 000km cam atat as face in 2 ani

 

LE: am tras cu ochiul pe bikeshop la prilia leonardo de 125cc si sunt si la 800 de euro si chiar frumusele , acuma e cam discutabil subiectul la mine ma mai gandesc la ce iau

Mergi la risc,oricum daca iti cumperi sa ii slabesti suruburile de la carene ca sunt stranse rau.Eu am mers pe o chestie de la first bike de 49cc,cutie semiautomata 4trepte,e misto sunetu dar si cum merge.Daca ai grija in rodaj,schimbi uleiul mai devreme o sa te tina motorul.

Bafta la alegere

Am un chinez 4t / 6500km, si se apropie schimbul de ulei. In carte scrie 15w40. Sunt probleme daca ii "torn" 10w40? Scuterul a fost sh, cumparat de la un prieten (avea 4000km), iar el a bagat numai 10w40, la fel si eu vreo 3 schimburi. Motorul merge perfect. Ma gandeam tot la Castrol GTX5 Magnatec 10w40, dar nu sunt sigur daca e sanatos sa ii pun 10 in loc de 15.

Multumesc anticipat.

nu prea conteaza de care ii pui,vara e mai bun ala de 15w ca e mai gros,dar nu are nimic daca ii pui 10w

imi vand scutericiu /index.php?showtopic=210868

Ce vrei sa-ti cumperi dupa ce il vinzi?Bafta la vanzare

Cat de bine poate sa arate .Sa o stapanesti sanatos

salut

am mai pus o data intrebarea asta da nu m-am lamurit.

deci....am un scuter Malaguti fifty de 50 cmc cu 4 viteze.in talon scrie exact 50 cmc.si are 120 pe bord.

imi trebuie permis pentru asa ceva sau doar cursul acela de legislatie?

 

asfalt uscat!!!!

Doar curs de legislatie.