*adytza*

ce scuter de 125 e mai bun oare? si care va lace cel mai mult ? vad ca nu avem un topic despre asa ceva. :| iar la "tineri si nelinistiti la 125" nu este nici atat.

Mie mi-ar place Kymco Grand Dink 125, sau Yamaha X-Max 125 .

azi dimineata mergeam catre servici,regulamentar,corect cum merg de fiecare data...ma opreste un politist...imi cere actele...am totul in regula - talon,asigurare RCA,curs legislatie,purtam casca,scuterul ok,n-am depasit pe dreapta,n-am trecut pe rosu etc..circulam cu luminile de pozitie aprinse,ora era 7.45 dimineata,soarele puternic pe cer...pina la urma ma amendeaza ca nu aveam luminile de intalnire (faza scurta) aprinse...imi incheie proces verbal si amenda 300 ron (sau 150 ron in 48 ore)...

Duamneee pt ce ti-a dat amenda,da si ce amenda.Cred ca alde garcica nu mai au dat o amenda de mult

Capacul EMO

Si eu am avut o problema cu tachetii astia,nu imi mai pornea scuterul,erau prea stransi.Acum cred ca iar trebuie sa ii reglez ca nici atunci nu am facut treaba foarte buna

lasa ca ii sar lui pistoanele

Sa moara mama e balcon ,moaaaaaaaaaa

Am o bujie de vanzare,am comandat-o dupa net si nu se potriveste la scuter.NGK BR8HS.

Pret:10lei sau la schimb cu bujie NGK BR8HSA

Data trecuta cand am mers la drum intins viteza intre 50-55 mi-a luat 2.9% acu mi-a luat 3.8% mers in forja prin oras

poti sa le mai ti,nu e neaparat nevoie sa se schimbi,important e sa cureti variatorul si role de praf si o sa vezi o diferenta.

L-am curatat pe acolo.Cred ca o sa mai ma tina sezonul asta.Din iarna o sa incep sa cumpar piese pentru viitorul sezon.

Daca numai bag role in variator cum o sa mearga scuterul?

poi am trimis un email la FirstBike si au zis ca ma costa 40 euro aduc pe comanda, si am mai gasit pe un site din bucuresti dar aia nu trimit online, nu imi amintesc acum site-ul , cand il gasesc il postez aici

 

nu trebuie neaparat de la Peugeot ca is mai scumpe , si daca stau bine sa ma gandesc sunt aceleasi plasticuri

40euro pentru un stop amarat.Aici cred ca gasesti mult mai ieftin

ha ha ha crezi ca daca is chinezesti nu merg tare sau nu trag? alea albastre de la rieju nu sunt cine stie ce , dar restu t asigur eu k merg destul de bine, si chinezescu meu c seamana cu V-clic il pui pe langa ce V-clic de la Peugeot vrei u sa vezi diferenta ... ...Asflat Uscat

NU compara V-Click cu scuterul tau,carenele sunt mai varza la al tau.Motorul e la fel.Si la mine in TR sunt numai chinezisme si eu am tot scuter chinezesc si merge binisor

nu au o uzura foarte mare,cati km ai cu ele?

5000km

Are 4.4 kw la 7000 rot./min. Si bordul indica (ce aiureala timpita) , 160 la ora. Sa nu se inteleaga ca halesc vrajeala asta , dar cum poate sa fie asa de subnutrit , la 107cc , cit are el ? Recunosc , nu le am cu fizica , asa ca nu-mi dau seama exact daca e bine sau rau la ce viteza ajunge , totusi am vazut scutere de 50 cc care fug mai repede , adevarat , sint in 2 timpi si poate sint tunate.

Dar pina la urma , asta este , desi mi-ar fi placut sa bag mina in el , sa surubaresc , mai bine iau altul direct performant.

Aha si sa nu uit , ceva bizar. Viteza 1 scurta rau , 2 se duce cam la 40 , 3 la 60 si 4 la 80 , unde moare subit. Pai cum este sa mergi cu viteza 3 60 la ora si cu viteza 4 , doar 20 km/h in plus ?????

Sa mentionez , scuterul meu are schimbator cu 4 viteze.

Uita-te la CDI daca are un fir care formeaza o bucla,aia e limitarea.Sau daca nu ai bucla aia,poate ai vre-un fir roz.Asta e limitarea din CDI la scuterele chinezesti de 50cc,poate e la fel si la tine

o poza de la prima intrunire a noastra )

La voi e CHINA RULZ ca in TR

Daca nu sunt conice, nu este un lucru rau. Dimpotriva, poti sa spui ca ai role mai usoare. Du-te la un amanet sau bijuterie si roaga-i sa ti le cantareasca.

De la o vreme se tureaza scuterul in draci la plecarea dupa loc si prinde doar 60

Cum vi se par rolele astea?Sunt tocite?

hmmm ... eu port decat casca ... motowell ... pe care o iubesc

Casca dasta face si first bike

Da nu poti sa te duci la magazin sa vezi cat costa?E mai usor sa intrebi pe net nu?

Am 24 ani, o viata normala, sunt angajat, nu ma dau la curse, am permisul suspendat vreo 1 an cam asa de la un accident.. si imi place si modelul sr. Deci ma calific sper si voi fi si multumit nu?

Scuterele pe injectie sunt mai pretentioase la benzina,ulei.Eu zilele astea am desfacut carburatorul si era infundat de apa,se facuse ca gelatina asa.Incipuieti asta la un motor pe injectie.Oricum vei fi multumit

E adevarat ca nu iti trebuie mai mult in oras,insa al meu de 49 cmc prindea tot atat cu role grele.Asa ma gandea si eu ca e limitat,am vrut doar sa ma asigur

In China legislatia nu permite ca o motoreta de 150-200cc sa mearga mai tare de 85-90....Auzisem tot pe aici pe forum

E limitat,avand in vedere ca merge cu el doar in oras nu cred ca iti trebuie mai mult de 85

Da unii chiar au probleme cu capu.Nu puteai ma sa postezi la discutii intre noi sau la comunitati moto regionale zona vrancea?

Eu zic ca ai confundat un scuter usor, care nu are inertie mare si e incetinit de frecari si rezistenta aeruluii cu frana de motor. Chiar daca ar fi motorul cuplat la transmisie, cu clapeta de gaz deschisa nu franeaza nimic.

Poti sa obti o frana de motor astfel:Intr-o panta blochezi pentru un moment roata spate incat sa decupleze ambreiajul,il lasi sa prinda nitica viteza si accelerezi si obti o frana de motor de toata frumusetea sau tot in panta imi iese de multe ori las acceleratia si dupa accelerez si incepe sa franeze

am rezolvat problema cu consumu la runner

 

ce fericit sunt

 

 

Nu ne spui si rezolvarea la problema?