Vladone-Aprilia

Nu stiu cum is altii da eu n-am noroc deloc.Ieri am patit-o iarasi.Stau la semafor linistit la o intersectie si astept sa se faca verde.In cele din urma se schimba culoarea semaforului si o iau linistit inainte,cand deodata un prost cu o dacie care era foarte buna pentru dus la Remat.A intrat pe galben intermitent,nu ca sa faca dreapta cum ar fi normal ci ca sa se bage sa stea la semafor sa mearga tot inainte.Manevra asta am mai facut-o si eu...dar intotdeauna cu mare atentie si cu ochii in patru.Dar una e cu un scuter si alta cu o masina.Vrand sa faca manevra asta,nu observa ca la semaforu din spatele lui se facuse verde si eu plecasem...asa ca omul intra cu dacia in mine.O bubuitura grozava se aude,piciorul imi amorteste deodata fara sa mai simt nimic,ma cobor imediat de pe scuter si nu imi vine sa cred:Scuterul nu are nimic...decat o zgarietura de aprox 5 cm lungime iar lu ala cu dacia ii cadea portiera.Pur si simplu nu imi venea sa cred.Dar piciorul ma durea destul de tare.Omul a inceput sa se roage de mine sa nu chem politia,dar pana la urma ne-am inteles si am plecat fiecare la casele lor.Foarte multi prosti in trafic,am patit-o de doua ori din cauza lor...pot sa merg oricat de regulamentar as vrea tot.Dar am invatat ceva...si pot sa zic si la altii...nu va mai luati panarame si cumparati-va Aprilia SR 50,am avut doua bufuri cu el si nimic n-are...nu s-a crapat nimic la el.SR-u-i de neoprit nici Dacia nu l-a clintit.Da-l in p**da masi,asa scuter n-am mai vazut

F12,da nu prea sunt intregi la mana a doua,in Italia un F12 poti sa il iei cu 250 eur si modificat pe deasupra...dar la aspect cam jalnic.Avantajul lor principal e ca sunt foarte manevrabile...eu m-am lasat cu un f12 intr-o curba de mi-a atins cricul .Malaguti F12 prinde 80 km...am mers eu pe unu cu viteza asta,insa consuma destul de mult.

Un prieten de a meu care a facut cursul a dat 1 mil si a luat cursu fara teste fara nimic.Depinde si de scoala de soferi da stiu ca in general ai dat banu si ai luat cursu ca si cum ai lua o paine )

Sfatul meu e daca esti incepator si nu cunosti regulile de circulatie...cel mai bine e sa mergi pe spate cu vreun prieten care sa aiba permis sau care cunoaste regulile de circulatie,fiindca singur in trafic fara sa stii regulile te pierzi...si nu cred ai avea chef sa iti "bage soferii carne in frigider" .Sunt multi soferi "tarani" in Romania.Iar apoi sa faci cursurile alea de legislatie.A Alta chestie ar mai fi sa nu mergi cand e ud pe jos pentru ca daca pui o frana mai brusca poti cadea destul de urat. Casca e intotdeauna buna pe cap,chiar daca nu te vad fetele ca ai scuter ).Te scapa de cazaturi,politie si vant. P.S Daca vrei un scuter si nu stii de care sa iti iei...ia-ti o Aprilia SR 50 pe injectie,eu am una si pot sa zic ca sunt foarte multumit de ea...consuma putin tare 2l la suta de km ca design sunt cele mai interesante in comparatie cu alte modele.Singurul dezavantaj e ca e cam marisoara fata de un F12 spre ex...dar te obisnuiesti in o sapt .Bafta

Aseara un prieten de a meu a cazut cu scuterul si a patit ca la bicicleta,cand sta roata dreapta in fata ghidoanele stau in dreapta.Cum se pot pun coarnele klumea?Este cumva un surub sub bord acolo?

Legea asta mi se pare o mare prostie.Alti bani aruncati si pe permis.Nu vad logica in faptul permisului pt scuter.In loc sa incurajeze traficul mai putin aglomerat prin intermediul scuterelor ei vor sa bage permis.Daca la noi se intampla foarte multe accidente din cauza scuterelor atunci aia din Italia ce sa mai zica?Cu Politia Romana murim incet toti...

Salut baieti am si eu nevoie de o curea pt SR-ul meu si nu stiu de unde sa iau.Am vazut ca multi apelati la Adinel.Dati-mi si mie nr lui.

Poti sa faci 100 km cu un SR,mai arunci si tu un ochi la apa cand vezi ca se ridica acul aproape de rosu,mai faci o oprire sa se mai racoreasca,si tot asa.De targ nu stiu ca nu stau prin zona.

Eu mi-am cumparat pentru aprilia mea mobil 2t am dat 25 lei si nu imi face probleme.

In Bacau se mai faceau masacre din astea.Dar nu cred ca mai are loc politia acolo la garaj la ei de atatea scutere confiscate.Eu acu cand mai circul cu el,ies fara numar...mai am pana imi vin placutele si cu casca pe cap.De multe ori am trecut pe langa rutiera si nu mi-au zis nimic,doar de casca pasagerului

Sfatul meu e sa circulati mereu cu luminile aprinse si sa stati in asa fel incat soferul sa va observe in oglinda.Soferii in Romania...tarani,sunt multi asa,dar mai sunt si cu bun-simt.Putini dar exista.Acu o ora am bagat scuterul in garaj fiindca nu se mai poate cu traficul asta.Mi s-a ridicat si acul de la apa la jumatate la cate ori am frecat saracu scuter din cauza traficului.Iar cand circulati pe vreo strada si sunt viraje la dreapta aveti grija,dati-va un pic mai stanga fiindca ies unii cu masina pana la mama dracu si este riscu sa va atinga.In rest...numai bine

Ce coincidenta si eu vreau sa intreb ce ulei ar trebui sa pun la aprilia mea Bine ca ai facut tu topicul.

Ce ulei imi recomandati sa pun la Aprilia SR 50?

Un sfat din partea mea pentru cei care isi cumpara scutere Gopop sau dynamic sau alte porcarii de prin piete.Cu aia de 30 mil cat costa o trotineta de asta,vorbiti cu cineva in italia sa va caute o Aprilia o Yamaha,un Piaggio.Cu suma de 1000 eur cumperi din italia un scuter de firma buna si destul de "tanar" 2005-2006 si scapi de toate problemele de la o chinezarie de asta.

Salut baieti.M-am uitat recent pe net pe un forum Aprilia si am vazut ca cureaua de transmisie trebuie schimbata dupa 8000km.Acum am la el 9300 si cureaua imi scartaie putin cand plec,aproape ca nici nu se aude asa tare.Daca voi schimba cureaua e posibil ca scuterul sa mearga mai bine?Sau sa mearga tot la fel ca pana acum. Alta chestie e despre ulei,ce ulei ar trebui sa folosesc la SR ca sa tina motorul cat mai mult,sa nu il f*t cu tot felul de porcarii.Si la transmisie ce tip de ulei trebuie sa folosesc acolo unde e capacelul ala langa roata.

Nu o sa se compare Gilera Runner nici in 1000 de ani cu Aprilia SR 50 sau Peugeot Speedfight

Rolele sunt in prima rotita acolo unde e sageata verde,dar te sfatui sa nu incerci sa scoti ala afara tinand contra cu o surubelnita ca iti strici dracu dintii aia.Eu am scos ala afara la o vulcanizare cu un pistol de ala de desfacut prezoane.

Noroc.Daca tot e topicul "Discutii intre noi" am zis sa nu fac alt topic pe tema asta,care poate s-a facut deja.Doresc sa imi inmatriculez scuterul,sa merg la RAR,cu ce trebuie sa ma prezint acolo?Am actul scuterului cartonasul ala galben de italia,asa cam cum au toate aduse din italia.Mai trebuie si certificat de vanzare-cumparare?Pentru RAR trebuie sa iti faci programare sau sa mergi cand ti se scoala?

Salut baieti.Eu am 15 ani si 8 luni si doresc sa fac cursul asta.Il pot face de la varsta asta?

Salut am si eu o curiozitate,voi cum va porniti SR-urile pe injectie? Eu spre exemplu astept pana se termina bazaitu ala.Are ceva daca il pornesc fara sa il las sa isi faca bazaitu ala?

Limitare poti sa ai in carburator in caz ca e SR vechi,in toba,in transmisie acolo unde sunt rolele alea am uitat cum se numeste componenta aia sau sper sa nu spun vreo prostie am auzit de la altii ca se poate limita,gaura unde intra toba in cilindru sa fie astupata pe jumatate.Si eu am SR da merge 80.De la 70 dureaza ceva pana atinge 80...

Noroc baieti,am si eu o intrebare .Am o Aprilia SR din 2004,ce as putea sa ii schimb asa mai minor...pt o viteza mai marisoara,deocamdata mi-am cumparat niste role.Stiu ca piesele tuning in general sunt scumpe,un variator polini 80 eur,o toba gianelli 200 eur.

Un SR din 2001-2002 eu te-as sfatui sa nu dai mai mult de 600 eur aici in Romania,pentru ca ei le aduc din Italia cu 300-400 eur si le vand aici cu 700-800 eur de parca ar fi nave spatiale.Acum depinde si cum arata scuterul si cum merge.

Vezi ca trebuie segmentat motorul.

Salut baieti!Am fost azi pana in targ si mi-am cumparat niste role pentru variator,eu stiu ca cu cat sunt rolele mai usoare cu atat demarajul e mai puternic asa ca mi-am cumparat role Leo Vince de 3,3 gr.Pe plasticul ala scrie ca sunt pentru Aprilia dar oare se potrivesc la SR-ul meu?Nu am verificat inca pentru ca e duminica.