CoSSmiN

Nu va recomand!Numa` probleme! Prima problema pe la 900 km,nu a mai pornit,l-am dus la service mi-a curatit carburatorul,reglat relantiul.Toate bune si frumoase,dupa 300 km adica la 1200 aceasi problema nu mai porneste,iar merg cu el la service imi face acelasi lucru si schimba bujia,plec de acolo nedumerit,relantiul inca nu statea. Mai merge pana la 1800 aceasi problema ma duc cu el la service si surpriza imi zice ca trebuie segmentii schimbati ok,merg la mazin dau comanda,vin segmentii ii pune si totul e ok. Mergea foarte bine,fac rodajul cum zic ei,il las sa mearga 10 minute inainte de a pleca cu el la drum etc,sa nu merg mai tare de 45.Respect aceste reguli vreo 400 km.Restul nu i-am facut in forja ci undeva pe la 60 km/h.Am mers cu el pana la 2800 km si scote un fum groaznic,categoric schimba setul! Revoltat pe firma First bike am mers cu el la un nene,italian are un mic service la el acasa,nu-i autorizat.L-am lasat la el si mi-a schimbat tot setul,punand pistonul de 80cc,piesele fiind japoneze de honda din cate am inteles,acum trage mult mai bine am facut cred ca 1000km cu setul asta si nu scoate gram de fum dar au inceput sa apara alte probleme,nu mai indica viteza,ceva vajie la roata fata dar nu mereu,si marea problema s-a rupt pe jumatate! L-am sudat,acum nu mai am probleme decat cea cu vajiitul la roata fata si kilometrajul.

Din cate stiu eu suzuki epicuro este de 2 feluri de 125 cc si 150 cc,cred ca baiatu` vrea un scuter de 49.(asta din ce am vazut pe celalalt topic deschis de el)

Pai nu prea cred ca o sa schimbi cu mult sunetul punandu-i o alta toba pt ca sunetul de 2t va ramane acelasi! Dar totusi cred ca mito suna mai bine decat rs,Am auzit un rs din 98 si o mito dein 2002 si sound-ul la mito mi s-a parut mai gros.

Nu inteleg de ce s-ar renunta la calsa 1000,Nu cred ca este adevarat!

Esti sigur?la 15 ani de a1?Sigur acolo gasesti scutere la bani putini si bune!

Sa-mi prezint si eu Chinezul:First Bike Bombardier Nu va recomand!Numa` probleme! Prima problema pe la 900 km,nu a mai pornit,l-am dus la service mi-a curatit carburatorul,reglat relantiul.Toate bune si frumoase,dupa 300 km adica la 1200 aceasi problema nu mai porneste,iar merg cu el la service imi face acelasi lucru si schimba bujia,plec de acolo nedumerit,relantiul inca nu statea. Mai merge pana la 1800 aceasi problema ma duc cu el la service si surpriza imi zice ca trebuie segmentii schimbati ok,merg la mazin dau comanda,vin segmentii ii pune si totul e ok. Mergea foarte bine,fac rodajul cum zic ei,il las sa mearga 10 minute inainte de a pleca cu el la drum etc,sa nu merg mai tare de 45.Respect aceste reguli vreo 400 km.Restul nu i-am facut in forja ci undeva pe la 60 km/h.Am mers cu el pana la 2800 km si scote un fum groaznic,categoric schimba setul! Revoltat pe firma First bike am mers cu el la un nene,italian are un mic service la el acasa,nu-i autorizat.L-am lasat la el si mi-a schimbat tot setul,punand pistonul de 80cc,piesele fiind japoneze de honda din cate am inteles,acum trage mult mai bine am facut cred ca 1000km cu setul asta si nu scoate gram de fum dar au inceput sa apara alte probleme,nu mai indica viteza,ceva vajie la roata fata dar nu mereu,si marea problema s-a rupt pe jumatate!

Tu zici ca ai cazut cu bicicleta,ti-e frica de cazaturi. Vrei sa evoluezi f repede,de la bicicleta la motor de 125 cc?Nu-ti recomand ia-ti un scuter de 49cc orice dar nu first bike sau alte chinezarii. Ar fi buna o gilera dna 49,sunt reusite dar gasesti doar sh ca nu se mai fabrica. Cred ca daca ai noroc gasesti un dna pana in 1300 euro.

LOL asta chiar se pricepe la benzi desenate

Am facut si eu comanda la o creasta,15euroi pe site.Oare cat o sa ma coste pana in romania,am dat comanda pe motolouis.ro

Asta a facut mult balet la viata lui --- Mesaj completat în 21 Oct 2007 12:58 ------------- se uita in spate mereu,cred ca voia sa vada daca inca mai e pe stepper.

Uite aici!

Asa zic zic si eu!! Nu stiu unde ai gasit tu Aprilia xr 125 enduro.Poate RX ! Si vezi ca Honda cr 125 e cross!

Exact!Vezi ca acolo sunt mai multe informatii! Din cate stiu eu inca nu s-au facut teste oficiale!

Pai da dar faza e ca eu daca vreau sa merg intr-o padure sau un camp unde ma pot da cu el trebuie sa ies in DN si nu vreau sa am probleme. Deci ar trebui sa am un "kit"pentru a-l putea inmatricula?Adica far,stop,semnale si oglinzi??

Ma gandesc sa-mi iau un cross de 125 dar am o problema,se poate inmatricula?Am de gand sa-l iau sh cu toate actele din Germania. Am folosit functia Search si am gasit o tema identica dar nu prea am inteles exact cum sta treba.Nu am postat in acea tema pentru ca am zis sa las topicul sa se odiheasca,nu mai era ceva postat acolo de 1 an si ceva......

Nu am idee de ce ti se intampla chestia asta dar eu stiu ca la masini daca motorul ajunge la o turatie maricica se opreste motorul,imi spune un prieten care are o solenza ca a mers cu a 4-a in balna si pe la 6300 rotatii(cred,nu mai stiu sigur)i s-a oprit motorul. Poate asta e problema la rs-ul tau

Esti sigur?Aprilia RSV 1000 si Ducai 999 nu sunt suprsporturi?

Am si eu cateva poze,Era mai misto modelul 2006-2007 sau poate ca m-am obisnuit eu cu ele.

E foarte ciudata,modelul 2007 eu zic ca a fost cel mai reusit

Era motor in 4t?180km/h? Nu prea cred! Esti sigur ca era de 125? Ce clasa era?Super sport,enduro,cross ce?

NASPA CBR-UL ASTA DE 125 NICI DE 120 NU TRECE,DENIS,EU ZIC SA MERGI CU MOBRA TA LA ASTIA DE LA SUZUKI POATE ITI DAU IN SCHIMB O BUSA CA AIA TRECE DE 300,VEZI CA ARE 340 IN BORD

Ca de obicei,deja se stiu cauzele,lipsa de experienta si viteza,probabil ca nu a abordat bine curba Condoleante familiei,mai are cineva ceva informatii despre accident??

R.i.p. Faza nu e ca suntem invizibili!In cele mai multe cazuri,viteza este in exces si se produc astfel de accidente teribile,ma uitam zilele astea ca se posteaza in rubrica accidente doar in topicurile vechi si eram fericit ca nu s-a mai intamplat vreun accident....

Deja am facut cu totii foarte mult offtopic aici,scrie clar 3599 Euro (+TVA Âşi taxe)

Cei de la Peugeot nu au fost,au zis ceva de genu:"mai bine facem multe capmanii in mass-media decat sa mergem la Siab pentru ca nu orcine poate merge la bucuresti la salon,dar orcine citeste ziare,se uita la tv"