CoSSmiN

Da, eu am cautat pe google sp525 si asta mi-a gasit insa nu m-am uitat la model...

Mito 125 se reinoieste, dupa ce timp de 13 ani nu a mai trecut prin schimbari majore.Chiar si asa, cadrul este acelasi, pentru ca, spun italienii, ,,you don`t change a winning frame".In zilele de glorie acest cadru ducea pana la 40 de cai putere si viteze peste 160km/h.Acum cadrul coabiteaza celor 15 cai putere, din cauza limitatorului Euro III, la care a trebui sa se conformeze si motorul in doi timpi al lui Mito.este primul motor de acest tip care respecta normele Euro III, gratiei carburatiei electronice dezvoltate in colaborare cu Dell`Orto.In ce priveste noul look, Mito e greu de deosebit de legendarul racer Cagiva 500, gratie carenajului fata ingust, a celor doua prize de aer si a parbrizului racing.Noi sunt si saua, instrumentatia de bord, codita si acrenele laterale, care poarta acum steagul Italiei, inscriptia SP525, noul nume de cod al lui Mito si un paint job racing.

Pai sa incep sa ii terorizez pe astia de la B&S si de la Suzuki moto cu telefoane, mail-uri etc, cu astia de la Yamaha asa am facut si a functionat

Sper ca nu te-ai suaparat pe mine Arata bine, dar parca mai frumos R-ul . Daca gaseste cineva detalii tehncie sa le posteze.

Suzuki Gsx-R 125, model 2008, 4 timpi, monocilindru, 15CP...mai multe informatii nu am gasit. http://www.motoblog.it/post/11504/nuova-suzuki-gsx-r-125 Poate maine-poimaine scoate si kawa un pui de zxr...

MOTOMANIA EuroMotor Scootere.net Sper sa-ti fie de ajutor!

Ce scara?De unde ai luat-o?

Te tenteaza una verde mica?

Ultima achizitie, e inca in rodaj Kawasaki ZX-10R

Stiu... E bine ca a scapat asa usor.

Sa o stapanesti sanatos! Cum adica model american?

Eu sunt de parere ca omu` a mers cu viteza maxima in anumite locuri, si in niciun caz ca nu a trecut de 200.Acest lucru il arata si pozitia lui pe motor, a stat mai tot timpul lipit cu burta de rezervor.

Foarte frumos din partea lui DonHacker. Respectele mele!

Vad ca modelul C-Tech 50 LC are Puterea maxima 4,9 CP la 7300 rpm. Acelasi model este si al tau?

Si ale mele

Este un R6 model 2006, am impresia ca merge cu viteza maxima, adica undeva pe la 270-280 daca gresesc corectati-ma!

Ms, cati Cp are? Va urez un an bun, plin de realizari!

Sa-l stapanesti sanatos, arata foarte bine!

Am cumparat-o si eu astazi din Metro Voluntari.Mi-a placut cum a fost prezentata noua R6

In primul rand ar trebui sa nu cumparati un scuter de la First Bike, cum am facut eu.Daca deja ati facut aceasta greseala enorma, nu ar trebui sa-i faceti nimic ca el oricum se strica

Daca vrei sa te dai pe camp, iti recomand un Dt 125 R. Este in 2t, are mai multa putere fata de xt-ul care este in 4t.

Misto gt-ul asta, are ixil.

Ce tare e clipul

Nu e trotineta mea Posibil sa fie a lui Vlad CBR.

"Many of the YBR 125s imported into Europe (at a target rate of about 40,000 units per year) are manufactured in China, and are a model originally designed for the Chinese market, where it achieved notable success. It was introduced in China in 2003, and had sold 200,000 units by 2005. The design concept was for a "125cc commuter with the best balance of features to fit the Chinese traffic environment." The fact that the Yamaha bike became a hit product in China, outselling domestic designs, has been taken as an illustration of the threat posed by "the Japanese competitors' strategy of marketing new types designed specifically for Chinese consumption." This bike is already a business case study in China, and may become a world design classic." Este facut in China, asta scria si in Univers Moto, nr 11-12.