ionescu_george_bz

cat de tareeeee....aveam si eu o poza cu reclama la 50s....sa o caut si o pun am gasito

de mers merge brici...inainte sa o desfac am mai mers 30 km cu ea fara absolut nici o problema....eu vreau doar sa o aduc la starea ei originala

felicitari si tie eu mai am muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuult de lucru la a mea

Salut si bine ai venit printre noi! Eu unul sunt de acord cu nucleu....nu ti pune carene sau nush ce pe ea ca nu e vitezana sa mergi cu 250/h cu ea si sa opui rezistenta vantului....si daca tot ai piese nu vinzi din ele? Eu acu mi am desfacut mobra iar de tot.....a mai ramas cadrul din ea....vreau sa o reconditionez si sa o readuc la stadiul original...... ehh si acu poze cu ea hai sa mai pun niste poze cu o mobra facuta bicicleta a unui mosh de la mine de la tara de la care am mai luat piese si cu singura mobra care o mai stiu sa fie pe drumurile din Buzau

lasal mah....da l dreaq de motor de mobra....acu te legi de toate sunetele? astea merg ele asa cum is....nu vrei sa auzi ce scartait scoate al meu cateodata la turatii mici.....am fost eu putin ingrijorat dar daca am vazut ca merge nu i am mai facut nimic....si am mers asa cu el vro 200 km....

asta e comportamentul mah...e bine.....

daca da din piese ceva si sunt intregi vreau si eu....

ce mai fac mobristii? nu mai ziceti nimic? ce mai surubaiti pe la ele? ce v a mai cedat pe la ele? eu sper sap viitoare sa dau p la tara sa mai dau vro 2 ture cu a mea si sa o bag la reconditionat....sa o aduc la starea originala........nu m am mai dat pe ea din aprilie.....din cauza bac ului....

se potriveste perfect ca am pus eu pe a mea

0,6 L verifici si tu dupa ce pui....

cred ca am sa pun si eu la mine d asta ca al meu e ff gros...cupleaza si decupleaza greu de tot....

arata ff bine Mobra...mai ai putin de lucru la ea dar in rest chiar arata ff bine...cum pana mea ai rupt tu carb nu am sa inteleg...cat despre aprindere....o rezolvi tu ca esti baiat destept...daca crezi ca e de la bobina de inductie incearca sa i pui una de dacie ca merge din cate stiu eu....

cel de 50 am mers putin cu el...si e cam nasol...e mai slab motorul iar cuiul care tine plutitorul este tinut de paharelul de jos...

are surubul de la aer invers al mai vechi...partea cu filtru de aer nu e conica....hmm...partea de jos e prinsa in surub nu in clama....si nu mai stiu... uite o poza cu toate 3 carb de mobre hoinar (pe motor pus) 50s si 50 la cel de 50 am si un desen in cartea de construit kart cu el....sa caut si bag...

iote asa:

oooo salut Faneeee!

mama in ce hal arata....ai de munca frate la asta...mai bine o pastrezi pentru piese si iei alta....

dupa ce termin cu bacul si toate cele iti trimit eu unul ca le am la tara si nu mai dau p acolo pan nu termin cu toate...ca am eu arcuri pt pedala...

As fi luat eu una din ele insa e prea departe pt mine BT ul .....

daca o dai in piese iau si eu cate ceva....

asa am facut si eu la mine si asta l am sfatuit si eu

PREA TARE FRATE, ATV CU MOTOR DE MOBRA CUTIE DE VITEZE DE OPEL REKORD DIN 66

uleiul de gatit se poate folosi in locul motorinei dupa ce este folosit la prajeli intense si filtrat de cateva ori prin tifon...au facut asta cei de la Mythbusters cu un Mercedes si mergea brici...a pornit la sfert de cheie...acelasi consum...si au mai facuto si altii...ei luasera pur si simplu ulei folosit de la un restaurant si l au filtrat prin niste tifoane ca sa inlature gunoaiele din el sunt tentat sa testez chestia asta si pe passat ul meu in vro 10 - 15 ani

multumim frumos....semnalizarea electronica am postat eu la un loc cu un manual de construit carturi insa nu stiu cat a bagat lumea ochii p acolo

daca vrei sa schimbi simeringurile iti trebuiesc prese pentru volanta si pinionul ce vine pe oala de ambreaj...am incercat eu sa le desfac fara prese si n am reusit...era sa mi stric ambielajul.....mare atentie la piesele mici punele in niste cutiute ceva sa nu le pierzi...eu le pun pe toate intr o cutie de metal....ai grija la semisigurantele de la ambreaj sa nu le pierzi ca sunt micute si la bilele din cutia de viteze...pe masura ce il desfaci mai mult incearca sa intelegi cum functioneaza fiecare piesa, ce rol are ea ca sa fie mai usor la montare, sa stii unde vin piesele, si in cazul in care nu iti merge sa stii ce are si de unde sa il apuci. Bafta!