horseman

salutare, in zona mureseni se afla un Ducati 600ss cazut pe o masina de vreo 3 luni cel putin. stie cineva ceva de el sau de proprietar? as fii interesat sa l aduc din nou la viata ca i pacat de el.

si eu, si eu:D gsxr1000k4

Bateria era praf. nu mai tinea deloc curet in ea. da, am incercat si redresor...degeaba. Am cumparat una noua...pornea ok, dar problema motoretei a persistat. am golit rezervorul si curatat pompa...totul ok.

in caz ca va intereseaza verdictul...pompa de benzina a fost cauza

zic si eu.. JOS PALARIA!

poate-i altfel la voi...desi saracii aia cu enduro, choppere sau cazul tau,scutere tre sa ia en-gros numa bn

nu electromotorul, dar bateria poate! /index.php?showtopic=522882 ce mi place cum va bagati in seama...dai bice sa creasca nr post-urilor

cam orice magazin care are consumabile moto

daca carb e montat si curatat bn,benzina buna, daca electromotorul primeste bn curent d la baterie, eliminam si bateria....ramane sa te uiti la cabluri acceleratie si socul d care ziceai...altceva chiar nu imi imaginez c poate avea. succes

i know, nu eram sigur ca e bateria 100% ms d rasp man

ca sa fac long storry short. o baterie muci(nu mai poate fii incarcata), un motor cu releu bun, stator bun...incarca bn. intrebare: bateria(aia muci) poate face ca ,desi motorul merge, sa ii taie injectia(adik sa se opreasca sacadat din mers)? n-ar trebui daca releul incarca, sa mearga si moto chiar cu acea baterie descarcata? poate fii din cauza benzinei? as aprecia un raspuns sigur. thx

injectie sau carburatie? nush cum e la scutere...daca e pe carb, curata-l s-ar putea sa fie infundat. benzina ai schimbat-o sau mergi cu aia de asta toamna? benzina stata nu e buna. oricum e pb de alimentare. bafta

frumos, bv mi-au placut pozele

not a fan, si ma cam dor ochii cand ma uit la ea ....dar iata replica dupa motoreta de la superbike cbr 1000 rr corona extra

la greutate nu zic nu, desi in curand cred ca or sa puna eleroane pe ele ptr downforce (te trezesti drq ca-ti iei zboru pe autostrada ) ce ma "enerveaza" pe mn este ca le fac din c in c mai mici...mi-or placea mie mai mult vacile, dar chiar nu ma imaginez mergand pe un r6 2008 :|...da sa mai chinui si o fata pe spate Mesaj completat completez: probabil piata va fii foarte exclusivista in viitor si vom vedea ss-uri numai pe circuit. Ma uitasem la un model de 600(nu mai stiu care) si am observat ca turometrul se ducea pana la 22 mii rpm....seios acum, c viata sa aibe motorasul ala? Am avut K1 600, mai aveai loc de o geanta pe codita, ba chiar sub saua pasagerului imi incapea si cortul(fara bete), la astea noi, n-ai loc nici sa scuipi in "portbagaj" tind sa cred ca imi va fii foarte dor de ss-urile 2000-2004.. ps. good times

ZX10R Hoely Hayate Replica

off topic...."superb" n-are grad de comparatie....damn, am incercat sa ma abtin ontopic....mi se pare o moto foarte reusita ca design, ba mai mult, parca atunci cand ii vezi botul oarecum "tesit" te duce cu gandu la fireblade-ul 2008. eu cel putin daca as vedea-o fara sa stiu, as zice ca e honda...but that's just me

It's reported that from 2011 Honda will also offer a higher-spec version of the VFR1200F, which will be equipped with a sequential automatic gearbox and the much-hyped cylinder deactivation technology. interesant cutia de viteze de la aprilia mana era mult prea plicticoasa(si nu prea fiabila din c am auzit)...more faith in honda plus ca partea cu secvential mi se pare foarte tare..

se va lua in considerare oare un motor cu o cutie semi-automata pentru acest model? am gasit un video

nu e editie speciala, dar nenea asta care a facut-o are gusturi bune dupa parerea mea

stiu....m-am rusinat si eu cand am vazut dupa c am postat macar 2 din poze nu erau

KTM RC8 Red Bull Racing Replica (orange and blue)

lasa barosane ca pan' la k7 mai ai