Sari la conținut

horseman

Membru
  • Număr conținut

    139
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de horseman

  1. la greutate nu zic nu, desi in curand cred ca or sa puna eleroane pe ele ptr downforce (te trezesti drq ca-ti iei zboru pe autostrada ) ce ma "enerveaza" pe mn este ca le fac din c in c mai mici...mi-or placea mie mai mult vacile, dar chiar nu ma imaginez mergand pe un r6 2008 :|...da sa mai chinui si o fata pe spate Mesaj completat completez: probabil piata va fii foarte exclusivista in viitor si vom vedea ss-uri numai pe circuit. Ma uitasem la un model de 600(nu mai stiu care) si am observat ca turometrul se ducea pana la 22 mii rpm....seios acum, c viata sa aibe motorasul ala? Am avut K1 600, mai aveai loc de o geanta pe codita, ba chiar sub saua pasagerului imi incapea si cortul(fara bete), la astea noi, n-ai loc nici sa scuipi in "portbagaj" tind sa cred ca imi va fii foarte dor de ss-urile 2000-2004.. ps. good times
  2. off topic...."superb" n-are grad de comparatie....damn, am incercat sa ma abtin ontopic....mi se pare o moto foarte reusita ca design, ba mai mult, parca atunci cand ii vezi botul oarecum "tesit" te duce cu gandu la fireblade-ul 2008. eu cel putin daca as vedea-o fara sa stiu, as zice ca e honda...but that's just me
  3. It's reported that from 2011 Honda will also offer a higher-spec version of the VFR1200F, which will be equipped with a sequential automatic gearbox and the much-hyped cylinder deactivation technology. interesant cutia de viteze de la aprilia mana era mult prea plicticoasa(si nu prea fiabila din c am auzit)...more faith in honda plus ca partea cu secvential mi se pare foarte tare..
  4. se va lua in considerare oare un motor cu o cutie semi-automata pentru acest model? am gasit un video
  5. nu e editie speciala, dar nenea asta care a facut-o are gusturi bune dupa parerea mea
  6. daca a fost cel mai tare betiv, iata cel mai tare pastilat
  7. stiu....m-am rusinat si eu cand am vazut dupa c am postat macar 2 din poze nu erau
  8. KTM RC8 Red Bull Racing Replica (orange and blue)
  9. lasa barosane ca pan' la k7 mai ai
  10. e superba asta Mesaj completat mai vin cu una GSXR 1000 k7 Pepephone Mesaj completat si Lucky Strike Gsxr 600 k6
  11. ahahahhahahahahha doamne cat am ras.....super tare
  12. pai daca vrei doar sa treaca itp-ul....stii c ai de facut esti in romania daca vrei sa ii pui site, mi se pare prea complicat si sincer as lasa-o sa se auda asha tare( pana la urma d-aia ai luat-o, nu?) best of luck to you! ah da.... /index.php?showtopic=399156
  13. ma dau si eu mare sper ca va place
  14. ce mai zici mah? traiesti?:P

  15. si eu il pornesc iarna...desi multi spun ca nu-i bn defapt daca nu-i zapada (prea mare) oricum sunt calare:D
  16. deci am avut exact aceiasi prb pe un gsxr 600.....cuvantul cheie este "mufa carbonizata" contact imperfect solutie : taie mufa, leaga firele pe direct (cu papuci si cositor, nu "tziganeste"), izoleaza bine si prb e rezolvata. daca nu faci asta s-ar putea sa patesti ca mn.....sa se arda mufa de tot si sa topeasca si carena (daca ai pe sv)... tind sa cred ca releul nici nu era ars...oricum....nu conteaza....fa asta si daca nu s-a ars si alta mufa pe traseu, esti oki de drum! asfalt uscat
  17. pai da.....tu trebuia sa masori inainte nu dupa releu daca el se ardea
  18. gasisem o poza destul de interesanta...era dintr-o reclama la Yamalube parca rezolutia nu e excelenta dar ideea e tare
  19. tot nu am inteles ce cauti defapt?
×
×
  • Creează nouă...