monsteristu'

pai zimbru merge la rezervatie, nu are ce cauta in dotarea armiei romane.

nu recomand traseul brasov - sibiu pentru ca este in reparatii si e intesat de semafoare, denivelari si santuri. cel mai bine de mers e pe valea oltului. in plus, se anunta ploaie sambata, duminica si luni in fagaras si zona sibiului. --- Mesaj completat în 09 Aug 2007 13:21 ------------- daca va hotarati pentru o alta iesire, merg si eu.

ii zice humvee si baietii nostri se pricep sa le rastoarne foarte bine. --- Mesaj completat în 09 Aug 2007 12:07 ------------- ii zice humvee si baietii nostri se pricep sa le rastoarne foarte bine.

nu va suparati pe mine, dar oare casca nu e prea putin pentru o protectie elementara la un drum de anvergura cum e asta?

stiu maestre. chiar nu vreau sa ma dau rotund, pentru ca nu am cu ce - motor mic, eu mic, numar de km mic, etc etc. motociclist se cheama ca esti spre 60 de ani, cand ai mancat viata din saua de moto, esti intreg (poate un pic de reumatism pe ici pe colo) si ai vazut cam tot ce se putea vedea. a, si cred ca esti si mai motociclist daca ai format/ajutat peste 100 de oameni sa ajunga motociclisti. imi place mult solidaritatea asta din lumea moto. mergeam intr-o zi pana la service cu motanul si o impingeam. am dus-o de la orizont (drumul taberei) pana la un service de langa marriott. 3 baieti pe moto s-au oprit pe drum sa ma intrebe daca am patit ceva si sa imi acorde ajutor. m-am simtit bine, m-am revigorat ca ma dureau mainile in cel mai rau mod posibil si am mers mai departe. unul din oameni chiar s-a oferit sa ma tracteze, l-am refuzat pentru ca nu aveam casca la mine.

multumesc mult de sfaturi si de urari. @bulibasha merem cand vrei fratele meu din drumul taberei. de intalnit ar cam trebui sa putem sa facem si actele alea. sa vad ce zice cucoana si ne auzim la un tel, numa sa se mai duca apele astea de pe asfalt.

casca e destul de buna iar pumnul nu a fost tare, altfel tot pe ea o durea. si da, a fost un fel de+a spune.

prietene stilgar, ce sa zic? mi-e ciuda ca nu am cazut pana acum, poate imi mai intra ceva la capatana, ca daca o sa cad de acu incolo probabil o sa fie mai grav. despre stilul meu de a merge e posibil sa nu fie conform cu datele in care ma inscriu eu: permis de fix o luna si 6 zile. dar, as zice ca am un backgroung biciclistic de peste 20 de ani si unul de sofer de 10 ani. in plus vorbeam de 100 pe ora la portiuni de linie dreapta si nu curba cu scarite pe jos, nu ca s-ar putea asa ceva cu pasager. multumesc mult de grija, am facut peste 2.000 km cu motanul, in urma cu 2 saptamani am fost la sibiu (m-a cam descumpanit drumul brasov-sibiu care e in reparatii si e clar ca nu am urcat transfagarasanul), am mers in si in jurul bucurestiului cam tot timpul si am prins si 3 ploi zdravene la intoarcerea de la munca. mi-a fugit fundul de cateva ori, la frana pe spate mai multa decat pe fata, am mai oprit motorul in interesectii si niciodata nu m-am luat la intrecere cu prietenii motociclisti, chiar daca am fost provocat de catvea ori. deocamdata totul e frumos si bine, ce o sa mai fie in curand, 'om vedea

doamne, ce fotografii bune.

porniti din bucuresti cu gandul de a ajunge la vulcanii noroiosi, am esuat la cheia. zic esec pentru ca soata nu ar fi vrut sa mergem acolo avand in vedere faptul ca mie abia mi s-a uscat tusul pe permis. din valenii de munte am apucat spre buzau, dar drumul este foarte prost si ne-am balanganit pe motan (motanul e banditul) vreo 20 de km, pana m-am trezit cu un pumn in casca. pasagerul se saturase de sarit ca hopa mitica in spate si a zis sa ia masuri. pe asta cale avertizez oamenii cu motoare de strada sa nu mearga pe acel drum pentru ca e praf si pulbere. bun. ne-am intors in valeni si de acolo am plecat spre cheia. eu bucuros, a mea tot mai tafnoasa. are si de ce, doar e mobra ei, cumparata de ea cu bani de la banca and stuff. in fine, drumul a fost nemaipomenit, nu am abuzat de sansa si nu am avut incidente. decat poate doi loganisti care s-au bagat in depasiri nesimtite, gen eu ma apropii pe un sens cu suta, marlanetele se baga in depasire de matiz care vine din fata la cateva zeci de metri, eu bag flashuri de ma dor deshtele si apoi franez, ca doar nu m-as baga in sant si nici nu m-as pupa cu el. ala ranjea cu toata fata venind peste mine cu dracaria lui numita masina. il injur de toate alea, apoi ma gandesc la doamne-doamne si fac o cruce cu limba, de fapt doua, ca prima nu mi-a iesit, si merg mai departe. a doua treaba a fost la fel. drumul este nemaipomenit de bun, dupa cum stie toata lumea pe aici, m-am bucurat sa vad multi frati in ale motociclitului pe traseu, m-am intristat ca majoritatea erau singuri, am descoperit soferi de treaba si m-am salutat si cu toti ciclistii de pe traseu. pun si niste poze dintr-un popas cu catei mici abandonati si multe gunoaie imprejur. a fost o turica frumoasa si relaxanta, mi-ar fi placut sa fi mers si cu alti oameni cu motoare, ceva de genul iertatori, vorba aia, sunt la inceput si cu pasager altfel se misca motanul.

e o mutare dificila de scos sitele? parca m-as baga si eu la chestia asta, pentru motanul meu de doar 250 cc. flash-tuning, crezi ca ai putea sa-mi oferi consultanta, cu berea de rigoare din partea mea?

multumesc mult pentru buna primire. daca ar fi de gasit un garaj comun pentru noi ar fi excelent. as fi dispus sa platesc si 1 milion, cat dau la orizont. ideea e ca am fi la un loc, ne-am mai ajuta cand se ineaca motorul, am mai face schimb de scule sau alte nebunii. in plus, am putea sa ne inecam si noi in bere, dar asta nu cred ca ar fi o problema.

doresc pe asta cale sa-l salut pe colegul de garaj shorty. eu sunt ala cu banditu ala mic si rosu de sta intre kawa ala gri si scuterul ala de 125 negru. exista o zi din saptamana cand se intalnesc oamenii din drumul taberei? daca e asa si nu va e cu suparare as veni si eu cu voi, cu toate ca mai opresc motorul pe la semafoare si mai mult de 1.500 de km nu am facuti. si inca ceva. motorul de il am in dotare e cel dupa care tot plange acum bulibasha, adicatelea e luat de la el.

pun si eu o intrebarea banditeasca. la un bandit de 250 unde este pozitionat senzorul de pe radiator? ala care porneste ventilatorul. am mers zilele astea cam mult prin bucuresti si s-a cam incins motorul si ventilatorul nu a pornit nici mort. ce as putea face? eu ma gandeam sa pun ventilatorul pe direct si sa-i atasez un intrerupator, ca sa il pot porni cand vad ca se incinge dracia. ceva sugestii?