darian

Dacã te-ajutã cu ceva... http://www.ebay.co.u...#ht_2435wt_1024 E s/h,costã 51 $ cu transp. cu tot.Vine-n 2 sãptãmâni. Si uite si nou-noutz,un pic mai scump (60 $ cu totul).: http://www.ebay.co.u...0#ht_2333wt_799 Am gãsit simai ieftin,30 lire sterline,si cu transp. gratis...Doar cã vine din Hong Kong,si face-o lunã,pânã-aici... http://www.ebay.co.uk/itm/New-Yamaha-Virago-Vstar-XV250-125-Route-66-rectifier-Regulator-/180727866279?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2a143863a7#ht_5071wt_985 Da' pe-ãsta,l-ai vãzut...? E-o firmã de la noi,care-l are...http://www.piese-scutere.net/products/YAMAHA-regulator-tensiune-XV-VIRAGO-250.html

Din punct de vedere istoric,tu s-ar putea sã ai o cascã germanã din WW I,sau de la-nceputul WW 2.Astea,erau mai adânci si totusi,mai usoare (alt otel,cu greutate specificã mai micã,si peretele mai subtire). Revenind la ce vrei tu : dacã te uiti pe ebay.com ,la americani,adicã,o sã gãsesti grãmadã de cãsti din astea.Unele-s din plastic (neomologate,ei le zic "novelty",sunt foarte ieftine) sau ,din ABS,omologate (au extrudatul gros,înãuntru si prinderea pe sub bãrbie,mult mai solidã),chiar si din carbon.Chiar dacã-s omologate,cum mai ziceau bãietii si-nainte,rãmâne o cascã open-face,cu protectia limitatã. Argumentul tãu,cã erau fãcute sã reziste la gloante,schije,etc.,nu-i chiar asa...Ãla,e-un impact scurt,puternic si concentrat pe-o suprafatzã micã,fãrã prea mare deplasare a cãstii,pe cap.La un impact specific moto,te cam duci cu ea,pe jos,sau te busesti de ceva(gen impact c-o masinã),c-o suprafatzã mare,si clar,o sã ti-i se miste casca pe cap.De-aia,prinderea pe care-o are casca aia a ta,nu-i corespunzãtoare...uitã-te la cãstile de genul ãsta,omologate,sã vezi ce prinderi late au...Greutatea ei,iarãsi,nu-i un avantaj...Sà stai cu trei kile jumate,pe cap,la drum lung...

No,cã deja,esti mai cârcotas ca mine...Probabil c-o sã zici si de aia postatã de mine,cu "Big V Twin",cã "nee,aia prea seamãnã cu un Drifter"...Nu...?! Hai,am zis concurs de creatie...Veniti cu propuneri... S-avem de unde alege....

Pfuuu...Beleaaaa....!!!! Mie,cel putzin,îmi place mult,asta. Poti si-o variantã a mobrei,fãrã flãcãri ? Stiu,iar sunt cârcotas

Mi-a venit o idee..Facem concurs de design,pt. patch...ceva de genul,modelul cu cele mai multe voturi ale grupului,câstigã o bere,2,3....Sã fie simai stimulantã treaba...Alegem joi,la-nâlnire.Pâna atunci,frâu liber la imaginatie.Ideile de bazã,cred cã le-ati vãzut.

Scuze dac-am supãrat...Dacã nu-mi place ceva,tre' sã si justific de ce,nu...? The wanderers.."Rãtãcitorii" ...Hmmmm..Ar fi o idee...Nu de-alta,dar mi-aduc aminte cum ne-am tot "învârtit" ieri,prin zona aia,de enduro... Uite-asa tzopãia Virogutza,pe pietris...

Eu as prefera "CRUISING GROUP".Cà noi asta suntem.Crew e echipa din spate,care se-ocupã cu tehnica,pe la evenimente.

E prea de "bad ass"...Gândeste-te c-avem si fete,în gascã...nu prea mã-ncântã nici blocul motor,în formã de inmioarã,care deja,bate-n partea prea dulceagã...."RC"e-o adunãturã mai soft.MC,implicã niste relatii mai strânse.Cititi topicul dedicat,e detaliat acolo. @Paladin: ti-am dat un nr. de tel.,sunã-l si întreabã-l.Vezi cã s-ar putea sã fie greu de gãsit.Atunci,lasã-i un mesaj. În principiu,o sã se-ncingã mai usor si-o sã-ti consume mai mult,având amestecul prea bogat în benzinã,cã doar asta face socul.. He,he...Mi-ar plãcea si mie,sã fie-n româneste scrisul.Dealtfel,pe vesta mea,am si tricolorul si dedesubt,scris ROMĂNIA>S-a potrivit sã-i gãsesc loc,chiar în dreptul inimii.Da' mã gândesc c-om face si niste iesiri mãcar la bulgari,si-atunci,ar fi mai bine sã poatã sã priceapã si strãinii.

Mersi,frumos cã te-ai agitat.Acuma,cel putzin ca o pãrere personalã :rockerele (benzile cu scris),fã-le simple,arcuite,si albe,cu scrisul negru.Emblema centralã, preferabil fãrã cranii .în cea de-a 2-a variantã,e-un chopper - toti,avem cruisere. Al 3-lea model,e-o bazã de pornire.Pune si "R",în loc de "M",simetric,pe stânga,si lasã "C"-ul unde e. Suntem "riding club",nu "motorcycle club",cel putzin, deocamdatã.În general,patch-urile astea,de grup,sunt simplutze,nu-s asa sofistichii. Ai în vedere cã totul,se face cu broderie,unde e mult prea greu sã obtii culori metalice sau umbre si degradeuri.Repet,pãrere personalã.Oricum,bravo

Deci,nu si-a revenit de la sine...Uite numãrul lui Clavi: 0721.312219. Si-a mai bãgat mânutzele în cel putzin alte 2 VN800,pe care le stiu eu... Mda,da,da...Tobe tailgun...Am vãzut asa ceva,pe-o Yamaha Warror.Am si mesterit nitzel,la ea.I-am schimbat un surub cu unul mai lung,si i-am pus si-o saibã,cã nu se mai rotea.Toatã treaba fãcutã la botu'calului,la reunuinea de la Snagov,acu' vreo 5-6 ani..Si si suna misto. Tobã de-asta,e disperat sã-si punã Alex,cu VN900-le.Dacã te vede cu ea,sã vezi ce se-ofticã...

O plimbare memorabilã,cel putin pt. mine. Vreme bunã,companie pe mãsura asteptarilor,drum frumos,chiar si zona de enduro si cea super-virajatã.Mersi încã o datã c-ati mers în rând cu mine (mai încetisor,adicã)...

Mâine,Vali o sã aibe o surprizã neplàcutã...N-o sã mai fie el,ãla cu tobele cele mai bubuitoare...Si care sà si sune misto.@NewSteel va fi încoronat.Dacã pânã acuma,am admirat mobra asta doar în poze,când o avea Zoli de vânzare...Acuma,m-am si urcat pe ea. Si apropo,am pus telefonu' sà mã trezeascã la 06.45 AM,ca sã fiu sigur cã nu mai întârzii... @NewSteel : ce zici de sãrmãlutza asta...?! Oare s-o potrivi cu motivul de pe seaua ta ...?! http://www.ebay.de/i...de#ht_500wt_949 @BabyAngel : cu masina,crezi c-ai putea ? Sotia lui Alex,s-ar putea sã vinã si ea,dar cu masina

Ok,o sã caut un raportor...

Mâine,nicio problemã,le duc eu,în coburi.Eu îti ziceam pt. azi,ca dacã ieseai la o plimbare,si-aveai nevoie...

Sorry,eu,nu prea am timp de distractie,azi...poate mai pe searã. Am de terminat modificarea la o sea de Dragstar de 400,sã poatã omu' sã iasã si el,mâine (cred c-o sã vinã si el,cu noi) Si mai am de transformat si-o geacã,în vestã. Dac-ai nevoie de canistrã si furtun,fã o plimbare pânã la mine.Stau lângã Cismigiu.

E-te-na...! Au cam trecut multi ani,de când n-am mai avut treabã cu raportorul...Nu stiu pe-unde l-am pus...Da' mai simplu: vii si ti-l dau împrumut,cu totul.Bineânteles,dacã esti din Bucuresti.Dacã se potriveste la lãtzime,îl prinzi în 2 din 4 gãuri,si vezi dacã-ti place unghiul ãla.Poate vrei sã mai modifici ceva,fatzã de dimensiunile ãstuia...

Pai,la munca nu te duci ca sa ai unde dormi mai bine ...?!

Am io. Culmea e ca alaltaieri,am cautat pe ebay,pompa manuala,ca sa nu mai trebuiasca tras cu gura... @Dyonissos: gata alea...Acu' o ora,le-am terminat.Acuma,m-oftic ca n-am destula piele tot din aia,asa groasa,sa fac si pt. tzantzarus...

Ca tot am devenit specialist in ebay,ia sa caut eu niste rachete de-alea folosite de avioane,ca sa decoleze-n scurt...Sau NOS....Sa trec cu 200 km/h,pe linga voi...Ranjetul n-o sa fie doar din cauza vantului... Sa fiu,in locul tau,daca n-as schimba rezervorul cu unul( mai) normal,mi-as face un rucsac modificat,gen alea de hidratare,cu furtun la rezervor,si cu vreo 10 L capacitate.

Daca te-ajuta cu ceva,un sissy-bar pt. Dragstar de 250...be my guest ! E si demontat de pe mobra.

He,he...Doar ca daca ramai fara gaz,o sa m-astepti pina ajung si eu...

Neee...! Io-s,ca folosesc o Virogutza de 125...75-80 km/h max. Cum ma,doar 65 km ?!?! N-am mai pomenit chiar asa...Oricum,stai linistit,am coburi,si-ntr-unul,bag o canistra de 5L.La Virogutza,s-ar putea sa mai faca figura si sa nu vrea sa ia benzina,de pe rezerva. @RazvanM,stie ce-am patzit odata...Noroc cu el si @Dyonissos .In caz de nevoie,iti dau eu

Cineva," nu spui cine", vine cu Vulcanu' si nu cu Crossbones-ul ?! Parca nu mai vroia sa-l scoata din curte,pina nu-i reparat... Ca de-aia nu mi-i l-a mai lasat mie...Si tot de-aia ne-am si certat...Ca cica s-a stricat simai rau,c-am mers cu el,asa...Have fun,desi sunt de parerea lui @ ->Bullet<- ...

Din partea mea,esti bine-venit ! Vreo 4,plus cel putzin inca un prieten de-al meu,cu Marauder 800.Sunt sanse multe sa vina si AlexVN,cu Vulcanul de 900 (a fost cu noi,la Moeciu). Prevad c-o sa fim iarasi,vreo 9-10 motoare ...

Confirm participarea