darian
-
Număr conținut
2.745 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de darian
-
Choperisti Din Bucuresti !
topic a răspuns lui darian în ALEX-Guzzistaul BUCURESTI - discutii generale
...sau,undeva,lângã un lac...De-aia,am propus Snagov....Si pãdure,si lac...Iesim un pic si din Bucuresti...Eventual,facem si-un grãtar (a ruginit ,de când nu l-am mai folosit)...Sau,altã locatie drãgutzã,ar fi Mogosoaia.... -
Choperisti Din Bucuresti !
topic a răspuns lui darian în ALEX-Guzzistaul BUCURESTI - discutii generale
Eu n-am programul bãtut în cuie,asa cã "vox populi"...Singura problemã,ar fi cã dacã iesim duminicã,si-avem de-a face cu A1,probabil c-o sã fie foarte aglomeratã - se-ntorc bucurestenii care-au fost la munte...cel putzin spre searã... -
Choperisti Din Bucuresti !
topic a răspuns lui darian în ALEX-Guzzistaul BUCURESTI - discutii generale
Am mult de lucru,dar o pauzã ,parc-as mai face si eu . Un Snagov,ceva...? Mai iesim din Bucuresti,dar nici prea departe... -
Da,nicio problemã.Schimb fetzele la ambele sei,ca sã fie acelasi material ,modific forma si adaug încã niste burete,la ambele sei.Eu stau pe partea cealaltã a Cismigiului,zona Sala Palatului @LCA :te rog,dã-mi pe PM adresa ta,sã-ti trimit o cremã siliconicã,pt. impermeabilizat.Dai câteva straturi,timp de mai multe zile,si s-a rezolvat problema.Asa fãcusem si eu,la seaua VN-ului meu,care era cu "nasturi",si-mi bãltea acolo apa,de mai mare dragul,dupã orice ploaie.Cu crema asta,am impermeabilizat toate lucrurile mele,din piele: ghete,cizme,geci,pantaloni...Si ca sã intre simai bine-n toti porii si gãurile de la cusãturi,foloseste si-un foehn. @cretu571: cam în 2 ore,o termin si pe-a ta. Seaua pasagerului,ti-am terminat-o de ieri-noapte (cã seara,mi-am luat si eu o pauzã si-am iesit si eu,la o plimbare...).
-
Hai noroc. Nu stiu ce ti-a plãcut tie,în mod special,la modelul ãla..E mic,prea împopotzonat...în fine,de gustibus...Uite ce model mi-am luat eu,de pe ebay-ul nemtesc.I-am montat acu' 3 zile. http://www.ebay.com/itm/251120177091?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Dacã te-ajutã cu ceva,as putea sã mã duc la un prieten care are EN500C,si sã-ti fac 2-3...100 poze,cu ãstia ai mei,pe mobra lui.Dupã cum vezi si-n link-ul meu,sunt de dimensiune medie,cu tzinte si conchos-uri,si-s tot stilul "slant" (înclinat,cum e si-ãla de-ti place tie ).P-ãstia,i-am câstigat la licitatie,cu 50 euro+17 transportul.Am gãst simai frumosi,încã bãlesc dupã ei,cam la aceleasi dimensiuni,dar la pretz aproape dublu...
-
Choperisti Din Bucuresti !
topic a răspuns lui darian în ALEX-Guzzistaul BUCURESTI - discutii generale
si eu: venit,vãzut,plãcut - mai vin si-altã datã,cel putzin p-aicea,prin Bucale.La drum lung,mi-e teamã c-o sã vã-ncetinesc viteza de deplasare...Asta e,Virago de 125 .... -
Cred cã vin si eu,cu Viroaga de 125
-
Pt. semnalizãrile cu LED-uri,în locul celor traditonale,cu beculetze,se pun acele rezistentze,în paralel,cu scopul ca sã clipeascã la frecventzã normalã,nu gen stroboscop.Eu zic sã faci o vizitã la un electrician auto.Uite,de exemplu,când mi-am montat proiectoare,pe VN-ul meu,întâi l-am consultat pe-un electrician.El mi-a zis cã trebuie pus si-un releu,din cauza curentului mare,consumat de cele 2 becuri în plus.Cu succes deplin,a folosit releu de Dacie...Deci,si-n cazul tãu,rezolvarea poate fi simplã,doar sã te-ajute cineva care se pricepe foarte bine,nu doar asa,amatoriceste,ca noi,restul...
-
Dacã nu gãsesti p-aici,uite-o pe cea mai ieftinã gãsitã pe ebay.E la un englez : http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-XV535-XV-535-VIRAGO-FUEL-PUMP-ASSY-/400270575160?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5d31fc4638
-
Mersi de laude,@DStar..As fi venit si eu,la mini-reuniunea voastrã (chiar a tras de mine,nitzel,@fast joe),dar cum în momentul de fatzã,mã deplasez c-o Virogutzã de 125...Viteza maximã,în blanã,vreo 85 km/h...Nu îndrãznesc sã m-aventurez cu ea,în afara Bucurestiului,poate doar asa,singur.I-as tzine pe ceilalti, "pe loc" @Phoenix78 : Mã bucur cã ti-am fost de folos,cã doar pt. asta-i fãcut forumul.Când vrei,mã suni pe nr. de Vodafone,si-ti dau mai multe detalii .În primul rând,când cauti ceva legat de Dragstar,la americani,îi dai cãutare cu "V-Star".Chiar,fazã drãgutzã: mã sunã prietenul ãsta,cãruia i-am adus seile Mustang,si-mi zice cã-i dezamãgit,cã la americani,nu gãseste decât 2 pagini cu articole pt. Dragstar (asta pe când vroia sã-si ia asa ceva).Îl întreb cum a cãutat...El: "cu Dragstar 1100"...Eu: "ia cautã tu,desteptule,cu V-Star,cã la americani,asa-i zice"... Dupã 2 minute, mã sunã,zi-mi zice : "trãi-ti-ar,sunt vreo 200 pagini,nici nu stiu pe care s-o aleg din câte-am gãsit..."Asta ca sã stii si tu,cã-i de bazã si cum anume sã cauti,pe ebay.Iar la capitolul plãti,asa se face,cu plata integral în avans,dar fãcând plata prin paypal,esti protejat integral, inclusiv transportul.Adicã,în cazul în care nu-ti vine produsul,sau nu corespunde,poti sã-ti recuperezi toti banii.
-
Mã bucur cã ti-am fost de folos,cã doar pt. asta-i fãcut forumul.Când vrei,mã suni pe nr. de Vodafone,si-ti dau mai multe detalii . Când vrei sã citezi ce-a scris careva,vezi cã sub postarea respectivã,e tab-ul "reply".
-
La VN750-ul meu (tot Kawasaki,probabil si-acelasi model de releu),îmi fãcea figura asta,când era bateria cam descãrcatã (aveam probleme cu alternatorul). Ia pune la-ncãrcat bateria ta,si vezi dacã-ti mai face figuri,când e "juice" ca lumea,în instalatie... Dacã vrei sã identifici usor releul ãla, dã jos seaua,roagã pe cineva sã te-ajute,sã punã si sã ia contactul,si tu stai cu urechea pe-aproape de releele de lîngã baterie. Ca orice releu,o sã facã "clic",când se pune contactul(si când functioneazã...).Adicã,îl identifici dupã sunet ...Si-ncã o chestie: desfã si poponeataãtzã tãblitzele,din butonul de comandã - s-ar putea sã nu-ti facã contact ferm,acolo,sau sã fie oxidat,sau mizerie. Io-s convins cã problema ta e din contacte sau din curentul slab,nu din releu.
-
hai sã-ncerc sã te-ajut eu,cu niste lãmuriri... 1. De pe ebay,am adus cel putzin 4 seturi de tobe (cel putzin 3 seturi sunt after-market,s/h,la pretz foarte bun,inclusiv cu transp. cu tot).Pot sã-ti confirme @morpheus si @foxdesert.Am adus inclusiv un set de tobe stock,pt. Dragstar de 650,pt. o prietenã. Asa cã nu-nteleg de ce zici "exclus"...Ti-i se pare c-ajung prea scumpe ...? Sau n-ai gãsit...? 2. Sei pt. 650,iarãsi,se pot aduce unele after-market,sau modificate cele stock - am mai modificat câteva,inclusiv model Cobra (de la Granucci).În colaborare cu @fast joe, as putea sã fac si eu,model de genul ãsta (el face fundul din fibrã de sticlã,are matritzã ).I-am adus din State,unui prieten,pt. 1100-le lui,set de sei Mustang,cicã s/h,care erau impecabile.Cam o treime din pretzul cât ar costa aici... 3. Fierãtãnii,de genul crash-bars,suporti de coburi,suport de proiectoare,sissy-bar cu port-bagaj,etc.,iarãsi,se pot aduce achizitionate de pe ebay,de la Louis sau chiar fãcute aicea (stiu cel putzin 2 ateliere în Bucuresti si unul în C-ta,care sã facã asa ceva,de calitate,chiar si din inox). Vorba americanilor : " all you have to do,is ask"... Si sã ai cascaval ....
-
.....cel putzin 33005 km parcursi de când are bordul ãsta (dacã a fost cumpãrat de nou,de la Louis,cum zicea e)...Pretzul e foarte atractiv,dar as prefera-o cu bordul ei,original.Ãsta,prea e de vitezanã...Chiar îmi plãcea la vitezometrul VN800-lui cu care m-am dat vreo 2 luni,primãvara asta,cã era-n mile (mobrã adusã din State).Cine nu se uita atent,si vedea cã era gradat pânã la 120... ...Era sã uit: : rãmân dator lui @M.I.B.,pt. vizitã si pt. link-ul ãla,la forumul Virago .....
-
Multzam fain ! Dacã nu-i deranjul prea mare,lasã-mi te rog un nr. de tel. pe PM,sã te mai întreb de niste detalii.
-
Eu zic cã tocmai invers....E mai usor sã pui turometru,decât indicator de benzinã.Existã chiar mai multe modele de turometre digitale,chiar si cu indicator analogic si care se conecteazã la una din bujii.Cicã-s destul de precise.
-
Salut.As vrea sã stiu de la "tãticii"-n -trale Viroagelor,dacã merge transformat un Virago mic de 125,într-unul mai mare,de 250 cc.Motoreta-n sine,e identicã,dupã câte stiu.Cilindri,pistoane,+segmenti de 250 cc,se gãsesc cu grãmada,si noi si s/h,pe ebay.Si nu-s scumpe.Am posibilitatea sã achizitionez o mobrã de 125,cu 38500 km,din '97,foarte bine-ntretinutã,cu 1000 euro.Doar cã sãraca,la 11 mãgãrusi...Parcã mai mult as vrea sã aibe 20 ponei.....
-
Bursa V/C pt Chopper/custom/cuiser/powercruiser!
topic a răspuns lui darian în Pannoniachopperul Chopper
N-am mai vãzut bord din ãla,la Virago...Bãnuiesc cã-i vreo adaptare,nu ? ....Si pe-o motocicletã înmatriculatã-n Ro,veche de 20 ani,doar 3500 km ??????? Si cu un zero-n plus,si tot ar fi cam putin...OK,aratã bine,e-adevãrat...Si pretul e bun,pt. câte extras-uri are -
ebay,uite unul cu trimitere internationalã : http://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-VIRAGO-XV535-CAM-TIMING-CHAIN-TENSIONER-FREE-SHP-/380343860360?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item588e42bc88#shId Vreo 63 $,cu transp. cu tot.
-
Bursa V/C pt Chopper/custom/cuiser/powercruiser!
topic a răspuns lui darian în Pannoniachopperul Chopper
Trãi-ti-ar,dac-ai atasa si-o traducere ....Nemtudom magyar ....în pozã,da,aratã suuuuperrr... -
Existã kit de curea pt. varianta C,asta cu lantz.Doar cã-i destul de scump,peste 500 $,fãrã transport.M-am interesat,nu de alta,da'la anu' probabil c-o sã-mi aduc din Jermãnica,un "C".Si din pãcate,NU se potrivesc jentile de "A ",pe "C"...Taaaare mi-ar fi plãcut jenti turnate si tubeless....!
-
Care variantã ai tu ? C-ul ?Modelul cu bord pe rezervor ? Cã dacã e-asta,si zici cã-ti cârâie de sub rezervor,atunci e posibil sã-ti vibreze masca bordului sau chiar ceva din bord,la o anumitã turatie.Intrã-n rezonantzã,ca sã zic asa. N-ai decât sã mai tragi usor de firele si cablurile care trec pe-acolo,si evident,sã mai strângi suruburile pe care le gãsesti slãbite. Cu voblajul,numa' Alex cred cã stie,cã doar e mama si tata EN-urilor.. Cred cã dacã-l trezesti la 03.00 dimineata,s-l întrebi de cum se regleazã nu-siu-ce,asa,pe jumãtate adormit,si-ti zice exact cum...
-
Efect placebo. De-unde se-aude? Dacã-i din spate,poate fi de la cardan.La Dragstarul de 250 cc,cu care-am mers anu' trecut,la un moment dat,îmi vâjâia asa,din spate,pe partea stângã.Noroc cã m-am prins repede cã se freca un coltz al coburului,de roatã. Bine cã n-a ajuns la lantz....! Din fericire, aveam acasã,suporti de coburi de 650,care un pic fortzati,s-au potrivit la suruburile ãstuia mic.
-