Sari la conținut

darian

Super Membru
  • Număr conținut

    2.745
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de darian

  1. darian

    Kawasaki EN500

    Aaaa...Te referi la cotitura aia la dreapta,din Cismigiu,spre strada mea..? Si pe care tu,nu reusesti s-o gasesti,de te-am luat eu,din parc,de atitea ori...? Revenind la subiect...Vezi si stii foarte bine,ca-ti "cade" toata,asa,pe rand...
  2. darian

    Kawasaki EN500

    Jumatate-n gluma,jumatate-n serios...Tu, Beatriciule,ar cam trebui sa iei toata mobra aia,pt. piese de schimb,pt. relicva ta.Sau,mai usor si mai sigur,iei de pe-a ta,placutza de inmatriculare,si-l pui p-aia ...
  3. darian

    Kawasaki EN500

    Ha,ha...gasca de hoitari...Pardon,haita . Mai simplu,cumparati si casapitzi direct aicea,un EN-u.Nu va mai complicati cu transportul de-afara. Parc-o si vad pe Beatrice,cu un flex in mana,cum face "portiile"
  4. darian

    Reparatii sei

    eh,nu-i chiar la fel...Toate-s un pic unicate...Mersi,oricum...!
  5. darian

    Kawasaki EN500

    Cu asa o vreme,cred ca azi,o sa faceti pauza...Numa' cand ma gandesc ce noroi e acuma,pe ulitza aia,la Trixa...off-road curat! Pardon.."strada"
  6. darian

    Reparatii sei

    In principiu,merge.Daca scot din buretele original,si pun unul mai moale.Poate si inca max. 1 cm in plus.Asta,ca sa mai incapa in husa originala
  7. darian

    Kawasaki EN500

    mda...eu i-am cumparat-o de pe ebay...Ce mica-i lumea... Beatriciule...Intai,fa-o sa mearga...Lasa bling-bling-urile,acuma
  8. darian

    Kawasaki EN500

    Ce-a uitat sa precizeze Beatrice,e ca nu-s tubeless.
  9. darian

    Kawasaki Vulcan

    ... plus ca-l are Foxu',kitul asta.Si-l da si ieftin,ca sa scape de el...
  10. darian

    Kawasaki EN500

    De obicei,se arde releul. Am patzit-o si eu,de curand. Se inlocuieste cu unul de Dacie...Toata operatiunea,m-a costat 50 ron.Adica,descoperit care era problema,si inlocuit piesa respectiva.Pina atunci,cand schimbi directia,dai din maini,ca pe vremuri ...
  11. darian

    Kawasaki EN500

    Draga Beatriciule...reaminteste-ne,te rog,ce scrie-n talonul tau,la denumirea mobrei tale... ...Nu de alta,da' eu,acu' vreo 3 ani,am mers o luna-ntreaga,p-un EN-u veritabil.Si-am mers vreo 1400 km.De fapt,si azi,am condus aceeasi mobra,vreo 2 km.Si p-orma,am fost pasager,tot pe ea,inca vreo 10.Asa ca eu sunt un fel de "var",la familia EN-istilor... Mesaj completat Si maine,o sa dau niste telefoane,sa ma interesez pt. tine,de cuzinetii aia...Mde...! Cum ti-am mai zis.. . Repari una,se strica alta... Uzura,isi spune cuvantul...
  12. darian

    Kawasaki EN500

    Alcoholicilor...!
  13. darian

    Yamaha Dragstar

    S-ar parea c-o sa am de cumparat,pt. 2 baietzi cu Vn 800,2 parbrize.De pe ebay.com . Modelul de 22", cu prindere in (doar) 2 puncte,respectiv pe ghidon.Ghiseftul,e la transport - pt. una bucata,costa 51$,pt. 2 parbrize,e 77,5$,pt. 3 - 105$,s.a.m.d. ...Un parbriz d-asta,costa fix 50 $.Bineinteles,e cu sistemul de fixare,cu tot.E model universal...Cand o sa vezi cat costa alea,cu prindere in 4 puncte...o sa-ti treaca...!
  14. In principiu,am fost foarte multzumit de el.Desi au aparut si alte modele,din care unele,cu raza de acoperire mult mai mare,cred c-o sa-mi iau tot d-asta.La 120/h,vorbeam la telefon,fara probleme.La viteza mai mare,n-am apucat sa testez.L-am avut si conectat la statii.Celalalt,ma auzea '"cristal" -se folosea partea electronica de filtraj,a BT2-ului. Mi-i se pare o treaba destepta,sa ai 3 butoane,cu care sa poti selecta utilizarea: telefon,intercom sau aux.E bun ca are si intrare de aux. ... Ce avea ca "negativ" - un usor fasait continuu,cand e pornit. Acelasi lucru l-a remarcat si-un amic,care are si el,acelasi model (Midland BT2S,adica "single").
  15. darian

    Reparatii sei

    Pai,intai spune-mi ce vrei sa-i fac ...Ca una-i s-o vrei doar reimbracata (cam 90 ron),si alta-i modificare gen Bagster (150 ron).Reimbracare,si cu ceva burete-n plus,taxez la 100 ron. Na,ca ti-am dat si variantele, cu preturile aferente .
  16. Cu statii de emisie-receptie,vroiam sa te sfatuiesc si eu.Mi-am luat Midland GXT 1000,de pe ebay. Acoperire peste 30 km,in zone deschise,5W emisie,10 nivele VOX,waterproof,posibilitatea apelarii unei singure alte statii,dintr-un grup,etc...Si le-am luat si mult mai ieftin,decat costa p-aici.Cu laringofonul,n-am facuta mare afacere...Testat de mai multe ori,si rezultatul cam neconcludent.Mai bine se-aude cu un fel de casca-laringofon,care e mica,intra-n ureche,si are un senzor,care preia vibratiile de pe-un os din ureche.Cine vrea,poate sa le testeze personal,venind la mine. Poti sa-ti iei ,tot de pe ebay,un sistem bluetooth,cu 2 aparate.Ceva chinezesc,dar destul de bine facut. I-am adus unui amic,un set d-asta.A costat vreo 130 $,maximum.Conectivitate cu telef.,GPS-ul,mp3-ul si alte 2 aparate similare.Exista de 3 feluri,in functie de puterea de acoperire.Mai nou,au scos un model cu raza de acoperire,1000 m. Poti sa-ti iei un set de Cardo Scala Rider 1.Costa cam 30-50 $/buc.Ar fi cele mai bune,ca raport calitate/pretz.Si face foarte bine,ce vrei tu.Am avut,si i-i le-am dat unui amic,cu GSX-F.Le-a folosit la peste 140 km/h,si se-ntelegea perfect,cu pasagera.Si el,avea o casca jet ...Bagase microfonul sub geam,dar totusi...casca deschisa...
  17. darian

    Reparatii sei

    Salut Da,mi-au trecut prin mana,vreo 4 sei de GS 1200.Inclusiv modificat 2 Kahedo-uri.Posibil sa mearga imbunatatzit confortul,doar cu niste burete mai moale,nu neaparat cu silicon. Mesaj completat Hi,hi...De ieri,am in fatza blocului,un Dominator fara sea.De ce e fara sea...e clar. Aceeasi varianta,ca si la GS-u;cred ca-i destul doar cu burete.Detaliile,la telefon.E mai simplu, si mai rapid.Alb,am cumparat saptamina trecuta...Deci,este.
  18. Eu mi-am cumparat,ieri,o pereche de manusi de vara,de la un stand cu marfa de la Louis.Am dat pe ele,pretul echivalent celui din catalog.Ce-a fost in plus,e ca m-am ales si cu un catalog Louis,pe anul asta,gratis. Avantajul Targului,e ca potzi sa vezi/probezi diferite produse similare,in acelasi loc.Nu mai alergi prin oras,de la un magazin,la altul.
  19. Acu' vreo 5 luni,i-am cumparat unui prieten,o casca Shoei RF 1100.Adica,XR-ul european. Si 1100,ultima generatie,fatza de aia de care zici tu...L-a costat 1250 ron,cu transport si spaga la vama.Nou-noutza, evident . Si fabricata-n 2009 ! Asa ca pretul ala,cu cat a luat-o amicu' tau,nu e chiar "de criza" - daca stii unde sa cautzi,gasesti pretzul corect. Afara,adica...
  20. Nu cred sa gasesti casti mai subtiri...am avut si eu,BT2-ul (furat sambata,cu casca cu tot,la SMAEB).Cel mai simplu,desfa interiorul castii,si mai subtiaza polistirenul expandat dinauntru.
  21. Nttt..are comenzi foarte in fatza,gen "comenzi avansate",la alte mobre. Chiar azi radeam de-un amic cu vitezoaica,obisnuit cu comenzile-n spate...C-a testat (si i-a placut!) Night-Rod-ul...Si povestea foarte hazliu,cum cauta comenzile(la-nceput),in spate,pe unde-s scaritzele pasagerului,la V-Rod...
  22. Nea Melciule..Astia,ori or sa-ti publice p-undeva nuvela,ori or sa-ti dea la juma' de pretz,vreo mobra...! Pe bune,da' ai talent la scris... In cazul meu,2 lucruri vroiam sa vad: daca ma descurc cu Rocker-ul (307 kg la gol,si eu 54 kg si 1,62 m inaltzime),si ce m-ar deranja la el. M-am dus chitit sa testez mobra asta. Vreo 3 baietzi de la reprezentanta,s-au aratat ingrijorati daca pot s-ajung la comenzi ...Le-am recomandat sa se uite-n parcare,la Vulcanul meu...cu comenzi avansate! N-a mai comentat nimeni,nimic....Am avut ocazia sa dau si-un pic de gaz,sa ocolesc si niste capace de canale,doar asa,ca sa-i vad manevrabilitatea,si chiar sa dau si 2 claxoane,la 2 dudui,de pe trotuar ...Singurul meu regret a fost ca n-am putut sa ma duc si duminica,sa-ncerc sa testez si alte modele (as fi vrut un Sportster R si Crossbones-ul).Am avut surpriza sa constat ca mai bine stateam pe V-Rod,decat pe Rocker.Si p-asta,as fi vrut s-o-ncerc, la o tura... Organizarea mi-i s-a parut OK,oamenii simpatici si relaxati,chiar in zapaceala aia,tipic romaneasca.Desi am ajuns cu intarziere,am putut sa ma dau cu motoreta dorita.Norocul meu,ca era disponibila. Daca se putea da o tura mai serioasa,era simai frumos...
  23. M-am dat si eu,cu Rocker-ul.Am avut un pic de emotie,ce sa zic...Prima oara,p-o mobra de 1600 cc.Si HD,si nou-noutz...Noroc cu cei 10 ani de experientza pe moto.In afara de seaua tip scandura (poate stiti pe cine care modifica sei? ) si oglinzile blocate ca pt. unu' cu un cap mai inalt ca mine, totul mi-i s-a parut de vis.Ce-i drept,cam scurt,visu' asta...Inca o chestie...Noroc ca eu,am comenzi avansate,la Vulcan,si-s obisnuit sa stau cu cracii-ntinsi in fatza...Maine,daca n-o ploua,poate reusesc sa dau o tura si cu vreun Sportster,sau chiar V-Rod. Per ansamblu,chiar asa scurt,si totusi mi-i s-a parut o idee buna,actiunea asta.
×
×
  • Creează nouă...