Sari la conținut

remu1

Super Membru
  • Număr conținut

    2.621
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de remu1

  1. @b374 , debandada care e acolo ar fi fost si in tara romaneasca daca .... nu eram in ue . Multe kestii care sunt acolo impamantenite incepusera si la noi . Cum naiba un popor care e in europa de mii de ani are tendinte sa incline spre india ? Si acum o parte din talambii care participa la trafic au tendinta sa se comporte ca acolo ? Ne poti lumina datorita a ceea ce ai experimentat ?

  2. @iulian peg650 uite cum sta treaba de care intrebi :

    - biela trebuie sa se miste usor pe ambielaj si in acelasi timp sa nu aibe joc radial sau axial

    - carterul drept al motorului este ros din cauza lipsei/nivelului mic de ulei cu care a functionat acel motor

    - de cuzinetii de palier nu ai mai intrebat deoarece probabil sunt farame sau nu mai exista

     

    Concluzia nu e buna deloc : trebuie un ambielaj in stare buna si un alt carter . Ambielajul il mai poti repara dar carterul nu . Daca nu gsesti piesele respective trebuie inlocuit motorul .

  3. Eu zic sa iei cortul si sac de dormit (ultralight ca sa nu ocupe loc ). O sa faci aproximativ 700 km/zi , deci 3 zile. La sfarsitul unei astfel de zile esti rupt . Daca nu gasesti motel liber pe autostrada o sa trebuiasca sa dormi in parcare . Daca esti cu pasager veti dormi pe rand , unu planton unu doarme . Sa nu cumva sa dormiti amandoi odata !!! Daca vrei la camping propun sa imparti traseul astfel :

    Bucuresti - Beograd ( 600 km ) ai camping Auto Camp Dunav in Zemun , nu gasesti loc in camp dormi langa gard sau intr-un loc ferit langa camp . Desteptarea cat mai devreme , fara lalaiala , maninci ceva si goarna la Trieste .

    Beograd - Trieste (600 km ) ai camping Campeggio Obelisco , e destul de marisor asa ca ai sanse sa gasesti loc .

    Trieste - Nice (750 km ) aici stai unde ti-ai rezervat sau unde gasesti . E recomandabil sa lasi vreo 2-3 zile motocicleta si sa te familiarizezi cu zona si sa observi traficul . De evitat A8 ca se fac uneori niste stau-ri de nu poti sa iesi din ele nici cu motocicleta . Intre statiuni as recomanda prima data autobuzul ca sa vezi peisajul iar apoi trenul . Cu autobuzul iar poti sa prinzi vreun ambuteiaj , mai ales ca in perioada cand mergi e superaglomerat , de-ti vine sa plangi de nervi . La intoarcere din statiuni alege trenul , deoarece poti sa ramai acolo daca te bazezi pe autobuz .

    Mai recomad sa incepi sa citesti Nice Matin pe net ca sa te mai familiarizezi oarecum cu evenimentele (sunt uneori greve la SNCF sau la Lignes d'azur, avertizari meteo sau de ambuteiaje ) .

×
×
  • Creează nouă...