Baiazid

Mereu cand vad ceva nou la accidente sper sa nu fie dintre cunoscuti Si tu frate? Ce ai facut cu taximetristul?

Si noi am fost Duminica acolo pe la orele 16:cheers:. Dar nu am facut poze ca am lasat aparatul acasa.

Sunt motoare care functioneaza mai bine cu un anume tip de benzina. Nu am zis ca 99 e mai proasta (ca as minti). Dar nu vreau sa arunc cu banii pe fereastra cat timp motorul merge bine si asa

Eu sunt chitros: bag numai MOL fara pb de 95. Cand a fost fabricat motorul meu, nu exista benzina 99+. Si e mai ieftin.

Sa iau bujii si te sun

Vezi ca in afara de HT coil (bobina de la fisa) mai e una: Pulse Generator Coil. Trebuie sa aiba in jur de 150 Ohmi HT coil are cam asa: primar: 2-5 ohmi si in secundar in jur de 35. Cine crede ca poa' sa masoare CDI-ul dupa ureche se inseala. Daca scrie in manual ca se poate masura intre bornele X si Y da. Nu uitati ca aparatul de masura pe Ohm-metru genereaza curent!!! De aceea se masoara rezistente pe placi aflate sub tensiune. Tensiunea/Curentul se masoara clar pe placi aflate sub tensiune. CDI-ul poti eventual sa il urmaresti cu un osciloscop daca stii foarte clar nivelul de tensiune de iesire (asta daca tii la osciloscop).

A MERS!!! Deci iar le desfac. Am luat filtru de benzina acu

masoara bobina

M-am gandit la asta si am desfacut robinetul. Merge lux. Curge cu debit bun.

Idee buna. Diseara la 18:30 cand plec de la munca fac asta.

Nu am bagat inca fisele tnx de info.

Aia am verificat-o prima . E ok. Face la fel si daca il pun pe PRI (Vacuum override) Io nu am filtru de benzina. Azi ii cumpar unul. Suza asta nu a avut niciodata filtru -------------- Sindromul e urmatorul: fix pe la 5000-5500 ai impresia ca ramai in 2 cilindrii din 4. Cum revii in ture, zbang merg si ei. De zici ca nu a avut nimic. Diseara schimb bobinele cu unele de imprumut si pun bujiile vechi

Nu am pus niciodata mana pe ele imediat dupa ce am oprit motorul ca trebuie dat rezervorul jos mai intai. Sunt calde. Nu mi se pare sa fi fost la 70 grade.

De o saptamana motorul meu se comporta mai mult decat ciudat: in ture <~5000 merge impecabil. Sta la relanti. Etc. Cum trec de ~5000-6000 imi da in nas: zici ca raman in 2 cilindrii. Scade puterea cu 90%. Imediat cum am revenit sub ~5000 rpm, iar merge impecabil. Filtrul de aer e nou si nu e obturat cu nimic. Aseara am desfacut carburatoarele cu wolf4mwolf si curatat. Am gasit ceva mizerie de pe fundul rezervorului. Azi dimineata a mers impecabil cu 8000-9000rpm vreo 2 km. Dupa aia .. iar Eu suspectez asa: 1. bobinele ca dupa ce se incing sa nu lucreze in frecventa aia 2. bujiile care sunt luate acum 2 saptamani sa fie nasoale 3. (mai putin probabil) ca in aia 2 km sa fi supt iar jeg? CE POATE SA FIE CA MA DISPERA?

paint, am corectat

Eu am auzit de o vopsea speciala care cand te uiti din mai multe unghiuri nu mai vezi adancitura. Practic o mascheaza. David Coperfield o foloseste. Cauta pe google: magic paint

Agip pe barbu vacarescu (langa billa). Am vazut weekendul trecut.

la benzinariile agip

Poi motociclistul era victima. Tu ca om care suna la 112 nu stii exact daca motociclistul are contuzii interne sau nu. Iti faci datoria. Chemi politie si salvare. Eu asa am facut cand am avut accidentul asta vara.

Tara lu' papura voua De aia mi-e scarba sa traiesc aici! Trebuia anuntat la 112 ca e cu victime.

Am cumparat azi fise de dacia nova (injectie) pt ca erau singurele solide (siliconate) si garantate ca rezista la temperatura mare. Sunt 2 lungi si 2 scurte. Daca nu imi ajung cele scurte ... ori mai cumpar unele de nova .. ori ma dau la olcit. Sindromul e urmatorul: cum trec de 5000-6000 ture mi se cam taie din scanteie. Deci frecventa de lucru. Ca la 5000 ajunge instantaneu. Preventiv voi schimba si bujiile

Unde gasesc fise la metru? Adica: am pipele bune dar fisele nu prea fac contact. Vreau sa iau un metru de fisa si sa o portionez in 4 (ca pe taitzei) si sa inlocuiesc segmentele mele care au o vechime considerabila si ... s-au uzat la imbinarea cu pipa. Sau merge sa le tai un cm de la imbinare, astfel incat sa am imbinare noua?

eu stiam ca pentru neacordare de prioritate si soldare cu accident se ia carnetul pe 3 luni

Daca e liber .. merge. Si eu fac asta. 50m e chiar putin. Asta e: RIP.

Cand cei de la Cluj (parca ei) au facut o intrunire CUSTOM acum vreo 2 ani (o intalnire numai pe baza de invitatii), s-a sarit la gatul lor. Acum sunt de acord cu ideea impartiirii pe grade de "bun simt".