danirosb

Poze si ce am filmat eu pe linkul de mai jos, nu le mai atasez si aici + niste poze mult mai reusite de la Ovidiu Sopa http://forum.4tuning.ro/showthread.php?p=1751573#post1751573

General: Raliul international Hard Enduro Red Bull Romaniacs, isi va desfasura cea de-a cinci editie in Sibiu, Romania, in perioada 13-17 Septembrie 2008. Competitia licentiata de catre Federatia Romana de Motociclism, debuteaza cu un prolog in centrul Sibiului, urmat de 4 zile de concurs pe un traseu greu si solicitant din punct de vedere tehnic, ce va strabate Carpatii Meridionali. Atat startul cat si finish-ul etapelor zilnice vor avea loc la Sibiu. Traseul: Traseul contine o multime de pasaje tehnice, care ii dau un caracter solicitant. Motocicletele enduro de serie vor fi indeajuns, insa este necesar sa aiba o autonomie de cel putin 80 km. Desfasurandu-se in zone de munte de-a lungul unor culmi impadurite, pe suprafete cu pietre si stanci, in zone de deal si de campie bine alese, traseul reprezinta o adevarata provocare pentru toate clasele. Datorita dificultatii traseului este prevazuta o rata de abandon ridicata. Etapele zilnice se desfasoara pe distante intre 100 si 200 km. Organizatorii Red Bull Romanics au stabilit pentru această ediție un traseu mult mai spectaculos decât în anii trecuți. Astfel, Bulevardul Corneliu Coposu va fi de nerecunoscut, încercând să ofere publicului o imagine fidelă a celor patru zile de competiție care vor urma în Carpații Meridionali din zona Sibiu – SebeÂş – Alba Iulia. Pe carosabilul traversat in fiecare zi de autoturisme care respecta limita legală de viteză, publicul va putea admira acum motociclete turate la maximum de „romaniaci” care zboară peste obstacole artificiale cu viteze amețitoare. Pe zona pietonală, folosită acum pentru promenadă, concurenții vor trece peste anvelope, buÂşteni Âşi pietre, vor sfida legile gravitației traversând structuri din lemn care par a fi construite mai degrabă pentru „roller coastere” Âşi vor accelera apoi pentru a sări de pe clădiri în construcție. Zonele de pe Bulevardul Coposu, strada Gimnasticii, Parcul Cetatii Âşi vizavi de Spitalul Judetean au fost special create pentru a oferi spectatorilor o vizibilitate cât mai bună Âşi vor fi semnalizate corespunzător. Publicul este rugat să nu părăsească sub nicio formă aceste zone pe durata compețitiei pentru a evita producerea unor incidente neplăcute. Detalii despre amplasamentul punctelor de spectatori pot fi găsite pe site-ul www.redbullromaniacs.com. Pentru ca amenajarea traseului presupune o desfăÂşurare impresionată de oameni Âşi utilaje, traficul pe Bulevardul Coposu va fi restricționat treptat cu o zi înainte de competiție. La ediția din acest an, concurentii vor fi împărțiti în patru clase: “pro”, „expert single”, „expert team” Âşi „hobby”. În cele patru zile de competiție, concurenții vor străbate aproximativ 200 de km de la zone uÂşor accesibile din jurul Sibiului, Curmătura ÂŞtezii, PăltiniÂş, GuÂşterița, până la zone situate la înălțimi de peste 2000 de metri în munți. „Red Bull Romaniacs” a debutat în anul 2004 cu 30 de concurenți, reuÂşind ca după cinci ediții să adune la start 225 de împătimiți ai acestui sport. 30 dintre aceÂştia vor concura la clasa „ProfesioniÂşti”. La startul celei de a cincea ediții Red Bull Romaniacs vor participa piloți din 25 de țări. Germania este țara cu cel mai mare număr de participanți – 44, însă printre țările care se vor afla la start se vor număra Âşi Andora, Africa de Sud, Noua Zeelandă, Elveția, Norvegia, Canada, Botswana, Italia sau Siria ce vor fi reprezentate de un singur concurent. Numărul românilor înscriÂşi la ediția din acest an este de 18. DeÂşi francezul Cyril Despres, deținătorul a trei titluri consecutive la Red Bull Romaniacs, nu va veni la Sibiu, ediția din acest an nu va duce lipsă de nume grele din lumea enduro-ului mondial. Printre acestea, îi putem aminti pe Andreas Letenbicheler (Germania), Michel Gau (Franța), Paul Bolton (Anglia), Gerhard Forester (Germania), Chris Birch (Noua Zeelandă), Mark Jackson (Anglia). SURSE: http://forum.4tuning.ro/showthread.php?p=1732587 http://www.redbullromaniacs.com/ro/2008-edition/ PS: PROMIT CA O SA POSTEZ SI POZELE PE CARE LE VOI FACE SAMBATA LA PROLOG! !

Da dar la data este pus in program 25-27 iulie 2008 Eveniment: Intrunire moto* Locatie: Sibiu* Organizator: Crazy Bikes, sincer ar fi chiar nasol sa nu se tina!

Salut, cine a aflat ceva despre Crazy Bike Party 2008 din Sibiu! Tot in campingul de la dumbrava se tine, ca m-am uitat pe site-ul oficial si scria ca locatia este inca necunoscuta, am fost anul trecut si asi merge si anul acesta cu troaca mea.Daca are cineva si un program sau cva! stiu ca mai este pana atunci,dar nu mai prea am rabdare.

Am nevoide de un pic de ajutor.Am probleme cu mopedul meu ,ii o honda px si am nevoide de pinionul care iese din motor k mi so tocit in ultimul hal si nu mai pot porni motorul k aluneca de pe pinion, de asemenea asi mai avea nevoie de tot ansamblul de pornire inclusiv pedala si dak aveti si carcasa ca trebuie sa le schimd si pe alea k nu mai rezista mult si un ambreaj dar ambreajul nui urgent.Daka are cineva sau stie de unde pot sa le cumpar sau dak aveti o honda px care sa aive probleme cu motorul si restul sa fie bun sau daca credeti k ma puteti ajuta va rog sa ma contactati pe adresa venom_sb@yahoo.com sau la nr 0741603384 sau sa raspundeci pe forum.

Eu fac pe luna cam 400 km pana la liceu si inapoi si in weekend-uri cred k mai fac cate 100 km pe luna depinde cum ii vremea si daca am chef de plimbari.

eu te sfatuiesc sa-l iei cand vine zapada k se ieftineste foarte mult,dar exista un dezavantaj nu prea poti sa il testezi iarna k scoterele si zapada nu se prea inteleg.

Eu sincer motociclistii nui mai salut pt ca au prea multe fitze si la cat d "buni"sunt unii cam 50%sunt incepatori siau luat motor sa arate la fete k sunt bazati si nici nu stiu unde e claxonul trebuie sa se gandeasca inainte. Scuteristii cam 90%saluta la claxon sau la semne cu mana stanga.

Casti gasesti cu tona oriunde in targuri dar alea sunt cam slabe ,vizorul se rupe foarte usor si catarame se rupe repede,ma rog mai multe defecte de calitate.Dar dak ai grija de ea te tine destul. Eu miam luat baterie noua cu 60ron cu lichid cu tot,lichidul mi la bagat cel de la care am cumparat bateria ,nam probleme cu ea dar la inceput trebuie formata ,la fel cum ai face cu o baterie de telefon o incarci o descarci complet cu un bec ,o incarci iara la redresor si repeti operatia de 3 ori o pui pe motor si nu mai are moarte.Apropo vezi ca sar putea ca bateria sa fie buna si sa nu se incarce cand e pornit motorul,sar putea sa fie numa un releu de incarcare si dak ai noroc scapi ieftin. Apropo mai devreme sau mai tarziu tot cazi ,numa asa o sa gasesti limita,si a ta si a scooterului.Si eu am zis k nu cad si cand eram mai sigur d asta m-am trezit cu capul pe piatra cubica si cu motorul peste mine. APROPO POARTA CASCA K RAU NU-TI FACE si ai grija in trafic ca mai gasesti cate un sofer nebun care te agata cu oglinda. Asfalt uscat si vant din spate.

Eu am gasit o solutie mai simpla .Nici eu nu am la motor absolut nici un act numai un contract facut la repeziciune. Dak ai vreun bunic sau pe cineva intr-o zona rurala inceark sal inscrii acolo p numele lui .Exista sanse foarte mici sa t respinga nu mai trebuie nici o declaratie p propria raspundere, totul costa in jur de 37,5 ron si primesti numarul pe loc.Eu asa am facut si mam scapat d toata agitatia cu declaratii si toate prostiile. Politia nu a avut treaba cu mine absolut de loc si ma duc p cele mai aglomerate strazi din sibiu zilnic pt. ca ma duc la scoala cu motorul.

Si eu am patit asa la honda mea in vara dar nu a fost d la motor k setul e nou nout cel putin la mine nu a fost asa !!!Iti spun eu cum am rezolvat problema iam dat jos carburatorul lam curatat tot k era absolut plin d mizerie si de apa dar sincer nu stiu d unde k bag benzina numai de la petrom si sil lasi peste noapte in diluant k sa se curete bine .Eu dimineata lam suflat cu compresorul cu care isi umfla taikmeo rotile la masina si merge perfect.Ar trebui sa verifici un pic si rezervorul sa nu fie p fund mizerie .Dak nu merge inseamna c trb sa schimbi setul motor nu numa pistonul k sigur sa stricat si cilindrul si asta iti zic tot din propria experienta.Eu am dat p set d 84cc prin aprilie vreo 3 milioane park dar is piese originale honda aduse din italia Taxele postale o fost inca 50 ron

Honda PX motor tuning 80cc carburator mai mare,sincer habar nam de la c este dar isi face datoria ,toba facuta manual, arata ca dracu si merge ca masa.

Eu ma ducem cu motorul intr-un sat din apropierea sibiului ,pe un drum de piatra cubica acoperit de un strat de praf foarte subtire,chiar dupa ce sa oprit ploaia.Necunoscand foarte bine locul nu am stiut ca intro zona a drumului trece paraul de p stanga in dreapta ,cand am vazut balta am tras frana tare dar cand am ajuns cu cauciucul p apa mam trezit sub motor cu capul de piatra cubica.Aveam cam 60-70km/h asa k va imaginati c am avut p mana si p picior,noroc k purtam casca k dak nu............

Sunt posesorul unui moped Honda PX si vreau sa il inscriu.Ma poate informa cineva despre costurile asigurarii si a numarului???

Trebuia sami pun si eu bestia de 80cc p aici apropo trebuie revopsita (arata ca dracu dar merge ca maicasa) in ciuda faptului ca frana de pe spate este absolut inutila. HONDA N.V BENLUX

Eu am facut legislatia la ACR in Strand in sibiu cu 100ron nu mo intr nimeni cati ani am si dinalea am platit mio facut chitanta dupa al treilea curs am dat examenu lam luat si nu am mai stat k nush park faci 18 ore sau cate!!!!

Am dat 300 de euro anul trecut dar cred k am mai bagat inca cel putin 300 de euro in el,iam pus motor de 80cc iam modificat toba deoarece se inrosea datorita motorului mai mare ,am mai avut probleme cu carburatorul deoarece nu este cel original dar confera performante mai bune si are supraplin motorul fiind aproape imposibil de inecat,pornire electrica pompa si rezervor de ulei separat de nu necesita amestec,baterie noua si acum asi vrea sal vopsesc deoarece lam dus la bunici intr-un microbuz si so zgariat de numa si acum trebuie sal si aduc inapoi iar in 130 de km orice se poate intampla.

Am o intrebare pentru scoteristii din Sibiu,am un moped (maram) Honda din care au ramas foarte putine piese originale(motor de 80 cm3 etc) si vreau sa ma inscriu intr-un club din Sibiu dar nu stiu dak exista asa ceva ,ma poate ajuta cineva??????pls

Sincer eu sunt de acord cu numele 49'ers suna un pic mai putzin oficial ca Comunitatea scuteristilor romani si necesita mai putin timp sa il spui cand vorbesti cu cineva iar referitor la sigla am facut ceva rapid in paint care arata mai "street"