ivan pedala
-
Număr conținut
11.146 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de ivan pedala
-
-
Pacat ca ati "spoit" ideea de club BMW!
Am reusit si eu sa ajung o data la intalnirea de la Otopeni si m-am bucurat ca se incearca formarea unui club BMW-moto, mai ales ca am intalnit oameni simpatici.
Este absolut normal sa vrei sa fii sociabil, sa interactionezi si cu alti motociclisti (alte marci) dar am crezut ca se vrea/incearca un club al pasionatilor de BMW, ceva mai exclusivist, asa cum se intampla peste tot in lume.
De fapt cred ca va leaga pasiune de enduro si iesiri de tipul asta ceea ce este altceva. Ceea ce nu este rau deloc... doar ca nu prea are de-a face cu "club BMW".
Have fun!
Vlad
-
Hai sa vedem daca mere.. L-am urcat AICI
Nu merge link-u'...si vrea si olteanu' asa ceva!Care va confectionati asa ceva sa dati detalii aici,ca de nu va dezbrac de ele, chit ca-mi vor fi mici si va trebui sa-mi imbrac motanu' cu ele!
-
Frumos nea Ivane.Frumoasa si Bestia neagra.Iti mai trebuie un parbriz ca al meu si e ca noua.Se vede ca ai muncit ceva la ea.La primavara poate o vedem Live.Salutari sotiei.
Multumesc de aprecieri...si salutarile transmise muierii!
Parbrizul deja se afla in stadiul de "coala plata de plexiglas 100x50mm",undeva sus in pod...si asteapta sa vina caldura ca sa prinda forma...bineinteles,tot manufactura,sau "made by Ivan"...fiindca sintem in plina criza,nu?!
Si va astept la primavara la o endureala prin frumosul Gorj!
-
Cam astea ar fi pozele...acum restul detaliilor nu le pot da ,fiindca ar insemna sa ma apuc sa demontez tot si sa masor fiecare bucatica in parte!Meseriasul care le-a facut este un fabricant de garduri si porti artizanale,vopsirea s-a facut electrostatic si toata afacerea m-a costat acum ~un an 300 lei si berea de rigoare!Nu-mi cereti adresa meseriasului fiindca el este din Pitesti si tot sprijinul l-am primit din partea lui Mihai Lecca (model,poze,executie,montaj)!
Cei care au posibilitatea sa ajunga in Pitesti,pot lua legatura cu Mihaita!El este autorul moral si sprijinul nr.1 care m-a ajutat sa fac aceste crash-bar-uri si suporti de cutii laterale.Fara ajutorul lui azi ma plimbam fara protectii la capra!
-
Ivane, felicitari, crashbarurile au iesit foarte bine. Vreau sa fac si eu pt F-ul lui fratemiu. Daca nu este cu suparare, ce diametru are teava pe care ai folosit-o si dupa ce model te-ai inspirat? De unde mai exact se prind de cadru? Dupa ce termin, dau si drepturi de autor
Diametrul exterior al tevii este de 22mm,nu mai retin interiorul cit era,dar in mod cert era mai mic decit originalul,fiindca nu am gasit teava exact la aceeasi dimensiune...iar modelul este copiat identic dupa setul crash-bar al amicului meu din Pitesti,monsieur Lecca Mihai,caruia ii multumesc si pe aceasta cale pentru tot ajutorul acordat.
Prinderea se face in fata sub radiator direct pe cadru cu un fel de brida si apoi pe laterale in vreo doua puncte pe fiecare parte.Mentionez ca nu trebuie modificat nimic din ceea ce exista original pe motocicleta pentru montare.Pentru detalii,pot trimite fotografii detaliate celor interesati.
-
salutare nea ivane,
frumoasa bestia,doua intrebari are baiatu la tine, 1 de unde crash-barurile alea ? 2 ai tavalit-o vreodata pe dreapta ? is curios ca io tocma ce-am asezat-o un pic pe jos si am strambat pedala de frana.
is curios daca crashurile tale protejaza si pedala.
multam mult,
bafta !
Crash-bar-urile is facute artizanal dupa unele originale,dar din teava putin mai groasa in "carne".Tot artizanal is facuti si supotii de cass-uri laterale,doar ca am cumparat bolturile de prindere si de inchidere.
Am culcat-o pe ambele parti,dar doar de proba ca sa vad partile protejate de bare,moment in care am vazut ca protejeaza atit pedala de frina cit si schimbatorul de viteze.
-
Nenea Ivan !
Dar ce transporti mata in cutia aia de pitza din spate ?
Ce animal ?
Ce inseamna "Bestia Neagra" ? e vreun diavol tazmanian ..ceva ?
Musca ?
O port uite-asa,ca sa se mai mire cite unii ca tine!
Ce am in ea?Intreaba-l pe Zeroo,pe Guyana sau pe Enduristu' care au vazut dotarile interioare! Iar inscriptia vizata e numele caprei...uite-asa mi-a venit mie in coaja atunci cind am cumparat-o si ca sa stie si ea,am aplicat "numele" pe curu-i!Si sa stii ca musca,dar nu ea,ci stapinu'!
-
super
cum se descurca bmw ul pe sleaurile alea facute de tractoare cand e noroi si inghetate acuma?
Pai...cam filfiie si se fisticeste in toate partile,norocu' meu ca io-s cam maricel si ajung bine cu cracii jos...asa ca-i vine greu sa ma tavaleasca!
A avut citeva tentative mai hotarite sa ma dea jos,dar cu nitel tact,frina de motor si neobrazare din partea mea,am reusit sa evit neplacutele situatii!
-
S-a deschis anul motociclistic frati gorjeni,pe ele si pe muma lor!
-
Uite si capra mea,care deja a iesit "pe baricade",dar nu linga Dealu' Mitropoliei!
Faptele s-au petrecut pe 03.01.anul in curs,asa cum bine se vede si pe poze,iar subsemnatul nu apare fiindca nu am avut insotitori si nici nu dau prea bine in poze!
Un an cu noroc va doresc tutror!
-
Io am zis deja... /index.php?showtopic=300945
"LA MULTI ANI!"
-
Craciun fericit voua si celor dragi eu va urez
Claudiu Dijmarescu
Acelasi lucru insotit de multa sanatate si noroc si din parte mea...pentru toti motociclistii gorjeni si nu numai!
Sa ne vedem sanatosi la anu'!
-
Care incintai asta seara (21.12.2008...orele 19.00-19-30) CBR-eaua pe la Interex si apoi pe Victoria?
Nu de altceva,dar nu te vad prezent pe-aici si nici nu cred ca scapi netavalit daca mergi in continuare asa!
Pacat,motorul arata bine,echipament estem...sub casca,ioc...
Spun asta fiindca era sa te bag sa-mi numeri suruburile la scut,daca nu eram atent cind ai iesit fara sa te asiguri la "cedeaza trecerea"!
-
salut
sunt pe cale sa iau un f 650 din 1998 saptamana asta,l am probat,e excelent,dar ma nelamureste o treaba:cand schimb viteza blitzeaza faza lunga.e in regula?sau e ceva scurtcircuit? sau ....
si a doua:unde as gasi si la ce bani un parbriz aratos si cat de cat eficient?
va multumesc anticipat
1.Clar ai un scurt!
2. /index.php?...p;#entry1609851
Nu-l rata pe asta,e aproape nou si la un pret de sparge piata!
Asfalt uscat,bucura-te de noua achizitie si s-o stapinesti sanatos si multe mii de kilometri!
-
Bai fratilor,care erati azi de dimineata la ora 07.00 (06.12.2008) in dreptul orasului Rovinari din judetul Gorj,pe European, cu un F 650 GS in trafic?M-am chinuit sa disting ceva din numar sau altceva personalizat,dar nu am reusit,eram in conserva si ca si un peste,nu mi se vedea prea clar prin apa de pe geamuri!
Si unde mai pui,ca intre mine si motociclist erau si vreo citeva masini pe care nu am reusit sa le "tund"... Intreb asta ca data viitoare cind tranziteaza zona,pe linga aprobare sa-mi ceara si adpost pentru incalzirea genunchilor si a partilor inghetate!
-
Sa stii ca ma tenteaza de o bauta forumista de sarbatori, ca vin in preajma Craciunului. Va anunt aici! 'Pasare rara' dar asa per ansamblu? Eu la scoala am mers pe o Honditza de 400 mica si nervoasa, un VFR si un Suzuki GS500E si din toate vreau sa zic ca sunt fan Honda, fiind cam dezamagit de GS-u. Acum, nu stiu...poate motorasul ala de 650 e mai OK sau poate astea la scoala erau 'omorate'
Se prea poate ca motoarele incercate de tine sa fie obosite,dar ca incepator este bine sa incepi cu ceva mai putin nervos,care sa-ti ierte pacatele de incepator si nu numai!Apoi,pe parcurs,poti trece la ceva mai mare si mai tare!
Si da,ai dreptate,Honda este o marca foarte buna,care pe linga fiabilitate si costuri mici,are prestatii foarte bune!
Vezi tu...alegi si ne spui!
-
De azi sunt si eu oficial posesor al 'plasticului' categ. A! Studiez terenul pt un Suzuki Freewind...Pareri ceva?
Bravos moncher...felicitatiuni si milioane de kilometri fara evenimente neplacute!
Asteptam cu nerabdare bauta!
Cit priveste motorul la care te-ai gindit,parerea mea e ca-i cam rar si la "pasari rare" nu se prea arunca nici mecanicii cind...Doamne feri'!
Dar hotarirea finala ramine a ta! -
Subscriu pentru scoala Serban...cel putin ai certitudinea ca au un motor la care nu trebuie sa impingi prin poligon!
Si acum asa este,nu mai este necesar sa fii posesor moto ca pe vremea mea,cind nu puteai sa dai de permis daca nu aveai motor inscris pe numele tau!Ca atare,ia intii plasticul si apoi motorul,fiindca tentatia este mare.
De motoare nu se pune problema,in banii aia iti poti lua un motor pe cinste...numai sa nu te arunci la cilindree prea mare fiindca pentru un novice poate deveni arma!Multumeste-te pentru inceput cu ceva mai mic,mai puturos si fiabil,iar dupa ce capeti experienta te poti arunca la altceva,mare si tare!Timpul iti este favorabil,esti tinar!
-
Salutare tuturor!Ma numesc Cosmin,am 19 ani si sunt din Tg-Jiu.In seara asta cautand pe net am descoperit acest forum,am citit toata Sectiunea Gorj ,m-am uitat pe toate pozele,sunt super..felicitari baieti! Din pacate eu nu am un motor,nu am condus niciodata unul,doar in spate ca pasager.Este o senzatie super..Intotdeauna mi-au placut motoarele,de mic imi doresc unul.Pana acum mi-as fii luat,dar nu dispun de suficiente fonduri,nu ma pricep la mecanica si nu am nici un prieten motociclist :unsure:De fiecare data cand aud sunetul unui motor ma trec fiorii .Acum as fii dispus sa fac un imprumut pt a-mi cumpara un motor,si as avea nevoie de sfaturile voastre si ajutorul vostru.Gasesc ceva in jur de 2000euro SH?Daca imi voi lua as avea nevoie de cineva care sa imi explice cum sta treaba,sa ma invete sa conduc
.Sper ca acum nu o sa ziceti toti ca...Iar un pusti care vrea motor si viseaza nu stiu ce,doar sa se dea mare si etc.Pur si simplu asta imi doresc si nu imi este frica,nu ma intereseaza riscul,nimic..Voi nu a-ti fost ca mine la inceput?Ma rog unii dintre voi,probabil altora v-a fost mai usor a-ti avut parinti motociclisti,prieteni care sa aiba un motor sa va invete cu elRESPECT!
Bun venit amice!Nu te speria,fiindca nimeni nu s-a nascut invatat si aceia care arata mereu cu degetul,aia atotstiutorii,nu-s decit niste pirliti de calculatoro-motociclisti,adica imbina partea de PC cu doua roti si de obicei nu le iese nimic,poate tavaleli in vazul lumii,fiindca ei asta vor,sa epateze si sa uimeasca "publicul"!In primul rind ai nevoie de vointa,curajul de a incepe,bani si pe cineva care sa te invete atit lucrurile bune,cit si pe cele rele...sa stii de ce sa te feresti.
In rest depinde de noroc,bafta si stapinirea de sine...iar experienta o dobindesti odata cu trecerea timpului!
Iti doresc doar vise realizabile si sa te vad cit mai curind calare pe "armasarul" tau si cu plasticul pe care scrie "A" in buzunar!
-
Se pare ca de aceeasi boala sufera si capra mea...dar in afara de faptul ca releul si conexiunile ard ca dracu' dupa pornirea motorului,incarca si abia dupa ceva timp incepe sa scada incarcarea,ajungind la doar 10V...moment in care da rateuri si motorul tinde sa se opreasca...consumind in totalitate bateria.Deci in procent de 99% este releul,o hiba a neamtului care costa destul de multicel.Eu voi incerca bricolarea releului cu ceva mai ieftin,autohton si amplasarea lui intr-un loc mai ventilat.
-
Nu cumva neamtu' are rude prin Italia si de acolo "mosteneste" hibele?
Nu nepoate,e original,de la muma lui,numai ca vad ca multora li s-a intimplat asta (sa li se arda releul de incarcare,fiind pozitionat sub sa,unde nu este deloc racit...lucru care cred ca mi s-a intimplat si mie).Iar daca aia care au pus sigla BMW pe aceste motoare au facut multe din componente prin Italia,Austria sau...Taiwan,asta nu-i vina mea sau a posesorilor de astfel de motoare!Beleaua e ca la noi piesele de schimb si manopera is exagerat de scumpe si nu poti avea acea garantie pe care nemtu' o da atunci cind face o reparatie!Ca atare,incerc sa fac ce am invatat inca de mic,adica sa ma descurc!
-
Voi va bagati aici?...Dam sau nu o lectie guvernantilor?
-
Un coleg a luat unul din '97 cu 9800km. Si nu am niciun motiv sa ma indoiesc de numarul lor dupa ce am vazut mobra, impecabila, de altfel
Am un bun amic din Pitesti cu un F650 din 1994 luat la 7000 km,impecabil...vazut si admirat de mine si-s sigur ca nu pot fi pacalit asa usor!Al meu l-am luat la 18000 tot din 1994 acum 3 ani,dar italianul de la care l-am luat a fost mai stingaci si l-a mai scapat pe jos usor,ca deh...omu' avea 1,63 inaltime si vreo 50 kg!
Asa ca nu este imposibil sa fie reali kilometri si sa nu ne indoim niciunul pina nu vedem "obectul"!
@muresanp : Atentie mare la cumparare,verificat totul la singe,fiindca dupa ce banii si "obectul" si-au schimbat stapinii,e imposibil de indreptat ceva!
Bafta la cumparare si sa te bucuri de motor mult timp si fara incidente neplacute!Asfalt uscat!
-
Pai se incuie, da nu ca sa facem rost de bani, ci ca sa inventezi tu releul ala ca daca e mai bun, ne dai si noua!
PS inteleg ca inca n-ai reparat-o....bafta!
Nu am avut timp de ea pina acum,am fost si sint tot pe drumuri!
Dar sigur ii dau de cap,ca nu am vazut neamt mai al dracu' decit olteanu' pina acu'!
La fel am facut si pompa de apa,tot singur mi-am facut si crash-bar,supoti de genti laterale,o sa-mi fac parbriz inalt...ca la preturile astora imi mor copiii de foame prin straini!
Si imi place sa stiu ca ce fac si functioneaza si nu am surprize,asa cum am patit duminica!
Club BMW
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Ivan e pe conducta cu degetele saltate,de la ambele miini cite doua,iar daca nu-mi merge capra,vin cu Nova...ca vad ca antecedente mai sint!
Dar sa nu va prind ca faceti glume pe baza slik-urilor mele (pe care nu le schimb nici anul asta!) ca va sparg,sa moara muma!