ivan pedala

Pentru cei care nu stiu si cineva se chinuia sa explice facind in zadar acest gest,benzile de circulatie se numeroteaza incepind de la axul drumului! Asa ca experienta ta teoretica este,cam egala cu cea practica...adica egala cu putin peste zero! Scuze domnita!

Si ca o completare deloc rautacioasa,vezi ca masinile ("conservele") in partea din spate au stopuri sau triple,nicidecum faruri!

Si sa nu mai spui nimanui ca ai ales un motor potrivit unei incepatoare,legea te contrazice...asa ca iti doresc "asfalt uscat" si multi kilometri lipsiti de incidente!

Lantul cu care vine din fabrica ar trebui sa tina cam 25.000. Normal, aici depinde si de cum a fost intretinut si de cum a fost folosit. Daca-l tii in socuri normal ca se intinde mai repede. Ceea ce ti-am spus e valabil pentru o intretinere buna si un mers normal.

 

bafta

Un lant indiferent cit de bun ar fi nu te tine mult daca nu-l intretii periodic!Ca atare,dupa fiecare drum mai lung sau care sa aduca depuneri pe lant,trebuie facuta curatirea acestuia si ungerea care ii da viata. Atentie,uneori si ungerea excesiva poate duce la distrugerea lantului,fiindca pe unsoarea sau spray-ul respectiv se acumuleaza nisip,praf sau noroi care uzeaza prematur lantul.Nu uitati ca periodic sa il intindeti,dar nu "coarda" fiindca i se scurteaza viata!

Inscrie-ma pe mine...si poate mai aduc cu mine vreo citiva impatimiti cu care sa "rascolim" nitelus zonele limitrofe!Cred ca ai numarul meu de telefon!

Asfalt uscat!

Bestiei mele i-a murit bateria...si nici ajutata cu redresorul nu mai vrea sa o ia din cauza gerului! Oare BMW-ul este mai slab ca si CZ-ul la capitolul asta (CZ-ul pornea si la minus 30 grade daca-l ajutam putin cu redresorul!)?Si nu sint singurul care se confrunta cu imposibilitatea pornirii la temperaturi foarte scazute...am prieteni care m-au sunat si se intreaba de ce "japoneza" sau "bavareza" nu porneste,ca acum 20 ani IJ-ul sau MZ-ul pornea si cind crapau pietrele de ger!

SA VINA VARAAAAAAA!

Bai copilule, pe bune ma pun la mintea ta si vin sa-ti vizitez mamica, DISPARI DE AICI DE PE FORUM

 

pe principiul "poate ca mamica ta e mai interesanta" , warn si suspend 15 zile. nu e aici locul pentru agresivitate de acest tip.

"LA MULTI ANI!" prietene si anul care bate acum in geam sa te ajute sa te refaci total si sa-ti daruiasca un motor nou si...asfalt uscat!Distractie maxima atit cit se poate,pentru la noapte!

"CRACIUN FERICIT!" si un...AN NOU mai bun ca acesta...pentru toti posesorii de bavareze si nu numai!

"LA MULTI ANI!" si sa ne intilnim sanatosi pe drumurile tarii,calare!

Felicitari pentru toti...motociclisti adevarati!Daca as avea prin preajma o trupa ca voi,nu as descaleca de pe motor nici in statia PECO...fie vara,fie iarna!Dar vechii mei camarazi cu care bintuiam pe coclauri pe orice anotimp si-au luat masini tari...acum se respecta si nu mai "coboara" la nivelul astora aflati pe doua roti!Adevarul este ca nici io nu cobor la nivelul lor!

SARBATORI MOTOCICLISTE va doresc!

pe vremea asta nu e vorba numai ca poti aluneca cu motoreta pe asfalt , e vorba ca iti distrugi sanatatea si oasele

Pasiunea nu are limite nici macar datorate temperaturii!Imi amintesc cind,cu ani in urma,cind pe minus 25-30 grade celsius plecam cu motorul de acasa ca sa procur bradut pentru copii,mergind pentru asta si 200 km...si uite ca inca traiesc,nu scirtii prea tare si nici de motor nu m-am lasat!Nenorocul face ca uneori sa gusti si partea neplacuta a acestei pasiuni,dar cine o are in singe...nu renunta la ea atita timp cit poate incaleca (uneori chiar ajutat!) pe motor!Mi-ar parea tare rau sa aflu ca motociclistul despre care se aminteste mai sus a sfirsit in asa mod o pasiune fara margini!Sa dea Dumnezeu sa fie doar un zvon fals!

ps : totusi... e frumoasa bucata aia de esapament de ij sudata acolo

Bucata aia de esapament cred ca este mai degraba de CZ Sport,partea terminala fara sita!

Ca si realizare,fata de facaturile americanilor,motocicleta este mai mult decit un exercitiu de indeminare!Asta o spun avind in vedere si dotarile cu care a fost construita bestia si elementele constructive,fiindca una este sa iei piesa noua si sa o montezi cu scule potrivite si alta este sa improvizezi din mai stiu eu ce tinichea si cu cine stie ce scule un obiect care pina la urma sa fie numit "motocicleta",asta in ciuda faptului ca exista(ca peste tot) pareri si contra!Felicitari rusnacului!

Eu am cumparat din bilciul de masini second-hand doua prize de bricheta auto si am tras fire de la baterie amplasind una din prize sub sa,iar cealalalta cu fire trase din bord am montat-o undeva sub carena in fata,de unde pot alimenta o lampa,un incarcator,detectorul radar,etc.Toata afacerea m-a costat vreo 10 lei.

Apropo....le-ai violat pe babele alea din camera?

Cum se le violeze,nu intelegi ca omu' are nevoie de ajutor?!Trebuie sa i le tina cineva virtos,ca daca face vreuna vreo miscare in "8" risca baietu' sa mai bage si alte parti componente in ghips!

Asa ca hai sa-l ajutam cumva,sa nu-l reclame babele!

On topic: Condoleante familiilor indoliate. Dumnezeu sa-i odihneasca-n pace!

 

Off topic: Rog Adminul sa gaseasca o metoda de a ne scapa de limbajul asta de Mirc. M-am umplut de spume. In plus m-am plictisit de putoii mircari cu veleitati de piloti MotoGP.

Invatati odata sa scrieti romaneste si apoi postati-va parerile de "specialisti"!

Subscriu!

Condoleante celor ramasi sa-si plinga mortii!

Misulica tata,vei avea de infruntat o perioada foarte grea din viata ta prin care sper sa treci cu brio si sa nu ramii cu urmari.Am doi copii de virsta ta care sint motociclisti "legali" si ma gindesc numai la faptul ca in locul tau putea fi unul din ei.... Sincer fierb de furie!Cred ca-l linsam pe putzoiul cu conserva! Am patit-o si eu mai demult,era s-o patesc si acum citeva luni,pot s-o patesc oricind...Totul este ca daca s-a intimplat,sa ai grija impreuna cu apropiatii care te pot ajuta,sa recuperezi cit mai mult din paguba care ti s-a facut.Vorbesc nu numai de paguba fizica,adica distrugerea motorului si a echipamentului,cit mai ales de paguba pricinuita prin accidentarea ta,paguba practic irecuperabila.Ca atare,asa cum ziceam,ai grija sa ceri in instanta si sa nu uiti nimic,absolut tot ce constituie paguba,de la simplul pansament pe care il folosesti,pina la suferinta fizica a ta.Sa nu uiti ca vei avea de suferit multi ani de aici inainte,asta iti spune unul care a gustat asfaltul si ii simte si acum gustul amar,dupa multi ani.Nu trebuie sa te imbeti cu apa plata si sa crezi ca in citeva luni vei zburda ca in urma cu citeva zile de dinaintea accidentului.Bine ar fi sa te refaci si la anul sa ne intilnim la intilnirile motociclistice si durerea sa fie ceva de domeniul trecutului indepartat... Dar fiindca asta e greu de crezut,ia-ti masurile de siguranta,asa cum ziceau si ceilalti motociclisti care au patit-o si taxeaza-l pe "orbul" cu BMW-ul la singe,fara nici cea mai mica umbra de mila...fiindca daca tu il cotonogeai pe el,taica-sau avea grija sa iti ia si pielea de pe tine!Socoteste si cheltuielile viitoare,daca poti si tratamentul balnear pe care o sa-l faci la 70 ani la piciorul defect...nu ierta nimic!Daca poti ia-i si BMW-ul,fiindca el nu-l merita si tie o sa-ti foloseasca! Cu speranta ca te-am ajutat citusi de putin si...vei deschide o agenda a cheltuielilor efectuate,iti doresc insanatosire urgenta si sa ne salutam cu farul in trafic cit mai curind! :moto:Sanatate maxima si sa bem o bere impreuna cu toti "prietenii" cunoscuti si necunoscuti cit mai curind! Tot respectul pentru cei care te-au ajutat si mai ales mamei tale care vad ca ti-e inger pazitor.

Inca o victima a taximetristilor din Gorj,care intorc conservele fara jena pe linie continua si care sfideaza pe oricine ar idrazni sa-i apostrofeze,ca sa nu mai vorbim de lege...

Nu stiu prea multe amanunte,dar din ce am citit in ziarul local,taximetristul a intors intr-o zona centrala unde este linie dubla continua,fara sa se asigure:finger: ,iar motociclistul care normal ca nu a fost observat,ca doar motociclistii nu se observa niciodata,mai putin in cazurile in care ei se fac vinovati de cite un accident,o fost lovit de catre conservar,pasagerul acestuia suferind leziuni destul de grave.Motociclistul a scapat nevatamat,probabil ca avea echipament complet,in schimb motocicleta si pasagerul au "incaltat-o"!

Poate acum autoritatile locale vor lua vreo masura cu statiile taxi aflate pe arterele principale,in locuri extrem de aglomerate,ocupind multe spatii destinate traficului...si poate tot acum politia locala care nu stie sa faca altceva decit pinda cu radarul sau plimbari cu radarul obturat spre a prinde marii indisciplinati din trafic,aceia care depasesc limita vitezei legale cu 10-20 km/h (cei care trec de aceasta limita,sigur au pile si relatii si nu-s opriti si nici sanctionati,poate doar accidental!) sa-si faca datoria asa cum ar trebui!Dar ...nu prea cred!

Asfalt uscat va doresc si nu uitati:noi oamenii,nu avem piese de rezerva!

Va salut cu farul!

TaximetriÂştii din Târgu Jiu sunt din nou în centrul unui scandal după ce un coleg al lor a accidentat grav un pasager pe o motocicletă. ÂŞoferul taximetrului a întors în mijlocul străzii Victoria Âşi a doborât o motocicletă. Accidentul a avut loc, ieri, la orele prânzului în zona cartierului Abator din Târgu Jiu. Taximetristul Vasile Poamă nu s-a asigurat la manevra de întoarcere Âşi astfel s-a produs accidentul. Motocicleta era condusă de Ionuț TraÂşcă însă, în urma impactului, victima a fost pasagerul motocicletei, Mihai Dumitru, elev la un liceu din Târgu Jiu. În zona unde s-a produs accidentul circulația s-a desfăÂşurat cu dificultate mai ales că este o zonă cu trafic intens dar Âşi din cauza trecătorilor care s-au adunat în număr mare în zonă ca să vadă ce s-a întâmplat. Localnicii s-a declarat indignați de atitudinea taximetriÂştilor care în toate zonele oraÂşului întorc maÂşinile neregulamentar Âşi chiar devin agresivi când trecătorii sau ceilalți Âşoferi le reproÂşează aceste gesturi. Oamenii legii spun că Âşoferul taximetrului va fi cercetat pentru vătămare corporală din culpă Âşi riscă până la doi ani de închisoare dacă va fi găsit vinovat.

revin cu problema cu palpaitul farului, semnalelor, claxonului dincolo de 3000-3500 de ture...

 

am bagat voltmetrul pe motocicleta. Cu motorul oprit, bateria are 12,5V. Cu motorul pornit la relanti, cam 13,5V, cu motorul turat la 4k ture, cam 14,5V. Conform f650.com asta e ok, inseamna ca "voltage rectifier" e ok. Oricum, am verificat si toate fazele, si sunt ok, ceea ce inseamna ca nu e intrerupta nici o infasurare a alternatorului.

 

alte idei, ce ar putea avea?

Releul regulator de tensiune sau blocul de diode,asta in cazul in care nu ai vreo legatura slabita pe undeva!

Altceva nu poate sa fie!Bafta si asfalt uscat!

Sanatate maxima motociclistului si...inca o data vedeti cit de mult face echipamentul si viteza redusa!

Asfalt uscat!

Am facut aproape 200 km pe pana spate,cu muierea si bagajul cuvenit unei deplasari de weekend,in total greutatea pe motor fiind undeva in jur de 200 kg...dar in afara unui "tangaj" nedorit si mai greu de controlat la schimbarile de directie (ceva gen treceri peste sine de tramvai sau cale ferata),nu am intimpinat mari greutati!Normal,nu am mai avut demaraje in tromba,frinari la punct fix...dar am ajuns cu bine acasa!Paguba,circa 30 lei,costul unui cauciuc second hand cam identic cu cel avut pe motor in momentul in care am facut pana si un petic si valva noua la camera!Total inca vreo 10 lei!Acum umblu si eu cu un spray de pene dupa mine,cu toate ca am citit ca nu-i indicat decit la tubeless,dar daca o fi...incerc,ce-o sa pierd?

Asfalt uscat si va salut cu farul!

Multa sanatate iti doresc,recuperare rapida si totala si sa ne intilnim pe drumurile tarii sanatosi!

Dumnezeu sa-i aiba-n pacea Lui,in liniste si departe de rautatile de pe pamint!

Condoleante celor apropiati!

Nasoala problema scuteristilor,nasoala rau si nimeni nu vrea sa APLICE legea deja existenta!Astfel,scuteristii circula fara permis (cursul acela),fara casca,fara asigurare,unii nu au nici virsta minima necesara,bauti (ca si in cazul de fata) si folosesc scutere neinscrise legal sau peste capacitatile cilindrice admise de lege sa fie conduse fara permis ctg A1.In astfel de cazuri numai Dumnezeu reuseste sa faca uneori ordine cum s-a intimplat saptamina trecuta in localitatea Pesteana-Jiu din jud.Gorj cind un scuterica "bronzat" de la mama natura conducind un scuter peste cei 49,9 cm/cubi legali,a patruns cu viteza maricica intr-o curba destul de strinsa si nu s-a mai putut tine la "dihanie",moment in care aceasta "dihanie" l-a azvirlit ,ucigindu-l pe loc!Un exemplu foarte concludent,care ar trebui sa puna autoritatile pe ginduri,cazul nefiind singular (nici macar in zona!)...Dar aici in zona politia are ca activitate principala vinatul cu radarul obturat sau oprit si pornit in nasul celor care vin din fata cu supersonice viteze de peste 60 km/h,timp in care scuteristii,carutele,animalele neinsotite,biciclistii,camioane si tractoare fara lumini...etc incurca circulatia grav pe un drum european care nu se ridica nici pe departe la rangul unei ulite judetene!Asa ca,frati motociclisti...hai sa nu ne mai miram, fiindca traim doar in Romania,tara tuturor posibilitatilor!

Asfalt uscat si aveti grija,ne-am nascut fara piese de rezerva!

eu sunt de parere ca nu ar trebui cenzurat

 

DE CE ACOLO SE POATE SI LA NOI NU?

Chiar asa!Trebuie sa intelegem macar in al 12-lea ceas ca moartea nu iarta!

Cu "conserva" primiti?Am probleme cu racirea la "vaca" si ca sa nu ratez vin cu auto,sper sa fiu lasat si sa nu existe discriminari "rasiale'!!!Legitimarea o pot face cu permisul de peste 25 ani vechime in grupa "A"!!! ]

o fi scump un amortizor de directie? nu mai scump ca viatat in orice caz.

Cred ca ar trebui un "amortizor" de cap!Nu vedeti ca cei care ii iau apararea nu inteleg scopul acestei vorbarii?Si toti is tineri,cu motoare tari si "esperienta" cit cuprinde! Stiu ca e dureros,e sfisietor chiar,dar pentru a nu face si altii asa ar trebui totusi luate in seama dojanele celor care isi pierd timpul postind aici,nu doar de dragul de a face vechime si posturi!

Inca o data condoleante si rog "familia de motociclisti" de pretutindeni sa taxeze pina nu e prea tirziu orice greseala a celor apropiati si nu numai,ulterior fiind "vorbe-n vint" pentru cei care platesc cu viata!