Razziel

am eu semeringuri noi... dar nu prea stiu la ce sa ma uit ca scrie in germana pe ele ... pe fata nu arata nici o marime pe spate am ceva de genul 35 X 48 X 10,5 si o serie care se tot repeta 10042718 sunt de la saito LE: seria ce se tot repeta e numarul de cod al produsului de pe www.louis.de http://www.louis.de/_40edb0ec156aa14bc73aa...chterm=10042718

nu stiu ce ulei i-am pus ca l-am cumparat in graba de la o benzinarie Mol sigur era de 2 timpi ca m-am uitat si scria racing pe el... acum stiu despre ce led e vorba e pe cadranul de la kilometraj ala nu s-a aprins niciodata dar nici vasul in care sta uleiul nu a fost niciodata gol cand l-am completat erau vreo 2 degete de ulei acolo mie tipul asta mi-a recomandat castrol 927 de acum incolo pe unele site-uri de afara ziceau astia ca e cam vascos si ca functioneaza bine la temperaturi mai inalte acum sa vad care e verdictul luni cand se ocupa de motocicleta... oricum mi-am cumparat de la el un filtru de aer sport pentru ea de abia astept sa o aud...

da.... de asta mi-e frica... am vorbit cu tipul care ma ajuta cu motorul si mi-a zis ca e foarte posibil sa fie de la uleiul de amestec pe care l-am folosit pana acum... o singura data am completat uleiul acum am gasit fraza asta pe un site din afara "discutia despre uleiuri este ca si discutia despre politica, fiecare are alt punct de vedere..." dar o sa intreb oricum... voi in NSR-uri, ce ulei de 2 timpi folositi?

asta e bine... acum am o problema mai mare in timp ce veneam de la servici pe drum s-a oprit motorul si nici ca am mai putut sa il pornesc... m-am chinuit ce m-am chinuit si mi-am dat seama ca toba miroase a benzina... deci am si inecat motorul... si nici nu m-am straduit prea tare (adica nu am bagat mana in gaz decat o data cand incercam sa o pornesc) ma duc maine cu o bujie sa vad daca reusesc sa il pornesc... ceea ce nu inteleg e de ce s-a oprit mergeam deja de vreo jumatate de ora deci nu cred ca mai era problema de care vb mai devreme cu incalzitu' motorului nu a dat nici un semn inainte ca scade in turatii eram in treapta a 3-a si pur si simplu s-a oprit motorul... de abia astept sa o trag pe dreapta sa bag niste bani in ea

acum ca mi-ai zis de Motul am gasit uleiul Motul 710 2T http://www.motozone.ro/magazin-online/ulei...-710-2t-1l.html un tip zicea pe un forum de afara ca nu ii mai scoate fum vizibil ... acum asa o fi... ca tot am ajuns la capitolul asta voi cat de des completati recipientul de ulei de amestec? ca eu nu stiu cat aveam cand am cumparat motorul in recipient... de curand i-am pus o sticla de 1 litru toata... nu de alta dar am avut surpriza sa aflu ca mai am foarte putin... si alta intrebare... ultimele 2 plinuri in loc sa ii pun benzina cu cifra octanica 95 am pus 99 are ceva? sau poate sa pateasca ceva nasol motorul?

Eu cand plec de la servici o las vreo 2 minute problema e ca incepe sa arda din ulei si scoate in fum infernal iar cand ai o parcare semi inchisa cine trece pe langa tine se uita k la dacia 1300 din '69 am inteles ca exista si ulei 2T no smoke... da nu stiu nici producatorul si nici de unde sa imi cumpar...

da si la mine moare... cu cat trag mai mult de acceleratie cu atat scad mai rau turatia eu cred ca e de la carburator la mine mi-a mancat o bujiie in 3 saptamani ai grija cum ii cureti carburatorul, ca nu e chiar asa usor stiu ca dupa ce il cureti trebuie sa il pui pe niste ceasuri sa il reglezi ca lumea inca o data nu ma pricep cat despre cutia de viteze, asa mi-a spus tipu respectiv... acum daca m-a mintit va mint si eu pe voi dar cand o duc la el sa imi schimbe uleiul chiar o sa ma uit sa vad ahh si bujia m-a dus undeva la 30 ron la magazinul de la cotroceni

aceasi problema o am si eu dar numai cand e rece motorul dupa cam 30 de min isi revine la normal eu cred ca e de la carburator(stiu sigur ca trebuie sa il curat) cand am cumparat motocicleta am inecat-o de vreo 3 ori din cauza asta (daca se ineaca in toba miroase a benzina) pur si simplu ii da benzina dar nu o aprinde poate e si de la bujii incerca sa te uiti la bujiie (iti trebuie cheie de 21 ca eu mi-am cumparat si de 16 si de 18 ) daca e neagra rau poti sa o cureti cu o pila de unghii (e mai subtire si incape intre borne) dar sa te duci sa iti cumperi una nou (BR9ECS sau BR10ES dar neaparat cu cap detasabil) si din cate am inteles cea mai mare problema a NSR-urilor e cutia de viteze cica toate componentele din ea sunt de plastic acum nu stiu sigur ca nu am desfacut-o dar trebuie sa fiu atent, cand e cald afara si scade vascozitatea uleiului(cred) gasesc 2,3 picaturi sub motor

eu sunt pana la 19:30 ... da macar evit aglomeratia de la 18:00 ca din pipera pana in militari e ceva...

acum am gasit thread-ul asta Dorin, Militari, zona Gorjului si am si yo o Honda NSR din '98 mai jos si o poza cu moto...

am si eu o intrebare legata de cutia de viteze la NSR-ul meu din '98 cate viteze are? eu stiam ca are 6 pe lateralul cutiei de viteze langa schimbator cu rosu scrie "1 N 2 3 4 5 6" totusi cand incerc sa cuplez viteza a 6-a nu merge ma gandesc sa nu fie schimbata cutia sa fie de la alt model... cum pot sa aflu sigur daca a fost schimbata? p.s. stiu ca suna stupid dar poate ma suportati si pe mine ca sunt incepator si nu ma pricep la mecanica

da chiar.... ce ziceti ne intalnim si noi odata mai multi cu Honditzele? sincer prin Bucuresti am ajuns sa cred ca sunt singurul... toti incepatori acum parca se arunca la vitezane de 600... deci daca mai sunt detinatori de Honda nsr pe forum poate stabilim si noi o intalnire ca suntem pasari rare

pai am gasit-o aici pe forum... de fapt era postata pe www.bikeshop.ro mai am de strans un surub doua la ea dar e ok eu am dat pe ea 1250 de euro... eu zic ca e pret bun. am fost la un tip care se pricepe super bine si mi-a spus k motorul e super ok restul doar mici defecte vizuale... si 98 de stickere pe ea... se pare ca tipu' avea o manie am gasit si sub rezervor

Salut! sunt si eu mandrul posesor al unui NSR 125 din '98 de asemenea sunt mandrul posesor al carnetului de conducere de ... ieri poza mai jos, probleme de inceput am avut cu: -benzina (pana prostului, deh incepator) -bujii (aveam NSK br9es cu cap detasabil, dar nu am gasit modelul asta asa ca i-am pus br8es care functioneaza la temperatura mai inalta) si daca aveti nevoie de cheie de bujii sa stiti k e de 21, nu de alta de am primit o gramada de raspunsuri ( 16, 17, 18, 21) pana la urma mi-am cumparat una de 16 si una de 21 si am rezolvat problema asfalt uscat si poate ne vedem la o iesire (dupa ce prind ceva experienta)

in revista "motociclismo" (cred ca asa se numeste) sunt niste slapi pentru motociclisti pe papucu' stang scrie "GEAR" si pe ala drept "BRAKE" dar tind sa cred ca sunt facuti sa fie purtati pe plaja totusi...

ok, asa e... dar daca stai sa te gandesti ca o sa ne intalnim la un semafor... o sa ne salutam oricum, sau daca are probleme cu motorul asta nu inseamna ca nu ma opresc sa il ajut. ce vreau sa spun e ca luati forumul asta mult prea serios, si criticati un om pentru ca nu a pus un "i" la bujii. asta e, pe forum-ul asta toti sunteti mai bun decat noul venit... imi pare rau ca e asa... topic closed.

am un prieten care trebuie sa isi schimbe kit-ul de lant si vorbeam azi cam ce se poate intampla daca se rupe lantul in mers... acum stiu si la ce sa ma uit

Imi cer scuze ca nu am trecut un "i". Data viitoare o sa iti dau un PM sa imi verifici textul inainte sa il postez. Pana atunci mai iesi si tu pe la o terasa, poate ai noroc si iti faci o viata personala. Mai bine decat sa stai pe net si sa corectezi greseli gramaticale. Oricum esti offtopic in absolut tot ce faci...

poate sa ma ajute si pe mine cineva si sa imi spuna de cat e cheia de buji pentru honda nsr 125? cred ca am inecat-o si vreau maine sa ii curat bujiile dar nu stiu ce cheie imi trebuie multumesc!

caut de o saptamana manualul de honda nsr 125 din '98 caut in sacul cu rabdare da se pare ca nu mai e nimic.... daca il are cineva... HELP ME! daca nu macar sa imi spuneti daca pot sa il cumpar de undeva de la honda sau ceva de genu'... i really want to

caut de o saptamana manualul de honda nsr 125 din '98 caut in sacul cu rabdare da se pare ca nu mai e nimic.... daca il are cineva... HELP ME! daca nu macar sa imi spuneti daca pot sa il cumpar de undeva de la honda sau ceva de genu'... i really want to

ok si pana la urma casca Marushin Tnt 800 e o casca buna... sau trebuie sa ma uit de altceva nu de alta dar asta seara am adus motorashu acasa si in curand as vrea sa merg si pe el (dupa ce imi iau plasticu' )

nu ma intereseaza marca in mod special, doar vreau sa fie buna la un pret decent ... bine notiunea de decent e relativa dar pentru mine inseamna maxim cam 800 ron, zic eu... ah da, si sa fie noua din cate am inteles nu e recomandata o casca second

salut! vreau sa imi cumpar o casca si sunt incepator deci nu prea stiu daca e buna sau nu casca este "Marushin Tnt 800" aveti si link-ul mai jos http://www.piesemoto.ro/ro/index.php?req=s...hin%20Tnt%20800 ca sa va faceti si o idee pe ce o sa merg fiind la inceput intentionez sa imi cumpar o honda nsr 125 din '98 multumesc si astept un raspuns

am fost coleg de liceu cu Robert, nu am apucat sa il vad decat o dat pe vechiul motor. nu stiu cum mergea si nici nu ma intereseaza. in schimb am avut placerea sa petrec 4 ani de zile alaturi de el aproape in fiecare zi. sunt foarte marcat de accident, mai ales ca ieri mi-am depus dosarul pentru examenul de cat. A... decat sa ne consumam energia cu certuri, cred ca cel mai bine am putea sa ne organizam(cei care pot si vor sa ajutam familia cu niste bani.) sunt momente foarte grele pentru ei si au nevoie de tot suportul pe care il putem oferi. cei care vor sa adauge posturi rautacioase... pot sa ale adauge, dar asta nu schimba nimic... sa te odihnesti in pace Robert! Dorin