CDCriss

... da ... de aia 5% --- eu zic ca nu prea aveti ce cauta pe la FAGET ... mai ales ca drumu' nu i chiar placut (ca sa ajungi acolo te abati de la DN7 ..nu are rost) ---.... eu am facut anu' trecut cu masina .. traseul Timisoara - Arad - Deva - Hateg - Petrosani - Lupeni (am niste prieteni in AR si iam luat si pe ei .. de aia am ocolit ..am fost la Straja ) intradevar drumul era excelent ... clar o buna parte mergeti .. pe DN7 ... ceea ce poate fi inconvenabil (aglomereala ..) ... ... un alt traseu pe care il puteti incerca (pe el am mers anu asta ... ) este Timisoara - Lugoj - Caransebes - Otelu Rosu - Hateg - Petrosani ... care de asemenea as zice ca este OK ... .... acuma daca ar fi sa aleg sa merg cu motorul ... as alege varianta .. prin Otelu Rosu .. pt ca DN6 (Timisoara-Lugoj) nu e chiar asa de aglomerat ( ... multe multe ..tiruri ) ca si DN7 .. as veni si eu cu voi .. dar trebuie sa fiu la Brasov .. sambata 130 inca ceva ... in prima varianta aveai .. un taseu .. LUGOJ - LIPOVA ... NO WAY MAN !!! ... numai daca nu practici Hard Enduro ! . asfalt uscat !

... nu are rost sa '' nascocim '' tot felu' de scenarii posibile ... daca nimeni nu a fost martor .. nu are rost ... nu stim viteza celor doua vehicule ... nu stim daca scuterul avea farul aprins/functional ... nu stim multe ... ma gandesc ca agentii aia care investigheaza accidentul si se confrunta zilnic cu astfel de accidente ... sunt in masura si vor stabili categoric vinovatul ... insanatosire scuteristului ...

... in mare parte de acord cu tine ... dar frate ... ce '' TAXIMETRIST '' ai vazut tu ?? ... eu am vazut un Logan albastru ... lovit in usa stanga-spate ... numa daca nu sunt in B taxiuri albastre ... (am vazut scutere Gillera runner... ceva de genu' care ating lejer... ceva mai bine de 12o km )

... vreau sa-mi completez lichidul de frana .. am un lichid de frana de DACIA ... tot DOT 4 ... merge sa completez cu acesta ?

.... O zi de 13 ..super ghinionista pentru cei doi .... cat si pentru acel sofer criminal ... 2 vieti distruse ..familii si prieteni indurerati ... mult prea devreme, mult prea tineri ... macar acolo sus sufletele sa fie impreuna.. fericite ... si acel sofer sa fie judecat si sa-si primeasca pedeapsa dupa legile pamantesti... si lumea ........... lume trebuie sa vada ca nu doar '' viteza '' ucide, ci si inconstienta si nu motociclistii sunt de vina intotdeauna ... nu mai am cuvinte ..... foarte tragic .. si greu de suportat pentru apropiati .... D-zeu sa-i odihneasca in pace ! ... ar trebui sa i se faca teste medicale la soferul ala ... poate nu-i intreg la minte ... poate are vreo boala cronica .... sau poate ii orb !!!!!!!! ... cateodata imi doresc ... ca sa fie instaurata si la noi pedeapsa capitala ... sunt astfel de cazuri unde doar asta mai poate aduce linistea sufleteasca ... si sunt sigur .. ca dupa cateva astfel de pedepse ... va fi alta civilizatie in trafic ..si nu numai

... eu zic ca e clar un '' JUNGHI '' de alarma de automobil ... chinezarie 100 % nu scrie nici o marca pe unitatea centrala .... doar un abtibild pe partea dorsala cu seria MA 065103.... telecomanda .. nu cred ca este originala ..ci mai degraba una universala .. spun asta pt ca vechiul proprietar ... le pierduse pe amandoua ... si mi-am cumparat eu una cu 50ron care mi-a setat-o individul care ''cred'' ca montase alarma ... ulterior proprietarul a gasit o telecomanda ... care arata la fel cu cea cumparata de mine .... doar ca nu are cine sa o ''seteze '' ... tin minte ca atunci mi-a fost data jos carena ... spate ... (doar asa poti avea acces la mufele alea din UC) ... posibil ca acel buton valet ..sa fie acolo langa mufe ? este posibil sa fie alarma auto EAGLE MASTER ...telecomanda ii la fel .. --- Mesaj completat în 13 Sep 2007 20:31 ------------- .. in urma unui studiu mai amplu ... am descoperit si sunt sigur in proportie de 90 % ca alarma este un EAGLE MASTER ...seria CL 5100 T ... si am descoperit si butonul ala ...VALET ... unde ii pozitionat .... astept indrumari ... mutumesc

.. nu am manualul ... dar incerc sa o studiez sa vad ce marca ii (oricum nu ceva f stralucit.. ceva ieftin..cred)... cam unde ar trebui sa ma uit sa vad marca ... este inscriptionata undeva .. ? pe '' cutiuta aia neagra '' oare ?

... ..poate nu pare des ... ca il face in fiecare '' vara '' ...adica o data pe an ... doar atat te plimbi ?

..si la mine (ca si la cristian**) asa porneste de cand o am ... cu socul tras pana se incalzeste putin ..mai ales cand temperaturile de afara sunt mai scazute

... am nevoie un pic de ajutor ...daca stie cineva ... pe scurt : am o alarma de masina montata pe motocicleta ... e reglata si functioneaza perfect ... dar am doar o singura telecomanda functionala ... o am si pe cea de rezerva (identica cu prima) ... doar ca ..nu-i '' invatata '' pe aceasta alarma .... care este procedeul de '' setare a frecventei '' telecomenzii '' ? .. daca stie cineva si imi poate explica mai amanuntit ce trebuie sa fac ii multumesc anticipat ... (am vazut o data mai demult la cine a montat-o .. dar nu am prins si nu ma interesat atunci smecheria ... ce am retinut ca se tot pornea/oprea ..contactul ... nu stiu care butoane se tineau apasate la telecomanda ) telecomanda (breloc) e din aia ''ieftina'' cu 4 butoane (1 buton albastru+1 buton rosu+2 negre)... mute...panica...lock ...unlock

... ma bucur ca esti OK .. dar poate ne povestesti si noua imprejurarile in care sau petrecut faptele .. din care ai supravietuit ... nu de alta dar poate bagam si noi la bibilica patania ta si '' poate '' invatam ceva ... sanatate si asflat uscat !

... nu mai sariti asa .. pe el ... clar el este cel '' vinovat '' dar ... scopul acestor post-uri este sa tragem invataminte si sa memoram greselile altora si sa ne ferim de ele ... categoric daca pastra o distanta .. regulamentara ( ..adica una sigura ) nu se intampla ... dar astfel de '' incidente '' se pot intampla oricui ... oricand .... oricum am mai invatat ceva ... trebuie sa PASTRAM DISTANTA ...fata de cel din fatza .... astai tot ... nu are rost sa mai comentam .. postul asta nu cred ca avea rolul de '' lauda '' -- nu se da nici un premiu ... a fost un accident ... din care trebuie sa invatam ceva .. ca se pot intampla si din astea pacat ca sa intamplat ... bine ca nu a fost grav ... bine ca ai avut protectii ... si motoru' se face ! multa sanatate la toti ... si asfalt uscat ..cat o mai tine vremea cu noi !

... chiar ca nu mai conteaza .. nimik ... omu' a murit .. a lasat o familie si prieteni indurerati .... si NOI .. ceilalti .. am invatat ceva oare ?... altceva decat .. ca LIPSA DE EXPERIENTA si VITEZA ucide ?....nu prea cred ... cu totii stim asta .... doar ca nu constientizam tot timpul (mai ales cand suntem pe motor) ......la fiecare accident .. sunt numa pareri, contraziceri .. opinii ... nici un fapt cert ..de multe ori cauza accidentelor ramane un mister .... raman doar acesti factori ai producerii .... umplem pagini de RIP-uri ..si pareri de rau ... ce trebuia sa fie ceva educativ .... din care sa tragem anumite invataminte ... este o lista neagra ... a accidentelor ... probabil doar supravietuitorii ne-ar putea sfatui anumite aspecte ... dar '' mortii'' nu vorbesc... raman imaginile foarte explicite uneori ... cu [/i]deznodamantul !

.. asta nu e bine deloc .. nu e deloc recomandat ... dar dat fiind ca era ''infipt acolo... suspendat ...martorul declara ca ii curgea sange pe gura si si-a dat suflarea... probabil a vazut el ... cand la scos deacolo... la fel de bine poate scotandui casca ia scurtat viata ..dar asta e doar o parere ... nici macar SMURD sau cei de la AMBULANTA .. nu scot casca de pe cap fara sa fie siguri ca nu exista fracturi la nivelul gatului..coloanei... asa ca din ce stim ... ce sa discutat ..nu sunt prea multe elemente sigure ...doar pareri ... opinii .. si cateva poze neconcludente ... ...asteptam lamuriri .. cineva zicea ceva de casca de ''2 lei "' ....ce marca era ? ..in poze nu se vede din cauza blitzului ..stie cineva ?...putea sa aibe si casca de titan la asemenea impact ..gatul/coloana probabil erau fracturate ... si al doilea lucru ...motorul ... care ba era un 636 rosu , ba suzuki tl...care da fapt este toata ziua Yamaha yzf R1 galben cu negru... totusi 190 cai e o cifra cam mare ...si pentru acest motor decat daca era model nou 2006-2007 .. sa ma corecteze cineva daca gresesc ... insist sa stiu ce model era casca ... si poate vreun prieten apropiat care stie ne va spune ... eventual viteza aproximativa ... experienta... oricum a avut un ghinion teribil cu acel stalp ...

... intreb si eu ... ce '' casca de 2 lei '' avea ... si de unde '' 190 PS '' .. ca nu mi-am dat seama din poze ..poate ne spui tu... sau cineva care stie

... multumesc de informatii ... voi verifica si voi trage concluziile

....asta imi inchipuiam si eu ...dar imi poti spune ce tensiune trebuie sa am pe borne cu motorul pornit ? ... in cazul in care tensiunea masurata e ''<'' sau ''>'' decat cea care trebuie ...care sunt cauzele si remedierea lor ?

... am si eu o rugaminte .... vreau sa verific daca incarcarea acumulatorului este buna ... poate sa-mi explice cineva ce trebuie sa fac pentru asta ?

.... D-zeu sa-l odihneasca in pace ! ... mare pacat ... inca unul dintre noi sa dus ... un accident foarte violent dupa cum se vede ... deznodamand TRAGIC... nici nu mai am cuvinte sa mai spun ceva , sa mai comentez ... sa ma mai dau cu parerea ... acel sofer inconstient ar trebui sa faca puscarie ... oricum o pedeapsa mare are de dus deja .. pe constiinta ... a omorat un om, a lasat vaduva o familie ...

... si eu sunt convins ca erau semafoare .. iti vine sa razi cand vezi faza ... dar motociclistul ala a avut zile ... si un foarte mare NOROC ! ... putea sa fie mortal ..la ce '' echipament standard '' avea pe el .... cred ca a fost mai norocos si a avut sanse mai mari decat la o loterie !!!!

... mi-am cumparat un acumulator moto 12V,11A ... si un 1 L electrolit ... cine poate sa-mi dea mai multe informatii detailate despre modul in care trebuie sa procedez (pas cu pas) pentru formatarea lui ... am nevoie obligatoriu si de un redresor ? ..

.... Giroc ... comuna in TIMIS....aproape de Timisoara .... nu Ghioroc .... citeste si tu mai in detaliu ..

...pari destul de in domeniu sa spun asa .... eu inca nu am probleme sau cel putin nu le sesizez la GS meu ..totusi as vrea sa te intreb cum imi dau seama daca trebuie schimbate anumite garnituri ..si alte chestii ... il voi duce in service pentru o revizie ... dar inainte sa ma abureasca aia ... ce crezi ca ar trebui sa stiu ... cat este o compresie normala pe motoru asta ?

... foarte trist ... si in TM ... si in AR ..si in B .... niste zile grele ...... sper ca cei doi de la Giroc ... de pe Honda albastra sa aibe sanse mari de recuperare ... incredibil cum arata casca aia ... oare mai conta marca care a fost ?! ... oricum as fi interesat sa aflu cat mai multe si despre acest accident ... poate tragem niste invataminte ...