dan1979b

Modelul asta de la Cellularline a primul iesit pe piata si are doar un canal deschis (fie folosit pt telefon fie pt intercom). Am din 2008 acest model si inca merge. Intre timp am trecut la F4 care este mult mai bun (bateria tine mai mul, are mai multe functii). Si merita banii dati in plus.

Salut Pãi,am tot fãcut,în stilul ãsta.Dacã nu mã-nsel,sunt poze ,si-aici,pe topicul meu.Si-am înteles c-ar fi si pe vstromania.ro.Stai linistit,cã si locul pasagerului e modificat,si stã mult mai comod. Ok, m-am linistit cu pasagerul. Si asa in mare un pret la cat ar ajunge. Aproximativ.

Asa ceva ma tenteaza. am si eu un v-strom 650 luat de curand si m-ar tenta sa-i customizez saua. Am vazut la cineva o forma si ma intrebam daca poti sa o reproduci. O alta intrebare este: pe o astfel de sa customizata pasagerul sta comod? Dupa cum o vad eu doar rider-ul are confort sporit,dar tu stii mai bine. Mersi, Dan

Eu il fac la Yamaha cel din Otopeni acum mutat pe centura. Schimbul de ulei si filtru la fiecare 7000-80000 de km. In rest pentru piese daca gasesc altundeva mai ieftin cumpar d-acolo, daca nu, tot de la Yamaha, caci modelul asta e cam rar si nu-s prea multi producatori de piese aftermarket (sa zic asa). De ex: urmeaza sa-mi schimb discul de frana fata si nu am gasit disc decat la Yamaha cu 600 lei, parca. De ceva timp am observat ca "ma fura" kilometrajul, adica la fiecare 100 km imi baga in plus 5 km. Am testat de mai multe ori, chiar pe autostrada, si cand se faceau 100 km la mine pe bord imi indica 105 km. Voi aveti aceeasi problema? Care sa fie cauza?

baieti posesori de YBR250, cu tristete anunt ca au inceput problemele tehnice: imi face probleme electromotoru, se pare ca s-au dus carbunii. Cred ca s-au dus cam repede, caci am numai 54.000 km la bord. Cost schimbat piesa cu carbuni 65 euro; cam mult, asa ca mai merg cu ciocanu in buzunar si daca nu porneste ciocanesc electromotoru si isi da drumu. In rest totul merge bine, la voi?

Da, am fost eu cu YBR250 si colegu de calatorii cu un X-max de 125. Pot sa spun cu mana pe inima ca nu e adevarat ca cu 250 sau chiar cu 125 nu poti sa faci calatorii de distanta. Noi mergem in fiecare an ba la Istambul, ba in Thassos, iar acum in Lesvos. Cu 90-100 viteza de croaziera si daca e nevoie mergem si cu 120 Mersul la vitezele astea e foarte comod, caci nu esti stresat deloc si poti sa admiri frumusetile locului. Plus, consumul e destul de mic, autonomia de destul de mare incat sa trecem prin Turcia fara sa alimentam , stiut fiind faptul ca la Turci benzina e aproape 2 euro. Itinerarul a fost simplu, plecat miercuri 8 iunie dupa munci pana la Veliko Tarnovo (180 km), cazat acolo la un motel , continuat joi 9 iunie de dimineata devreme pana la Ayvalik-Turcia (dead-line orele 18:00 cand pleca singurul ferry spre Lesvos), vineri, sambata relax pe insula cu bai in apa sarata rau, iar duminica la 15:45 ferry catre Salonic. Cazarea pe insula am luat-o de pe net la 12,5 euro pe noapte de caciula. Luni 13 iunie am ajuns in Salonic la 7:30 dimineata si la 21:00 am ajuns in Bucuresti cu vizitarea Sofiei pe drum.

Si eu zic la fel, NU O VINDE din 2 motive pierzi prea mult si e prea buna sa nu mergi cu ea prin oras. Eu tocmai m-am intors dintr-o calatorie de 2000 km cu ea prin Turcia si Grecia si s-a comportat excelent. Daca este vointa, motoru poate si chiar cu brio.

din pacate nu pot pleca vineri Mersi de oferta

salutare, daca sunt colegi de breasla ce au de gand sambata dimineata s-o stearga la mare si au un loc in plus ci pt mine sa-si anunte disponibilitatea aici. Nu ma grabesc nici nu ma tarasc, dar pot sa ma tin la 100-120 km/h, ca deh... sunt mai limitat Multumesc

Nu mi-a venit sa cred cand am auzi ca uriasul a fost implicat in groaznicul accident despre care toata lumea moto vorbeste de duminica incoace. Il stiam caci pentru o perioada de timp imparteam acelasi loc de parcare la munca, iar seara cand plecam spre casa ma mai intalneam cu el si mai vb una alta, dar de un an de cand m-am relocat nu l-am mai vazut. Saptamana trecuta am vazut un TDM parcat chiar langa motocicleta mea caci am mai dat o fuga pe la fosta asezare a muncii, dar abia azi am facut legatura tuturor lucrurilor ...si Doamne... cum se pot intampla grozaviile astea! Condoleante familiei ! R.I.P. uriashule!

iata oameni buni cum a iesit portbagajul.. custom. Made by .. tata

In primul rand BINE TE-AI INTORS ACASA! caci dupa cum am citit dorul de locurile astea a fost imens. In al doilea rand MULTUMESC pentru o atat de captivanta poveste. Marturisesc ca la momentul in care am inceput citirea site-ului mongolia.ro tu erai deja departe de casa.. insa intr-o noapte intreaga .. te-am ajuns si de atunci te-am urmarit constant. Bravo si felicitari! Dan

Deci propunerea: Sambata 29 august plecare din Buc la 8:00 spre Targoviste - Bran - Rasnov cu opriri scurte si gratare + mici la amiaza , cazare prin Rasnov/Zarnesti/Bran. Duminica 30 plecare spre Brasov, Cheia cu revenire in Bucuresti. Pe cheia oprire de gratare + mici. Doritorii sa ridice mana sus!

ok, se pare ca pe 29-30 sunt mai multi doritori. Ne strangem ?

Salve la toata lumea, ne apropiem vertiginos de mijlocul verii si n-am iesit macar odata toti undeva la o tura prin tara asta, asa de week-end. Ce ziceti, sunteti interesati? Eu propun o Sighisoara via Sibiu si intoarcere pe cheia. Sambata plecat, in Sibiu culcat si duminica intors. Data: 22-23 august (pana atunci sunt programat ) In rest, vad ca toata lumea se simte bine, km-trii se scurg pe bord mai mult sau mai putin, relatia pilot-motor se cimenteaza si stam feriti de evenimente neplacute. - Sorine, ieri am trecut pe la tine prin spatele blocului si n-am putut sa nu ma opresc sa-ti admir portbagaju si placa de la top-case! Cat ma bate gandul sa-mi iau si eu, insa nu stiu cum se comporta mobra cu greutatea in spate la drum lung? -pytycu65: Reviziile or fi ele de forma , insa au si ele avantajul lor. Mai intrebi mecanicu una alta, se mai uita la una - alta (scop educativ - ca deh nu le tim noi pe toate). Eu le fac la 6-7.000 km, cum imi vine, dar in mod sigur de 2 ori pe an

salve la toti! scuze pt lipsa de prezenta insa am avut ceva probleme in ultima vreme si in + e si munca asta. Oricum, m-am cam intristat putin ca Dl. googleboy renunta la Eva sa, insa mi-am revenit citind topicul ca s-a razgandit. BINE AI FACUT MOSHULE! Sincer, inteleg ca se doreste trecerea la ceva mai mare (si eu ma gandesc la asta) ca in afara altfel te simti pe un motor mai mare, cred, si ca sa iti iei una mai mare fara s-o vinzi pe a mica presupune un efort financiar destul de mare. INSA, eu personal n-as da-o pe a mica nici mort. E prea buna, pana acum n-am ce sa-i reprosez. Oricum, sincer spun ca e neaparat nevoie, cel putin la mine, sa calaresc mobra asta minim 2 ani, cat prevede legea. Pai nu vedeti in ultima vreme s-au inmultit accidentele ceva de groaza. Pe cand o iesire baietzi! Week-endu asta .. ceva? Asfalt uscat!

salve, iata confirmarea celor 4 ibrice. Mai e loc de inca cateva !

s-a umplut orasu' de ibrice ! a fost tare frumos azi sa vad 4 de acelasi fel impreuna si de data asta. Astept sa vad cat mai multe - cei care se stiu... sa se prezinte data viitoare Acum ca timpul s-a asezat bine de primavara si e destul de cald ce spuneti de o iesire de week-end? Poate in week-endu de dupa Paste. Bineinteles ca vremea tre sa fie cu noi, insa hai sa ne strangem la o iesire. Astept propuneri.

a ramas pe miercuri 01.04.2009 intalnirea ? vremea e tot mai buna, asa ca trebuie sa na intalnim.

ok, azi la 17

Salve la toti, vad ca primavara se numara YBR-icele. Asta e f bine. Cat despre intalnire, e Ok, insa nu la 20.00, ce naiba e prea tarziu, ce sa facem noaptea, e mai frig si mai periculos. La 17 cum s-a propus e muuult mai bine, ca mai arunci un ochi pe la parbrizu lui unu, la toba custom a lu altu, mai inveti un reglaj altul, etc. Asa noaptea nu vezi nimic, ce sa faci doar sa ne intalnim la fantana si sa vb? Macar sa fie cu folos pt toti. Ce ziceti?

Salutare, vad ca te-ai cam hotarat asupra viitoarei motociclete. Si eu sunt cam in situatia ta, incepator de 1an jumate cu 19.000km si caut ceva mai mare Sincer am trecut in revista si cele 3 modele alese de tine si altele discutate mai sus, si m-am oprit la F800st, care pare sa fie cam cel mai aproape de ceea ce vreau - motor mai mare pentru afara, consum mic, protectie la vant, dar si la el am unele retineri cu privire la "problemele" ivite. Fiind model nou din 2006 sunt multe probleme aparute in timp pe care cei de la BMW le-au rezolvat din mers, astfel ca in fiecare an modelul e imbunatatit, deci cel din 2009 ar fi cel mai bun . Eu mai astept sa treaca iarna si sa mai pun bani la pusculita. Numa bine.

pai daca e sa afisam poze, uite-o si pe a mea. Am fost la service azi sa vad de placute frana fata si se pare ca nu trebuie sa le schimb. Cu cele originale am mers cam 8.500 km, iar cu astea am deja 10.000 km si nu s-au dus - sunt Goldfren cehesti. In schimb incet incet trebuie sa ma hotarasc sa-mi comand lant nou si pinioane, ca n-o mai duc mult. Bine ca vine iarna, sa nu mai fac kilometrii

Salut Sorin, frumos top case-ul, sa ai parte de el. Am vazut de curand (acum o sapt) un ybr 250 cu top case in spania, si mi-a placut la nebunie. Am crezut ca e cam mare cutia pt un motor asa de mic si arata nasol, insa m-am inselat. De util nu mai vb, ca bagi casca in ea si pleci cu mana goala, fie soare sau ploaie. Problema cea mare e suportul, asa cum s-a spus, ca la 120 EUR chiar e scump. Krauser.de fac asa ceva, insa nu stiu preturi sau locuri de unde sa poti cumpara; poate stie cineva? Cat despre o intalnire chiar trebuie sa o facem, ca nu cred ca mai tine mult vremea cu noi. Ce spuneti?

am fost ieri la BMW in pipera, si l-am studiat indeaproape. Ce nu mi-a placut: 1. cutiutza de lichid de frana e cam aiurea pusa pe ghidon, prea iese in evidenta, cand te uiti la motor. Puteau sa gaseasca un loc mai jos, mai ferit de ochii lumii. 2. saua, de 840 mm. Insa mi-a confirmat omu de acolo ca se poate da mai jos, insa trebuie comandata de la nemti. Loc foarte foarte putin de storage sub sa. Daca iti pui sa mai joasa, s-ar putea sa nu mai poti pune nimic, nici macar un telefon. 3. priza de 12 V nu e sub sa, cum am crezut ci undeva pe lateral. Daca era sub sa avea mai multa utilitate - puteai sa o folosesti atat in timpul mersului cat si cat timp motorul sta si posesorul pleaca de langa el. In cazul asta daca vrei sa incarci ceva la priza (si sunt multe chestii - get tel, bluetooth etc) trebuie sa opresti si sa stai langa motor. 4. parca finisarile nu sunt de calitate. Mi s-au parut a fi cheap, sau poate nu stiu eu care sunt de lux si care sunt cheap. De far nu zic nimic, adica se aprinde doar unul care e in dreapta. Nu prea imi place ideea un far pe o parte si doar la faza lunga se aprind ambele, da o senzatie de "chior", dar asta tine de fiecare. In rest mi-a placut cum stau pe ea. As fi vrut sa vad cum merge, un ride-test