bside

Ai incercat si pe alte forumuri ? Gen garajdedeinchiriatintimisoarapentrumasinamea.ro> ?

Habar nu am cum am trecut de tineretea mea. Sigur, nu era un carnet sa imi alinte parintii sau prietenii... Nu era nici circulatia asta ... Doamne iarta-l ! Era un copil ...

Salut Galen si restul lumii. Deocamdata discutia este civilizata si directia este cea pe care ar trebui sa o aibe toate posturile de pe topicul de accidente. "Sa invatam din greselile altora !!!". De aia imi dau si eu cu parerea (nu arunc cu piatra). Am vazut filmarea din prima zi. Acuma aduc si eu cateva variabile in discutie. Cine a incercat tranzitia neasteptata de la gaz la frana ? Nu e usor si nici simplu sa te opresti ...asta mi se pare adevarata cauza in acest caz. Riderul a scapat si a facut target fixation. Adica vei merge EXACT unde te uiti. Nu spun ca daca te uiti peste umar mergi in spate ci doar ca, in orice moment, trebuie sa stii unde este aflii, cine si cum se deplaseaza in jurul/ spatele tau si mai ales ce se intampla in fata... mult mai in fata decat primele doua masini din fata ta. Sa intelegi ca traficul este un organism viu si mai ales PLURI-CELULAR. Orice participant afecteaza cumva mersul TUTUROR. Vederea periferica (Paranoia) trebuie educata si hranita. Cred, ca multi dintre antevorbitorii mei, ca acest accident se putea evita. De catre rider. Dar vinovat dpdv rutier e acel Punto. 100 % ! De asemenea recomand cursul de conducere avansata, care se tine folosind motorul personal, in fiecare vara in Oradea. Cursul asta iti schimba felul in care reactionezi si modul de a conduce o motocicleta in mediul urban. Si mai ales te invata sa eviti target fixation ! PS: eu ma dau cu VTR-ul (vitezana/ minicarenata) in fiecare zi si incerc sa supravietuiesc

il vreau eu daca adaptorul de priza scoate 5 V

M-am gandit mult inainte sa postez asta: NU te pazeste nimeni pe drum. Invata privirea periferica. Fii atent ! In frana si in femei sa NU ai incredere. Franeaza "de urgenta" cu ochii beliti la oglinzile REGLATE ! Masinile NU se amesteca cu motoarele. Da-te in Enduro! Cat mai mult ... Mergi cu grupuri de motoare ca sa te calmezi. Stai in spate daca vrei sa mergi mai tare ... Fa un curs de condus motociclete cand stii ca le stii pe toate. Mai bine sa se sperie ei decat Mama! ( daca stii ce faci) ...

http://motomike.eu/autonet/search/led+blinker+relay/in/all/article/161039 La stela .

Pacat. A murit razand... RIP

la un zx 6 din 2007 ? Cauta prin sigurante. Scoate cate una si da valorile (fara ele) .tutorial:

poate e stramb discul ... cu fata suspendata invarte cu mana ... sau ia un marker si vezi. daca e asta se poate indrepta din nervurile de aluminiu.

Doua crossrunner si un hornet Bafta trupa si sa faceti multe poze.

Sper ca ai stricat tu mecanismul. Daca ai cumparat-o asa inseamna ca a fost taiata de pe sistemele de blocaj instalate pe toate motocicletele. Asa casti (cu inchizatorul scurt taiat) NU SE CUMPARA indiferent de motiv.

Nu s-a dat, deci sta acasa.

Vand Honda VTR 1000 F af 1998 sau 1999. Depinde cine intreaba. Preferabil unei persoane majore cu sex M si varsta peste 35 ani !!! Motorul are defecte optice si este mecanic foarte in regula. Anvelope Dunlop 75 % (uzura 25 %). Pretul este de 3000 eur negociabil la 2400 (asta e fix). Cine are banii, face un test drive. Numarul meu de telefon se poate afla din comunitate. Sau schimb cu FJR 1300 !!! fara diferenta.

Se poate merge in Sarbia- Sirbia (evitati numele de Serbia) cu CI si carte verde unde srb este NEtaiat. Pana la Nis e tare fain drumul si soferii sunt mult mai rari si mai atenti ca in Romanica noastra. Daca o puneti de excursie mergeti la Banja Nis (baile din Nis) merita. Benzina are o calitate ciudata de a ciocani rau cu avansul ... (mai putin la BMW-uri) Se poate trece prin Severin si se poate campa in Negotin (Portile de Fier 2) unde e o pensiune faina cu proprietar biker . In Nis e MK Shadow (moto klub) si politia e (in general) biker friendly. Engleza e aproape indezirabila in Sirbia Asfalt uscat si pasarici umede (nu invers) .

Si eu vorbeam de o doleanta. Poate ai avut tu in postul anterior o ratacire de moment... Cum sa nu accepti ajutorul celor mai calificate cadre medicale in materie de URGENTA ??? Nu vorbesc de studenti si asistenta (chiar daca ar putea face un pic de treaba si acestia) ci de un DIRECTOR MEDICAL !!! Sunt revoltat cumplit de cacatul asta de tara si de politisti corupti (baiatul primarului era implicat) ... Daca ar fi fratele meu cel lovit de licheaua de doi bani i-as fi rupt MILITIANULUI epoletii cu dintii in secunda doi (cu rugaminte sa moara si sa inteleaga corect situatia). Scursura umana ! Cum sa refuzi cel mai bun ajutor posibil .... Si Tsunami unul din flamistii de pe forumul asta mai da si cu nasul pe sus .

sper sa NU ma atinga ,nici un organ ,la ceas de seara ! Si doar directori cu legitimatie sau aia cu care ma dau ... Sa-mi S.U.G.I. cu drag ...

Aia de "se cred Rossi" ar trebui sa vada asta. ET-ul asta se da de mult pe tot felul de motoare... http://vimeo.com/55375212 La fel si ceilalalti. E ultimul meu post pe sectiunea de accidente si sper sa intelegeti ca adevaratii pasionati ai motor-sportului sunt ... pe "pista". Pentru parintii indurerati ... cea mai mare compasiune. RIP

Nu stiu daca ati auzit asta: De motociclism de apuci cu un buzunat plin si unul gol. Cel plin este umplut cu NOROC. Cel gol este cu EXPERIENTA. In timp ce te plimbi cu motorul cheltui ce ai (Noroc) dar intre timp iti umplii al doilea buzunar ( experienta). Ajungi motociclist batran doar daca iti umplii buzunarul cu experienta inainte sa il termini pe cel cu noroc. Pacat de tineretea lor ! RIP

Ajunge o cautare pe forum dupa numele din semnatura mea. E absurd si aiurea. Ca sa sifonezi (torni) prin presa ? Ca ai parte de actiuni impotriva motociclistilor la fiecare accident moto ? http://www.tion.ro/motociclistii-din-timis-vanati-dupa-accidentul-de-la-sacalaz/932177 sau http://www.tion.ro/motociclistii-din-timisoara-fata-in-fata-cu-politistii/934447 Pana nu va avea toata lumea un cunoscut sau vreun membru din familie motociclist ,se vor intampla aceleasi fapte care produc accidente: - Neatentia in conducere (vorbit la telefon, scris mesaje, visarea cu ochii deschisi, aruncarea de mucuri aprinse pe geam ) - Neasigurare si nesemnalizare la schimbarea benzii de mers (multi soferi cred ca daca semnalizezi primesti prioritate) ... - Iesirea de pe strazi secundare si intoarcerea ,coroborata cu lipsa vizibilitatii. - Evitarea gropilor sau a obstacolelor prin manevre bruste. - TAIEREA CURBELOR cu sau fara vizibilitate !!! (sport national) - Circulatia pe ax sau un pic pe contrasens (manevra de jmecher). - Intrarea in depasire chiar daca vine un singur far din contrasens. si altele. Promit sa urmaresc emisiunea /reportajul !

Va recomand sa va abonati la canalul Youtube al instructorului asta ( e din UK de aia circula invers) http://www.youtube.com/watch?v=z-1QKVtuvHg&feature=g-all-c

Ia mai baga un pic de lectura Fara suparare: Este permis !!! http://www.trafictube.ro/wp-content/uploads/2011/10/raspuns-politie.jpg

Cel mai mare cosmar ar fii sa dau cu conserva peste un biker ! Sincer, nu sunt prea multi care ma deranjeaza... In trafic ma deranjeaza mai ales taxi-urile si masinile albe de firma ... Si eu merg cu motorul de cate ori am ocazia si cred ca trebuie sa intelegi si sa tratezi ca atare, ca esti INVIZIBIL. Daca pleci de aici, restul sunt manevre de evitare (nu neaparat frana...) si propria lupta cu un trafic absolut anormal. PS: Pentru cei care cred ca avariile sunt un fel de scuza/ prioritate: Ce ar fii sa cobori cu o surubelnita in mana sa ii intrebi ce s-a stricat ? De aia sunt avarii ! Si daca spune ca asteapta (in dreptul unui loc GOL de parcare) sa ii spargi radiatorul ... Acuma chiar merita avariile

E Gilda @Pantera. E in operatie deci cumva e stabila ...

Felicitari pentru excursie. Faina descriere !

struto-camila. ce vrei ? un strut sau o camila ? strut = 954 ... prea fain ... camila = vfr (oricare) ieftin si bun eu ma dau cu un vtr .