1ntruder

cum e vremea pe acolo ?

Mersi pentru raspuns, am sa dau o fuga sa le cumpar, daca nu ma descurc cu modificatul o sa mai postez pe aici. La ce preturi au cele noi, chiar mi se pare o super afacere pentru oricine varianta asta; asa ca merita reinviat topicul.

Aveti idee daca mai gasesc cutiile astea la Hornbacher ? Sau unele un pic mai mici ? Totusi cred ca ar arata ciudat un F650 cu hardughiile astea .

Nu v-ati prins ca e scris de careva care vrea sa sperie pustii teribilisti "sa nu ajunga sa faca ca el". Ma asteptam sa va prindeti toti, ce naiba .

Am o urgenta, de unde pot cumpara si eu un filtru de aer, mai ieftin, pentru aprilia pegaso din 1999?

Am dus electromotorul acolo si mi-a spus ca ma suna mai tarziu in aceeasi zi. Greseala mea a fost ca am notat un nr. gresit de la ei. Ei binenteles ca nu m-au sunat, iar eu nu stiu cum sa dau de ei. Timp sa ma duc pana acolo nu prea am. Deci, cine are nr. de tel de la serviceul unde se repara electromotoare de pe plevnei (vizavi de carrefour)?

Se poate sa imi dai si numele serviceului? Sau macar nr. strazii la ala de pe plevnei. Multam'!

Are cineva idee unde as putea repara un electromotor de cagiva canyon 500 din 2000? Problema este ca trebuie sa invart eu de rotita aia ca sa porneasca, uneori o mai ia si singur. Oare astia de pe la serviciurile auto s-or baga vreunu ? Rotor pentru acelasi model oare gasesc pe undeva, in afara de reprezentanta?

Salut! Stie cineva care sunt diferentele dintre o cagiva canyon de 500cc din anul 2000 si o cagiva canyon de 600cc din 1997? Ma intereseaza daca se pot folosi piese de la una la alta, de exemplu rotor, electromotor, baterie, discuri de frana, kit lant etc. Pe exterior nu pare sa fie mare diferenta intre ele, ma refer la carena, jante, caucicuri. Eventual o modalitate prin care as putea afla diferentele si punctele comune dintre ele, stie cineva? Nu am manualul la nici una din ele pentru a putea face o comparatie.

Vezi sa nu-i fi sarit pinionul, desi e putin probabil din moment ce-ti facea figuri dinainte. Eu asta am patit la a mea, intra in viteza, insa nu cupla. Am desfacut-o si era pinionul sarit si lantul cazut.

Bun dar in loc de lemnul ala nu pot sa folosesc piesa aia care o are el? Eu defapt vreau sa scot bucata de cablu care a ramas in ea impreuna cu capatu lui. Dupa care sa lipesc cu cositor cablul din nou de capatul lui si sa-l bag la loc in piesa. Deci intrebarea e, se poate scoate bucata de cablu rupt impreuna cu capatul cablului din "fagasul' ala al lor de metal ?

Mi s-a rupt acu 2 seri cablul de ambreiaj de la Cagiva canyon 500 din 2000. Stie cineva de unde pot cumpara unul? Eu unu ma gandeam ca se si poate repara. M-am uitat si e rupt exact de la bila aia din capat. Ce nu stiu eu, e cum o scot din lacasul ala al ei de intra pe maneta. Daca reusesc sa o scot, dau jos firele rupte, tai capatu cablului ca a inflorit putin si il lipesc cu fludor. Am inteles de la un coleg de serviciu ca el asa merge de ani de zile cu un chooper si nu s-a mai rupt. O exista vreo alta solutie?

Au strans si cei din comunitatea biciclistilor foarte multe semnaturi si nu au rezolvat nimic. Daca e necesar un numar mai mare de semnaturi o sa se bage si ei (si nu sunt putini). Intradevar si in opinia mea lipsa aderentei a fost factorul decisiv in acest accident. Imi pare rau pentru cei doi!

Aceeasi problema o am si eu. Numai ca la mine nu mai da deloc scanteie. Stie cineva ce poate avea? Eu sunt dispus sa si platesc deplasarea si manopera cuiva care stie ca o poate repara. Mentionez ca bujiile au fost curatate, iar bateria este noua.