Ekosekthor

Colantarea este foarte scumpa. Un prieten a vrut sa-si colanteze masina (opel calibra) si i-a cerut ala 400e. Si pe o masina nu sunt atatea forme sau mai bine zis forme semicerc/semisfera. Si ep langa asta mai trebuie pregatite si carenele ca sa nu mai fie zgarieturile alea adanci... si daca ai cazut si ai zgariat folia aia nu stiu cum o mai retusezi. Mesaj completat Alte intrebari: 1. Capacul de la rezervor se poate vopsi? Daca da, procesul pe care l-as urma ar fi urmatorul: - smirghel - dat cu grund - vopsea 2x straturi - lac 3x straturi Fiind vorba de o componenta aproape de sursa de benzina si de picaturile care inevitabil vor cadea pe el trebuie sa folosesc o vopsea sau lac special? 2. repet intrebarea cu chitul pentru carenele de bmw. Este ok cel auto sau trebuie ceva special? Vreau sa ma apuc incet incet de carene macat pana la stadiul dinainte de vopsit pentru ca cele de NSR au iesit bine. Atasez niste poze asa de fantezie Mesaj completat A 3-a intrebare: Vopsitul cu spray iese ok. Asta o spun dupa cateva teste efectuate fara sa am stropi scursi, scame etc. A iesit perfect. Dar problema intervine la lacuire. Am facut alte teste si rezultatele sunt urmatoarele: 1. Crapa vopseaua daca este dar prea mult din primul jet dar suprafata lacuita este neteda. De aici am dedus eu ca acolo ar fi cam 5 straturi de lac... masurat ochiometric dupa cat de gros era lacul. 2. Nu crapa vopseaua dar suprafata este in valuri. Ca si apa cand bate vantul pe suprafata ei. Care ar fi solutia acestei probleme? Daca dau straturi foarte subtiri dar dau 4-5 straturi iese "oglinda" acea suprafata? Sau dau cum pot si dupa ce am lacuit peste tot fac un polish? Evident mai este varianta cu lacuirea la vopsitor dar pana acolo vreau sa vad daca exista solutie pentru lacul la spray.

daca le-ai luat foarte ieftin le poti da aici cu 100/130 ron. Daca vrei sa le folosesti neaparat mai exista si alte variante: 1. 50mm F1.8 2. Un obiectiv mai vechi (anii 80-90) care are control de diafragma. dar sa nu te astepti sa arate pozele la fel ca cele facute cu un obiectiv dedicat macro. Gandeste-te ca intre senzor si lentila din spate a obiectivului sunt 4-8cm. Senzorul trebuie sa citeasca imaginea de pe acea lentila... printr-un spatiu gol. La un obiectiv dedicat macro in acel spatiu gol se mai afla cateva lentile de diferite forme si cu diferite roluri care au fost puse acolo cu cap si special facute pt macro. Si atunci evident ca la un obiectiv macro senzorul citeste imaginea de la o distanta de sub 1 cm de unde rezulta claritate mai buna. Totusi se pot obtine poze bune cu un obiectiv dedicat macro si niste tuburi de extensie mai performante. Ca de exemplu asa ceva: http://www.pbase.com/canfieldfarm/faces Pentru cine n-are chef sa dea click sa vada despre ce e vb, va pun un preview.

Pe D40 poti sa le folosesti linistit, dar cu 18-55-ul nu, pentru ca diafragma va fi inchisa tot timpul.

Deja am inceput sa caut pentru ca la compresoru ala se mai adauga si pisstol de vopsit, si de umflat roti si de suflat piese si cheie pentru suruburi si pentru spalat masina/motorul Am facut niste teste de vopsea/lac abtibilde. Vopseaua la spray trebuie a fie acrilica nu pe baza de rasini sintetice altfel o topeste lacul. In rest daca grundul este slefuit cum trebuie nici nu curge vopseaua si nici stropi nu apar. Deci ochiometric iese bine. Urmeaza sa vad cum fac cu durabilitatea.

Eu, ce vrei sa stii? Eu am avut inele macro cele manuale fara control de diafragma. Nu sunt extraordinare dar iti faci treaba cu ele + manci si nervii. Inelele astea fara control de diafragma se folosesc cu un obictiv care are selector de diafragma manual, in cazul meu a fost 50mm F1.8. Costa 200 ron pe F64 iar eu le-am luat de pe ebay cu 20ron Minusurile inelelor fara control de diafragma. La F8 e prea intunecata imaginea ca sa poti focaliza si astfel trebuie sa focalizezi pe f1.8 (unde e foarte greu de focalizat) apoi sa muti diafragma pe F8. Inele cu control de diafragma (cele cu contacte) sun 500 ron pe f64 iar pe ebay nu stiu. Cu alea cred ca este o placere sa lucrezi si nu-ti mai manci nervii. A, si iti trebuie trepied cand fotografiezi cu tuburile de extensie fara control de diafragma altfel faci poze la nimereala.

Intr-un fel ai si tu dreptate... chiar daca nu cad cu ea ma voi duce prin padure unde sunt crengi uscate care vor sgaria plasticele proaspat vopsite. Mai ales cele din fata. Totusi zgarieturile alea adanci ma omoara. Ma tenteaza totusi sa le fac pe cele laterale spate pentru ca acolo e si abtibildul ala horror cu F650. Abtibild pe care as vrea sa il inlocuiesc dar inca nu am nici o idee cu ce. Poate cu un logo de genul asta: Mesaj completat LE: Mai am o nelamurire, poate stie cineva sa-mi raspunda. Sa zicem ca vopsesc cu spray sau cu pistol si pe suprafata proaspat vopsita ajung niste scame/puncte/praf... cum se poate retusa un astfel de defect? Peste vopsea mai vine dat lacul (in caz ca are vreo importanta )

Pana acum vad 2 variante 1. Vopsit cu spray lacuit la vopsitor sau compresor Daca lacul nu s-a intarit nici dupa 6 luni inseamna ca nu a fost bun lacul. Trebuie sa fac un test pe o carena de test (a se intelege - carena de aruncat) si sa vad cum tine lacul. 2. Vopsit + lac la vopsitor sau compresor

Depinde ce obiectiv ai. Eu la un fuji S9500 curatam lentila cu spray pentru ochelari si carpa de la acel kit de curatat ochelarii. Cand am trecut la DSLR si am incercat cu aceeasi solutie am observat ca in loc sa curete lentilele acea solutie lasa urme pe ele de parca le-ar unge. Asa ca am trecut la altceva: http://www.f64.ro/servetele-curatare-lenti...an-lc-7010.html Sunt cam scumpe dar cand curat lentilele cu ele curat 3-4 obiective odata. Operatiunea este in felul urmator: 1. Suflu cu pompa pternic pe lentile sa zboare particulele groase de praf (pompa am luat-o separat pentru ca imi curat si senzorul cu ea) 2. Dau cu servetel umed pe suprafata lentilei 3. dau cu cel uscat 4. Gata

Ms. Mai am cateva din seria aia.

Sper sa nu se ajunga acolo mai ales ca nu ma hazardez sa fac totul cat mai repede. Momentan sunt la faza de kituit si grunduit si abia daca imi iese stratul de grund asa cum trebuie ma gandesc mai departe la vopsit carenele cu propria manuta - spray sau pistol. Hm... deci cu pistolu iese mai ieftin?! Ma gandeam ca materialele separat costa mai mult decat daca se folosesc spray-uri. Nu cunosc, si pe cine cunosc n-am incredere . Indemanare exista. Nu sunt specialist dar de cativa ani in coace mi-am format mana la vopsit cu spray-ul pe diverse obiecte... carcasa de calculator, bicicleta, spoilere etc. Deci si plastic si metal si am ajuns la stadiul in care vopsesc uniform si nu mai curge vopseaua. Nu e cine stie ce realizare dar la 3 straturi de vopsea ce-am facut in ultimii 2 ani arata destul de bine. Recent am dat si cu lac la spray (pe bucatele mai mici ce-i drept dar si pe metal si pe plastic) si de-acolo am prins ambitia asta sa incerc sa vopsesc ceva mai "important" Evident ca-l mai urmaresc si nici nu ma grabesc sa sar prea repede la urmatorul pas. Plus ca pana la vopsit mai am de pregatit pentru vopsit 90% din carenele de NSR la care lucrez de vreo 3 saptamani si abia la stadiul de finisat dupa ce am dat cu chit sunt. Astea pot astepta pana la primavara si o sa mai lucrez la ele cand am timp pentru ca mai ajut un prieten sa-si restaureze un IJ. Deci timp am, de grabit nu ma grabesc pentru ca nu vreau sa fac tampenii si sunt dispus sa ascult/urmez sfaturile din acest topic (in mare parte cele care nu ma trimit la un vopsitor).

Ok ok, matuitu merge pe suprafetele netede, dar unde sunt denivelarile merge sa le astup/nivelez cu chit de masina? asta de exemplu: Daca este electric nu e bun? Vopseaua si lacul ma gandeam sa le dau in 3 straturi.

Ma intereseaza ca de-aia am deschis topic si nu m-am apucat de nimic inca. Dar cu spray-ul de ce nu ar merge? Care e dezavantajul? Vopseaua? Modul de pulverizare?

Primeru de plastic era incolor cumva? Cate straturi ai dat? Eu ma gandeam sa dau 2 straturi. Hmm... inseamna ca n-a costat asa de mult. La bmw cu un calcul aproximativ cred ca as iesi undeva la: 23 lei chitu+intaritor (daca este bun acel chit pentru carenele de bmw) 1x cutie - care deja il am 25 lei smirghel 40 lei grund 2x tuburi 50 lei lac 2x tuburi 100 ron sprayurile (nu stiu momentan cate tuburi) Deci pana in 250 ron. Pregatitul carenelor nu ar fi o problema pentru ca nu am crapaturi ci doar zgarieturi adanci... As avea doar de chituit + slefuit + grund. Daca zici ca nu e asa de mult la vopsitor poate e mai ok sa iau un pistol de vopsit (am vazut la baumaxx cu 60 ron electric) si vopseaua sa o iau separat amestecata cu solutiile alea care ii dau elasticitate ca acolo pare sa fie secretul.

Sper ca postez unde trebuie. Am un bmw F650 din 95 si are cateva zgarieturi... adanci unele. As vrea sa ii fac o cosmetizare pentru ca sunt destul de urate zgarieturile si sunt pe ambele parti. De fapt sunt peste tot - rezervor stanga-dreapta, plastice spate stanga-dreapta + acele ornamente gri de sub rezervor. Ce ma pune pe ganduri si ma impiedica sa ma apuc de treaba este materialul al dracu de flexibil din care sunt facute. Mai am o honda NSR la care ii fac acum carenele dar alea sunt mai dure si nu e chiar asa de mare scofala sa le reconditionez. Astfel, daca a mai facut cineva la bmw-ul lui o reconditionare de plasticaraie sau daca stie cum se face l-as ruga sa-mi dea niste informatii. Astfel, intrebarile sunt: 1. retusarea se poate face cu chit? tare mi ca nu cumva din cauza vibratiilor si a plasticului elastic sa-mi zboare chitul de-acolo dupa ce se intareste. Daca nu merge cu chit, exista altceva special pentru carenele flexibile ca cele de bmw? Daca da, ce, de unde, cu cat? 2. Pe carenele de NSR voi da cu grund (din ala gri sau alb)... pe cele de bmw pot sa folosesc acelasi tip de grund sau este recomandat primerul de plastic? 3. Vopseaua. Vopseaua vreau sa fie la spray. Nu vreau sa dau o caciula de bani pe vopsit si la prima iesire sa-l trantesc pt ca o sa-mi infig o surubelnita in gat de ciuda. Exista vopsea la spray care are ceva substanta in ea ca sa-i dea elasticitate? Merge si cu vopsea normala la spray? 4. Lac. Ma gandeam sa-i dau si un strat de lac dar... nu stiu cat de bine va arata asa lucioasa sau daca are rost sa ma complic cu lacul. 5. i-as schimba si abtibildele de pe spate cu F650 (care oricum vin indepartate la stadiul de pregatire pt vopsit). Aveti ceva poze cu niste abtibilde care ar arata bine acolo? multumesc

Cateva mai vechi: 1. CCR - run through the jungle 2. CCR - bad moon rising 3. CCR - fortunate son 4. Spencer davis group - gimmie some lovin Asta e ceva mai noua 5.Seether - out of my way

Cand bei prea mult...

Si asta e secretu artistului? ) Nu e destul ca nu se vorbeste despre cum se lumineaza anumite poze (blitz-uri puterea lor si softbox-uri) + efectele in photoshop?! of... e clar... o sa-mi ia iar 1 an pana gasesc si eu asa ceva. La fel a patit si cu pomii singuratici ca nu-i gaseam niciunde si nimeni nu zicea de ei

Unde naiba gasiti masini asa vechi si hale parasite?!

Cauciucurile sunt pirelli scorpion PS: nu stiu insa de ce se monteaza asa dar presupun ca are o logica

Timisoara, BMW F650, rosu ca bomba termonucleara. Nu stiu daca e un el sau ea ca inca nu m-am hotarat pana nu-l inmatriculez Inca nu suntem prieteni 100% ca m-a trantit o data... ce-i drept cu ajutorul uneia cu un logan care mi-a taiat calea dar in rest ne intelegem ok

Mesaj completat Mesaj completat

Si cum incet incet visul de a avea motor se contureaza, azi am reusit sa-mi iau o parte din echipament... asa ca am zis sa fac niste poze

Reraise Crossfire: http://www.youtube.com/watch?v=BvGL5b3Yrnw Radar love (originala) http://www.youtube.com/watch?v=XwqMKf7r7Xg

Holy motherfuc*in' monkey of a sideways raped duck am dat de niste manele in topicu asta in timp ce mi-am facut update-u la playlist de pe la pagina 46 in coace... Sa speram ca am apasat eu ceva gresit si am vazut eu tampenii... da serios, erau la un moment dat Fratii pedala pe o tricicleta si cantau a durere depsre dusmani. In fine... ceva ce n-a mai fost de long time ago: Running Wild. Into the fire: When time runs out: http://www.youtube.com/watch?v=Bb6mewgr5Vk Victory: http://www.youtube.com/watch?v=IJObGzUnU5o Souless: Si totusi cred ca am vazut o manea...