SILVIU.C

Nici tu nu le simti dar te iei dupa "reiserii" tai de carton si ca sa nu rada ei de tine ,spui si tu ca ei .Toti(asa-zisii reiseri) spuneti ca honda e cea mai slaba ,iar tu te complaci la fel si mananci aceiasi cacao ,doar ca sunt "de-ai tai" .Cand am intrebat de ce castiga Honda(si 600rr si 1000rr) ai tacut malc si in 24hLemans si in multe curse(desi ESTI posesor de honda si HABAR NU ai despre un mic istoric al firmei-asa ,macar pt "cultura" ta ar fi bine sa citesti) dar tot ai zis ca asa-zisii tai reiseri ,ca sa nu te faci de cacao...ca nu iti mai da surubelnita...

Crede-ma ca se simte diferenta intre 600rr si gsxr1000 ,chiar daca e o diferenta de doar 5kg intre ele. Cel putin in curbe ,in conditiile ACELUIASI pilot ,600rr-ul intra si iese mult mai repede ca un miar Ps-crazy-frog-eu stiam ca 600rr-ul(2006) are 161kg la gol ,iar k6-le 166kg...ma insel eu ??

Nu ai mers cu un R1 sa vezi acolo explozie de forta

@musashi_r6 -intreaba-l pe coxanelu ,care a avut 2 r1 si din cate am inteles si-l ia si pe al treilea ,am un amic tot cu r1 care a spus ca pisca putin ulei(model 2006),plus de asta ,niste lectura nu face rau la nimeni ,citeste diverse reviste si ai sa vezi ca firma da ca NORMAL acel consum. Deci ,daca da ca normal eu zic ca nu ai de ce sa iti faci griji ,doar ca trebuie sa fii atent la nivel, atata tot ...multumit de raspuns?

Parerea mea ,avand cam 13000km si pe cel de 600 si pe cel de 1000 ,eu zic ca NU se merita investitia intr-unul after-market decat daca participi la curse si alte nebunii.Pt strada e mai mult decat super-ok.Parerea mea

Se pare ca cel din 98 e o idee mai puternic ca cel din 99 ,dar ma indoiesc profund ca din cei 5cp in plus sa ajunga de la 254 la 275 ,e aiurea rau .Incearca sa gandesti rational ....daca un R1 din 2005(de peste 170cp!!!) prinde "doar" 285 REALI! ,permite-mi sa ma indoiesc profund ca o motocicleta mai veche si cu "doar" 125cp sa-i faca concurenta la vit maxima.Dupa cum spuneam ,doar parerea mea

Uite un site ,poate te mai lamuresti putin si cu puterea si cu vmax pt un 900 ,model 99 cbr900

Banuiesc ca de cand spuneai ca iti vine si pana acum(aproape martie) ,ai rezolvat si mama lor de acte .Deci ,ceva poze ,impresii caci te-am vazut on-line si mi-am permis sa te intreb ,chiar daca nu ai mai scris nimic pe aici

Pai ,depinde de cati bani ai de investit ,poti schimba cam aproape tot pe ea ,repet totul tine de banii avuti la dispozitie. De exemplu ,pt motorul lui 1000rr ,kit-ul duce pe la 205cp-210cp puterea motorului Reclama e sufletul comertului .Nu contest ca ar putea ajunge la 140cp ,dar iti trebuie ceva modificari serioase Ps:eu am avut tot sistemul Akrapovic schimbat la 600 si zicea ca imi da 9cp pe site-ul oficial Akrapovic(a fost in jur de 1700euro cap-coada) ,dar eu sincer ,nu am simtit nici o diferenta

Parerea mea:NU O DA!!! Castiga in draci Honda in curse...baga niste bani in ea ,comanda-ti kit-ul HRC si ii rupi in doua. La 1000rr e vreo 5000euro kitul HRC(asta o stiu de la Bracio) la InterMotorcycle

Citeste in cartea motocicletei ,e imposibil sa nu iti spuna cum sa mergi la inceput Ps:daca tii la motor ,fa-i rodajul cum trebuie

Veniti pe Siriu...asfalt bun ,trafic aproape de zero ,curbe jale(de toate genurile) si e si mocaaaaa si aproape de ploiesti(pt cobra )

Din ce stiam eu ,la 2 timpi conteaza ENORM DE MULT toba...pacat ca iti bati joc de ea asa

In oras ,imi musc degetele si merg cat mai regulamentar(ca si viteza) ,doar pt ca sunt nspe mii de stradute dupa care pot iesi tot felul de nebuni care nu iti acorda cea mai mica prioritate.In afara e cu totul altceva ...

Stiu ca Yamaha da ca normal un consum de ulei de pana intr-un litru.Eu unul ,zic ca e cam mult ,dar daca yamaha da ca normal acel consum de ulei.... Atunci ,stii ca un 600(de generatie noua) cam face un 900 de generatie mai veche ,ma refer strict ca acceleratie

Pe aici se vorbea de viteze in jurul a 230km/h ,desi la mine in oras sunt doua zxr de 400 ,dar NICI UNUL nu a depasit 200

Intreaba-l pe Miky

Stai linistit ca si din 100 de honde ,una-doua au si ele probleme ,nu sunt scutite.Depinde si de ulei ,daca bagi de 50000/litru ,tot ce e posibil sa ai probleme....baga varful de gama ,sau cat mai aproape de varf.Vezi ce recomanda producatorul si pune acel ulei si asa esti cel mai sigur

-dupa 2 mici burnout-uri facute de sorin si mihalcea Niste pozne de ieri

Sunt perfect de acord cu tot ce ai scris!!! E normal ca un motor mai slab ca al tau(cbr-ul de 127cp) sa prinda mai mult ca 954-le tau si anume 288 REAL(asta ar corespunde unui 300 pe bord)?!??!? ..ma indoiesc profund.Ma rog ,parerea mea si din ce vad ,mai sunt si altii de aceasta parere

Era vorba de 1000rr ,nu prea are nici o treaba cu 900rr . DIn cate am vazut ,de la piloti profesinisti(din reviste) ,r1 e chiar mai comod ca 1000rr-eu nu am avut foarte mult timp ca sa-mi formez aceasta parere ,ca e mai comod r1 ,dar tind sa-i cred pe acei profesionisti

Exact asta si incerc sa explic! Ps:cainele din avatar ,e cumva am-staff?

Eu doar am pus o intrebare ,LOGICA de altfel ,si nu cred ca trebuie sa ma dau cu ea(desi poate m-am dat sau nu ) ,ca sa-mi dau seama ca e cam aiurea sa sustii ca o moto de 127cp(de generatie veche) sa prinda mai mult ca una de 172cp(ultima generatie)....dupa cum spuneam ,e logic si de aceea am si intrebat Ps:si nu am dat invataturi ,doar am pus o intrebare ,caci mie mi s-a parut ciudata acea viteza maxima si doar e un forum unde se discuta si eu zic ca e bine sa stim adevarul ,nu fabule

De unde se poate cumpara acel spray??

Cam da ,pt ca omul acela a avut niste rezultate in cariera ,a FACUT CEVA ,STIE si testeaza acea motocicleta pt scopul in care a fost produsa si nu o sa testeze un vfr alaturi de un cbr pe o pista de viteza in aflarea timpilor ,pt ca ar fi un non-sens. Asa vin si eu si spun ca x e cea mai tare ,ca doar am eu si sunt un "autohton" ,nu??...dar ,e cam penibil ,parerea mea Ps:nu spun ca acele teste sunt 100% adevarate si ca nu intervine oarece subiectivism ,alimentat in unele cazuri poate de niste sume de bani(destul de mari in afara-la noi cu 10mil ai cumparat toata redactia -era o gluma) ,dar per total ,eu unul ,voi crede mereu parerea unui profesionist decat a unui no-name Pps:nu e mai bine sa revenim la topic si sa nu mai parem "interesanti" cand altii ne dau niste linkuri cu teste???