Thunderlight

Am citit postul incontinuu, pana am vazut cum a "ars-o" d-l Valentin de aici, repulsia fata de el, atata tot. Nu ar fi o solutie, era pus si un smiley, doh?!

@ Saracie : numar ridicat la mobra, cagule (doar nu transpiram in casca, nu?), luat ranga de acasa din dotare sau telescopica, dupa posibilitati, coborat 5 - 6 oameni, culcat, rupt bine de tot si asta e )

De la 5...pana la...cat vrei tu )

Perfect, oricum m-am uitat si pe forumul R6, au confirmat si ei ca nu ar fi probleme. Va multumesc! O zi faina in continuare!

Salut, din nou Pt r6 2004 specificatiile cauciucului sunt 120 / 60 / 17 iar pe spate 180 / 55 / 17 Pt R6 2006 /2007 cauciucul fata este pe 120 / 70 mai gros, este vreo problema? va atinge aripa daca se pune 120 / 70 pe R6 2004? Multumesc

Bun, va multumesc! Am cautat si eu in manual... Spark plugs Model (manufacturer) quantity Spark plug gap CR9EK or CR10EK (NGK) 4 0.6 0.7 mm (0.0236 0.0276 in) Nu cred ca e problema.. Multumesc inca o data!

Ok, deci e buna si cea de 30 ron iar cea iridium ce are in plus?

Intrebare : Pt un r6 2004 (injectie) trebuie neaparat ngk iridium fata de cele normale ? Am primit oferta asta : NGK CR10EK - 30 Ron NGK CR10EIX (iridium) - 47 Ron Ma puteti lamuri?

Eu am avut problema asta la un R6 2001, cand am scos bateria si am dat de releul de incarcare, legaturile de la releu de incarcare erau corodate, foarte rau, ajungea apa, probabil ca si la tine este aceiasi problema, le-am curatat, le-am pus frumos banda izoliera si nu a mai avut nici o problema, am crezut ca e bateria in prima instanta, dar m-am inselat. O zi faina!

Baieti, nu aveti dreptate, era pe pista de biciclisti si nu avea voie sa stationeze!

Da, cu siguranta, daca tu esti multumit de ea, foarte bine, asa si trebuie. Cat mai multi km si fara incidente! Lasa-l, te rog, din 200 de posturi cate are, in 199 este cel mai destept, iar restul de 1 post si-a dat comment singur.

Nu imi bat capul cu tine.

Nu vreau sa te supar dar chiar crezi ca un r6 din 2003 are 20000 km ? doar eu am facut sezonul asta 7 mii km si nu am mers pe ea incontinuu O zi faina!

Va multumesc foarte mult pentru reply

Intrebare, toba stock de pe R6 2006 se potriveste pe R6 2004? Eu cred ca nu, de fapt sunt sa zicem 90% sigur ca nu merge, dar sunt curios

Eu am avut si pasager, probabil ca d-asta pot spune ca a fost obositor sau poate eu prefer cate un drum de genul ca sa pot sa ma duc doar pe cheia sa umplu weekendurile )

Drumul e misto, dar e f obositor, am fost eu w/e trecut pe Bucuresti - Buzau - Siriu - Brasov si inapoi pe Dn1 in total pana in fata casei 450 km. Plecare 11.30 intoarcere 20.30 cu stat in Brasov la mancare.

Inainte de a face asta si de a scrie pe aici, iti propun sa-ti stergi toate detaliile motorului / locatia de la user-ul tau. Parerea mea.

E vinovat, iti da rca-ul dar pe langa asta ii mai ceri niste bani, nu-l lasa sa scape, daca nu vrea, da-l in judecata. Eu am patit asta dar si acum imi pare rau ca nu i-am mai cerut ceva. Rca-ul oricum te rezolva (parerea mea e sa faci in regim propriu, iesi bine, iti da dauna totala cu epava si inca ceva banuti). Avand in vedere ca astepti 2 luni dupa bani, oricum se inchide sezonul. Parerea mea.

Maine, ora 10.30 la Carrefour Colentina, e o mica statie de autobuz in fata, ne strangem mai multi motoristi traseu : Bucuresti - Buzau - Siriu - Brasov - Bucuresti (intoarcere pe DN1). O zi faina.

Ai muncit ceva, felicitari

Salutare, eu am EBC, nu am avut probleme deloc cu ele. Am avut inainte ceva organic si-mi scartaiau ca naiba, ceva mai ieftin (nu recomand).

Si pe colentina sunt multi cu sudura-n argon..

Pentru nimic, mai inca creo 5 moto care vroiau sa opreasca dar le.am spus ca.i ok. Le multumesc si lor... Mai erau inca *

Sa va linistesc, e cel mai bun prieten al me, unu cu o toyota avensis, am impresia, era stationat pe partea dreapta si a vrut sa intoarca pe trecerea de pietoni, a incarcat sa culce motorul, a fost acrosat cu spoileru si s.a tarat motoru vreo 20 m pe bulon. sumt cu el la floreasca, e totul, nici o fractura, doar zgarieturi pe genunchi. Motorul nu are nimic.,ii multumesc celui cu masina din spatele motoristului care l.a protejat si a stat ca martor Ps era un batranel la volan Cer scuze pt greseli de ortografie dar scriu de pe tel. va multumesc