Khael

Era doar un filmulet sa se mai destinda astia cu nervii incordati. Cat despre problema cu 16ani, imi permit sa raspund si eu. La 16 ani, cu 125-ul probabilitatea este destul de mare sa nu nimereasca stalpul si sa intre in pietonul de langa. Cu tot cu proasta aia de 14 ani pe care a luat-o pasagera ca sa-i umezeasca tanganezii la 160 la ora. Urmand rationamentul incerc sa explic ca la 16 ti se rupe de legi, responsabilitati si kkturi ... esti rebel ce dracu ... doar ai motor! 125 ucide la fel de repede, poate chiar mai rpd la 16 decat un motor de 1000.

Atata timp cat probele nu vor fi ca asta nu cred ca va fi o problema pentru cei ce doresc cu adevarat carnet.

Sunt de acord perfect. In final nu vroiam sa subliniez decat urmatoarele: 1. Sunt scuteristi la 14 ani. Mi se pare enorm de putin. ENORM. Eu la 14 ani aveam problema pozei color sau alb-negru din noul buletin. De unde dracu circulat responsabil la 14 pe drumuri publice. NO-WAY. 2. Motor de 125. Criminal pentru "o minte (mai putin) sclipitoare". 3. Scoala nu e scumpa, nu e nici grea si nici nu mai stai cu ca****l la c*r ca te opreste Gargea cu scuterul si tu nu esti in regula. 4. Asteptati o varsta frumoasa si treceti la moto. Si asa scuterele se fura in draci. La pretul unui scuter mai bun iti iei dracu moto mai pentru incepator, cu mai putine pretentii.

Asta sustin si eu cu privire la furturi. Si da, sunt si scuteristi care conduc responsabil. Astea trei luni nu am avut permis, dar am avut carte dupa care am studiat legislatie. Am mers inainte cu masina si stiu comportamentul celorlalti in trafic. Stiu cand bunul-simt trebuie sa-si faca simtita prezenta in anumite situatii, etc. Nu zic ca nu exista oameni asa cum stiu ca eram eu pe scuter, si totusi, intr-un final am ales sa fac scoala. E mai safe.

Drept dovada stau toti imbecilii care s-au infipt in stalpi cu scuterul la 100km/h nu? Nu stie oricine sa mearga RESPONSABIL cu scuterul. SI asta dauneaza tuturor. Am avut 3 luni scuter. Am circulat mai mult decat regulamentar. Au fost peste 20-30 de soferi care mi-au multumit in trafic pentru diferse chestii si tot s-a gasit un idiot cu DAF-ul pe 104 care sa-mi spuna ca "ce p*** lui caut pe banda 1, ca ii pare rau ca nu a reusit sa ma loveasca" ... dupa ca a intrat in paralel cu mine si m-a strans la maxim pana in bordura la tribunal la Unirea. REGULAMENTAR. Pentru toti cei care i-au creat acelui idiot impresia ca toti posesorii de scutere sunt niste cretini-Rossi in devenire, pentru ei e nevoie de legi mai aspre, iar restul sa fim sanatosi, nu e chiar asa greu cu scoala. o luna jumate, 5 milioane si poti conduce ce vrei. Din punctul meu de vedere, A1 este putin prea mult pentru un copil de 16 ani. Un moto de 125 te arunca de nu te vezi, si stim cu toti cate figuri aveam la 16 ani. Numai de responsabilitate nu ne ardea noua.

Pentru permisul A1 din cate stiu trebuie sa parcurgi toate etapele necesare unei scoli moto. La fel ca la A. 20 de sedinte poligon a cate 30 min sau 10 a cate 1 ora + legislatie urmate de examen scris din legislatie si examen practic in poligon pe moto. Daca gresesc, corectati-ma.

Este posibil ca la introducerea acestei legi (daca va fi introdusa) sa se faca o diferentiere mai clara intre acest viitor MA si A1. Daca nu ma insel, italienii au un A2 pentru asa ceva. In orice caz, sunt pentru aceasta lege. Stiu ca nu convine multora dintre cei aici, dar principalele 2 motive ar fi: 1. Mai putini inconstienti fara echipament si "bronzati" care strica imaginea celorlalti posesori de scutere. Ma indoiesc ca toti puradeii se vor ingramadi sa-si ia carnet. 2. Nemaiavand posibilitatea de a le conduce, va scadea si nr. furturilor. Javrele nu fac afaceri decat cu javre. Astea sunt principalele motive pentru care consider eu ca merita sustinuta aceasta initiativa. Un examen legislativ nu ar strica. Puradeii nu au avut niciodata chef de invatat legi.

http://www.protv.ro/filme/permis-de-conduc...ile=29214#29214 Foarte interesanta campania video din finalul clip-ului.

Well, Tommy si-a gasit o noua mamica printre utilizatorii forumului. Nu pot sa cred cat noroc a avut pisouiul asta in numai 2 zile. Asteptam poze! Aseara ne-a fost dor de el

Well, iata poze cu nazdravanul mic pe care sper sa-l doresca cineva spre adoptie. Momentan il cheama Tommy, dar nu raspunde ( dooh! ). E frumusel foc. Ceva doritori?

El este Ron (prescurtare de la Ronin), are 2 ani si jumatate si locuieste cu ne-am mutat toate 3 sufletele in acelasi moment in garsoniera in care locuim. E 30% inger, 70% drac. De 1 ora Ron are un nou coleg de camera. Este un pisoi "tomberonez" tigrat cenusiu deschis si cu ochi de chinezoi. Apreciez ca are cam o luna. Pare curatel, are pofta de mancare. A fost un milog asa mare ca pur si simplu l-am traversat jumate de Bucuresti ca sa-i dau de mancare. Totusi ma gandesc ca Ron nu se va intelege cu el, iar noi care lucram zilnic pana la 10 seara nu vom avea timp sa-i ingrijim pe amandoi cum trebuie. Am sa atasez poze cu el si sper ca se va gasi un iubitor care sa-l adopte. Este foarte afectios si dragastos. Un asemenea animalut nu merita sa traiasca pe strada sau sa-si gaseasca sfarsitul sub vreo masina. Daca este vreun doritor, astept PM-uri. Dau si o zgarduta anti-pureci gratis (desi nu am vazut pe el).

Dumnezeu sa-l odihneasca! Condoleante familiei si prietenilor Astazi am ajuns la Manastirea Ciolanu intr-un mic drum pana la vulcanii noroiosi si am aprins cate o lumanare pentru toti care au aparut (desi nu ne doream) pe aceste topic-uri si una pentru cei care posteaza in continuare si nu imi doresc sub nicio forma sa apara aici!

E foarte simpla. Soferii NU SUNT obisnuiti sa se asigure CU ADEVARAT in zonele de cedeaza. O privere fugara te poate apara de impactul cu o masina, dar este insuficienta cand este vorba de un motor "care vine tare" (desi NU AR TREBUI!). Nimeni nu respecta la volan timpii de semnalizare la schimbarea benzilor, a directiei de mers etc. Cartea spune 50m de cand pui semnalul pana incepi manevra. Sunt satul cate masina vad in trafic care pun semnal cu 1 secunda inaitne sa inceapa manevra sau chiar dupa. Hai nu 50, dar si 20-30m ar fi suficienti ca sa nu omori un motociclist. In ceea ce priveste "pionieratul motociclismului" ... e o comparatie nefericita. Motoarele erau mai slabe, masinile erau mai slabe. Motoarele erau infinit mai putine iar pe Stefan cel Mare in Bucuresti se circula parfum. Intr-un trafic infernal cum este in ziua de astazi atentia trebuie sa fie inzecita si regulile mult mai atent respectate. Din pacate totul a devenit o jungla in care vehiculele cu 4 roti au atuul. Daca motociclistii nu tin la viata lor si nu se asigura de 10 ori mai atent, cine sa aibe grija de ei? Cei care pun semnal dupa ce intorc? Ma indoiesc... In cazul de fata, femeia a fost vinovata. Insa lipsa de experienta a motociclistului este posibil sa fi fost un factor hotarator in alegerea facuta. Poate unul mai experimentat ar fi ales o alta manevra, poate ar fi franat mai eficient ... poate ... poate. Totusi e pacat ca nu se invata din greselile altora. Simtim atat de acut nevoia sa experimentam pe pielea noastra chiar cu riscul major. Ma intristeaza enorm.

Nu era o generalizare. As fi generalizat spunand ca posesorii de SS-uri sunt niste piloti de carton, cu carnete cumparate. Cred ca de fapt ai inteles foarte bine unde am vrut sa bat cu acel post. La faptul ca nu doar "conservarii" isi pot cumpara carnete. Coruptia din politie sunt sigur ca nu face discriminare intre tipurile de vehicule conduse.

Asta e o tampenie enorma. Ti se pare cumva ca superba comunitate a motociclistilor de SS-uri nu este plina de baieti de bani gata? De oameni care nu s-ar jena niciun moment sa-si plateasca carnetul intrucat oricum ei au invatat sa conduca de la prietenii din gasca? Aici nu este problema carnetelor date pe sub mana! Problema are 3 baze de pornire: a. Constientizarea SOFERILOR in ceea ce priveste existenta pe carosabil si a altor tipuri de vehicule. Pe 2 roti mai exact. b. Constientizarea MOTOCICLISTILOR in ceea ce priveste riscurile la care se expun cand pleaca pe strada in conditiile in care conduc o bestie, ne-echipati fizic, psihic si intelectual. c. O campanie comuna care ar avea ca scop aplanarea starii "conflictuale" intre cele 2 tabere de pe sosea. Cat timp exista aceasta stare de ura intre reprezentati ai celor 2 tabere, mereu vom avea accidente in care sa dezbatem "cat de PROASTA e fost aia, cand a schimbat directia de mers, el depasind autobuzul!" iar "conservarii" vor vorbi mereu despre "idiotii aia care i-au rupt oglinda, l-au scuipat, i-au indoit aripa etc etc". Cineva aici spunea: Motociclistii sunt vinovati! (daca au cazut) Din punctul meu de vedere, motociclistii sunt vinovati ca nu fac ei PRIMUL PAS in aplanarea acestor conflicte, ba mai mult ... le intretin. De ce ar face primul pas? Pentru ca in accidente au cel mai mult de suferit, se expun celui mai mare risc. Un motiv mai mult decat suficient, dar de obicei, motociclistii au 3 c***e si ala al 3-lea e special pt. mandria lui de motociclist. Normal ca prefera sa vina pe forum sa se planga semenilor si sa gaseasca vreo 2-3 care sa-l sustina pana-n panzele albe cu declaratii de genul: "eu ii f****m vreo 2 in aripa si plecam pe rosu. Imi pare rau ca tocmai pe acest topic am ajuns sa-mi expun si eu parerile. Am citit multe topic-uri in care vina era aruncata cu usurinta, sau mereu se gaseau alti vinovati (gen politistii cu carnete pe spaga). Pur si simplu, acum mis-a pus pata pe genul asta de replici. In ceea ce-l priveste pe baiatul implicat in accident: Dumnezeu sa-l odihneasca in pace! Condoleante familiei si prietenilor! Fiti atenti ... intersectiile si depasirile, conduc detasat la accidente