Khael

Niste sfaturi de luat in seama pentru un incepator, mai ales un incepator pe Diversion? La ce sa fiu atent la el. DOs and DONTs. La ce sa plec urechea. Chestii pentru vremea asta... Eventual un service bun unde ati mai fost cu ele. Cheers! PS: Multam zamolxed! --- Mesaj completat în 13 Feb 2008 14:51 ------------- Asta e noul meu tovaras de drum:

Salutam cu respect! De azi de la 20:00 am intrat in posesia unei Yamaha XJ600 S Diversion. Cu truda fruntii, limita rabdarii si emotii azi l-am si dus de la locatia de preluare acasa. Nu mai rezistam. Si este E.X.C.E.L.E.N.T. Se simte bine, trage le nevoie, nu-i nervoasa la inceput. E putin grea, dar ma invat si cu asta. Imi place rau. Ceva sfaturi vis-a-vis de acest model? PS: La cumparare ma asteptam sa-l iau pt un an. Dupa primele ture... nu mai sunt convins ca-n sezonul urmator il schimb. Ce frig e afara. Revin curand cu poze.

Arata demential alb, fara tot felul de stickere!!! Sa-l stapanesti sanatos!

Multumesc mult de raspuns hotea!

Nope. Era Ford Iosis X, cel din poza: Mai multe poze: http://www.conceptcarz.com/view/highRes.aspx?carID=12277

@Costy_Clipcea: La standul Harley era si un Buell. Foarte frumos de altfel. Harley si Honda s-au prezentat cu cele mai multe modele (in special Honda). La masini ... noul Logan pick-up in premiera mondiala (wooow..not) si un prototip Ford cross-over (imi scapa numele). In rest nimic din ce nu ne vad zilnic ochii pe soselele noastre. La Porsche si Lamborghini lume ca la urs. Toata lumea se poza cu fetele si cerea ID-uri de mess sa trimita pozele. Si cam atat. Salutari si asfalt uscat tuturor celor care m-au depasit in drumul de o ora si jumatate cu conserva intre Baneasa si SIAB!

In ciuda titlului, "The Final Ride" este primul sau DVD (sper sa nu ma insel) si nu are nicio legatura cu "final" in sensul de "deces".

Este primul meu post in aceasta sectiune. Nu sunt genul care sa arunc cu RIP-uri insa cazul asta m-a infiorat. 20 ani, un copil probabil plin de bucurie ca in sfarsit i-a venit motorul dupa ce a mers mult pe scuter. Pacat de bucuria lui, pacat de viata lui si a pasagerei, pacat de vietile distruse ale paritilor si rudelor. Un nemernic de camionagiu. ieri o duba mi-a rupt toata partea stanga la masina. Pe drumurile europene sunt satul sa vad camioane si TIR-uri depasind cu 130 si dupa aia rasturnate in sant. Sunt incostienti si criminali. Dumnezeu sa-i odihneasca in pace. Sper ca baiatul asta sa se poata odihni acolo unde se duce, macar faptul ca a apucat sa-si implineasca visul de a merge pe motor sper sa-i linisteasca sufletul. De asemenea, sper ca daca este adevarat si fata era fiica unul colonel MAPN, acesta sa aibe acces la parghiile necesar pentru a asigura un proces corect si o pedeapsa cat mai mare pentru mizerabilul acela de sofer.

Salut, Sunt pe cale sa achizitionez un motor. In principiu il voi aduce din Italia printr-o cunostinta de incredere. Din partea lui am primit o oferta de ZR-7 din 2003 cu 29.000. Pretul ... 2.500. Am citit numai de bine despre motorul asta, dar am 2 probleme cu el: 1. 750cc - 75 HP -> Incepator -> Nu e prea puternica? Daca da, poate fi limitata? 2. 200Kg la gol -> 60kg eu, la 1,77m -> Nu cumva este prea grea pentru talia mea? As dori sa aflu parerea voastra de posesori legata de cele "indoieli" ale mele, daca sunteti amabili. In principiu nu-mi doresc ceva care sa ma depaseasca. O iau pentru pura pasiune de a merge pe 2 roti, pentru faptul ca-mi plac naked-urile, ca am nevoie de o moto de oras, ca ZR-7 arata superb si in niciun caz pentru "cascadorii". Ahh, inca ceva ... ce sistem de racire are? Multam fumos si asfalt uscat!

Nu e neaparat obligatoriu sa fie RS125. Stii cum alearga si un scuter de 125? La fel de criminal. N3cks, total de acord.

Si un tzanc de 10 ani ar trece examenul "practic" care oricum e un bullshit in Romania. Nu se pune problema de aptitudine ci de psihic la varsta aia.

Pentru ca la 14 ani unii nu-si merita nici macar buletinul. Raspunsul tau e stupid, sincer! Chiar raspunsuri de genul celui pe care-l dai tu nu face decat sa denote bravura. Tocmai pentru acest tip de iesiri nu consider ca un pustan de 14 ani ar trebui sa mearga pe un drum public. Nu desconsider persoana sau varsta. Pun doar in balanta aptitudinile, reflexele, capacitatea de intelegere si instinctul de conservare (extrem de redus la varsta aia). Daca intelegi ce am scris, foarte bine. Daca nu, sa stii ca nu am chef sa explic mai mult sau sa intru intr-o polemica pe tema asta. E o opinie personala pe care nu mi-o voi schimba.

Personal as pune MA de la 16 (pana la 16 ... bicicleta), de la 18 A1 si la 21 A. In continuare sunt de parere ca 125 e o arma prea puternica in mana unei persoane de 16 ani... In ceea ce priveste testul, cred ca s-ar putea gasi o cale pentru cei ce deja au adeverinta cursului de legislatie astfel incat fie sa nu-l mai dea inca o data, fie sa nu-l mai plateasca o data.

Max, reia topic-ul si vei vedea ca am sustinut exact aceleasi lucruri pe care le-ai adus completare. TOTAL de acord. Poate ar fi cazul sa discutam pe tema acestui eprmis oameni buni. Cred ca asa am numit topic-ul, nu "Scandal moto-scuter" sau "Ultras vs. Politie". Dreptate absoluta nu se gaseste nici la motociclistii care spun "scuteristii sunt dementi", nici la scuteristii care spun "lasa ca sunteti voi mai shmecheri". Ambele atitudini dau dovada de lipsa de caracter si nu fac decat sa dauneze acestei comunitati. In alta ordine de idei, sunt de parere ca cei cu scuterele au aceleasi drepturi si obligatii cu motociclistii. Consider scuterul o motocicleta mai mica, d-asta se incadreaza sau ar trebui sa se incadreze la PERMIS A si clase subsidiare. In plus, faptul ca pe un forum ce poarta numele MOTOCICLISM exista o sectiune dedicata scuterelor ar trebui sa dea de gandit acelei parti dintre scuteristii infierbantati care ii acuza pe "fratii mai mari". Intotdeauna vor fi oameni care vor fi impotriva... orgoliu, prostie, poate un scuterist i-a facut ceva si acum nu-l mai inghite pe niciunul ... treaba lui. Tu, cel care citesti, ai capul pe umeri si iti dai seama unde poti discuta si unde o discutie se poate transforma in haos. Hai sa avem toti asfalt uscat (ca doar il impartim), motoare cu viata lunga si noi alaturi de ele si sa ne gandim unde e dusmanul de fapt... hoti, betivi, incostienti, soferi neatenti sau ne-experimentati. Baftos!

Ce frumoasa ar fi o astfel de campanie. Oare cati oameni care au postat la furturi ar deveni fericiti peste noapte? Sa dea Dumnezeu!

Suma "aruncata" pe permis e mica. Daca nu ai bani in buzunar, parintii cred ca se vor bucura daca ar vedea interesul tau sa faci scoala si sigur ar cotiza. Logica in permis pentru scuter este STRICT responsabilizarea. Un examen te face sa inveti regulile, semnele, drepturile si obligatiile. Cam ce procentaj de scuteristi creze ca ar face macar jumatate din intrebarile unui chestionar de legislatie (dintre cei care nu au permis pentru nicio categorie)? Scopul scuterului nu este SA-L CONDUCI FARA PERMIS, sau SA-L CONDUCI DE MIC COPIL. Scopul lui este deplasarea mai usoara in oras. Capacitatea sa cilindrica mica i-a dat acest "scop" complementar al varstei scazute.

Constanta a fost si va fi un oras in care in timpul sezonului si poate si in afara lui SE VOR RUPE IN FIGURI foarte multe persoane. Din pacate. Personal nu cred ca am incercat sa arunc vreo vina asupra scuteristilor. Asa cum am spus, pentru o perioada de timp am fost unul dintre ei. Am spus doar ca scuterele sunt create pentru oras, pentru o limita mai mica de varsta si exista o lege care cere ca aceste scutere sa aiba <50cc si <45km/h viteza constructiva. Din pacate, asa cum si la moto exista oameni care ignora avertismentele celor bine intentionati (iar sectiunea accidente sta dovada) asa exista si la scutere. Urmatorul scenariu nu este o generalizare! Are 14 ani si a primit cadou primul lui vehicul pe 2 roti. Ii place la nebunie. X scrie pe forum cum i-a scos limitarea si ca alearga cu 80km/h. Isi doreste si el. Il delimiteaza. Iese la plimbare si: a. Pe strada din spatele blocului ii da maxim sa simta adrenalina. Din staduta din dreapta iese o masina. Viitor incert pentru un copil de 14 ani. Asta daca nu cumva nu va mai avea viitor. b. Pe strada din spatele blocului ii da maxim. Din dreapta sare un caine. Se sperie, trage de ghidon, intra pe contrasens. Viitor incert. c. Pe strada din spatele blocului ii da maxim. In jurul lui prietenii tipa: Du-te tare mah! Si se duce pana in curba. Intra cu viteza ... direct in stalp. Viteza mare ... roti mici ... control P**A. Viitor incert. Aceleasi scenarii se aplica si la scuter si la moto, si la varste mai mari. Din pacare la varste mai mici putini sunt cei care constientizeaza probabilitatea acestor scenarii in viata reala. Si e pacat ca devin statistica.

Din 200, lejer 100 furate si fara acte. Vor fi mai putine. Nu vor mai fi ciordite majoritatea. Si asa cum ai spus si tu "un copil de 14" ... Cam multa responsabilitate pentru drumurile publice, unde nu intotdeauna vinovat este cel care conduce scuterul sau motorul. Mai sunt si "baietii tunatzi pana in dinti" si soferii/soferitele neatente ... imi mentin parerile exprimate mai sus. Fara pic de rautate. Sica, deocamdata acel MA este doar o idee a lor. Nu e introdus NIMIC. Dar, cel mai probabil in cazul introducerii lui, lipsa sa va fi pedesita cumva. Acum depinde si de varsta de la care il vei putea obtine sau varsta la care esti prins fara el. Dosarul penal nu se face minorilor din cate stiu. (se poate sa existe exceptii)

Ceri sa nu se generalizeze, dar tu o faci. Problema s-a pus in functie de varsta. Asta e problema principala la romani. Tre sa ne simtim ofensati cu orice ocazie chiar daca problema nu ne implica. Apropos, 1800 km pe scooter se fac intr-o luna cel mult daca ai drumuri serioase de facut. Cu drum pana la serviciu zilnic plus plimbarile de weekend am facut 1000 fara probleme. Iti doresc tot binele din lume si sa nu intalnesti nici macar la 10km/h cand faci dreapta in curba fara vizibilitate o blonda in 206 care taie curba la stanga pe banda ta. Cred ca am specificat de N-shpe mii de ori deja pe topic-ul asta ca masura asta cred si sper ca va imputina numarul "gelatilor" si "slaparilor" nu numarul scooteristilor CORECTI. Imi doresc sa vad un Bucuresti ca-n Barcelona, cu 2 masini la semafor si 40 de motociclete si scootere. Ar fi mai frumos si mai linistit. Din pacate baietii aia au benzi dedicate celor pe 2 roti. noi nu avem decat gropi dedicate lor si portiere deschise aiurea.

Sunt destui si lor le este dedicata campania din filmuletul de mai sus, dar astfel de exemple se afla in toate categoriile de conducatori pe 2 roti.

Era doar un filmulet sa se mai destinda astia cu nervii incordati. Cat despre problema cu 16ani, imi permit sa raspund si eu. La 16 ani, cu 125-ul probabilitatea este destul de mare sa nu nimereasca stalpul si sa intre in pietonul de langa. Cu tot cu proasta aia de 14 ani pe care a luat-o pasagera ca sa-i umezeasca tanganezii la 160 la ora. Urmand rationamentul incerc sa explic ca la 16 ti se rupe de legi, responsabilitati si kkturi ... esti rebel ce dracu ... doar ai motor! 125 ucide la fel de repede, poate chiar mai rpd la 16 decat un motor de 1000.

Atata timp cat probele nu vor fi ca asta nu cred ca va fi o problema pentru cei ce doresc cu adevarat carnet.

Sunt de acord perfect. In final nu vroiam sa subliniez decat urmatoarele: 1. Sunt scuteristi la 14 ani. Mi se pare enorm de putin. ENORM. Eu la 14 ani aveam problema pozei color sau alb-negru din noul buletin. De unde dracu circulat responsabil la 14 pe drumuri publice. NO-WAY. 2. Motor de 125. Criminal pentru "o minte (mai putin) sclipitoare". 3. Scoala nu e scumpa, nu e nici grea si nici nu mai stai cu ca****l la c*r ca te opreste Gargea cu scuterul si tu nu esti in regula. 4. Asteptati o varsta frumoasa si treceti la moto. Si asa scuterele se fura in draci. La pretul unui scuter mai bun iti iei dracu moto mai pentru incepator, cu mai putine pretentii.

Asta sustin si eu cu privire la furturi. Si da, sunt si scuteristi care conduc responsabil. Astea trei luni nu am avut permis, dar am avut carte dupa care am studiat legislatie. Am mers inainte cu masina si stiu comportamentul celorlalti in trafic. Stiu cand bunul-simt trebuie sa-si faca simtita prezenta in anumite situatii, etc. Nu zic ca nu exista oameni asa cum stiu ca eram eu pe scuter, si totusi, intr-un final am ales sa fac scoala. E mai safe.

Drept dovada stau toti imbecilii care s-au infipt in stalpi cu scuterul la 100km/h nu? Nu stie oricine sa mearga RESPONSABIL cu scuterul. SI asta dauneaza tuturor. Am avut 3 luni scuter. Am circulat mai mult decat regulamentar. Au fost peste 20-30 de soferi care mi-au multumit in trafic pentru diferse chestii si tot s-a gasit un idiot cu DAF-ul pe 104 care sa-mi spuna ca "ce p*** lui caut pe banda 1, ca ii pare rau ca nu a reusit sa ma loveasca" ... dupa ca a intrat in paralel cu mine si m-a strans la maxim pana in bordura la tribunal la Unirea. REGULAMENTAR. Pentru toti cei care i-au creat acelui idiot impresia ca toti posesorii de scutere sunt niste cretini-Rossi in devenire, pentru ei e nevoie de legi mai aspre, iar restul sa fim sanatosi, nu e chiar asa greu cu scoala. o luna jumate, 5 milioane si poti conduce ce vrei. Din punctul meu de vedere, A1 este putin prea mult pentru un copil de 16 ani. Un moto de 125 te arunca de nu te vezi, si stim cu toti cate figuri aveam la 16 ani. Numai de responsabilitate nu ne ardea noua.