Jean_Taxi

Vrei sa iti dea TATA ceva?, suge din TATA cu portia

Phii, betivan batran, datator de exemple negative tineretului motoretist.., cred ca din tine ar curge numa zeama de boasca!

,,,,,,,,,nu stiu de ce dar nu imi vine sa cred ca Bunu va face sa ceva

Hai la tata jean ca va i-au pe tariful ala de extraurban, vitejii mei! dupa ce coborati de la mine va tremura cana cu vin fiert in mina.., si nu de la vin! PS Ahh, ce boala am pa voi, cite taxiuri ati accidentat voi in trafic.., colegi de ai mei!

Siguuur, taximetristul era de vina, am eu asa un feeling.., ai facut bine ca nu ai traversat, acolo e linie continua!!! :laugh:Bun baiet, si regulamentar pe deasupra, bravos tie!

Faza cu somnul e cu 2 taisuri.Pana la urma e o intrunire de motoare,nu de babe telenoveliste.Unii sunt mai linistiti si se baga in pat la ora 12 altii petrec pana dimineata.Parerea mea e ca ar trebui sa fie asa:Intrunire in week-end?ei,noaptea de vineri spre sambata sa se petreaca pana la o ora tarzie,sa zicem ca se aud motoare turate pana la ora 3 dimineata.dupa aia oricum ,care mai ramane in picioare se pune sa bea si putini sunt cei carora le mai arde de forje.Apoi dimineata de la 8 iar voie libera.A doua seara,ar trebui sa fie zgomot de motoare pana la 12 ,pt ca vor pleaca toti a doua zi.

Eu la rasnov nu am avut probleme,am baut pana la 5 dimineata,am dormit pana la 7 jumate si la 8 deja plecam.Au fost mai grei primii 20-30 de km,dar apoi iti intrii in ritm,si la mine a fost prima intrunire,primul drum mai lung facut cu motorul.Si m-am intors cu bine acasa.

Tinere, la varsta ta eu nici nu mai apucam sa dorm intre doua intruniri, o noapte intreaga.., babe telenovelistice?! Tare de tot, deh, generatia EMO POWER JET!

Toate pozele au ceva in comun.., inspira multa tihna si un aer, parca, usor boem?

Am parcurs tot topicul si pot spune ca o concluzie un lucru sigur; ambele modele sunt extraordinare si pe oricare l-as cumpara, aproape sigur ca nu m-ar dezamagi!

care se prezinta sambata pe la Apasu??

 

sa stiu daca sa mai scot ceva material de la butoi.??

 

are in jur de 65 grade

Suna atragator..,

La DB-ul 200 din ani '30 are emblemele pe rezervor arata altfel.Eu cred ca e rezervor de zundapp DB 201 ani '50 exact ca cel din poza de mai sus a lui cstelia.

 

Jeane,asta a fost Zundapp-ul tau?Este DBK 200 si probabil sa sters K-ul de pe talon Asta e si puch-ul 125 pe care il sti de vanzare?

Da, exact, si ai dreptate, era DBK, K-ul mi se stersese mie din minte ..,imi pare rau ca nu am luat si Puch-ul, il are un preten de-al eu, cred ca deja e reconditionat

din cate stiu, cele facute din tabla ambutisata aveau rezervorul ingropat...

Chiar asa.., etete, ca nu sunt nebun.Al meu era pe lant.

Chiar asa.., etete, ca nu sunt nebun.Al meu era pe lant.

Cadru din tabla ambutisata.

SKIMB AS FACE CU ORICE ENDURO CARE ARE MAI MULT DE 60 CAI(enduro-touring), mai dau si diferenta pana la 1000e, dar, nici asa nu am gasit, nici de vandut nu sa vandut! imi dau palme ca nu mi-am luat acum 4 sezoane Afrika Twin, cum intentionam si m-am luat dupa nevasta ,cum ca Cbr-ul e mai misto, in fine, multam inca o data, mai astept in continuare pareri , iarna e lunga si am inceput sa intru in sevraj.

Ba era DB 200, cu acte, avea ITP-ul facut in 1997, ma faci nebun?! DA, lasa, asa e cum spui tu!(cel mai destept cedeaza primul)

Salutari pt dom Berchez.., un lucru nu inteleg, iarna bei bere si vara te-am vazut (si ti-am baut) numa palinca, care e secretul?! Numa bine de la Jean

Stiu unul fara acte, e complet si.., scump! Te pot pune in contact cu omul daca te intereseaza , insa iti pot spune , sigur, ca nu il da sub 400e, pt ca cu atat la cumparat.Succes la reconditionat

Este un rezervor de DB 200.

Ofer 30 de euro.

 

P.S.Jeane, ce tot ai nene cu rezervoarele ingropate in cadru?

Pai, al meu era un DB 200 cu rezervorul ingropat in leagan, ce dreaku, doar nu am visat!

La 16 ani am ciordit mopedul lui unchemiu, care oripilat de gestul meu, mi la daruit.., apoi am chinuit o perioada o mobra 50 super cu ajutorul careia, odata, am razuit iarba pe cativa metri ai unui sant.., a urmat un Voshod cu care am luat pieptis (pe o roata) un corcodus care nus ce dreakuy isi gasise sa creasca chiar in fata unei discoteci.., urma un Mz ETZ(roz!) care o fost numa bun de speriat pestii cand cazui cu el de pe dig in lacul Cernica, nevasta-mea stie! vasnic pasager ce era, Mz-ul, ca un bun afacerist ce sunt , l-am dat la troc pe o iawa 350 pe 6v cu care am batut recordul de viteza pe drumul Buc_targoviste, cand am reusit sa fac traseul in 9 ore.., am luat apoi un nipru pe 6v care a reusit in 2 luni sa nu se strice niciodata si pe deasupra sa aibe doar un singur defect, pornea numa la prima pedala.., l-am dat( pt ca nu avea acte), a urmat o gioarsa, doua de Nipre pe 12 v pe care le-am resuscitat, dar pt scurt timp deoarece au sucombat prematur din cauze de calitate, am luat oYamaha XT care am muncit un an la ea pt a face un drum Berceni_Colentina si apoi sa o dau la skimb pe un mz ETZ cu care am facut tara(LOVE ETZ!)dar fiind furat (asta am aflat ulterior) l-am dat piese si mi-am luat un superNipru care pe la 130km/h a luat foc inst, pt ca altfel sigur ajungea la 180km/h(pt ca aveam vant puternic din spate), drept urmare l-am dat si mi-am luat un Kawa GPZ , apoi o Honda CBR (de care nu mai scap!) cu care nu am nici-o amintire din cauza faptului ca au functionat perfect si sa dus dreakului orice urma de poezie.., drept asa ca m-am nervozat si mi-am luat un Mz RT 125 din 61 pe care l-am restaurat(stiti, doar m-am laudat pe tot forumul!) si cu care am de gand sa incep un nou drum.., cel al poeziei, al bocancilor cu talpa tocita si al nervilor rafinati! PS Pt cei care au avut rabdare sa-mi citeasca povestea, multam frumos.., am calecat pe sea si va spusei povestea asa!

scuzele mele.....

 

dar...chestia este ca nu prea aduce a clasica....dar asta este decat parerea mea!

in price caz...motoreta arata super fain!

 

succes la restaurare!

si inca odata scuzati-ma va rog pentru un post cam aiurea......

Sanchi.., vazui cine e posesoarea si iti torni cenusa in cap acum Este o motocicleta cu adevarat iecceptional de clasica si deosebita (mai ales privita prin prisma apropitarei) Ps Sa-mi fie cu iertare ca nu m-am putut abtine, deh, meteahna de pervers batran!

Suspensiile cam moi al Tiger, in rest motorul f bun si exploziv, frumos lucrat.....mai clasic este TDM 900 cu ABS, dar f ieftin la intretinere, comod si poate mai ieftin decit restul....recomand..am avut 3....

Mda, deocamdata sunt in stand-by pt ca nu se inghesuie nimeni sa cumpere CBR-ul meu.., acum sa vad daca reusesc sa o dau la skimb cu un enduro_touring si mai dau eventual si diferenta.., m-am gandit si la un TDM, la naiba, orice pana la urma, enduro_touring sa fie ca m-am saturat de sport_touring de nu mai pot! PS Nu prea stiu cu ce se manca ABS-ul si cat de necesar este, dar, va pot spune ca DUAL CBS-ul de pe motoreta mea mi-a creat dependenta, sincer, CBS-ul, din punctul meu de vedere este mai mult decat folositor ! Nu geaba VAradero il are in dotare!

Cred ca e vorba de modelul DB 250, pt ca cel de 200 avea rez ingropat in leagan.

Domnilor organizatori de intruniri, un lucru este clar, daca nu se vor respecta minim 6 ore de liniste pt somn, multi dintre noi isi vor gasi alte indeltniciri, cel putin asta este principalul motiv care deranjeaza pe cei mai multi dintre noi ! Si in primul rand pe mine! .Din punctul meu de vedere, cine org o intrunire si nu poa sa respecta aceasta cerinta de bun simt, nu este organizator de intruniri ci doar neste insi care creeaza conditiile ideale pt eventuale accidente moto, petrecute pe drumul de intoarcere de la respectivele evenimente! Parca se mai numeste si OMUCIDERE?! Succes!

E simplu, cu o dovada de la Police, pe care eu am luat-o in 10 min se rezolva.Ps Dovada de radiere, asa se numeste.BaftaCu dovada te duci la RAR

Uraaaaaaaaaaaa, traiasca Vama.., dar eu de 1mai merg la mare distanta de mare! Deci, cine mai mere la mare?!

Jeane nu mai plange,

Plansul e de forma

Indy nu e moarta

Indy se transforma.

Gata stiu, vor fi mai multi la licitatie!

Basty, daca tu reusesti sa termini Indianul, nu stiu cat va dura, nu conteaza, iti promit ca am sa il cumpar dupa ce va fi gata.Stiu, mustacesti, dar o sa te surprinda faptul acesta , atunci cand o sa-l cumpar de la tine.Succes si astept sa vad cum o sa iasa Indianul care im i va apartine, nu conteaza dupa cat timp, tot il vei vinde pana la urma.

Multumesc pentru sfaturi,deci in concluzie nu il iau ,eventual pot sa-i propun sa il vanda pt. piese la un pret mult mai mic.

 

Asta este,cautam in continuare...

Asa este, prea scump si necesita multa munca si multi bani pt restaurare.., da-mi un PM cu suma care o cere omul pe motreta (1200 este un pret prohibitiv) si poa sa vin sa o iau, ok? O tin cativa ani pana castig la loto sau ii va creste valoare si apoi vad eu ce fac!

800

Interesant!..,stiu pt cine intereseaza un Simson la 100e, un cz(este efectiv ca nou, tot original inclusiv vopseaua)de 125 la 10 mil, mai stiu un MzEs 250, original 95%, 100e si sa mai imi aduc aminte!Aaaa, un Nipru (6V) cu ataj din 1973 la 13 mil, K125 la 10 mil, nr nou si stare de functionare si cam atat!