-
Număr conținut
372 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Ovi_zd3
-
-
salut baieti, dupa ce am vandut banditul am rams cu ceva piese de rezerva, vreau sa le vand deoarece ma incurca prin garaj
din ce imi aduc aminte acum e un motor complet cu carburatoare si galerie, radiator ulei, capac stanga lipsa(exista unu sparg pus in locul celui care a fost luat de pe motor),Furca, cu aripa si juguri, 2 ghidoane,suport topcase 2bucati GIVI monokey, un far, ....bobine de inductie cred ca sunt 4, carene spate 1 set
Astept oferte, preturile le stabilim impreuna
Am uitat sa specific ...piesele provin de pe un bandit din 97 cu 30000km la bord, cel verde care mi-a fost furat pentru colegi care ma cunosc
salut baieti, dupa ce am vandut banditul am rams cu ceva piese de rezerva, vreau sa le vand deoarece ma incurca prin garaj
din ce imi aduc aminte acum e un motor complet cu carburatoare si galerie, radiator ulei, capac stanga lipsa(exista unu sparg pus in locul celui care a fost luat de pe motor),Furca, cu aripa si juguri, 2 ghidoane,suport topcase 2bucati GIVI monokey, un far, ....bobine de inductie cred ca sunt 4, carene spate 1 set
Astept oferte, preturile le stabilim impreuna
-
La multi ani colegi :*
-
salutare am si eu nevoie pentru un 56 de ceva piese, in primul rand seile , Atas si prinderi atas, motocicleta nu a avut niciodata atas si as dori sa ii montez unul
Plus o intrebare, unde se afla seria de pe cadru?, din cate am inteles eu pe prinderea la telescop spate in partea stanga ?sau?
-
intrebare intrebatoare:
daca pic itp-ul, sunt trecut intr-o baza de date ca respins? si daca trebuie sa platesc ceva in cazul in care sunt respins
ai terminato ?
-
180/55zr17(Bridgestone batax bt54)- 299ron
150/70r17(Shinko)199ron
120/70r18(Bridgestone) 169ron
120/70r13 (Shinko) 79ron
140/60r14 (Shinko) 79ron
preturile sunt negociabile in limita bunului simt
Date contact 0742485660 sau 0768683068
-
dupa mut timp revin si eu cu o problema ...am avut cadru la vopsit....toate bune si frumoase dar a trecut o luna de cand l-am desfacut si nu mai stiu cum vine instalatia electrica...daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu ceva hartogari
sau unde as putea sa gasesc ceva
-
daca e cineva interesat am si eu o sha in plus de pop...
si eu
)
-
-
problema e ca eu am si cateva fisuri pe cadru ( scaritele din spate) am gasit sa il sudez dar un pret foarte mare pentru 2 suduriSi eu a trebuit sa revopsesc cadrul prin 08-09 din pricina unei tavaleli si am ales sa-l fac electrostatic(ca-i mai groasa vopseaua,rezista mai mult si se prinde mai bine) ideea e ca pe langa sablare trebuie mascate cu "scoci" de hartie locurile unde intra rulmentii de la axul jugurilor si dupa vopsire trebuiesc refacute toate gaurile de filet(cu cel potrivit logic).si am uitat ..la serie la fel ca altfel nu o sa se mai inteleaga nimic
Alte sfaturi: - sa-l vopsesti cat mai repede dupa sablare(eu l-am tinut vro 2 luni pana am gasit vopsire in camp electrostatic
si nu era indicat)
_ai grija ce vopsea iti alegi pt ca la mine s-a cam dus luciul dupa vro 3 ani si arata cam sters.
Spor la treaba
-
am o intrebare, nu stiu ce sa fac cu cadru ori sa il vopsesc in camp electrostatic ori normal, nici nu stiu cum a fost vopsit de fabrica... ceva sfaturi pls
-
Salutare banditi! Sper sa ma primiti printre voi, pentru ca din Octombrie sunt si eu bandit. Urmaresc cu placere discutiile voastre. Banditul meu are cam tot pe el, insa ar mai fi loc de cate ceva si anume:
- m-ar interesa sa ii modific seaua, un bug spoiler si chiar si acele spoilere laterale la radiator.
Daca m-ati putea ajuta cu mai multe detalii as fi recunosccator pana la Dumnezeu, intelegeti voi.
bun venit in BanditMania :>
:friends:
poate a cautat cineva si nu a gasit http://www.rgvsteve.com/dragswing.html
-
vezi sa nu fie de la"muzicuta" dai jos carburatorul flana de la carburator si vezi ca e acolo o piesa exact ca o muzicuta, asta e problema lor sau cel putin cat am avut eu m-am confruntat mereu cu problema asta
-
arata destule de interesant cu treburile alea
)
Bug-u cel de pe moto albastra e modelu cu proiectoare in el
am vazut pe un site dar nu mai stiu unde
cand o sa dau comanda va anunt
-
daca mai recitesti inca o data o sa vezi ca 250euro am dat pe sha...
cei de la ricambi weis is super ok,aripa spate in schimb am dorit una cara sa nu aiba incorporata si protectia de lant si e un singur producator care face asa ceva
scuze eram la munca si am citit printr-e randuri
)
De mult timp ma uit la chestiile astea http://www.ricambiweiss.de/product_info.php/info/p556_DR434-RADIATOR-COVER-SIDE-COVER-SUZUKI-BANDIT-600.html/XTCsid/12s5q6p4c5clfu2dft6s4o3jo6
Oare cum o arata banditu cu asa ceva :-? Sincer nici nu imi dau seama cum s-ar monta asa ceva
-
Salutare. Ma alatur si eu posesorilor de banditi. De curand am achizitionat un bandit de 600 din 2001, verificat cu un "doctor de motoare". Ar fi cateva lucruri de rezolvat pana in primavara (sincronizat carburator, vitezometrul zgariat, si o indoitura in rezervor, schimburi de uleiuri) si in rest e destul de ok.
E primul motor. Ma bucur sa vad o comunitate asa numeroasa...tinem legatura.
bun venit printr-e noi, asteptam poze
-
bug spoilerul si aripa spate erau mult mai ieftine pe ebay ...shaua intradevar a ieist ieftin ..eu am dat 250euro dar din cate vad in poza e si diferenta de calitate intre ce ai tu si ce am eu de la top sadlerry.ca sa iti faci o idee..
un bug spoiler si o aripa ma gandesc sa imi cumpar dar in nici un caz nu as da 250eruo pe ele
mai bine ramane asa
P.S: ce telescop spate as putea monta ?ceva mai righid deoarece cel de bandit e moale rau de tot
-
Jantele sunt de aluminiu nu se cromeaza, se lustruiesc
.
Iti recomand pentru piesele enumerate mai sus o vopsire in camp electrostatic (piesele metalice) carenele vopsea 1K (doua componente)
Rectific:
ianuarie -februarie 2009 - inspiratie, masuratori,proiectare, material
martie 2009 - executie
da toate piesele vor fi vopsite in camp electrostatic la GIZ(Timisoara)
jantele nu stiu daca o sa le lustruiesc sau vor ramane negre
carenele nu le voi vopsi deoarece am doar o mica zgarietura pe rezervor care cred ca iasa la polish daca nu asta e
Prioritare sunt Placutele de frana, kit=u de lant, patina de la lant(care nu stiu de unde o voi lua )kitu ambreiaj care il am mai trebuie doar arcurile, suport pompa frana spate care e fisurat, posibil sa apara in peisaj si un amortizor de ghidon
la sfarsit sper sa arate la fel de bine ca al lui RED
-
Nu va mai contrati ca sunt mai vechi decat ale voastre facute ex. a mea e din feb 2009 si are forma asemanatoare(cu ceva straturi de gel) si stiu sigur ca a mai fost una inaintea mea dar fara gel...deci...oricum ale voastre se vad mai bine lucrate de la distanta.
Felicitari Red-ule pt banditul tau sclipitor si bibilit.
(i-ai luat locul in clasament lui emppu)
in curand o sa vin eu
)
Momentan este la desfacut, dupa voi trimite cadrul la vopsit, capacele de la motor, bascula, paharele la telescoape , carenele si o gramda de piese de inlocuit, jantele la cromat
:) speram sa nu ma impotmolesc pe drum si sa ajunga la piese de schimb
)
-
Un radiator de ulei de B6 Kult in stare ireprosabila are cineva
(sau chiar de B12 Kult)
multumesc.
am eu unul 0742485660
-
Nu te mai complica cu o multitudine de piese cumparate ca o sa te ajunga la dublu decat daca ti-ai lua un alt motor. pai numai cuzinetii cred ca to vor costa vreo 200-300 lei, garniturile si alea cred ca tot pe acolo, apoi ulei 200 lei, filtru 25lei, rectificat 150lei, nu cumva sa trebuiasca sa rectifici si chiuloasa si facut scaune la supape mai dai vreo 400lei. Astea sunt costuri estimative, vorbesc din ceea ce mi s-a spus mie cand am patito. cost final 1375 lei fara manopera daca o mai adaugi si pe asta care de obicei este intre 500 si 800lei nu mai faci nimic te lasi pagubas. La banii astia SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIGUR gasesti alt motor GARANTAT. Asa ca nu mai sta pe ganduri intra la sectiunea piese de schimb si cauta. BAFTA
Poftim un ex:/index.php?/topic/669428-dezmembrez-suzuki-gs-500/page__pid__2971702&do=findComment&comment=2971702
am avut un gs cu o problema la motor, l-am desfacut si am facut necesaru de piese, cuzineti 450ron, setu garnituri 450ron, ulei+filtru 200ron, un tub gasket 30ron, daca tot desfaci motoru si un set de segmenti adica 700ron ,timp pierdut si nervi gramada, cost total 1850ron, asta in cazul in care nu aparea vreo alta problema, costurile find foarte mari am renuntat la ideea de a repara motorul si l-am inlocuit pretu cu care l-am luat find de 150euro (fara electromotor, fara magnetou si aprindere, piese pe care le aveam de la motorul meu)
P.S: Sfatul meu ca si a celorlalti colegi alt motor
-
Incearca asta :E grea matematica
cine stie...stie
-
posibil compresie slaba, ajutata invirte mai repede si ajunge sa aiba compresie cit sa porneasca
ai dreptate xorx s-ar putea compresia sa fie slaba si din cauza aceasta sa porneasca impinsa imediat
kennyc2 verificai compresia, trebuie sa fie aproape egala diferenta nu trebuie sa fie mai mare de 0.5bar , din cate stiu eu banditul de 400 ar trebui sa aiba 14.5 bar
-
de la k7 incoace pe fata sunt etrieri tokico cu 4 pistonase. pe spate a ramas etrier flotant cu un pistonas
da K7 dar problema e ca este un b6 din 1996 cel de care vb eu , am cautat etrieri si de la altceva problema e ca distanta intre suruburi este de 80 la modelu meu ,tipu respectiv avea distanta de 90, zicea ca moto era adusa din america, o avea treaba asta ceva?:-?
-
Banditmania
în Motociclete de strada
Postat
cand o sa ajung la garaj o sa fac poze la toate piesele ramase,momentan sunt in spital si nu prea am acces la garaj
)