mihai_2b3

bine ca eu nu merg cu mai mult de 120 ... ca daca ma speriam de claxon ... si daca nu merg nici foarte tare...nici nu ma chinui sa adaptez detectorul la moto ... spor la mesterit baieti.

scuze pentru " " lipsa ... am 2 "melci" dar sunt adusi de mult de cineva de prin state nu scrie nimic pe ei, nu stiu ce firma sunt ... nu stiu cati db scot dar eram cu un preten care nu stia ce claxon am...am vazut o baba si am vrut s-o sperii ca mergea pe mijlocul drumului...in sec urmatoare asta era cu mobra 2 benzi mai in lateral (initial mergea langa mine) si se uita mirat unde draq e ala de a claxonat sa-l injure si sa-l scuipe...dar eram doar noi 2 pe tot drumul.

am si eu idee ... o fi buna...o fi rea...ramane de vazut eu am un detector beltronics la masina m-am gandit sa-l pun pe moto dar nu prea-mi vine de mesterit la un suport pentru adaptat la moto si tras fire... idee e urmatoarea si-i ajuta si pe prietenii cu care la plimbati. din detector am iesire audio pentru casti...as putea pune un releu pe iesire aia si care sa inchida/deschida circuitul claxonului existent pe moto ... astfel o toata haita anuntata in caz de ceva ... cam asta e ideea la care se pot aduce o multime de imbunatatiri... am uitat sa precizez ca eu am un claxon de TIR pe moto....ma feresc sa-l folosesc in apropierea pietonilor

cu rezistenta sunt montate toate ce-i ala LM ... ca nu le am cu astea

nu stiu daca va ajuta cu ceva dar eu am rezolvat-o relativ simplu cu avaria pe mobra ... in bord am un singur indicator pentru semnal stanga-dreapta. cand am montat leduri in loc de becuri am observat ca intre semnal stranga si dreapta la firele de vin in bord se schimba polaritatea inca nu m-am prins care-i faza...dar nici nu mi-am batut capul ... am rugat un preten...care mi-a facut o "punte redresoare" cica...si care imi scoate aceeasi polaritate indiferent de semnal stanga sau dreapta. tot atunci am observat ca daca leg intre ele cele 2 fire de la indicatorul din bord, cand dau semnal st sau dr indiferent de fapt am avarie....ura...simplu si usor de realizat, inca un intrerupator care sa "lege" cele 2 fire intre ele si dau semnal => avarii. partea negativa ca nu se mai aprinde becul din bord cand e pe avarie (problema minora pentru mine)

uite cam ce mi-am facut eu la bord ledurile din ceasuri n-au nici o problema....insa cele de la indicatoare (ulei, neutru si faza lunga) le sch odata la 2 zile...pana am renuntat nu-mi dau seama cum ala de semnal merge de cand l-am pus. cel de la faza lunga se arde instantaneu dupa 2 flash-uri (poate ca am xenon?) toate ledurile sunt luate de la Conex (Lizeanu) cine-i din bucuresti stie despre ce vb. deci nu e problema cu ele

eu o sa trec pe acolo pe la 20:30 ... alti doritori ?

intalnirea oficiala e joia la ora 19:00 la Academie ... acuma pe frigu asta nu te astepti sa vina cineva ... ne mai conversam pe net intre noi (lunea, joia in oricare dintre zile) cu casca sau fara . Deocamdata asteptam alea 10 grade peste 0.

hai ca azi e joi si au dat astia zapada d p strada ... ne vedem la Academie?

mda ... asta ultima mi-o fac poster

flux de aer mai mare nu inseamna praf mai mult ca de aici si notiunea de filtru / filtrare ... bine ... la astea de firma (k&n si altele). daca iei un filtru sport "no name" posibil doar sa aiba gauri mai mari ca sa permita mai mult flux de aer. Mesaj completat da spune si cat l-au tinut ... ca daca nu aveau aderenta prea buna dar tineau 5 sezoane ... n-as zice ca-i un pneu prost ...

ce piele "de drac" ... oare te arzi daca o atingi? Reusita poza ... ne vedem cand s-o usca pe jos (+ grade) unii in geci de piele altii in slapi si costum de baie(numai pe plaja)

sa stii ca e destul ... undeva la vreo 2 milioare daca nu ma insel, am cautat eu asta vara si cand am vazut pretul m-am lasat pagubas. Dar cu un filtru d-asta nu cred ca tre sa-ti mai faci probleme in privinta prafului care-ti va ajunge in motor.

fiecare cu "pasarica" lui ... eu i-am pus 2 tobe doar ca nu aveam ce face

ar mai fi asta oricum daca vrei sa-ti iei 2 d-alea de ai zis tu ... ai mare grija la diametre...sa vina bine pe carburatoare. daca gasesti pe undeva cat de "permisiv" este filtrul in materie de praf iti poti raspunde singur la chestia cu "se merita". de treaba cu apa nu tre sa-ti faci griji nici daca o sa mergi pe ploaie...numai ca tre sa le cureti si sa le ungi dupa fiecare ploaie sau la nu stiu cati km parcursi...deci n-o sa fie ca asta stock care te tine mai mult (eu il schimb cam unu pe sezon d-asta stock) Mesaj completat s-o stapanesti cu placere...se aude super. Eu am auzit una live pe GS-ul lu' Ada ... se merita.

stai la rand ... nu te baga in fata Mesaj completat Mesaj completat Mesaj completat daca voi vb despre facut galagie cu GS-ul ... eu ce sa mai zic ? http://www.youtube.com/watch?v=h-eMXhdf6k4

da ... mutata lunea la 21:00 la fiecare acasa, si bine-nteles cu echipament (minim budigai)

pentru mine unul, asta chiar nu-i o veste buna ... totusi cat vrei pe gume? ce an de fabricatie scrie pe ele si ce compozitie au? chiar daca te superi pe mine iti urez sa nu gasesti sa-l dai pe bucati ... doar intreg sa se mai bucure si altul de el.

ce fac GS-istii iarna ....

Nu, n-ar fi corect fata de Unchiu' ... eu am venit cu conserva iar el pe 2 roti.

ne vazuram si anu asta ... 2 GS-isti: unu cu Transalp si altu cu Clio si mai ne onora cu prezenta un 125-ist. Multumiri celor care nu m-au lasat sa astept singur in frig. A mai venit cineva dupa 18:50 cand am plecat noi de acolo?

tine legatura cu Unchiu'. Are un GS de vanzare dar nu-i exclus sa-l dea si pe bucati ...

bine mai ne vedem la vara...xcum pe la 18 si ceva trec pe acolo

bre in plm ... eu ti-am zis sa vi si tu daca poti! nu sa intrii sa ne spargi gasca tre neaparat sa ne vedem la carciuma sa bem? eu o sa trec pe la 18:00 pe la Academie...daca e cineva doritor sa ma salute il astept acolo.

academie ... doar n-o sa sch locul