arlequin

eu am alta nedumerire: "sau pur si simplu am kitul original si am avut grija de el" cum va dati seama ca este cel original? scrie ceva pe el? nu de alta dar sunt curios la a mea sa verific!!! mercic

eu am alta nedumerire: "sau pur si simplu am kitul original si am avut grija de el" cum va dati seama ca este cel original? scrie ceva pe el? nu de alta dar sunt curios la a mea sa verific!!! mercic

io cred ca nu s-a baut desstul de l-au auzit sforaind

asta seara ne vedem pe undeva!?

... si eu! 1 - Ravenitza + 1 - camera dubla. 2 - Roxynel + Atharia - camera dubla 3 - Jhon aka Arlequin - single - camera ieftina si ... asta seara? intruneala pe undeva!?

merci man, gasisem si eu anuntul celor de la motorute, dar 100 lei mi se pare scump. ma duc cu rotile in portbagaj, si nu vreau echilibrare (zicea un "batranel" ca nu prea se justifica la motorete), si pentru schimbat caucioace si pus aer in ele... sincer face maxim 50 lei (valvele noi incluse )

merci danny_nt, acum ajunsai acasa. schimbai uleiul, si levierele la un prieten in popesti... oricum, raman dator

salutare, astazi scot motoru de la iernat si vreau: - schimbat ulei + filtru (am si uleiul si filtrul); - schimbat lichid de frana fata + spate (am lichidul); - curatat radiator si schimbat lichid racire ( nu am lichidul); - montat leviere (frana + ambreiaj) scurte; - schimbat cauciuce; - verificat o problema ce o am la instalatia electrica (cand merg cu faza lunga aprinsa imi concuma bateria - probabil vreun releu ars). motoreta este un hornet 2007. imi poti spune un pret? merci

sal'tare! daca e vreme, azi vreau sa-mi dau jos uleiul, sa pun levierele custom chinezesti si eventual sa schimb cauciucele. deci, cine are/poate sa-mi imprumute si mie o trusa de scule (asta seara cel tarziu duminica promit sa o innapoiez intreaga si curata)... sau, daca nu aveti ce face, o mana de ajutor nu strica :-p bogda'proste... PS: daca totusi nu aveti scule sugerati-mi o vulcanizare care sa nu ia pielea de pe mine si vopseaua de pe jante ca sa-mi schime caucioacele

asa... si ca sa mai schimb subiectul... maine vreau sa-mi dau jos uleiul, sa pun levierele custom chinezesti si eventual sa schimb cauciucele. deci, cine are/poate sa-mi imprumute si mie o trusa de scule (maine seara cel tarziu duminica promit sa o innapoiez intreaga si curata)... sau daca nu aveti ce face o mana de ajutor nu strica :-p merci celuia(eleia) care da bogda'proste... :* PS: daca totusi nu vreti sa schimbati subiectul sugerati-mi o vulcanizare care sa nu ia pielea de pe mine si vopseaua de pe jante ca sa-mi schime caucioacele

salutare baietzi si fete, ce draq fac la browser-ul asta de explorer ca nu-mi mai arata pagini si topicuri si imi arata doar primul topic si in rest o lunga lista in jos... merci anticipat

contisport, pilot power...

salut, eu trag de levier cu toata mana "ca ciobanul" (cum observa user-ul garcia), si este foarte eficient: pot sa aplic atata forta cat imi doresc si pot sa dozez corect intensitatea. am mers cu leviere scurte si este aceeasi situatie, chiar daca apas levierul doar cu 2 degete imi pozitionez mana si execut miscarea tot ca atunci cand am levier lung (pentru 4 degete). e drept ca nu ma dau race (nu stiu adik cum!?!?) si poate de-aia nu am reusit sa-mi dau seama ca reactionezi mai repede la franare cu doua degete decat cu toata mana. bafta si merci!

Danke mult pentru feedback baietzi... intr-un final am ales Nolan N62 Bungle... (la recomandarile voastre, desigur, dar nu numai) Este ceva mai usoara decat N84, in schimb nu are ochelarii de soare (care oricum nu-mi placeau, asa, peste viziera) si gaurile pentru Ncom... si imi place maxim design-ul (aerisirile fata spate si desenul, per ansamblu). Multumesc inca odata. O noua intrebare: cine are pe-acasa un agv mai vechi pe care nu-l mai foloseste... cumpar eu! Imi trebuie husa de la un cheekpad, pe care am pierdut-o cand le-am bagat la spalat pe-ale mele, iar acum, desi casca este aproape noua, are vreo 3 luni de purtare, nu o mai pot folosi, sau chiar vinde

am inteles, merci de feedback! mai este o oferta la nolan n84... stiu ca vali avea nolan... care este parerea? ca dezavantaje, este cam grea, in rest are destule avantaje (pinlock, n-com preparation... tot fara d-ring) merci again!

salut... ma gandeam sa-mi iau de la kronau o casca marushin 778 tiger2 - care este ieftinica si are avantajul ca este usoara (cca 1300g)... dezavantaje pt mine: nu are double d-ring, nici pinlock... cine are pareri? momentan am un agv k3 la care am pierdut imbracatura de la un cheekpad cand le-am dat jos sa le spal so... a incercat cineva marushin? am auzit ca sunt destul de ok, dar a mers cineva cu asa ceva sa-mi zica o parere??? merci si welcome noului hornetar!!!

pentru cel cu hornetul din italia, confirm si eu ce au spus colegii mai sus, pe hartiile din italia nu este trecuta seria la motor. mai jos ai si linkul ministerului de interne din italia unde poti sa verifici daca a fost sau nu furata motoreta http://coordinamento.mininterno.it/servpub...erca_targhe.htm multa bafta!

eu nu am vazut hornet 2007 gri (culoarea originala pe care o are modelul 2005-2006). singurele piese vopsite gri,indiferent de culoarea motorului (negru, galben, albastru sau rosu), sunt cele doua plastice care pleaca de sub sa si ajung pana la stop , care la modelul (2008-nu sunt sigur)2009- nu mai sunt gri sunt in culoarea motorului uita-te aici http://www.hondahornet.co.uk/07hornet.html @cata: al meu este negru bro!

pfuuu... eu zic... fum!!! prefer 100ron pe zi decat 50ron pe ora, mai ales ca eu merg mai batraneste... si in plus, imi place si Moldavya(ncele)!!!

am fost pe pista de la ghimbav firma ne-a platit cursuri de conducere preventiva pe care le-a sustinut la ghimbav keleti(sau cum se scrie) si grigorescu (acum ma laud ) dap, pista este senzationala, insa nu pot sa o compar cu cea de la amk fiindca aici n-am fost. risnovul este destul de aproape si acolo gasesti locuri de cazare, moteluri, dar cred ca si camping-uri... cat despre drum, sunt vreo 250 km de la buc. nu stiu daca lasa pe oricine pe pista, si nu stiu daca lasa cu motorete, desi grigorescu zicea ca fusesera in urma cu cateva zile niste baieti care se dadusera very race (se vedeau si urmele de la derapajele controlate), dar cu masini... eu unul, desi peisajul nu este nou pentru mine, iar predealul m-a intampinat tot timpul cu ploaie, sunt pentru aceasta locatie fiindca este mai aproape, fiindca este si pista si fiindca sansele sa fim cat mai multi viespari cresc! asa ca... go for ik!

am avut o pereche identice... dar mie imi vibrau la viteza mica, prin orash, cum ieseam cu ele afara erau ok... cel putin la mine! ele au niste surubele cu cap pt imbus prin spate si le poti strange mai bine, poate nu sunt stranse si de-aia iti vibreaza asa de tare.

ce mi s-a intamplat acum trei ierni: mobra nepornita de 3 luni, dadeam la automat si nu, si nu. am curatat bujiile asa cum zic baietzii, dupa care, cu motorul oprit am bagat-o intr-a 6-a si am impins-o vreo 10, 15 metrii cu cineva pe ea, astfel incat pistoanele sa ia ulei din baie si sa-si faca ungerea prin balbotare (un truc mai vechi de la dacia lu bunicu) , apoi a pornit la a doua sau a trei-a cheie. incearc-o si pe asta, poate merge, si oricum nu se strica nimik la ea daca incerci. nu tu erai tipul cu motor din 2006 si hiss de pe mobra din 2004? cum ai rezolvat problema aia!? REquest: cine imi poate imprumuta si mie un redresor de baterie pentru weekendul asta. dau o bere la prima intrunire de joi danke!

1) ??? 2) George05 3) Cataaa 4) Metalwarrior + Catalina 5) Ravenitza 50-50 sanse 6) Roxynel 7) styx (Stefan) 8) Ulita 9) GH 10) Sorin128 (daca nu nasc pana atunci )... 13) aim in: Jhon says! (11 si 12 sa dea INSERT)

stiu ca trebuie sa ai cumva sincronizat cipul din cheie cu cel din contact si cu CDI-ul motoretei. daca ai luat de pe mobra din 2004 si CDI-ul si contactul si cheia, nu stiu de ce nu porneste, insa daca astea 3 sunt de pe mobre diferite... cred ca iti trebuie ceva sincronizare de tip IT... bafta!

uite, intrebai de motoreta: http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto nu stiu a cui este, gasii acum anuntul pe bike-shop... take a look!