bucs

Cum e cu cruiseru pe curbe, ai putut sa te apleci in limite decente? sau se atingea de asfalt?

Castraveciorii bulgaresti pot fi colectati chiar inainte de intalnire, si chiar de la colegi de pasiune moto, si chiar vecini ) vezi, totul e relativ..

Am si eu de curand un Ducati ST2 din 2001. Senzatia e interesanta.. deocamdata n-am putut sa-i descopar "valentele" de super motor, dar promite

Salut Marcos, Ma bucur sa aud ca esti cat de cat bine.. bafta maxima..

Evident, ai dreptate. Ma gandeam insa la ce poti face tu, cu competentele tale si cu capul tau, in niste conditii date - cum apar conditiile astea, e o treaba pe care nu poti s-o controlezi, indiferent ca se cheama masina iesita aiurea, balega in mijlocul drumului, pata de ulei in curba, copac cazut etc.

Nu-mi vine sa cred! eram la geam, luam o pauza de uitat in monitor, si vad un motociclist care venea pe Floreasca, spre soseaua Pipera. Un endurache. Ma bucur in gand, uite ce misto, a venit caldura, norocosii care au motociclete le-au scos la plimbare.. Se opreste la stop (intersectia Floreasca - Pipera, la Porsche Romania si turnul Oracle), face stanga pe Pipera spre Caranfil, se strecoara elegant pe langa niste masini, drumul se elibereaza si il urmaream visator cum se indeparta - nu mai avea nici o masina in fata - si de pe o straduta in dreapta, imediat dupa un Petrom, oarecum in dreptul statiei de metrou Aurel Vlaicu, iese o masina albastra care vroia sa faca stanga, si se opreste undeva la mijlocul drumului, deci ocupa un sens intreg. Adica a iesit in fata motorului si i-a ocupat tot sensul. Motocicleta era destul de aproape, si avea ceva viteza - nu exagerat, da era in accelerare dupa ce scapase de niste masini. A franat, ma gandeam "ia uite-l ma si pe taranu asta cu masina, cum iese ca balega in mijlocu drumului, sa se rupa omu asta saracu in frane.." si franeaza, franeaza, si dintr-o data intra in aripa fata a masinii si face un flic flac peste capota, cu tot cu motor!! Nu-mi venea sa cred! Stateam si ma uitam ca prostu de la geam, din turnu oracle, cum se strangea lumea in jurul amaratului cazut acolo.. Am coborat si eu, m-am dus pana acolo, a venit o salvare destul de repede, maxim 10 minute, dar politia nu venise nici macar dupa juma de ora. Era plin de tigani, nu stiu de unde naiba s-au strans atatia, baiatul ala era pe jos - am inteles ca se lovise la spate, dar era constient. Avea echipament, geaca, pantaloni, casca, manusi. Au venit astia cu salvarea, i-au pus un guler, l-au pus pe o targa si l-au bagat in duba. Sper ca nu s-a lovit prea tare, nu avea viteza mare la impact, apucase sa incetineasca aproape de oprire - doar a sarit pe spate peste capota masinii, si a cazut pe partea cealalta. Masina era o Skoda Fabia albastra, si soferul ei era o femeie, tanara, amarata, care plangea pe acolo, cu javrele alea colorate care ranjeau si faceau haz pe cate luni/ani o sa ia.. Cum or putea oamenii astia sa se bucure de nenorocirea altora, nu pot sa inteleg.. Mi-era mila si de motociclist, si de fata aia - incredibil cum se poate schimba viata omului asa, cand iesi in pauza de masa si nu esti atent juma de secunda, sau intri cu 1 metru mai mult in strada. Ma gandesc ca s-ar fi putut evita ciocnirea daca motocicleta ar fi avut frane mai puternice, sau daca motociclistul ar fi facut o manevra de evitare, din sens opus nu venea nimeni, si masina se oprise de vreo 2 secunde deja in mijlocul drumului, cand motociclistul a inceput sa franeze.. probabil in momentele alea nu prea te mai gandesti, actionezi la instinct. Instinctul lui a fost sa stranga frana, si a sperat ca se opreste... Sper sa auzim vesti bune despre cel lovit. Fiti atenti baieti, dupa pauza mare din iarna e probabilitatea cea mai mare de tolaneala...

Vin si eu, dar au anuntat ca o sa ploua, si parca vad ca o sa fie 2-3 motoare, ca saptamana trecuta Cu lantu ala, bine ca am aflat si eu ca nu se da cu benzina - si bine ca mi-a fost lene sa-l spal pana acuma, ca sigur l-as fi spalat cu benzina...Mersi baieti! In alta ordine de idei, azi dimineata mi-a cazut motorul de pe cric, in fata garajului - exact ca-n filmele cu prosti... Probabil uitasem ca motorul te poate surprinde oricand, cu orice, si cineva a vrut sa-mi aduc aminte. Multumesc si pentru asta Ne vedem la arc, cati om fi.

Eu am un spray de uns doar - teoretic ar trebui si curatat lantul inainte, am inteles ca merge si cu benzina, sau gaz, si pe urma dat cu spray de uns. Bai Bronto, ce motor ai tu acolo frate, de curse? auzi, nu se da lantu jos din zale.. Daca lantul e uzat si au joc zalele, sau s-a stricat vreo imbinare de-aia, poate bagi un schimb de lant in bugetul pe luna asta

Bai, si eu tot manualul in germana il am - Reparatur Anleitung, un pdf de vreo 120 de pagini. Mai am si carticica cu care vine motorul, tot un pdf, tot in germana Mai am niste poze (vreo 60) cu schemele diverselor componente, de-alea stil desen tehnic, cu toate saibele si piulitele.. Daca te ajuta cu ceva, zi-mi si ti le trimit.

Salut baieti, Am si eu un GPZ, din mai anul trecut, si sint foarte multumit de el. Intr-adevar, nu prea erau multe GPZ-uri in Bucuresti, si chiar nu intelegeam de ce, pentru ca din review-urile de pe net era o varianta grozava de japoneza de inceput. Eu am avut un MZ ETZ 250 inainte, si evident, diferenta e mai mult decat substantiala.. Motoru e misto, trage frumos, peste 7000 de ture se aude chiar reusit. Consumul e intre 5 si 6 in oras, depinde cum te dai la ea, si 4 afara. Ca si confort, am ramas surprins anul trecut cand am fost pana la intalnirea de la Constanta si am mers 300 de km fara sa ma dau jos de pe ea, nu mi-a trebuit nici benzina, nici pipi, nici dezmortit picioare - am mers intins, si la fel si la intors. GPZ-urile de la noi sint in general de la inceputul anilor 90, si dupa parerea mea se tin foarte bine pentru anii si kilometrii lor. Protectia la vant e mai slaba decat ma asteptam eu, si peste 150 km/h devine cam nasol la drum lung. Nu e o idee rea sa ne facem un coltisor de GPZ-uri la arc .. PS - Bronto, am fost plecat din tara, de-aia am fost absent in ultima vreme. Da azi sint cu motoru si vin la arc! poa' sa ninga, poa' sa ploua..

Bai, am si o intrebare referitor la plexiglas. Am o facut o idiotenie: am vrut sa curat parbrizul, si l-am spalat cu apa si sapun, ceea ce e ok, dar am vrut sa dau jos o urma de scotch, care nu iesea cu mana, si in loc sa dau cu o carpa, am dat cu un buretel de-ala de spalat vase, ca mi-era mai la indemana - si partea unde mi s-a facut remarcata inteligenta deosebita e ca am dat cu partea mai aspra a buretelului, si am reusit sa zgarii de nota 10 tot parbrizul (si pe o parte si pe alta)... Intrebarea e daca se mai poate reface claritatea plexiglasului, nu stiu, raschetat intr-un fel de un strat mic de la suprafata, sau dat cu o solutie gen polish, nu stiu.. Daca n-o sa gasesc altceva mai destept, o sa-l dau cu un spray de dat pe stopuri la masini, sa-l fac cu tenta gri - dar parca-mi pare rau de el, era frumos si transparent.. traiasca baietii destepti, asa, ca mine..

Acuma vad si eu, cu intarziere (dar cu bucurie ) ca se inmultesc GPZ-uri pe-aici. E un motor misto, care-si merita banii, si o ai destule satisfactii de la el. Sa te poarte sanatos ! si sa ne plimbam cu ele

Super tare!! Este cu baietii care tin steagu sus

Bai, si eu sint apolitic, dar mi-a placut gestul lu Basescu. Tocmai din cauza ca nu cred ca a fost cu intentie electorala, pentru ca virgula comunitatea motociclista din Bucuresti inseamna tradus in numar de voturi un target prea mic ca sa merite interesul din prisma asta. Cred ca pur si simplu i-a placut si lui ideea. Plus ca nici n-am vazut pe undeva mediatizat ca Basescu le-a permis motociclistilor bla-bla...., ca sa zici ca-si face din asta un subiect de reclama. Dar destul cu Basescu, o sa ziceti ca sint fan cand nu este cazul

Dorule, la cum se arata vremea, nu cred ca vineri mai miscam vre-unu in front Mi-ar place o "parada", si chiar ar trebui sa-i multumim cumva lu Basescu, ca ne-a ajutat cu faza aia cu arcu, da parca totusi e cam naspa treaba cu politica asta si cu campania lor electorala... Mi-aduc aminte ca la alegerile pentru primari era unu care candida, mare motociclist - nu mai stiu cum il chema - si umbla prin Drumu Taberii cu o duba mare, cu megafoane pe ea, si avea un alai de 2-3 motoare in fata si 2-3 in spate, mergeau la pas, cu steaguri, etc.; motoarele erau niste rusesti batraioare cele mai multe, parca vreo 2 sau 3 din ele aveau atas. Sincer, aratau penibil.. Amestecu asta de moto cu politica nu merge...

Bis, nu dispera Probabil ai prins un moment prost pentru viitorii tai prieteni motociclisti de la malul marii. Oricum, bine ai venit!

Nasol. Pacat de genunchiul ala. N-aveai pantaloni sau protectii? Din punctul asta de vedere, parca e mai bine sa mergi prin locuri noi, macar te uiti mai atent, necunoscand peisajul. Altfel, daca stii pe de rost curba, e absolut natural sa nu-ti trezeasca acelasi interes in termen de studiat cu atentie carosabilul.. Tu macar ai scuza asta, eu am cazut pe o pata de ulei pe care n-am vazut-o, dar nici nu cunosteam drumul, deci cu atat mai mult ar fi trebuit sa casc ochii

Asta e, noi sa fim sanatosi, ca belelele curge... Ma gandesc totusi ca drumuri perfecte din toate punctele de vedere si care sa nu-ti solicite atentia deloc nu o sa gasim nicaieri, asa ca va trebui sa cascam ochii mai bine pe unde mergem... Eu recunosc cinstit ca nu am vazut pata aia de ulei, decat dupa ce m-am adunat de pe jos, si ma uitam ca boul ca nu stiam de ce am cazut asa, din senin - si asta nu prea e bine, poate daca eram mai atent la carosabil o ocoleam sau macar eram constient ca e acolo. Sint mai mult suparat pe mine decat pe camionu ala defect da-mi trece

Da, am cazut io sambata acolo.. exact cu 3 curbe inainte de tirul ala oprit in mijlocul unei serpentine... Ac de par la stanga, eram aplecat frumos, regulamentar, gaz intr-a doua, ce mai, o placere, cand, dintr-o data, buff - motorul a plecat singur la plimbare, si eu am ramas mai in urma, sa zgarii asfaltu cu membrele din dotare. Nici n-am stiut ce m-a "lovit", de-abia dupa aia am vazut dara de ulei pe care daca dadeai cu bocancul era patinoar! Noroc ca n-aveam viteza mare si eram aplecat zdravan, asa ca n-am cazut de sus Eu am scapat usor, o vanataie pe exteriorul soldului, si mi-am scrantit degetu mic de la mana stanga (n-am nimic de-a face cu Rossi..), iar motorul si-a lasat la locul faptei un semnal si o bucata de carena Noroc ca mai erau 2 baieti cu mine - mersi inca o data baieti. Ne-am intalnit la Cheia si am plecat impreuna spre Sacele. Sper ca nu cred acuma ca sint un dement, chiar nu merg tare sau inconstient, pur si simplu n-am vazut dara aia de ulei... tot timpul pe drum sint diverse pete si dungi, de culori variate, e destul de greu sa iti dai seama care e alunecoasa si care nu - sau mie mi-e greu cel putin. Oricum, e prima data cand "tolanesc" GPZ-ul, dupa vreo 6000 de km fara probleme. Imi pare rau ca s-a intamplat, dar imi pare bine ca n-a fost grav. Altfel, drumul - pe care l-am reluat dupa "incident" - e superb, il recomand tuturor, chiar si pentru incepatori e un loc bun sa invete sa abordeze curbele, de la mic la mare. Mare atentie la petele de ulei/motorina!! Daca vedeti ceva negru sau de o culoare suspecta pe jos, ocoliti sau incetiniti, e mai sigur...

unde erai Chopper cand plangeam io cu cutia in potbagaj la dacie....

Salut, Am avut si eu un MZ ETZ 250, si mi s-a spart cutia de viteze (pe transfagarasan, da' nu se pune..), asa ca am trecut prin fenomenul "reparat cutia". In Bucuresti e nasol, nu sint nici mecanici foarte priceputi, si nici piese nu gasesti. Eu am gasit cu chiu cu vai niste pinioane si furci second-hand, si un mecanic, nea Misu, pe soseaua Salaj, care le-a pus la loc. Cum tu esti in Pitesti, sfatul meu e sa incerci in Transilvania, de exemplu la Sibiu, acolo MZ-u e cum e IJ-ul sau Niprul la Bucuresti, gasesti si piese garla, si mecanici. Daca ai un MZ la Bucuresti sau un IJ la Targu Mures, inseamna ca nu te-ai gandit la mentenanta cand ti-ai ales motorul.. Daca insisti pe varianta BUcuresti, zi-mi si o sa-ti dau niste numere de telefon, de la vreo 2-3 mecanici, si 2 persoane care mai au, sau mai aduc piese de MZ. Bafta multa, si spor la trecut pe japoneze sa vezi de exemplu ce greu e sa faci rost de niste arcuri de amortizoare de Kawasaki GPZ

Da, si eu tot de la linkul lui Smokey le am (multumesc inca o data pe aceasta cale). Smokey, am vazut ca o dai. Gata, si-a servit patria suficient? te muti la ceva mai mare? Bafta la vanzare!

Salut ba baieti... Adi, nu te mai ratoi, ca nu-ti sta in fire Bronto, daca vrei, lasa-mi un mail si-ti trimit ce am eu, date tehnice, manual si niste documentatie (in germana, din pacate, dar diagramele si pozele merg si asa) despre motorul asta fabulos, din a carui productie de succes detin si eu un exemplar...

De ce au fost afara asa multe motociclete? Parca saptamana trecuta s-a stabilit locul "rezervat" pana la capatul aleii. Acum erau niste gardienitze (ca nu stiu cum sa le zic ) care nu te lasau sa parchezi dincolo de "al doilea stalp" - al doilea stalp era undeva pe la mijlocul distantei.. Asa a fost intelegerea cu oficialii, pana la al doilea stalp de lumina? daca da, inseamna ca cine vine dupa 7 si 10 parcheaza clar afara

Bravo, sa fie intr-un ceas bun!! GPZ-u e motor ca lumea