sergiulica_2

1. Mihai 2. Mishu' Shpitzu' 3. Adimicu' 4. Aron 5. Sergiulica 6. 7. 8. 9. 1o. 11. 12. ne vedem joi

1. Mishu' Shpitzu' 2. Cristi 3. Aron 4. Arpi 5. Adi Micu 6. Nasu 7. Ema 8. alex 9. sergiu 1o. 11. 12.

in data de 21.05.2012 a avut loc un accident moto la iesirea din cluj spre apahida. o motocicleta Suzuki GSX600F model 2001 cu numere de bihor venea dinspre apahida.(motociclistul era din Jucu) Cand a ajuns la benzinaria Lukoil (de pe partea dreapta)un opel astra i-a taiat calea peste linie dubla continua, pt a intra in benzinarie. motociclistul a lovit masina frontal si a fost aruncat de pe moto, peste masina. din fericire nu avea viteza mare si s-a ales doar cu cateva julituri. motociclistul era imbracat cu pantaloni de trening, bluza, adidasi si avea casca. motocicleta s-a ales cu carenele rupte, furca indoita si farul spart.

ai ce filozofica o fost asta. "mingea e la voi in teren acuma"

in atentia jucatorilor de fotbal ce ziceti de un ski pe sambata la Baisoara ca acuma sigur este zapada. Sergiu

Ne vedem joi

1. AdiMare 2. Cuki 3. Ema 4. Aron 5. mihai 6. misu 7. Dane 8. Marius 9. razman 10.adimicu 23. Klentzi (cpt) 12. Sergiu Nu am putut sa va las sa jucati in 11. Ne vedem la joc Sergiu

da ati observat cum o mers jocu cand o venit o noutate pe teren. am marcat golu ala cu care i-am condus tot meciul bdietu aron, tat lungea a doua repriza sa nu apara in poza de grup stand jos. cumva cu mare greu, si in mare parte datorita noua, de frica sa nu jucam toata noaptea, meciul s-a incheiat egal. Sergiu

venim si noi. ne vedem

eu am cauciucul si alta dimensiune si slick pe spate. da e pirelli, tre sa conteze si asta un pic mai am un cauciuc de 160 si la mine in talon scrie 140. ala e bun bun k nou. cam am emotii ca o sa ma respinga din cauza gumelor

e mare, lat locu? ca m-as baga eu da sa am unde intoarce. ne vedem deseara

salut. imi cer scuze baieti ca eu nu am aparut. chiar mi-ar fi placut o tura moto, dar la ora 8:30 cand m-am uitat pe forum nu a raspuns nimeni si ma gandeam ca e plecata toata lumea la leghia. oricum locatia e foarte faina, poate o sa o folosim pt o alta iesire. drumul mai scurt nu e intotdeauna cel mai frumos. daca se merge pe la moci e unpic mai lung, dar nu conteaza ca oricum ne-am pornit la tura cu moto, dar ai o gramada de locuri frumoase de vazut. i'll see you next time

salutare. se baga cineva maine la o plimbare? asa in afara orasului 80 km fata de cluj. ma gandeam la pensiunea rebeca de la santioana(auto sos poate sa confirme). drumul e foarte fain si bun in proportie de 95% mancarea e de 2 ori mai buna decat pe meses. daca este deja organizat altceva anuntati-ma si pe mine ca as iesi pe undeva.(dar nu leghia)

ma, sa stii ca nu. o sincronizare de carburatoare anul trecut si o curatare de carburi in urma cu 2 ani. am facut operatiunile pt ca zicea lumea ca ar trebui, dar nu am simtit imbunatatiri dupa ele. zilele trecute am dat jos rezervoru, am curatat bujiilebrici, si le-am pus la loc dar dupa ce am dat cheie trageam de gaz urca acul pana in 4000, cobora 200 de ture, dupa care continua urcarea in acelasi ritm ca pana la 4000. am iesit cu moto azi ca eu doar azi mi-am primit permisul de la politie(era retinut) si dupa vreo 4 km si-a revenit tragea perfect fara intreruperi. apropo, cu ce ajuta reglarea jocului la supape? legat de sistemul de alimentare carburatoare membrane, cred ca o sa o duc la cineva sa se uite la ea. sper totusi sa isi revina de la sine, poate daca ii bag o benzina de 100. ... ca momentan nu am buget de service

bine ca s-a rezolvat problema. acum am vazut topicul numai. eu am avut aceeasi problema cu un suzuki gsx 600f din 95 la mine problema a fost ca tija care leaga socul de la cele 4 carburatoare, intre ele, era iesita de la unul din carburatoare. am descoperit problema dupa 2 zile de munca si incercat toate celelalte variante.

am eu un set deasta. sa stii ca nu is tare incantat de el. tubul ala pt curatat discurile de frana, nu l-am folosit niciodata. cel pt curatat lantul e cat de cat ok. cel de uns schimb ma pune pe ganduri. eu am avut inainte un spray care imi murdarea toata janta, dar era mai gros si dupa ce ungeam lantul se vedea cum se lungeste intre lantz si pinion cand invarteam roata. asta procycle, e foartesubtire, se pulverizeaza pe lantz, nu murdareste janta, dar mie imi da impresia ca nu e uns calumea lantzul. legat de curatatul lantzului. eu am de 3 ani moto, am 22000 km cu ea. in acesti km curatam lantzul astfel: cu o carpa imbibata in benzina, motorina il stergeam bine bine, dupa care dadeam cu spray de uns. lantzul arata destul de bine, zic eu as vrea sa il curat mai bine, ca nu ajunge carpa peste tot, dar nu vreau sa imi ia o zi intreaga operatiunea asta. momentan imi ia cam 45 min. il curatz cam la 2 saptamani. asfalt uscat la toata lumea

in vara am mers cu motorul la mare, cu pasagera, bagaje. cand am mers in colo toate bune, la intoarcere insa, a aparut un dunet tare ciudat pe care nu l-am mai auzit niciodata la motorul meu. un sunet parca de rulment, sau aparatoare care e deasupra lantului in contact cu roata. in special in curbe se auzea sunetul cand ne inclinam. am oprit de cateva ori pe drum sa vad ce e, aparatoarea de la lant, nu freaca in roata sau in lant motorul are 44000 km. eu ma gandeam ca o posibila problema ar putea fi uzura lantului (desi nu arata rau, si nu stiu care sunt simptomele care spun ca trebuie schimbat lantzul.) am de 3 ani motorul si nu am schimbat lantzul am facut 20000 km cu el. sezonul trecut insa mi s-a terminat sprayul de lantz, si am cumparat un pachet de 3 produse 1 pt curatare lant, 2 pt un gere 3 pt curatare discuri de frana.(tot pachetul 60 lei) sprayul vechi imi murdarea toata janta si oarecum imi dadea incredere ca unge lantul. sprayul nou nu murdareste de loc janta, dar parca imi da impresia ca nu lubrifiaza destul lantul. a doua varianta la care ma gandeam ar fi ca huruie un rulment, am schimbat rulmentii pe fata, suna la fel. un prieten spunea ca ar putea sa fie din interiorul motorului de la distributie.... la cati km trebuie schimbta distributia la un motor?... si ar trebui sa scoata sunete cand ar fi timpul sa o schimbi? pareri?....

o sa incerc sa schimb bujiile cu bujii normale, filtrul de aer e aproape nou, am facut 2000 km cu el. mersi de recomandare

am de 3 ani motorul si am mers cu el inclusiv iarna. la -6 grade lasam motorul sa mearga 2 minute se incalzea un pic si tragea brici, fara sa se poticneasca. ma ingrijoreaza ca a aparut aceasta anomalie.(pt ca inainte mergea perfect nu conta ca e iarna sau vara, nu simteam diferenta)

si eu care ma gandeam ca poate mai primesc o solutie la problema mea. din cate am observat cam pe toate forumurile se lanseaza un subiect de dezbatut si pana la urma oamenii ajung sa se certe si sa devieze mult mult de la subiect. oricum, multumesc pt parerile impartasite pana aici, mai astept si alte opinii. asfalt uscat sa avem

faza e ca anul trecut in primavara mergea perfect, tragea si cu motorul rece fara sa imi faca intreruperi deastea. conditii in care am lipsa de putere: plec de pe loc cu antaia, ajung in 4000 ture, din punctul asta daca trag de gaz parca se ineaca si dupa aia se accelereaza. Mesaj completat nu e asa. si inainte sa imi faca figuri trageam socul si il lasam sa mearga cam un minut sa se incalzeasca, dar atunci mergea bine, tragea fara intermitentze. acum, fac aceeasi operatiune si motorul face ce v-am zis. Mesaj completat o sa incerc sa schimb bujiile, asta dupa ce imi primesc permisul inapoi. dupa aia va zic cum a reactionat motorasul la piesele astea noi. o zi buna

si eu am una din 95. o am de 3 ani si in afara de consumabile nu am schimbat nimic la ea. apropo, daca aveti probleme ca va merge greu ambreiaju lasati-mi un mesaj pe forum ca eu dupa 2 ani de facut muschi si rupt vreo 3 cabluri de ambreiaj, am remediat problema de acuma zici ca are servo. e bun motorasul. asfalt uscat la tata lumea

salut. daca ma poate ajuta cineva. am un suzuki gsx 600 f din 95 are o problema, cat e rece motorul in primii 5-6 km eu trag de gaz si parca i se taie alimentarea si dupa 1 secunda se accelereaza. stie cineva ce ar putea fi? dupa ce se incalzeste motorul merge bine. bujiile nu le-am schimbat niciodata si am vreo 25000 km eu cu ea. anul trecut am schimbat filtrul de aer. daca sunteti de parere ca ar trebui schimbate bujiile, recomandati iridium sau normale? am un prieten care si-a cumparat iridium pt un sv 650 si a zis ca ii consuma cu juma de litru mai mult.

vremea s-a incalzit si totusi observ ca nimeni nu organizeaza o iesire. pe mine ma inteleg ca nu am permis. oricum de organizat pot organiza. deci: pe maine un meses, se baga careva? si nu in ultimul rand urarea asfalt uscat, ca se pare ca a venit primavara