Sari la conținut

dorisbforzainter

Super Membru
  • Număr conținut

    1.065
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de dorisbforzainter

  1. care e problema? iti cotizeaza cineva tie ca sa scrie aici? tot amical reprosul
  2. unde e xr -ul, unde e xr-ul? al meu avea joc destul de mare. am scos surubul de sub el, dar nu iesea. m-am chinuit destul de mult sa-l scot afara de pe axul acela dintat. l-am dat la cineva sa mai ia din partea unde se unesc ''bratele'' cand strangi surubul. am pus surub nou si l-am strans tare. acum e ca nou.
  3. nu se compara un dr cu un xr de 250. xr are 20 clase peste la toate capitolele. de fapt bate la fund pe orice marca in enduro. mai ales pe kakatm...
  4. fac antrenament pentru la vara. iarna ma antrenez cu vin fiert pentru ca la vara sa dau examen cu bere. dar tre sa las cheile la sefu de partid Dominator72 la vara cand dau examen, ca de nu iar imi rup manetele si semnalizarile prin santuri. la viteza n-am probleme. mai rau e cand opresc langa un sant, cad precum mutu in careul advers...
  5. io am dar sedinta dar nu v-ati prezentat. asa ca mi-a ramas mie sa beau tot adica: sa savurez
  6. domnu jack io cred ca sunt niste iluzii ca nu se poate asa ceva... la fel si cu magicienii si davin coperfield ala... doar ei recunosc ca sunt iluzii optice. asta poate sa fie altceva dar realitate nu se poate...
  7. ravenitza e membra de partid enduro touring numai ca nu prea se prezinta ea pe la partid...tre sa o sanctionam cumva...
  8. speram sa fie ok motociclistul cunosti despre cine e vorba? nr de moto ceva? alte detalii?
  9. domnu' Dominator72 va rugam frumos, noi cei de la partidul Honda Touring Adventure, sa schimbati poza cu hoinarul acela portocaliu...
  10. daca trage motorul, nu face urat, nu scoate fum negru, e schimbat la timp ulei, e ok tine minte ca ala e facut in japonia la cei mai seriosi dintre japonezi. conteaza intretinerea dar el a fost facut sa dureze mult mai mult
  11. 13 l parca e rezervorul nu tre sa opresti benzina neaparat din robinet. doar daca o tii in zone periculoase asa cum fac io... jocul la pedala daca e doar din dintii pedalei e ok. o dai jos si iei cu flexul dintre bratele unde se imbina prin strangerea surubului ca sa stranga dintii bine. asta sa vada si unul care stie cum se face recomand. si io am facut acum 2 luni acceasi procedura. am polizat cam 2-3 mm. difera de la caz la caz de accea e bine sa vada cineva ce e acolo. bateria varta pe gel trebuie sa duca mult. vezi daca o poti pune la incarcat. nu stiu cum e cu alea pe gel.
  12. mah sebi de cateva zile e un magarus la mine la statie si sta zi si noapte acolo nu il ia nimeni. la magari chiar ca le plac dominatoarele ca se uita dupa al meu de parca e nebun... adevaru e ca o culoare vedre nu are cum sa nu-i placa la gust... alimenteaza cu benzina de calitate 95 dar sa fie rompetrol sau petrom. la rompetrol e aditivata sigur. carburatorul poate sa fie murdar pt ca asa am patit cu un dominator care se oprea din mers ca infundat ceva. l-a curatat si merge bine. ai grija cum pui bujia. sa nu se strice filetul sau sa apara alte surprize urate cum ar fi sa se rupa in filet ca am mai auzit. sa te asiguri ca se infileteaza usor.
  13. relantiul il faci mai mare din dreapta de sub sa cam pe unde e robinetul de benzina numai ca in dreapta e un surub. tre sa fie peste peste 1600 la cald. io asa stiu. viteza se schimba dupa simt la orice motor, masina, tractor, tramvai etc la dominator stiu ca nu-i place decat peste 3300. depinde cum vrei sa conduci. condus lejer, economic pe la 3000-3500. condus normal pt moto: 3500-4000, sportiv peste 4000. io asa cred
  14. nu il ajuta nimeni pe baiat sa probeze motorul care vrea sa-l cumpere maine?
×
×
  • Creează nouă...