mihai_prd

Iar v-ati imbatat, domnu moderator.

Corect, ai dreptate, eu sunt un tampit. Dar unul caruia ii pare rau ca nu a filmat aglomeratia si degringolada de sambata. Bunule, sa zicem ca iti cer insistent sa ne spui cine e "celebrul Gabi" care ti-a restaurat Ijul cumparat de la Marian Stelian in 2006. Ca sa vezi, lumea incepe sa isi da seama de unele lucruri...

Intelegi ceva din asta?

E bun pretul.

Nu, de obicei cele mai bune pistoane de lemn erau alea de esenta deosebita, cum ar fi lemnul de cires. Sa nu mai zic de lemnul nobil, gen palisandru sau mahon. Drobu, ai legatura...

Ma poate ajuta cineva ceva tabele privind concordanta seriilor sasiu-motor la AWO? Later edit. Am rezolvat

Nu Nae. CELEBRUL NAE. Ai grijă cum scrii....auzi, da cine o fi celebrul Gabi?

TotuÂşi, spui Âşi răuvoitorilor cine este "celebrul Gabi" care ti-a restaurat Ijul? Deja am inceput sa beau din vinul ala din Dragasani. Vali, pastreaza-mi si mie 2 guri de gin...

Am acumulatorii la incarcat, i-a pus fiu-meu la masinute si nema putere. Daca nu-i tarziu, tomorrow pictures, incerc sa ti le fac in jur de 12.

E chiar frumoasa.

Io, poze, diseara.

Ma, eu personal nu am ceva impotriva bobberitului, dar ma cam doare sa vad un M72 luat intreg cu acte si apoi flexuit aiurea in tramvai. Daca Speed isi ia M67 ala, o motocicleta care oricum pare un pic abandonata, si apoi se apuca sa lucreze piesele pe un cadru de M72, ii urez spor la lucru. Trece seria, daca nu e pozata RAR, pe cadrul de M72, si gata bobberul sovietic.

O fi ca tine, dar reciteste-ti posturile de acum 1 an, poate asa o sa intelegi. Ca sa nu spun ca micile atacuri nevinovate au pornit din partea ta, nu uita de treaba cu Alpha si Omega si alte intepaturi/atacuri parjolite. Eu nu uit. PS. Ne spui si noua cine este "celebrul Gabi" care ti-a "restaurat" Ijul 56? Ca din intrebarile mele adresate catorva membri ai forumului, toti stiu de un singur Gabi restauratorul. Parca as pune un pariu pe 2 kile de vin de Dragasani ca intrebarea asta va ramane fara un raspuns pertinent. PPS.Nu mai e nevoie sa il inviti pe Coconoiu la deschidere, a fost astazi, ca altfel nu avea cum sa iti faca pozele. Si nu e nevoie sa te cunoasca, nici nu insista de fapt, el e tipul pe care eu il stimez si cred ca a facut de 10 ori mai mult decat oricare dintre noi pentru miscarea retro romaneasca. Later edit. Impresia mea despre "expozitie": 1. Nota 10 pentru initiativa si pentru efortul depus, nu e deloc usor sa trambalezi motocicletele, sa te rogi de lume sa le aduca, sa depui atatea diligente pentru gasirea unui spatiu care sa adaposteasca manifestarea. 2. Nota 7 pentru locatie. Departe de centru, greu accesibil publicului in varsta care s-ar fi bucurat ca niste copii de jucariile expuse, fara publicitate. Expo de anul trecut de la Muzeu a fost superioara din punctul asta de vedere. 3. Nota 9 pentru exemplarele lui George Danciu (ca sa spun si pe forum de ce nota 9, desi o stie si personal de la mine. Daca tot bagi multi bani in restaurarea motocicletei, cum e posibil sa cumperi stopuri de HD pentru Simsoane, cand stopurile originale/replica fidela original sunt la jumatate de pret fata de cele achizitionate, la fel si in cazul altor piese de pe moto, dar asta e exemplul cel mai flagrant). Restul motocicletelor, cu exceptia a 2-3 (nu dau nume, sa nu fiu subiectiv), meritau expuse la o expozitie undeva la granita cu "asa nu". 4. Nota 2 pentru pozitionarea motocicletelor. Aici vina revine organizatorilor din cadrul locatiei (adica directorii de imagine/publicitate Baneasa Mall), cred ca au vrut ca sa isi alerge vizitatorii de la un colt la altul, eventual sa isi cumpere si un Mac sau sa slabeasca fara sa foloseasca Herbalifeul cu care te asaltau niste pasarici pe acolo. Preferam ca moto sa fie expuse pe cele 2 culoare grupate, asa s-ar fi strans admiratorii si ar fi putut avea loc dezbateri, ne identificam, glumeam, faceam un misto, ne cunoasteam. Asa, am facut slalom printre carucioarele de la Carrefour. 5. Nota 6 cu indulgenta pentru prezentare. Fara fise tehnice, fara caracteristici. Un plus pentru bannerele verticale, minus mare pentrui textele pompoase, pline de cuvinte "geambas", "reconditionare" (acolo unde o vopsea cu pensula sau suflaiul nu presupune asa ceva), adresate pe un ton personal, de parca blonda planturoasa care astepta randul la KFC l-ar fi cunoscut pe Nae. 6. Nota "incalificabil" pentru securitatea motocicletelor. Desi erau inconjurate de o ata, toata lumea se suia, tragea de toate cablurile, zmucea ghidoanele in draci si alte minuni. Pentru un om sanatos la cap, dupa ce bagi o mica avere in restaurare, nu cred ca iti pica bine sa vezi tiganusul de 12 ani urcat pe motocicleta si zgariind cu catarama Dolce e Gabana vopseaua de pe rezervor in clasicul stil meltenesc. In concluzie, o "expozitie" care merita vizitata pentru deliciul vizual oferit de motocicletele lui Danciu, (hai si pt ale lui Aleko si Petrica, ca altfel ma iau astia la suturi), dar numai in cursul saptamanii, aproximez eu intre orele 10.00-14.00 pentru a vizita linistiti si pentru a nu va imbulzii cu haitele de "Baneasa Molinari".

Nu, nu sunt neaparat din trusa de scule a fabricii, dar sunt scule folosite in perioada contemporana motocicletelor vechi, anii 20-60. Ma rog, am dat pe o fixa de 14 de la Facom 20 de lei acum 3-4 zile, dar vreau sa spun ca otelul din care a fost fabricata cheia pare fara moarte. Nu lucrez neapărat cu ea, dar imi place sa o vad pe panou. La fel cum imi place sa vad si alte scule vechi, unele sutite de la un unchi mecanicos, ma introduc in atmosfera retro.

Mai am ceva Hazet si Facom, ramase prin atasele motocicletelor cumparate de la mosi. Cel putin, atasul de la Nipru albastru a fost plin de fixe si inelare Gedore in stare buna, pastrate bine, dar Hazeturile sunt mancate de rugina, le-am pus deoparte, sa nu prinda narav chinezestile decalibrate. Plus ca o data la 2-3 saptamani mai dau iama prin piata de "fiare vechi" de la Obor, sursa de furnizare chei bune la preturi acceptabile.

Hai mersi de lamurire. Urmeaza sa le fac poze si la Gedore si Netsuren.

M72/Ural/Dnepr, tavarisci. Prima cheie e de desfacut furca la Nipru, e 36 cu 41, a doua de desfacut rulmentii roata la M72/Ural, a treia de desfacut rulmentii Dnepr si cred ca si Ural, modelul mai nou.

Lolo, ti fac io pi tini.

Ahh, bine ca mi-ai adus aminte. Revin pe topicul cu scule. @Speed, daca nu ai ceva inteligent de spus, ia-o mai usor cu postatul. Deja ma agasezi cu postarile tale lipsite de substanta, pline de puncte puncte si de emoticoane. Puna mana pe mouse, da-i cu scrollu in sus si jos si citeste pe aici, sa mai pricepi ceva istorie moto.

Merge cu ij-ul asta.

Nu, ca facem varza topicul ala. Hai sa ne concetram sa fim ontopic pe asta.

Bine domle gata, ia-l si fa-ti de cap, dar deja vorbesti cam mult si nu faci nimic. Cumpara-l si apoi arata-ne cum il faci si ce ii faci.

Gata, terminati cu disputa asta, va mutati pe topicul lui Speed sau luati pauza.

Bunule, ia uite cine iti face reclama, userul Automobilia, cel pe care ai reusit sa il ejectezi de pe forumul asta prin atacuri puerile. blogul lui automobilia

Hai sa te vad. In cat timp il faci?