mihai_prd

M72 a avut in putine exemplare, dar nu mai scrieti prostii cu Zundapp si NSU. Vorbim de flota de motorizate, nu 1-2 cazuri izolate.

Armata, vb de perioada belica si inter, a avut R12, GnomeRhone, Zuendapp KS600, DKW, alte capturi de razboi. Militia a avut Ural, BMW R26, R60/5. Directia a V/Securitatea a avut BMW R27, R 50 (care au mers si la Militie) R60/5 si cateva R75/5. Politia a avut/are BMW R80RT, R850RT, R1100 RT. Jandarmeri a avut Mobra, Jawa, acum are Honda NTV Deauville. SPP a avut, dupa Revolutie, ceva Yamaha sau Honda, nu mai stiu. Mesaj completat Lolo, topicurile nu au nimic in comun. Mesaj completat Nick, poate te ajuta si topicul asta. moto din armata romana

Du-te la restaurantul Europa de pe varianta Slatina, vis-a-vis de Baumax, unde se vand atv-uri si barci pneumatice, si intreaba de Adi Bosniacu, e posibil sa te ajute daca nu e ocupat.

Ce pret are motocicleta.

Nu cred ca exista motociclist caruia sa-i placa moto clasicele si sa nu ii placa si franturile astea de istorie. Automobilia mi-a promis si o foto din perioada MCR (perioada belica si inter) cu motociclisti pe motocicletele lor, care arborau decoratia respectiva undeva in zona farului. Mesaj completat O nouă piesă din colecția Automobilia. Detaliile aici

Expeditionarul, singur cu motocicleta sa Aprilia Pegaso, de productie italiana, si cu o recuzita impresionanta, a parcurs peste 15.000 de km, din care jumatate pe drum de macadam si, adeseori, trecand peste rauri si lacuri cu flotoarele din dotare, confruntandu-se cu intemperii, temperaturi caniculare, noaptea acestea coborand sub 0 grade. Profesionisti mari postatorii astia de la ACR.

Off, deja au inceput certurile intre 4-5 insi care mai iubesc comunistele, si asta pe baza unei idei inimoase, dar fara finalitate practica.

Nu, fără baros. Tăiat, tăiat, sudat, finisat. În ordinea asta, nu spun mai multe, că poate e geană Rar-ul pe aici. Mulțumesc Aleko, nenea Victor (am rezolvat-o cu Aleko), Dany pt piesele alea--să trăieÂşti 1000 de ani, nu cred că se mai găseÂşte aÂşa ceva. În câteva zile o să pun poze cu motoreta reîntregită, deocamdată stagnăm, am vizite internaționale pe cap si 2 nunți de pregătit. Am terminat în sfârÂşit Âşi cu cutia.

Bravo domne, felicitari. Uite ca aflu si eu pe unde umbla Ciosu si Mircea Adrian.

Frate Darth, scoate si tu semnatura aia mare cat o zi de post.

Da Radule, ai dreptate, sunt mai lungi in intregime. Oricum, iti spun sigur ca arcurile au aceeasi lungime. Nenea Victor, spu ca-s nasole astea noi? Eu oricum din astea imi pun, sper sa se lase in timp.

La telescoapele noi lungimea arcurilor este aceeasi cu cele vechi. Diferenta de aproximativ 20mm este data nu de prinderea de sus, ci de urechea de prindere de jos a amortizorului. O solutie eleganta poate fi taierea prinderii de jos, sudate 2 bucati mici de platbande peste ce ramane pentru întărire si apoi tarozi, filiere si succesuri.

Grex.

Daca este nou, nu am nimic impotriva.

Uite, numai ca sa nu pice in anonimat anuntul tau mutandu-l la Bursa, asa cum era normal, il las aici, poate ai noroc de acte.

Cumpar un contact cu cheie pt Tula Muravey. Mihai, 0723565973

Cauciuc 3.50-18, nou-nouț, cu tot cu praful de pe el-50 lei. Rezervor M72 bun, nu curge- 300 lei. Mihai, 0723565973.

Masina anii 20? Atas anii 20-30?

Baga o pozna, sa vedem despre ce e vorba.

E aceeasi chestie. Am rezolvat problema romaneste.

Cate amortizoare vrei? Ce pret au amortizoarele noi?

723565973 Mesaj completat Carena s-a dat.

Nu stiu Adi. Treci pe la mine s-o iei?

Radu, verifica si tu problema amortizoarelor. Scuze ca nu am putut sa mai stau in telefon aseara, fiu-meu avea febra si stateam cu el.

Alecule, am zis ca amortizoarele de MT11 sau cele de MT16 sunt mai groase decat astea fabricate acu, impropriu denumite chinezesti, ca de fapt sunt ucrainiene.