mihai_prd

Steffy, M72 a fost copiat dupa R71 si nu dupa R12. Are omul ceva oldtimere, dar nu prea are vintage-uri. Intr-un beci din Bucuresti sunt mai multe. Are proprietarul muzeului vreun site sau adresa de mail?

Nu in toate cazurile. Vezi motorul lui Cocos, lui Pandele si altii.

de ce v-o fi lene sa ganditi inainte sa postati ineptii??? 8000 kilu de fier vechi x aprox 200 de kile "iegal" 1 bulion and fifty.

Orl-ule, mai sus vb de KS750. E si R75 printr-un garaj din Buc, il tine unu la saramura. Da bem imoreuna acum si le dam dracu de motoare, ca i-a nascut nevasta baietel. In aceeasi zi in care e nascut si fi-su mai mare, adica la dif de 2 ani. Alte poze peste vreo luna, cand o sa mai ajung prin zona. Asta e sg poza, facuta la 11 noaptea cu telef. N-am alte poze.

nici o problema si arata bine motoreta.

hai ca să nu ziceți că-s băiat rău. îmi spuneți voi ce motocicletă este.

Frati severineni, nu va suparati pe mine, f. frumos orasul, dar ieri noapte manele la greu in centrul orasului la 10 seara, la o terasa Aurora, vis-a-vis de Consiliul judetean sau ce e acolo, full de ciori. La ora asta stau cu geamul de hotel deschis,sunt la Continental si din 3 terase, 3 triluri manelistice. Da-o in gatu masii de treaba.

m72, varianta pana in alea canelate (le-am aruncat, sunt mai bune alea rusesti) sau ij 49. la fel pot fi de bmw, mai putin de zundapp. oricum, e fara valoare.

Ma Adi, cand am spus eu ceva si nu a fost asa. Si nu ma refer la cel din Bz, ci din alt judet. Gabi poate sa confirme. Poze nu am cu Zundappu.

Cum dracu circulați in BucureÂşti mah cu caleÂştile astea?

De motocicleta, in general. De defecte in special. Acuma serios, cand gasesti ceva care sa-ți placa, baga niste poze cu frumusetea visurilor, sa ne aruncam si noi un ochi.

Gasit Zundappu Saharian in județ moldav. Omul nu-l dă "de-al dracu", că nu stie cat face pe-afara si cica a mers pana acum 3 luni, asa ce ii e greu. Mai prospectam piata, adicatelea in termeni romanesti il mai frecam pe om la cap, poate, poate...

Sprint curier. Mie in 2006 mi-au luat 230 ron pt adus motoreta de la Bistrita. De altfel, cred ca sunt singurii care transporta motoare in sistem curierat.

Mă, cum vă aruncați voi ca proÂştii să-l faceți pe om biÂşnițar, jegar (chiar, care o fi etimologia cuvantului astuia)...nu treceți nimic prin filtrul gândirii. Dacă el o fi luat-o anul trecut cu 800 euro, cat se cerea pe ea, si o da cu 600, inseamna ca nu e in toate mintile ei motoreta, dar nici nu a cerut mai mult pe ea. E clar ca trebuie ceva reparat la ea, dar pustiul poate nu se pricepe, poate nu a avut chef de ea...mai stiu eu pe cineva in aceeasi situatie cu un nipru, dar pana la a-l face albie de porci de marii motociclisti e cale lunga.

Kawalin, nu o lua ca un afront personal. Stii, cand echipa merge prost, antrenorul e de vina. Nu am vrut sa zic ceva aiurea de tine(spuneam clar> Kawain, ai mers aiurea, nu sunt omul care sa se ascunda dupa fustele neveste-mii), eu merg in ritmul celui din fata, care la randul merge in ritmul celui din fata lui, de asta m-am referit la conducatorul de grup. Depasirea se face cu blocarea de catre ultimul a benzii de mers. Atentie, fata si spatele se tin de catre cei mai experimentati din grup si care de obicei au cele mai puternice motoare. Tre sa fie niste caractere tari, ca altfel mor de frica dupa primele flashuri. Slip, chill out. Nu te mai ambala, eu m-am bucurat enorm ca am mers cu acest grup, dar nu-mi tocesc degetele la tastatura degeaba. Nu vreau niciodata sa am ocazia sa dau cu RIP-ul pe la accidente din cauza ca vreunul din grup a intrat in altul sau din cauza vreunei ciocniri cu masina. Eu saream in sus pe scarite de bucurie cand vedeam grupul din fata mea, dar m-am ingrozit de depasirile din interiorul coloanei. Tot respectul pentru Lope care a pendulat si a condus f. bine atat cat a putut, dar repet, e nevoie de conducator experimentat si de inchizator de coloana experimentat. @Cry, inchizatorul de banda apare de obicei doar la gupurile de cruisere, unde depasirea este un pic mai lenta, pentru asigurarea trecerii tuturor. La vitezane mersul in grup este total diferit, de asta nu apare inchizatorul. La cruisere, incepatorii si motoarele mici, intotdeauana la mijloc.

Dacă îmi mai permiteți o părere, că tot spuneați că tre' să fie unu mereu Gică Contra (poate o da Âşi Contra gol, ca tot e la moda meciul). După o plimbare super cu un grup ok, tre să arătăm Âşi părțile negative, altfel o să dăm cât de poponeataând cu ochii Âşi pe la topicurile de accidente. Câteva concluzii pe care le-am tras după plimbarea de sâmbătă, iar cu riscul de a supăra din nou, nu cred că voi mai merge cu grupul vostru următoarele 3-4 plimbări mai lungi, cel puțin până nu se "sudează" relația: - conducătorul grupului alterna viteza într-o mare veselie, fără să țină cont de capacitățile de cemecei ce se regăseaua, viteza cu care pot merge începătorii sau motoarele mai slabe. - organizarea grupului lasă de dorit, dar asta nu e vina cuiva anume, este vina tuturor până nu ne dăm seama ce hp Âşi cmc avem sub kur. - mulți dintre cei din grup s-au arătat mai cocoÂşi decât alții, nepăstrând formația Âşi depăÂşind într-o veselie, probabil s-o fi inventat motogp pt cruisere. - depăÂşirea maÂşinilor de către unii motocicliÂşti se făcea total haotic, fără să se asigure dacă din spate vine altă motocicletă, Âşi ceea ce a fost mai deranjant e că cei care se găseau pe dreapta benzii depăÂşeau pe cei din stânga lor, tăindu-le pur Âşi simplu fața. Aiurea total. - după ce erau depăÂşite maÂşinile Âşi se reintra apoi pe banda 1, se frâna, astfel că noi cei care veneam din spate frânam aiurea la rândul nostru, de ajungeau maÂşinile sau camioanele cu cu botul în spatele nostru. Toate astea le-am observat stând la coada grupului, dar după 15-20 de km am trecut la mijloc, că mă apucaseră dracii deja. În spatele meu, la kmijlocului grupului, au stat Mircea Enescu Âşi Cry, iar diferența în privința stilului de mers a fost imensă, Âştiau oamenii mersu. A, Âşi încă ceva, multe miÂşcări în cadrul grupului de pe dr pe stânga--dacă ai intrat în grup pe dreapta, pe dreapta rămâi, chiar dacă în fața ta sunt 3 inÂşi (în Âşir indian) pe stânga Âşi nici unul pe dreapta. Derutezi enorm omul din spate cu mersul tău sinuos Âşi trecerile de pe dreapta pe stânga, că aÂşa ți se pare ție că e bine. Ca o concluzie: Hai România!!!

Poti sa dai si un pic mai mult de 700, e modelul @de luxe@.

după ani Âşi ani..ne vom întoaaaarrceeee...

Pentru toți "experimentații" pe motoare, mai ales ăia cu Kavasanchy.

Cum vă pierdeți voi timpul cu niÂşte mascote. Sunt cel puțin 3-4 accidente zilnic (media pe țară) cu avortoni din ăÂştia.

E normală întrebarea mea, dacă vroiam matrimoniale îți dădeam un p.m. Vroiam să Âştiu, pt că poți să ai 2 m Âşi 140 de kg, iar asta îmi determină în mod substanțial modalitatea de conducere. A doua întrebare este iar normală, nu prea m-aÂş risca să iau un pasager care are nu are decât experiența Âşcolii. Să vezi ce distracția dracu ar fi când în curbă eu m-aÂş apleca pe dreapta, iar pasagerul pe stanga. Cand mi s-a întâmplat aÂşa ceva, am oprit motoru după 3 m, am dat-o jos Âşi am trimis-o direct acasă cu taxiul, fără alte discuții.

te iau fara probleme bre, ca pot sa beau si eu o berica si tu sa meri cu vulcanasul A.

Ilfovul era deja extins si ma interesa doar pt ca m-am @mosierit@ prin zona.

Ma, io in principiu vin, dar pt mine e nasol ca trebuie sa ma intorc destul de repede in Bucuresti, la 5 sau 5.30 tre sa fiu in Buc (alelgerile ma-sii). Adda, 2 lucruri vreau sa stiu> 1. inaltime si greutate 2. ai mai mers ca pasager pe un cruiser? Cam cati km?

Ba, io nu-mi schimb vulcanul. Merge f bine in oras, e suplu, nu ar fi matahala ca vn de 1600, iar afara imi asigura o viteza destul de ok pt croaziera. Si ca sa iau altceva care sa fie pe acolo, tre sa iau un sportster sau dyna, da' mie îmi place cu radiator.