pirate_of_air_cugir

Caut stop si panou de bord(fara ceasuri) pentru MZ ETZ 250, mesaje si poze pe PM

Cumpar acte de Dnepr cu fiscal, Oferte pe PM

Cumpar acte de K 750, Dnepr, cu fiscal... Oferte pe PM sau tel 0720012390

Se pare ca nu prea sunt asa multe cu acte si functionale cu care ai putea veni pe roti...eu caut de vreo aprox 2 luni si inca nimic

Salut! Ma intereseaza sa cumpar un Dnepr cu atas din Transilvania (altfel e problematic cu transportul) de preferabil sa fie complet si daca e si functional...si mai bine, si sa aibe acte pt a fi inmatriculat. ofer pana in 1000eurici. Tel 0720012390 Paul O zi faina!

Pt posesori de motociclete de epoca care ar vrea sa participe la raliul brasovului de vehicole de epoca sa ma contacteze pe id-ul de mess sau mail "paulie_lop@yahoo.com" pentru mai multe detalii. Spor la reconditionat

este in izh 56 din 1960...modelul a fost cu o singura sa... ala cu doua "lopeti' e mai vechi decat modelu meu... am incercat sa fac o restaurare originala...vad ca am reusit ceva intre(dupa parerile voastre).. respect parerile oamenilor care au facut ceva si stiu ceva despre moto de epoca, cat despre partea de a scapa de rosul ala...nici vorba ( reprezinta spiritul si inima comunista a motocicletei...pt mine) bafta la proiectele voastre

si eu am un gixxer si un cb 400 cu care umblu toata ziua...acum...ca am avut multe moto, dar nimic nu se compara cu o zi de vara petrecuta la garaj cu cativa prieteni si sa muncesti ceva la un moto classic sa il faci din nou sa prinda viata...daca ele nu erau nu erau nici astea noi!!! eu o fac din pasiune pt moto vechi...(nu e meseia mea nici pe departe,dar e pasiunea mea) am reparat un cb 400,am desfacut motorul si i-am schimbat arborele si bielele dar nu mi-a facut atata placere cum mi-a facut izh-ul...si daca nu iesi cu el asa de des...dar garantez ca iti da o senzatie "Magica"

Din pacate nu am facut lista cat au costat toate treburile...dar primul izh care l-am luat a costat 5 mil(si era inmatriculat)asta a fost motocicleta de baza, dupa care am luat un izh modificat pt enduro de cineva care avea motorul foarte bun si mi-a dat si piesele originale care le mai avea...asta a fost 3mil.Am mai luat un izh de undeva de la munte care a stat foarte multa vreme la om in sura(era ingropat in fan)pe asta am dat 3.5mil dar a meritat ca avea instalatia electrica originala si toate comenzile originale...in rest nu stiu cat au costat toate maruntisurile si vopsirea...

Am capacele laterale dar unul e cromat si unu e aluminiu mat,mai am si vopsite...nu am gasit doua sa fie la fel..... Saua e originala numa era rupta husa de pe ea si am pus alta....in rest nu e schimbata... am vrut prima data sa aleg o culoare care era originala dar am facut-o negru cu rosu sa iasa in evidenta un pic....

o pun si pe asta ca imi place cel mai mult

inca cateva poze din "work in progres" si cu motocicletele donatoare

atas din asta imi trebuie...inca nu am gasit nici unu am dat de urma la unu dar a ajuns cu un an in urma la fier vechi inca cateva poze

Sal,sunt paul si in sfarsit am terminat izh 56 din 1960...mi-a luat 2 ani de munca si 4 motociclete pt piese Este 100% originala(in afara de pielea depe sa si tobe finale care nu am gasit inca in stare care se poate salva ) Astea sunt niste poze cu ea gata.sper sa va placa ca mie imi place la nebunie cum a iesit urmatorul meu proiect este un mz gat de lup de 250

Eu am un gsx-r 750 din 94 si as vrea sa il fac streetfighter dar nu prea am bani si m-am gandit sa imi vand carenele de pe el sa fac bani pt transformare,si as vrea sa stiu cam cat as primi pe ele...? sunt in stare foarte buna,motorul nu a fost niciodata cazut,vopsea originala...fara zgarieturi...ce ziceti cam cat ar merita?

Ar trebui sa ne gandim ca la noi in tara nu avem posibilitatea sa mergem de ex. in weekend la un circuit moto... unde putem sa ne dam frau liber la condus sportiv...lipsa de posibilitati ne obliga(intr-un fel sau altul) sa iesim pe sosele(fie principale fie drumuri de camp si forestiere). Cateodata tentatia e prea mare...(baiatul avea cu ce dar nu avea unde ) Imi cer iertare lui Melcu...

poate nu sunt motociclist,nici eu nici zolly...dar nici nu ne dorim sa ajungem ca tine imi cer scuze daca te-am facut sa te simti jignit Imi place de tine ca te crezi mare filolog,nu suntem specialisti in limba si literatura romana...dar iti garantez ca nu suntem analfabeti

Eu propun sa ii deschidem un topic pt irlandezul... poate strangem fonduri si vom putea sa il chemam in Romania si sa facem ceva sedinte speciale in care sa ne invete sa pasim prin viata fara sa incalcam nici o regula Domnul Melciu...tot respectul... Va asteptam pe la noi... (carnet din 2008 esti pro in ale circulatiei ) Ce dracu judecati pe altii cand voi habar nu aveti ce s-a intamplat sau fara sa cunoasteti persoanele cu care vb pe forum??? Si eu am avut accident cu moto( a fost vina mea....recunosc...am invatat din greseli si gata) lasam si pe altii sa invete,nu vine domnul M...u care are si el permis de un an sa ne spuna cum sta treaba

Am vazut topic-ul...dar am tot avut probleme cu motoreta... dar sper sa o termin in curand. Tel meu e 0720012390 Paul am ul te 410 din 95, vrem sa organizam niste iesiri la inceputul lui august... nu lasi un nr de tel,poate ne intalnim la o poveste sau trimite un msg cu nr tau... bafta

Suna la 0743188149 e firma motoplus din tg mures ....eu cred ca iti face rost de ce vrei tu pt husky. sunt baieti super faini

astept si eu sa imi spui ce a fost cauza....eu patesc aceasi treaba cu o husqvarna te 410.

Ms pe Achim il stiu 0728290701 sunati daca aveti nevoie de orice piese de moto!!!! are preturi foarte bune!!!!!! Dar pt husqvarna e mai complicat(nu aduce) dar am gasit in sfarsit reprezentanta husqvarna motors din romania MOTOPLUS PANEURO PODENI S.r.l. 540049 - Tirgu-Mures () - ROMANIA Phone: 0040 265 218291 Fax: 0040 265 312551 mobil:0743188149 Cine stie sa imi zica metoda sa imi reglez carburatorul...

imi trebuie pt MOTOCICLETA nu pt drujba sau alte unelte,sunt separate!!!!site-ul de mai sus l-am gasit si eu... am fost la alba iulia si la sibiu la distribuitor husqvarna dar au zis ca aduc piese numa pt drujbe sau utilitare husqvarna nu si pt motociclete,cica era un magazin langa aeroportul de la sibiu dar l-au desfintat acum un an(asa mi-au spus aia din sibiu) ms de site dar nu e de ajutor...

ok...nu sunt specialist in motoare,nici nu umblu la ce se poate deregla si sa nu mai mearga,filtru de aer e curat,bujia si fisa sunt noi,...motorul daca e rece porneste la prima pedala si merge foarte bine,pana iti moare motorul din greseala sau il opresc,dupa aia poti sa dai la pedala de te saturi,daca am noroc si e un loc unde pot sa imi dau drumu la vale porneste imediat... mai e o treaba bujia se inegreste(asta inseamna ca primeste prea multa benzina??) sa vad sa caut un specialist prin zona alba(daca stiti pe cineva....) Inca o intrebare:Unde gasesc piese de schimb pt ea?cine aduce, toti care aduc pt japoneze stramba din nas si zic ca ei nu aduc pt husqvarna

Din germania....acum o saptamana,era cel mai ieftin de pe mobile(ca nu prea am banisi trebuie sa imi vand alt moto de-al meu un vfr 750 sa imi pot plati datoriile)dar am avut bafta ca am niste prieteni care l-au vazut si testat si au zis ca e ok...si atunci a fost cumparat(nu a fost luat la risc) deci nu va vine sa credeti cum oate sa mearga motorul...are putere si tot ce vrei,inalt si usor,frane excelente....etc as putea sa il compar cu un 450 exc(are un prieten si am putut sa le compar)... Nu stiu de ce cand e cald motorul si moare sau il opresc nu mai vrea sa porneasca....am schimbat si bujia, motorul merge foarte bine trage de numa , nu se ineaca sau moare din senin,dar nu porneste....ce poate sa fie?????