zyonbv

Eu iti recomand SW Motech, Am avut pe africana si era incredibil de bine facut. Super strong!

Salut, sa o stapanesti sanatos si fara incidente. are ESA ?!

Mersi Paul, e super rezonabil pretul. Legat de buson, nu am o problema cu desfacerea lui sau asa. Ma gandeam si eu sa-mi comand unul.

Mai sunt si alte pareri legate de cele rosii ? Legat de busonul(dopul) de la ulei, voi aveti in trusa de scule ceva de desfacut busonul ?

mda, m-am hotarat. De unde le pot comanda?!

BMW are si o varianta mai ieftina pentru modelul fara ABS. Aveti idee care e diferenta ?

Eu m-am orientat doar spre cele originale momentan. Nu prea credeam ca sunt si AfterMarket. 77 euro. Pare rezonabil zic eu pentru ABS. Probabil sunt Brembo in cutie.

Cat ati dat pe placutele de frana spate?! si de care ?

Faptul ca uleiul ajunge foarte repede sa faca ungerea nu inseamna ca nu se aude la pornire un sunet diferit fata de cilindrul stang. Si tot odata nu inseamna ca apare uzura prematura. Dar forta gravitatiei este in favoarea cilindrului stang. Iar legat de far, in timpul in care invarte electromotorul farul este stins, pentru al proteja.

Se aude cilindrul dreapta pentru ca nu ai ulei in el. eu las mobra pe cricul central.

Piese originale BMW moto noi poti comanda la orice dealer BMW sau la orice aduce si piese originale. Eu iau de la o firma de la Passau din Germania sau de la Brasov de la un magazin piese auto.

Pana aproape de tunel.

Transfagarasan-ul ieri...

Acum ceva timp am gasit un link catre google photos cum sa dezmembrezi africana complet. Era facut de un neamt, foarte fain. arunca o cautare pe google.

Traiasca photoshop-ul. Arata bine. » Post actualizat in 24 May 2016 21:18 LE: just for fun un video de pe vremea cand aveam africana. As area sa particip si eu la intalnirea de la Nadrag de sambata pana duminica. Asta daca sunt acceptabel si alte motoare. » Post actualizat in 24 May 2016 21:18 [media][/media] » Post actualizat in 24 May 2016 21:20 Imi cer scuze pentru atatea actualizari dar am un autocorrect de doi bani si linkul nu mi l-a incarcat din prima.

@Sanyi Kov cred ca poti face o piesa la strung cu care sa rezolvi problema. @robert, de unde le-ai luat si cu cat, pe cele pivotante?

@paul, da man, dar nu sunt alea cu 50 euro de pe louis. Cele de pe louis sunt de rezerva.

Eu vreau sa merg mult offroad, chiar ma uitam la unele pivotante. Cele de la SW-motech mi se par foarte faine ca si amprenta. Eu m-am uitat la cele de pe site care mi se par foarte ok. Vreau sa fie mai joase, pozitia celor originale fiind destul de sportiva. Eu o sa renunt la cauciuc. Nu ma deranjeaza vibratiile care apar. Cele universale se pot monta usor? Nu prea inteleg cum le montezi. Folosesti prinderea originala ? Legat de cheie, ma refer la contact deoarece are Imobilizator si banuiesc ca un chip in cheie. Iar daca fac una fara chip nu o sa o pot porni. Stiu ca la masina poti comanda de la BMW, cheia pe baza VIN-ului si cand o bagi in contact se activeaza si functioneaza fara probleme.

Ce scarite aftermarket folositi ?! Ce plusuri/minusuri gasiti la ele? As vrea sa-mi comand si eu un set dupa ce termin cu inmatricularea. A comandat cineva o cheie la BMW de contact? Am doar una si aia cam obosita.

Ce am selectat eu cat poti incarca pe ea. Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) F800GS - 214 KG F800GSA - 229 KG » Post actualizat in 23 May 2016 09:29 Revin cu o detaliere pentru a clarifica greutatea 800-lui. Leergewicht fahrfertig, vollgetankt = greutata totala cu rezervor 90% F800GS - 214 KG F800GSA - 229 KG Trockengewicht = fara lichide F800GS - 191 KG F800GSA - zulässiges Gesamtgewicht = greutate maxima admisa F800GS - 443 KG F800GSA - 454 KG Zuladung (bei Serienausstattung) = payload = incarcare permisa pe motocicleta F800GS - 229 KG F800GSA - 225 KG

Mentiune scurta, f800-le nu are 177 kg.

De ce ai alege intre transalpul acela si 1200 ?!

Frumos, sa nu te plictisesti, iar chestiile interesante o sa apara. Nasoale speedbump-urile din Brasov ?! Ce bandit ai?

Nu o sa clipeasca ca le modific VIN ul si nr de km in eeprom. Si o sa le codez pe motor. Ma ocup in timpul liber de retrofituri la masini BMW. O sa va pot ajuta si cu update uri la toate modulele, cine doreste. @andrei, e posibil sa mearga si aia. O sa fac un test si revin cu feedback.

Exact la acel tip de banda ma refer. Dar este una dedicata motocicletelor. Am vazut-o la un brand de accesorii dar nu era foarte cunoscut gen Touratech. Legat de motocicleta, are cineva un ICOM D pana imi vine al meu? Sa fac o diagnoza si update la ultima versiune la fiecare modul. A pus cineva ceasuri de la modelul 2008 pe 2004 ? As incerca un retrofit pentru consum instant si ce mai ofera ceasurile noi.