zyonbv

Salutare, multumesc de urari, astazi am facut curat prin curte si am tras o spălare și la motor. Intrebare: am vazut pe youtube un filmulet acum ceva timp cu o banda textila/sistetica care se aplica pe mansoane. Ingroasa putin manerele, transfera caldura de la ele si ofera un grip mai placut. Stiti cum se numeste ?!

Frumoasa zona, am fost si eu duminica pe acolo, dar am mers Sirnea- Ciocanu - Podul Dambovitei.

Salutare, de ieri sunt si eu posesor de 1200gs prima generatie. Astazi am facut 100 km pe la mine prin zona, cativa offroad. Sunt foarte incantat de motor, este superb.

S-a dat, cu 4800. Puneam poze cu ea deja daca mai era disponibila. As vrea una cheala sa-mi pun eu pe ea ce vreau. Dar nu e musai. » Post actualizat in 05 May 2016 17:44 Salutare baieti, merg sambata sa iau GS-ul din anunt. Pana la urma e disponibil. Vreau sa va intreb ce sfaturi imi dati referitor la ce sa verific?! Ce probleme ați întâmpinat voi? Thanks, Ionut

Salutare, e cineva pe aici care ar vrea sa-si vanda 800-le ? M-ar interesa unul in buget destul de limitat, din pacate, 5000-6000 Euro. Thanks,

Da. Îndepărtezi cele doua furtunuri, unul de la robinet și al doilea merge spre radiatorul cu ventilator. Apoi conectezi cele doua ceasuri de sincronizare. Cu O șuruburelnita lunga lunga prin cutia filtrului de aer ajustezi pana ai valori egale. Înainte Trebuie sa ai motorul încălzit bine. Sa faci reglaj bun la șuruburile de amestec.pleci de la valorile din manual. Desfaci 3 ture parca la 650. Și le reglezi pana ai turometru la valoare mica și foarte stabil. Sa meargă motorul rotund. Și sa ai relatiul ca în manual. Cu mers rotund și valori bune.

Drumul dintre Posada si Brasov...era greu?

Un coleg de munca mi-a trimis un mail cu linkul.. Pacat... prea multe accidente....multe mortale. http://adevarul.ro/locale/ploiesti/un-motociclist-murit-dn-1-posada-intrat-contrasens-1_538da70d0d133766a8419f37/index.html

Posibil un unghi de 360 sa fie aplicat in cazul noului motor.

Vreau si eu unul...

Ti-am vazut si eu bolidul.. in parcare.

Africana, nu eu. :-)

Acu' dupa ce am facut-o pe a mea.. Asta e statuta rau, o sa mearga si mai si...

Bai, tu apuca-te de treaba, lasă forumul.

Cu noul numar pe pozitie dupa o ploaie rece....

Am si eu asa ceva in garaj. Referitor la ungator, pompa care v-am prezentat-o este de dozare. Normal daca pastrezi diametrul furtunului de iesire ar trebui sa stie sa picure. Eu recomand bateriile cu gel Volton, ceva romanesc made in china. Am avut pe hornet, foarte buna si a fost cam 130 Ron.

Am preferat sa vad exact cum se comporta și ce face. Eu consider ca pentru un set de 2 ceasuri de la louis își merita banii pentru sincronizare.

Cam asta am operat.. si mai am de operat un rar si un nr.

Asteptarea se apropie de sfarsit...

Scuze pentru dublu post... Internet ul e de vină.

Eu as face din orice recipient cu capac care sa aibă filet în care as da o gaura sa montez o presetupa prin care sa intre furtunul pana la fundul recipientului. Presetupa o poți strange pentru a etanșa. Scuzați cuvântul fund. ;-) @cipriat, oricând pe putem vedea la o bere, vorba, tura. Raul așteaptă sa fac eu doua bucăți care sa funcționeze.

E super simplu în cazul asta. Îți trebuie pompa, un buton și furtun. Cat ții butonul apăsat curge ulei. :-)

Salut, pentru a realiza un ungator de lant automat... am eu un proiect in lucru, doar ca nu prea am avut timp sa ma ocup de el.. - el consta in realizarea unei cutiute care sa comande motorasul-pompa. -10 euro - realizarea unui rezervor - depinde de resursele care le aveti acasa.. - cumpararea unui motoras-pompa de pe ebay. 10 euro - testarea si ajustarea - nepretuite cand totul functioneaza ok Placa de comanda Pompa http://www.ebay.de/itm/Dosing-pump-Peristaltic-dosing-Head-For-Aquarium-Lab-Analytical-water-DC-12V-dro-/271368787959?pt=AU_Pet_Supplies&hash=item3f2ed717f7 Momentan placa pe care am atasat-o eu este facuta sa lucreze cu o pompa de 6v care am comandat-o eu pe ebay, dar n-am ridicat-o de la vama din cauza programului de gravide pe care il au cei de acolo. Iar pompa este o idee mai mare fata de ce va prezint eu aici Ca si rezultat final veti obtine un ungator de lant care se poate ajusta in felul urmator: intervatul picaturilor + cantitatea picaturii. Se poate imbunatati pe partea de a se realiza 3 moduri interschimbabile, gen ploaie, enduro, touring calduros, ii ideea in care uleiul isi schimba proprietatile de la temperatura. Acum ca am terminat rebuildingul africanei o sa incerc sa ma ocup de acest ungator. Se mai poate aduga si un buton pentru ungere manuala, in functie de cat si cum doreste fiecare.

Eu am rezolvat aceasi problema prin schimbarea bateriei, Tot la hornet. Incearca sa mergi cu luminile stinse o perioada, Vezi daca patesti la fel. De la consum mai mare se intampla ceva cu bateria si consuma si ce da alternatorul.