john_48_tiru
-
Număr conținut
62 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de john_48_tiru
-
Frumos blade Arata bine si pe negru cu jentile alea Sa ai parte d ea
-
Multa lume vorbeste prostii p forumul asta + ca e plin d ofticati p care ii dor ochii cand vad c motor au altii Am un prieten apropiat care a inceput p un 954 si nici o problema so far Oricum decat sa iti iei un motor mai mic d care sa t saturi dupa cateva luni , mai bine un motor care te multumeste. Bine ca i-ai schimbat parbrizul ptr ca ala stock e cam nasol Have fun cu rr-ul !
-
Cbr`ica 6oo F4 Sau Kawa Zx9-r
topic a răspuns lui john_48_tiru în gilerescu_boyul Motociclete de viteza
Sunt p jos d ras , cum a scris KAWASAKI cu majuscule si restu cu miniscule Da recunosc kawasaki e singura care poate fi numita motocicleta restul sunt in cele mai bune cazuri mopeduri Mai pune mana si p alta moto sa vezi k surprinzator o sa iti placa .................nu numai kawaski Fiecare iti da alt feeling , asa ca nu mai spune ca honda nu are ce cauta la drag race , rr-ul meu se bate cot la cot cu un zx10r cel putin . -
Auzi la el pirelii nu sunt bune Ia pune tu mana pe niste diablo corsa III si o sa iti schimbi parerea radical
-
Are cineva pe 1000 rr filtru k&n ? Ma gandesc sa imi iau si eu asa ceva , dar am o oarecare nelamurire , inafara de faptul k nu o sa mai trebuiasca sa il inlocuiesc p asta , mai ai si alte avantaje ?? Adica iti da cai in pus sau iti scade ? Am vazut pareri diferite p alte forumuri si as vrea niste opinii ale celor care detin astfel de filtre. Ca nu prea s-ar merita sa dau banii p ceva care defapt scade puterea motorului...
-
Nu se poate spune k e puturoasa (numai asta nu e ), dar accelereaza liniar, prea liniar , nu ai nici un boom p toata plaja de turatie (cum ar fi p r1) , am avut un k4 d 1000 inainte si accelera altcumva-iti dadea un alt feeling .Si mai este si tendinta rr-lui d a-si tine ambele roti p asfalt care iti lasa aceeasi parere (lipsa de putere -dar Nu e asta)
-
Diablo corsa III am p ea acum , cred ca si tu la fel ai p ea. Dar cred ca din cauza asfaltului de proasta calitate rupe aderenta asa mi se intampla si mie cand e asfaltul tocit danseaza spatele. Pe un asfalt pus relativ proaspat e cel mai bine , si ptr wheelie si ptr aderenta pe curbe. Oricum nu am de mult nici eu rr-ul, dar per total mi se pare ok .
-
Aprob si eu tendinta la rr sa isi tina fata jos , chiar am fost surprins ca o tine jos asa de bine . Totusi pentru un wheelie ocazional mana in gaz mai tare si o ridica repede si rr-ul . Nu se compara cu gsxr la wheelie dar e ok . Consum mediu si la mine de 9-10 . mai jos de un 7,5 nu am putut sa scot.
-
Tin sa t contrazic , sunt 4 placute( p k4 d 1000 cel putin) p fiecare etrier fata , deci 8 placute p fata si 2 placute p spate (etriere toxico ptr k3 -k4 d 1000 = 8 placute )
-
Tine apasat ambele butoane si sel si adj atunci cand ai ceasul p bord pana incepe sa iti clipeasca (in vreo 5 sec ar trebui ) iar dupa aceea cu adj reglezi iar cu sel selectezi ora minutele, cel putin asa functioneaza la k4 meu d 1000
-
R1 alegere potrivita daca t intereseaza mai mult look-ul d terasa GSXR k 4 e ok , zx10 r si k 5 sunt singurele motoare la care ar trebui sa t gandesti Desigur daca nu ar fi bordul acela la zx10- r cu instrumentele d bord cam dificil d citit si spatele cam tare ptr utilizare stradala Eu asta as cauta zx10 r(motorul anului 2004 ) sau k 5 (motorul anului 2005) Bafta la alegere
-
Sport attack d la continental sunt cam tari desi sunt ceva mai ieftine nu mi se par o alegere buna Eu am acum michelin pilot power sunt ok Acum depinde si de stilul tau d mers si cam c vrei d la cauciucuri. Alte gume ok mi se par pirelli diablo corsa
-
Arata f bine k1 galben Imi place la maxim Sa ai grija d el k eu un motor f fain Ai grija sa il si uzi Numai bine ..............si sa vina primavara odata k eu m-am saturat sa ma dau cu motoru prin garaj
-
Si eu am dat d inscriptia aia la carena fata ,chiar deaspura farului daca nu ma insel. Si eu am ramas la fel d uimit cand am vazut asta Motorul era un f4x din 2000 Nu mai am motoru k l-am schimbat cam d jumatate d an p un gsxr 1000 k4 Da as fi curios sa aflu ptr c s-a pus inscriptia aia acolo Asta e motoru
-
Best Bike Of All Time(dupa Zx7r) :p
topic a răspuns lui john_48_tiru în Sergiu 30ul Motociclete de viteza
Si eu sunt d acord Gixxeru d 750 e un motor d apreciat (mai ales k8 ) Sergiu tu o sa ajungi sa idolizezi motoru ala al tau O sa il ridici la rangu d zeu al motoarelor No offence da asta e adevaru mai tempereaza-te k nici un motor nu merita laudat atata -
Ca sa reglezi relantiul (iti spun din experienta mea cu k4 d 1000) trebuie sa desfaci suruburile care tin rezervorul in fata , apoi ridici rezervorul ,ii pui un suport ceva ca sa stea ridicat si in partea stanga p langa cadru acolo e cablul d unde poti regla Cat despre alte butoane si chestii alea le inveti singur fiecare c face Ca nu e greu cateva butoane si reglajele d amortizoare de frana d ambreiaj etc. Nu iti trebuie neaparat owner manual. si sa pun si eu niste poze cu tricicleta mea(o am d ceva timp da nu am pus poze pana acum )
-
Salutari Cine are capac monopost de vanzare pentru gsxr 1000 k3-k4? Sau macar de imprumut sa-mi fac unu din fibra? Are cineva? Numai bine
