john_48_tiru

Carena rezervor 1000 rr . . Piesa OEM in stare buna . Pretul il faceti voi la telefon 0743935974

Vand discuri fata stock ptr 1000rr /600 rr. Pret 120 euro . Telefon 0743935974

Vand carena rezervor 1000 rr 2004 (HRC) .Piesa OEM , nereparata , nevopsita . In stare buna . Pret 110 euro . Negociabil Telefon 0743935974

valabil

Vand SET COMPLET carene 1000rr 2004 hrc ORIGINALE OEM(nu fibra), defecte optice . Carena fata si lateralele superioare sunt sparte (dar reparabile 100%) In rest celelalte sunt in stare buna . Am toate partile carenajului . Pentru mai multe poze sau alte detalii pm sau la nr de telefon. 0743935974

SET COMPLET carene 1000rr 2004 hrc ORIGINALE OEM(nu fibra), defecte optice . Carena fata si lateralele superioare sunt sparte (dar reparabile 100%) , in rest celelalte sunt in stare buna .pentru mai multe poze sau alte detalii la nr de telefon. 0743935974

mersi mult pentru raspunsuri Dar din pacate am fost plecat in ultima sapt din localitate si acum e vreme nasoala Inca o tura cu ea zilele astea sa fiu sigur de probema si remediez problema Discurile cred si eu ca sunt ca restul e de la stare buna in sus

lantul nu cred ca are legatura cu o trepidatie la franare pe fata Repet doar in cazul unei franari usoare se simte o trepidatie pe discuri de acolo cred eu ca vine Daca franez agresiv adica in forta nu se simte nimic nici macar cand ajung la punctul de oprire In schimb daca franez usurel adica pisc doar frana fata se simte trepidatia amintita Cineva spunea ca s-ar putea sa fie si de la pompa de frana nu stiu ce supapa tur -retur ???

nu in mers nu se simte nimic , doar cand franez asa usor , cand franez agresiv nu se simte nimic Nu stiu ce sa zic din jug la mine nu are cum sa fie asta e clar

o sa verific ce ai spus si in cazul 2 La asta nu m-am gandit Ms de pareri

De ceva timp am o problema la motor La franare la viteze mici simt ceva in discuri , un fel de trepidatie nu stiu exact cum sa o numesc o altfel de frecare decat cea normala Ce e ciudat e ca la viteze mari nu se intampla asta si nici nu freaca placutele mai mult decat ar trebui cand nu e actionata frana Care ar putea fi problema ? dicuri ovalizate ? desi nu vad de ce ..... placute uzate neuniform ? m-am uitat la ele si nu sunt .... Oricum orice parere e binevenita

De ceva timp am o problema la motor La franare la viteze mici simt ceva in discuri , un fel de trepidatie nu stiu exact cum sa o numesc o altfel de frecare decat cea normala Ce e ciudat e ca la viteze mari nu se intampla asta si nici nu freaca placutele mai mult decat ar trebui cand nu e actionata frana Care ar putea fi problema ? dicuri ovalizate ? desi nu vad de ce ..... placute uzate neuniform ? .... Oricum orice parere e binevenita

Stickerele telefonica movistar o fac sa mearga mult mai repede ii dau cel putin 10 cai in plus doar de design / coloristica

Nici eu nu vad sistemul Abs Si etrierul spate e exact la fel ca cel de pe 1000 rr-ul meu .......dealfel identic cu cel de pe cbr 600 ef Astia nu mai au de gand sa il schimbe ?

r1 2008 180 cai la 12.500 rpm, 112 Nm la 10,000 rpm r1 2009 182 cai la 12,500 rpm (fara ram air cu ram air induction ar ajunge pe la 193 cai ), si 115.5 Nm la 10,000 rpm oricum cel mai interesant lucru ar fi noul arbore cotit care cica ar imbunatati cu mult tractiunea

Nu inteleg de ce toata lumea se axeaza doar pe design .... WTF? sub carene se afla destule inovatii !!!!!! 182 cai !!!!!!! mai lasati la o parte discutiile despre design care poate fi totusi imbunatatit Eu unul de abia astept primul review sa vedem cum se descurca si p sosea ca in showroom stim deja

Dupa cateva modificari ar fi mai mult decat superba Modelul pe alb cu cotrastul dintrea carene cadru si bascula e o idee extraordinara care sigur va fi apreciata de multi Tobe aftermarket si eliminarea suportului de numar sunt doar cateva modfiicari care ii imbunatatesc substantial look-ul Bordul arata exact cum ar trebui , un look high tech Chiar imi place si sigur e un progres in design Mai raman cei de la suzuki sa scoatea modelul sunt sigur ca nu vor dezamagi Oricum top p 2009 ar fi pana acum r1 , blade si mai vedem ....

COXARE azi mi-am schimbat si eu gumele (fata-spate ) si am observat aceeasi chestie cu bucsile alea care vin pe ax (defapt intra in roti ) de care ziceai la Brasov Una dintre ele are o margine mai pronuntata (mai iesita in relief ,ca un fel d buza ) lucrul asta se intampla si la roata fata si la roata spate pe partea stanga a rotilor Deci nu are rost sa iti faci probleme cu chestia asta . Cat depre performanta la franare daca ai rezolvat ceva spune si ce ai facut ca ma intereseaza si pe mine

Service manual : http://www.1000rr.us/multimedia/CBR1000RRS...perlinksOCR.pdf (nu stiu daca iti merge sigur daca nu esti user 1000rr.net ) Daca nu asta e topicul pe care se afla manualul : http://www.1000rr.net/forums/showthread.ph...nual&page=4 Iti faci un cont in cateva minute si gata

Vreau sa imi iau si eu un set de standere Brembo d unde le-ai cumparat ? unde as putea sa imi gasesc si eu dar sa fie din astea mai solide nu ca cele de pe louis Multumesc

vezi ca topicul honda vs alte motoare e un pic mai sus Prea multa lume stresata d c calareste (p strada nu in pat ) mai bine v-ati mai si da p motocicletele alea in loc sa faceti comentarii care nu au nici un argument

Sergiu....dar nu e verde Esti pe drumul cel bun , incepi sa observi ca mai sunt si alte motociclete decat Kawasaki Uite inca cateva poze

Am eu parbriz aftermarket (nu stiu d care e din pacate ), dar parerea mea e ca arata cu mult mai bine decat cel stock

Pozele nu prea ii fac dreptate rr-ului . In sensul ca arata mult mai bine in realitate .Mergeti si voi la o reprezentata Honda analizati-o in detaliu si o sa va convingeti , e chiar foarte ok . Mai ales partea din fata care la inceput mi s-a parut urata , acum mi se pare f reusita . Varanta HRC ar vrea sa ii puna in mai bine evidenta trasaturile . ramane de vazut daca reuseste sau nu .Astept sa vad in realitate si varianta asta

Fa si tu o plimbare maine pana la brasov , ii dam 2 -3 forje , schimbam niste opinii