CaptainBusa

Dragutza...OpiBusa...ta... cand o sa imbatranim...ma gandeam sa mutam motoarele de pe Busa pe ceva mic....vazusem pe YouTube...un Smart cu motor de Busa...facea minuni...conserva...avea inima mare ...oricum cred ca si Tigra ar fi buna ptr un Tuning...un Hibrid cu Busa mai gandeste-te...la batranete.... PS. Plec la Londra pe 25-26Nov...s-ar putea sa plec pe mare...asa ca daca nu ne mai auzim anul acesta... Sarbatori fericite tie si celor de acasa... Iarna Blanda

Nu stiu daca e ptr mine...raspunsul tau...dar am mai postat mai devreme o parere...asta era un raspuns unora...care cresc prea repede...si uita sa se maturizeze... Oricum...doamne fereste...putea fi oricine...o sotie, un copil, un om oarecare... Cei care au urechi de auzit, o sa auda...cei care au de invatat, o sa invete...

Care parte e trucata?... ...urca pe Busa... Buy one! Iarna usoara Tatelul cunostea drumul....se vede pe distantele de franare...ca daca nu... ... isi lua zborul in ultima parte

Salut, Am fost plecat o vreme prin Constanta, ... vreau si eu sa o vad...sa-mi dai un mail...

Se pare ca nu a ajuns nici la 17...din pacate...RIP...no comments... Off topic: Apropo...am crescut in Cta de la 14ani...am vazut evolutia traficului...

Salutare, Ma bucur sa aud vesti de la tine...Sanatate si Iarna usoara...

Salutare...si RIP ...pacat ca cineva...oare cine... i-a dat voie sa se urce pe 125RS... ca daca nu a fost motocicleta a lui... a cui a fost...? iar daca a fost a lui... parintii nu trebuiau sa-i ofere inca aceasta sansa de a se bucura... RIP Am avut ocazia sa vad multi Juniori in Bucuresti...care dadeau in motoare prin trafic...stil race-ing... si avand si alti juniori la dubla... Multi o fac inconstient... incantati de motociclete... Realitatea insa Doare... Dumnezeu sa-i ierte pe toti cei dusi dintre noi...si sa-i aline pe cei care sufera inca...datorita faptelor... scuzele ulterioare...nu rezolva mai nimic.

Fratilor...disciplina inainte de toate... ca graba...strica treaba...iar neatentia costa.... Visatorii de la volan in confortul si siguranta lor "precara" isi permit sa nu fie atenti in trafic...Noi nu ne permitem... Greselile sunt omenesti...se pote intampla oricui sa greseasca...dar cand vezi sosea cu 2benzi pe sens si 3randuri de masini...asta nu mai este disciplina...ca sa nu mai zicem de 3benzi pe sens cu 5randuri de masini...sau intresectii infundate...Pe unde sa treaca Motociclistii...dreapta unora este stanga altora...sa fim realisti... Si Sa nu vorbim de cei care trec pe culoarea Rosie a semaforului accelerand in intersectii...ca dhe...poate poate nu-i vede nimeni...Inconstienta e de partea lor...(vedeti cate accidente se intampla din aceasta cauza) ...o portiera deschisa...e si ea periculoasa ptr noi cei pe 2 roti...dar e VINA celor care sunt la volan ca nu se asigura inainte de a deschide portiera (Conduc conserve de prin 95' da casc ochii cand prietenii,sotia sau copii coboara din masina...e familia mea si sunt prietenii mei...am grija de ei...si de altii)...sa nu mai zicem de faptul ca daca coloana este stationara...motociclistul poate sa ajunga in fata celorlalti participanti la trafic... Care e problema si cu ce ii deranjeaza pe cei cu 4 roti sub ei... Riscul care ni-l asumam este calculat...in conditii de trafic civilizat...problema este ca la noi este Jungla si se aplica legea ca atare...Cui ii pasa zic mai toti care incalca legea in mod constient...si nu din greseala... Vezi filmuletul "Common road" din link-ul de mai jos si poate te mai educi si tu cel cu 4roti... http://www.msf-usa.org/ Doar disciplina in trafic...Ne poate salva...Noi ne purtam de grija pe cat posibil... Cele Bune...

N-ai auzit?...A pornit...i-a o bere si un zambet pe buze...

Salutare, Parerea mea e...ca totul depinde de trecutul ei... In Germania...sau Italia...unde autostrada este ceva din peisaj, nu ca si la noi...se cam poarta motoarele turate... ca au unde... Daca vrei sa investesti, intotdeauna vezi si nr de proprietari...100 000 de km...sunt un scor...dar depinde cine i-a facut...Busa e o aratare...multi o exploateaza... Am vorbit in state cu un flacau care are 100 000 mile cu ea...si i-a schimbat inafara consumabilelor doar pompa de benzina odata... si inca tinea la ea... Cauta in Anglia daca vrei 2nd hand ca's mai putin alergate... Oricum cam poti sa schimbi la ea...cate ceva daca nu-ti convine... Sfatul meu... Buy One...dar 7000 e un scor ptr 100 000... Apoi mai vezi... Iarna Blanda PS: Oricum eu zic sa mai negociezi...mai sunt de luat in consideratie...anul de fabriecatie, daca a avut evenimente sau ba...si celelalte elemente...cauciucuri,discuri frana, ambreaj, placute,bujii, filtre, ulei...mai pui si mana de lucru...si-i poti face o oferta noua...pe undeva pe la 5500max zic eu...un set de discuri originale sunt 900eur la suzuki...300eur gumele...120eur filtre...celelalte"maruntisuri" sunt rstul pana la 1500eur... cele bune

Am fost plecat din Bucuresti....imi pare rau sa aud de noi accidente...sunt 18pagini...mult de citit...si multe de invatat... Are cineva o Actualizare? Mai este nevoie de ceva? Locuiesc prin apropiere de Floreasca...si pot ajuta...chiar si la ora aceasta...

Tot Kitul 5500us plus taxele la import ca vine pachetul din US/Canada... Sper sa merite... Iarna Blanda

Raull Bun Venit! ...daca nu ai Botezat-o...din partea mea...eu zic sa o Nasim... si sa-i zicem "MidNight"... Cele Bune... Si Sa ai Noroc de ea... Iarna Usoara

Dragilor... Yo' incerc...desi nu prea reusesc tot timpul cu traficul asta din Bucuresti... 1.Sa stau la 2sec de masina din fata...la 4sec...de masina din fata, celei din fata mea...ca nu sti cand se ciocnesc doua conserve ca circula la 30cm una de alta in orele de varf...sau franeaza din diferite motive...ca... uite un loc de parcare si poc!...frana...fara sa semnalizeze....si te trezesti in mare "primejdie" daca stai aproape... 2.si cam la 10-12sec...in fata mea, sunt cu ochii in trafic...ca sa stiu ce m-asteapta...ca-i trafic... Cam la fel si la drum intins... 3.Cand merg pe langa coloanele stationare... sunt cu ochii cam la fel...da mai ma uit si la roata din fata a masinilor...cand o vezi ca se misca... sti ce vrea soferul...si mai ales daca nu se uita "ii Bai"...dar pana scoate botul conservei... franez sau...accelerez daca am loc si distanta imi permite...depinde de moment... 4.tin o distanta apreciabila fata de masinile parcate pe dreapta...si ochii cam peste tot si pe la roti... Cred ca v-ati lamurit ca multi soferi nu prea au atentie distributiva in trafic, sunt distrati, vorbesc la telefon, asculta muzica, conduc sub , pur si simplu se mai scarpina in c..r sau in n...ass, fetele...stau cu ochii in oglinda...ca sa vada cum arata... nu ca sa se asigure...alti mai si citesc ziare...in timp ce asteapta la cozi interminabile...Toate astea duc la o sporire a nervozita-tii in trafic...unde greselile curg una dupa alta...Venind in seara asta pe Dorobanti...catre casa, o cucoana cu un...A6 busit pe stanga fata...a intrat...taiat 2 benzi...a intrat pe contrasens taind dubla din mijlocul bulevardului, a mers pe contrasens vreo 10 metrii cu avariile aprinse...ca dhe...o durea piciorul drept...si a luat-o pe interzis in raspar pe un sens unic...No comments A da... Am uitat...mai sunt si Bulangii...aia care nu au nici o treaba cu condusul si cu regulile de circulatie...unii le zic smecheri...Yo le zic Bulangii... sunt printre cei mai periculosi...ptr ca, de obicei cand vad un motor...zic...hai sa-l iua...si se pun la race- -ing...pe astia din urma lasati-i in plata lor...ca in prostia lor o sa traiasca toata viata... Ei nu Gandesc decat pe moment...asa ca Cele bune si Iarna Blanda... Nu uitati ca timp de reactie 2,4,12sec...si un Doamne ajuta cand porniti la drum...

Nu uitati cateva minute de placere...pot fi echivalentul...a cateva luni de spitalizare

pai daca s-a avantat cu gazul deschis in intersectie...pe rosu...tre sa ai "cohones" de Superman... in plus se prea poate sa fi avut ceva chiloti pe masura...daca-l lua un taxiu in plin probabil...se strica taxiul... Sanatate tuturor... si sa auzim de bine

Pai in chitul complet meseriasii includ si un power comander...poti sa o lasi mai moale... da cand te mananca rauuu... ...ii dai...si... pa pa...orice 4 roti....fie ele care or fi....cui ii pasa... am vazut ca la noua Busa au inclus un commander din fabrica...solutii se gasesc...la fel si...idei... apropo unii se tot plang de sistemul de franare...care nu ii satisface... am gasit un producator de discuri dintr-un material special folosit in state la construirea B2 stealth bomber... un aliaj ceramic...care reduce incalzirea discurilor si e ff fiabil, sunt mai usoare...cred ca merita o investitie... iti trebuiesc frane ptr Bestie... ...cauciucuri se mai gasesc... Ce ziceti inca adun idei si sugestii... Detaliile date de fabricant...mai jos... Axis Ceramic Matrix Composite - Ceramic Matrix Composite (CMC) rotors are the latest evolution in rotor technology, utilizing production techniques and materials from the B-2 Stealth Bomber. CMC is a carbon-reinforced silicon carbide that is 10 times tougher than traditional ceramics. BrakeTech's CMC rotors are superior to Carbon/Carbon rotors in every way: 65% lighter than OEM, longer lifespan with less distortion and wear, not heat sensitive with better wet weather performance, less expensive and faster to produce. The net result is a brake rotor that is better than MotoGP technology yet usable on the street (ie. non-race conditions). They use BrakeTech's unique Axis design that result in better performance and durability. They are not heat-sensitive and are 100% functional for regular street riding. They do not absorb moisture like Carbon/Carbon which means superior wet weather performance. They don't suffer from heat-induced oxidation that causes accelerated wear and weakness. They are less expensive than Carbon/Carbon. They can be manufactured in weeks instead of months. They offer great feel and feedback at the lever. They are 65% lighter than stock. For example, a pair of CMC front rotors for a 2004 Yamaha R1 weigh only 2 lbs 2.4 oz (976 grams). That's 4lbs 3.6 oz (1.9 kg) lighter than OEM rotors! Drag racers rejoice! Cele bune fratilor din bransa... ...usor cu paharele...ca a venit frigul... Cei interesati sa-mi lase un mesaj...ca de frane avem toti nevoie...daca adunam comenzi iarna...poate obtinem niste cotatii mai la vale in cazul unor comenzi mai groase... Cu adusul din state...ma ocup eu...si ca si la Matrimoniale...Rog seriozitate PS: Producatorul face discuri ptr toate "fetele"....si toti "baietii"...nu conteaza ce motor...asa ca toti cei cu 2roti sub ei sunt invitati...la party... --- Mesaj completat în 08 Nov 2007 17:41 ------------- Am preturile ptr Busa...aprox 1100$...pe bucata ...scumpe rau --- Mesaj completat în 08 Nov 2007 17:42 ------------- cand le am pe motorr...o sa va spun cum franeaza Busa mea...

Faine....rau... mancale-ar tata... da ce ziceti de proiectul asta Bajeti.... Busa Supercharged.... Ma bate gandul sa-mi iau un Kit complet sa o transform 320Hp... ?....vreo opinie?... Cele Bune

Busa ride faster... ...ZZR 1400...cool bike... dar nu s-a vazut inca proiectul Busa supercharged... 320Hp...uhhhh... .... vine vara si mai vedem cele bune am niste inkuri ptr ZZR 1400...ma batea gandul...odata...

Le-ati spus pe toate Fratilor...mai am si eu o linie... -Examenul de conducere: -Grila standard pe un traseu prezentat elevului in prealabil. -Ma refer la un "Check List" pe care Agentul care supravegheaza examenul, sa-l bifeze pe masura desfasurarii examenului...de la apropierea de...si intrarea in vehicol, pana la revenirea automobilului in zona de unde a plecat. -In masina de scoala nu trebuie sa se afle decat Elevul si Agentul iar traseul sa fie efectuat dupa cum considera elevul fara a i se indica ce sa faca si cum sa faca.(nu 4 elevi...si schimbati dupa cum...vrea Examinatorul) Fara maini pe volanul elevilor sau frana de mana...si picioare prin pedaliera...domnilor. -Problema coruptiei si a spagilor trebuie rezolvata si ea...ca inca mai exista...de aceea Agentii care se ocupa de examene sa fie persoane Integre, cu salarizari superioare, care sa faca un curs special de Examinator, in urma caruia sa obtina un Atestat de Examinator ptr categoria respectiva. Fara Nepotisme domnilor e vorba de viata Noastra si a altora. -Pe timpul examenului Examinatorul este observator neutru...avand dreptul sa ceara Elevului...oprirea in diferite situatii si parcarea in diferite locuri sub diferite motive...(iese sa...isi cumpere un pachet de tigari...la toaleta...sau altele...).Se vor puncta sau depuncta toate greselile pe Grila standard.... -Examenul sa dureze pana intr-o ora in traficul infernal al orasului. -Limitarea nr de elevi examinati pe zi la nu mai mult de 6 per Examinator (un om normal munceste 8 ore pe zi.) Nervii trebuiesc si ei temperati...nu? -Carnetul va fi dobandit doar de cei care vor lua 95% din punctajul total(nimeni nu e perfect) -La terminarea traseului, cei care nu respecta anumite cerinte ale Grilei, vor fi reprogramati ptr o alta examinare...la o data ulterioara. -Elevul poate fi depunctat daca la noua examinare, va face alte greseli. -Tineri peste 16ani sa aiba dreptul de a conduce masina sub indrumarea si directa raspundere a parintilor in fata legii. Aceasta ii ajuta pe tineri sa-si dezvolte reflexe si sa cunoasca legislatia cu mult inainte de dobandirea carnetului. Orice accident sau incident sa fie solutionat de catre parinte, minorii ne fiind responsabili in fata legii. (O sa se mai educe si parintii cu ocazia aceasta...ca dhe...sunt destui parinti indisciplinati in trafic ) * tinerii invata mai bine de la parinti...relatia parinte/copil este mai stransa decat relatia copil/adult necunoscut! **in plus copii o sa devina mai disciplinati si mai intelegatori pe perioada "uceniciei". -La motociclete examenul sa se desfasoare in conditii similare...Examinatorul (obligatoriu pe 2 roti) urmarind traseul motociclistului prin oras...grila se poate Bifa prin sistem radio de comunicare cu o unitate stationara care va asista examenul. Sa vedem cati vor lua examenul si cati vor sta la coada ceva ani... Fie ca Cei mai buni sa reuseasca PS: In aceste conditii scolile de soferi trebuie sa ii invete pe elevi "Grila Standard" si nu sa le ia bani si...sa ii alunge...pe soselele tarii ca dhe... si-au terminat orele platite...trebuie si ei stransi cu usa ca...saracii copii nu le dau bani degeaba...si nu numai copii... Dumnezeu sa-i odihneasca in pace pe cei cazuti datorita greselilor si ignorantei sistemului... Cele Bune...Iarna usoara nu uitati o iarna nu seamana cu cealalta

Sunt mai ieftine ca si cele originale de la Suzi....cica au promotie...sa vad ca acu ies sa zbor cu conserva pana la Service ca au terminat devizul... sa vedem surpriza... ziceau ca toata paguba este 3750eur+tva si fara manopera... o toba finala parca este pana in 500eur...400si nu mai stiu cat... va pun lista proforma la discutie...ca dhe Mopedul a fost Hot...si m-a dat jos... auzi cica se mai lauda si pe la firma de curierat scuteristilor ca a dat jos o Busa... sa nu-i F...una... ne auzim mai tarziu ca fug in Tunari la service...cele bune.

Faine Tunuri iti tragi...Bog ...si eu le schimb...sa vad ce surpriza imi fac cei de la Suzuki...ca le-au dat la schimb cei de la RCA. http://www.akrapovic.net/product-lines/roa...-legal-version/ iarna...omul bun isi pregateste...caruta...ptr la vara... Mai ramane sa vad ce culoare...Fibra de carbon...sau titan...

Moncher... Zi un link sa-mi cumpar si eu niste Slidere de alea hoate...par ok...ca design... Tre' sa-mi reechipez Bestia...ca ale mele sunt compromise...dreptul a cedat...

Asta da Motocicleta...nici Hammerul nu-i rezista...